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2017-07-22

2017 SUPER GT ラウンド4 スポーツランドSUGO 予選
長かったぜ


2017 SUPER GT ラウンド4 スポーツランドSUGO 公式予選 結果

2017年 SUPER GT
はてなブックマーク - 2017 SUPER GT ラウンド4 スポーツランドSUGO 公式予選 結果 ｜ コメント:(37)
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ハースF1のドライバーラインナップは2018年も継続の模様、つまり...
10代で活躍してるF1ドライバー「マックス・フェルスタッペン！」、やはり大物
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2017 SUPER GT ラウンド4 スポーツランドSUGO 公式予選 結果

【GT500】
  • 順位
  • チーム
  • ドライバー
  • タイヤ
  • タイム
  • Q1
  • Q2
  • 区分
  • 1
  • ARTA NSX-GT
  • 野尻智紀/小林崇志
  • BS
  • 1:11.579
  • 1:10.915
  • Q2
  • 2
  • RAYBRIG NSX-GT
  • 山本尚貴/伊沢拓也
  • BS
  • 1:11.869
  • 1:11.469
  • Q2
  • 3
  • KEIHIN NSX-GT
  • 塚越広大/小暮卓史
  • BS
  • 1:11.761
  • 1:11.491
  • Q2
  • 4
  • WedsSport ADVAN LC500
  • 関口雄飛/国本雄資
  • YH
  • 1:11.597
  • 1:11.669
  • Q2
  • 5
  • MOTUL MUGEN NSX-GT
  • 武藤英紀/中嶋大祐
  • YH
  • 1:11.699
  • 1:11.739
  • Q2
  • 6
  • Forum Engineering ADVAN GT-R
  • 佐々木大樹/J-P.デ・オリベイラ
  • YH
  • 1:12.136
  • 1:11.745
  • Q2
  • 7
  • DENSO KOBELCO SARD LC500
  • H.コバライネン/平手晃平
  • BS
  • 1:12.024
  • 1:11.803
  • Q2
  • 8
  • WAKO'S 4CR LC500
  • 大嶋和也/A.カルダレッリ
  • BS
  • 1:12.163
  • 1:12.163
  • Q2
  • 9
  • Calsonic IMPUL GT-R
  • 安田裕信/J.マーデンボロー
  • BS
  • 1:12.201

