F1情報通

なんか、ボッタスがハミルトンのポチになることを受け入れた感が…。
考えすぎ？

そろそろぼっさんのキャップにうっすらと２が表示されてくるころ

しかしライコはよくサンドイッチされてるなｗ

1つ勝ったから今年はもういいだろ？
そんなことよりサポートよろしく…　って空気が蔓延してそう

今年のボッタスの最優先事項はメルセデスとの契約延長。
チャンスが有ればモノにして
ハミが前に居れば全力でアシスト。
契約延長のためには何でもやる決意だろう。

一人の青年がドライバー人生の大きな岐路に立っている。

曲がりきれないラインとスピードでインにいたボッタスが悪い気がするけど。引くべきだよ。

※6
何一つとして同意できない
曲がり切れてるし前二台と比較してもブレーキング早めでラインもスピードも適切、インの縁石使っててアレ以上インに避ける事も不可能

※6 ボッタスのオンボードカメラちゃんと観てみろよ

モナコでボッタスがどうなるか楽しみ〜

予選はベッテルがくるやろうな

一撃で二機撃墜し鬼ブロック、相方へのナイスサポートを難なくこなすボッタスは仕事人

スタート時しか抜くチャンス無いからねぇ
ライコやタッペンの小突きあいはポジション上、仕方無いでしょう

同じ事を師匠やストロールがやれば叩くんだろ？
結局ボッタスがクリーンってイメージのせいで、然程叩かないけど、2台を結果的リタイアに追い込んだのは肯定はできないだろ

フロントウィングが前にある車に優先権があるわけだし

しかしフェラーリファンのあの子はすっごく良い笑顔だなぁｗ

俺なんてゲームで第一コーナー無傷だったことないで←

オンボード見た感じだとタッペンが被せすぎ
左の縁石を踏んでたのにどんだけ被せてんだよ！

そのぶんボッタスはエンジンブローと言うバチが当たったからいいじゃないか

ボッタスごめん
オンボード見たら全然全くこれっぽっちも悪くなかった

本当に不思議なクラッシュだよな
あんだけ致命的なダメージ負うマシンがあってもだーれも悪くない

フェルスタッペンは隣のライコネンの居る位置から、その内側にもう一台居ると認識してたんかね。
ベテランなら無理にラインを維持せずコースを外れて接触を回避したかもしれんね。

今回のボッタスが非難されるなら、ハミルトンにスペース与えなかったベッテルはより非難されることになるんだけどおまいら本当にそれでええんか？
早めにブレーキ踏んで内側の縁石いっぱいに寄ってたボッタスは何も悪く無いで。

あれが故意だとしたらタッペンなど比べ物にならない位の超絶技巧だ。
全て計算ずくで実行できたのなら恐ろしい。
巧すぎるので許す。

最終的な接触はレーシングアクシデントだけど、接触のきっかけを作ったのがボッタスなのは間違いない。
ボッタスはハミルトンに完全に並んでて、上手くベッテルについていけば2位に上がれる位置にいた。
その時ライコネンはボッタスの後ろで、その後アウトにフェルスタッペンが並んできたから、普通に行けば1台-2台-2台の順で1コーナーに入れたはず。
なのにボッタスが異様に早くブレーキングを開始したせいで、まだ加速していたライコネンとフェルスタッペンが並んで3ワイドになってしまった。
不必要な多重接触を誘発させただけでなく、あんなにあっさりハミルトンを先行させて、まるで自ら進んでポチになったかのような動きをしたボッタスには幻滅。

ボッタスの早いブレーキングはレコードラインじゃなかったからじゃね？
その後キミが通過するまで待ってたら激しくポジション落としただろう。
どーしよーもないよ。3人ともそこそこスペース与えてた印象です。

マックスのコース復帰、、、に吊られてキミも戻ると。
いやー残念だったよねー残って欲しかったわーキミもマックスも。

コースに戻るなと言われてるがライコは段差越えるまでタイヤ外れてるのに気付いてないな
多分当たって来た人を確認してて見てなかったんだろう

とにかく、ポチ確定ってこと。

ロズバーグと比べられないくらいの格差を感じたね！ポチッタスは

一応ここに初めて来た人のために言っておくけど、自分の好き嫌いで良し悪し決めてるだけのスレだから惑わされないようにね。

川井ちゃんの意見と同じくインベタのボッタスは悪くない。確かにブレーキングはやたら早いけど、それはハミに譲ったとも考えられる一方、ベッテルとハミの譲り合わない性格同士の接触を期待して一歩下がったとも考えられる。

惑わされませんよ
己贔屓以外は批判-トータルでレースファン
その二種の差は明らか

※27
その通り

ペナルティーでなかったのが全て　
あそこは３ワイドで曲がれるコーナーじゃない

ボッタスのミスはブレーキが早すぎてスペースを作ったからライコネンに抜かれた。中途半端に抜かれたから半車身後ろと言う危険なポジションに。リスク考えると引いてライコネンの後ろにつく手もあった。

フェルスタッペンは大外刈りを狙って、しかもライコネンのラインを絞る方向で舵を切った。通常であれば問題なかったが、実はボッタスが見えてなく中途半端な３ワイドだったのでインシデントに。

ライコネンは完璧なスタートとブレーキングでレーシングラインを選んだが挟まれて何もできず。ボッタスがインにいそうな事は分かっていたと思うが、フェルスタッペンが締めてきたのでなす術なく。

レーシングアクシデントだけど、俺の中での非難の割合
ボッタス　３　ライコネン　１　フェルスタッペン　６
これは引くことでアクシデントを回避できた可能性だから

２台がコースに戻ったのはレイアウトのせいが大きいよ　あの場所はグラベルにしたほうがいいと思う
フェルスタッペンはステアリングを左に切ってはいるが、右タイヤが壊れて右向いているので、やや右に持って行かれてる
ライコネンはコースに戻りたくないのに、フェルスタッペンに邪魔されて仕方なくという感じ

みえないとこもチームのスポッターから無線できいてるんじゃないの？

強いて言えばフェルスタッペンがワイドにラインを取るか、ボッタスがもうちょっとブレーキを遅らせるべきだった…けどどうしようも無いだろ。多分二人ともライコネンしか見えてなかっただろうし。

ライコネンは運が無かったな。

インディーじゃないからスポッターは居ないよ
エンジニアもテレビカメラでしか見てないし
あんな瞬時のポジション取りは指示したって間に合わない
インディーはオーバルで10秒ほどかけながら抜いていくからスポッターが役に立つ

まあレーシングアクシンデントだわな