F1情報通

ホンダはもう2018年用PUの開発を始めてるのかな

こんなのホンダが撤退する事になれば意味無いんじゃね？

なぜ、撤退が前提なのか

タキ見てるか

INDY500参戦でガス抜きしてる時点で察しろ

アロンソは今年インディ500獲ったら来年は自分で金出してポルシェLMP1に乗る！

※４
タキは適当なこと書いて、「さすがタキさん、日本のメディアとは違う！」とかいうアホを呼び集めて嗤ってるだけだろ　メディアリテラシ低いホイホイ。

メルセデスPUの中で最下位でもよし
ザウバーに負けるのもよし
来年どうなるかちょっと楽しみ

知ってた

浮気するも相手は全く本気ではなく、スゴスゴと元サヤ。ブザマな男みたいな生き様だな。英国紳士てのはこんなもんか。

大穴狙いで、ストロールが追い出されて、ウィリアムズで3年ぶりのアロンソ&マッサンコンビの復活に1票

マクラーレン残留かインディ移籍しかないな。

これで少し静かになるか

ワークスではないウィリアムズでワールドチャンピオンは可能性ゼロ。そういうチームに、アロンソは行かないと思うなあ。マクラーレンホンダは、ホンダが確変すれば、可能性ゼロではない。万馬券かも知れないけどね。チーム残留か引退しか、現実的な選択肢はないと思う。

来年マクラーレン残留で、そしてまたインデイ500に出る算段

エディ・ジョーダン出てこんかい

アロンソは残留かインディ移籍

ところで、タキはどうすんの？

まずはインディ500から生きて帰ってこないとな

アンチざまあww

もっと大穴狙い。とにかく最後にひと花、過去3年分ぐらいのスポンサー料をアロンソが払うからボッタスに席譲ってと懇願。

わざわざメルセデスと組んでるAVLが
さくらの近くに営業所移転してきたのに
メルセデスにスイッチすると思ってた奴おるの？
どう考えても技術移転しに来てるだろ

本気でメルセデスに載せかえると思ってた人がいたのがびっくり。
皆ネタで話してるんだと思ってたよ。

ちょっと古くてシモンズいないが2014年の時ウィリアムズは

アロンソと旧ルノー（現ロータス）時代に仕事をしたことがある、シモンズ。しかし、まだウィリアムズは、アロンソほどのドライバーの受け入れを考えるべきではないという。 「勝てるチーム作りは、途上の段階だからね」と、シモンズは、ドイツ『Auto Motor und Sport（アウト・モートア・ウント・シュポルト）』に語る。 「今も改善すべきところがいくつかある」 「私が見るところ、フェルナンド（アロンソ）はF1最高のドライバーだ」と、シモンズ。「そんな彼には、自分としっかり渡り合えるチームが必要だ」 「チームに対するアロンソの期待は、ウィリアムズにプレッシャーとなってのしかかるだろう。それがチームの雰囲気を悪くし、せっかくの進歩を阻む結果になる」と、シモンズは分析する。

gateとかtopnewsとかいつまでソース扱いするんだろ（笑
違法転載だし翻訳滅茶苦茶なのちょっと英語できる人なら誰でもわかるからソースになんないんだが
そもそもが、AMUSてなぜか信用されてるけど、あそこは出典や引用元不明の情報ばっかりでどれがまともな情報なのか判別つかないし、ちょっと事後精査すればかなり外れてるから相当程度が連中自身による"ブンセキ"やトバシや勝手な拡大解釈ばっかしなの明らかなんだが

ビルトとそこから記事パクったタキはどう責任取るん？

まあそう言わずにどっかアロンソ引き取ってくださいよ(笑)

昨年、メルセデスのアロンソ獲得が噂になった時に、トト氏が「他のチームの邪魔はしたくない」という発言をしていたけど、今回は、ホンダの開発の邪魔をしたくないというのも、トト氏がマクラーレンへの供給を断った理由の一つかもしれないね。
まぁホンダが悪いにせよ、事あるごとにPUサプライヤーの悪口を言いふらすブー豚と関わりたくはないよねｗ

いいからさっさとメルセデス乗せろ

そんなにアロンソが嫌いか？
何か言われたのか？
どんなことを言われたんだ？

今のF1はどちらかというと、ドライバーが主役じゃなくて
PUメーカーが主役の時代だからな
ファーストとセカンドの組み合わせのほうが
コンストラクターズポイント稼ぎの効率が良いし
フェラーリとメルセデスはドライバーが揃ってるからアロンソは要らない
PUよりもドライバーが主役のチームはマクラーレンやレッドブルくらいだろ

再設計エンジンが実質メルセデスみたいな物だろ
ホンダは援助を受けて機能する様になったICEからパフォーマンス引き出す開発するだけ

メルセデスとマクラーレンの離婚が決定したとか言ってた人おったな
いつも生意気なことばっかり言ってるしな

マシンが酷くて勝てないのもしんどいだろうけど、
カスタマーチームでマシンやドライバー以外の力関係で勝てないのはもっとキツいと思うなぁ

アロンソやマクラーレンを叩いてもしょうがないのになｗ
ほんとに分かりやすい奴らだわ

ホンダくん、捨てられなくて良かったね。
捨てたくても次が決まらなくて捨てようがなかっただけ、みたいだけどね。
だけど、このソース、信じても良いものかどうか。
FIAが発表してないだけ、だったりして。
モニシャだって、どこまで信じて良いものやら。

それでも。1234独占に一歩近づいたのは朗報だね。

デマ記事に踊らされまくった挙句、英国紳士がどうのこうのとかいう批判してるは奴はなんなんだ？

（おそらく）マンスール・オジェの強い要望があって、ザックはメルセデスとの会談に同行したのかもしれないけど、今後のアメリカでのマクラーレンの展開も考えているザックの発言は、一貫してホンダ継続だったよね。

アロンソは来年インディにフル参戦してルマンにも参戦とかのほうがいいんじゃないか
インディ500の結果次第になるだろうけど

がっくし。。。。。あろ君

メルセデスから技術サポートを受けたカスタマーメルセデスＰＵコピーを使うということだよ

メルセデスから技術サポート????
馬鹿な奴らだ、大企業をまったく分かってない。
たとえ勝てなくてもそれは無い、だめなら撤退。

また逃げちゃうの？
もう戻って来れなくなるよ。

元々デマニュースだろw
ザックがずっとマクラメルセデスなんてないと何度も何度も言ってたのに、、、

※37
技術供与に関する話だと思うよ
知財関係をマクラーレン（イルモア）やリカルド、AVL経由でやるはずだから

本気で信じてた奴いたの？

マクラーレンルノーとか見てみたいな。ホンダよりまずまずのグリッド得られそう。

※44
一つの嘘がバレたら、まぁた適当なデマばっかり言っとるな・・・・・・・・・・

※47
ルノーの時も同じ様にやってたからね
ドイツの産学協同エンジン開発の枠組み調べてみたら？

「協同」ってあんまり使わないと思うけど・・
で、それがどう機能すると外国企業への技術供与になるの？