  • Q1
  • 10
  • Epson Modulo NSX-GT
  • B.バゲット/松浦孝亮
  • DL
  • 1:12.269

  • Q1
  • 11
  • KeePer TOM'S LC500
  • 平川亮/N.キャシディ
  • BS
  • 1:12.306

  • Q1
  • 12
  • ZENT CERUMO LC500
  • 立川祐路/石浦宏明
  • BS
  • 1:12.365

  • Q1
  • 13
  • au TOM'S LC500
  • 中嶋一貴/J.ロシター
  • BS
  • 1:12.430

  • Q1
  • 14
  • MOTUL AUTECH GT-R
  • 松田次生/R.クインタレッリ
  • MI
  • 1:12.436

  • Q1
  • 15
  • S Road CRAFTSPORTS GT-R
  • 本山哲/千代勝正
  • MI
  • 1:12.595

  • Q1


【GT300】
  • 順位
  • チーム
  • ドライバー
  • タイヤ
  • タイム
  • Q1
  • Q2
  • 区分
  • 1
  • VivaC 86 MC
  • 松井孝允/山下健太
  • YH
  • 1:19.034
  • 1:18.657
  • Q2
  • 2
  • UPGARAGE BANDOH 86
  • 中山友貴/川端伸太朗
  • YH
  • 1:18.941
  • 1:18.753
  • Q2
  • 3
  • SYNTIUM LMcorsa RC F GT3
  • 飯田章/吉本大樹
  • YH
  • 1:19.414
  • 1:18.868
  • Q2
  • 4
  • SUBARU BRZ R&D SPORT
  • 井口卓人/山内英輝
  • DL
  • 1:18.836
  • 1:18.936
  • Q2
  • 5
  • B-MAX NDDP GT-R
  • 星野一樹/高星明誠
  • YH
  • 1:19.595
  • 1:18.942
  • Q2
  • 6
  • TOYOTA PRIUS apr GT
  • 嵯峨宏紀/久保凜太郎
  • BS
  • 1:19.766
  • 1:19.204
  • Q2
  • 7
  • JMS P.MU LMcorsa RC F GT3
  • 中山雄一/坪井翔
  • BS
  • 1:19.158
  • 1:19.237
  • Q2
  • 8
  • GSR 初音ミク AMG
  • 谷口信輝/片岡龍也
  • YH
  • 1:19.512
  • 1:19.411
  • Q2
  • 9
  • LEON CVSTOS AMG
  • 黒澤治樹/蒲生尚弥
  • BS
  • 1:19.096
  • 1:19.512
  • Q2
  • 10
  • Studie BMW M6
  • J.ミューラー/荒聖治
  • YH
  • 1:19.160
  • 1:19.611
  • Q2
  • 11
  • 埼玉ﾄﾖﾍﾟｯﾄGreenBraveﾏｰｸX MC
  • 番場琢/脇阪薫一
  • YH
  • 1:19.433
  • 1:19.989
  • Q2
  • 12
  • D'station Porsche
  • 藤井誠暢/元嶋佑弥
  • YH
  • 1:19.740
  • 1:20.241
  • Q2
  • 13
  • Hitotsuyama Audi R8 LMS
  • R.ライアン/柳田真孝
  • DL
  • 1:19.636
  • No time
  • Q2
  • 14
  • マネパ Lamborghini GT3
  • 織戸学/平峰一貴
  • YH
  • 1:19.285
  • No time
  • Q2
  • 15
  • GULF NAC PORSCHE 911
  • J.レスター/峰尾恭輔
  • YH
  • 1:19.834

  • Q1
  • 16
  • Ferrari 488 GT3
  • 都筑晶裕/新田守男
  • YH
  • 1:19.880

  • Q1
  • 17
  • GAINER TANAX AMG GT3
  • 平中克幸/B.ビルドハイム
  • DL
  • 1:19.883

  • Q1
  • 18
  • エヴァRT初号機 Rn-s AMG GT
  • 石川京侍/山下亮生
  • YH
  • 1:19.906

  • Q1
  • 19
  • TAISAN SARD R8 FUKUSHIMA
  • 山田真之亮/J.パーソンズ
  • YH
  • 1:19.915

  • Q1
  • 20
  • RUNUP GT-R
  • 柴田優作/青木孝行
  • YH
  • 1:20.039

  • Q1
  • 21
  • ARTA BMW M6 GT3
  • 高木真一/S.ウォーキンショー
  • BS
  • 1:20.162

  • Q1
  • 22
  • ショップch Lamborghini GT3
  • 細川慎弥/佐藤公哉
  • YH
  • 1:20.162

  • Q1
  • 23
  • GAINER TANAX triple a GT-R
  • 富田竜一郎/吉田広樹
  • DL
  • 1:20.280

  • Q1
  • 24
  • TOYOTA PRIUS apr GT
  • 永井宏明/佐々木孝太
  • YH
  • 1:20.480

  • Q1
  • 25
  • 植毛 GT-R
  • 高森博士/田中勝輝
  • YH
  • 1:21.234

  • Q1
  • 26
  • ARTO 86 MC 101
  • N.ｼﾞｬﾙｰﾝｽﾙｶﾜｯﾀﾅ/N.ﾎｰﾄﾝｶﾑ
  • YH
  • 1:21.531

  • Q1
  • 27
  • マッハ車検 MC86 GTNET
  • 坂口夏月/藤波清斗
  • YH
  • No time

  • Q1
  • 28
  • SYNTIUM apple Lotus
  • 高橋一穂/加藤寛規
  • YH
  • No time

  • Q1


参照：https://supergt.net/results/index/2017/Round4/3/gt500



【GT300の予選暫定結果】

492：名無しさん[]：2017/07/22(土) 15:20:07.13 ID:rwEZu4JS.net

松井すげええええええええええええw

493：名無しさん[sage]：2017/07/22(土) 15:20:08.43 ID:R2MAOz1D.net

武士レーシングｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

497：名無しさん[sage]：2017/07/22(土) 15:20:30.88 ID:Jmnqr1DQ.net

そろそろマザーシャーシ性能調整じゃねえかなあ

499：名無しさん[]：2017/07/22(土) 15:20:55.89 ID:cPqnbcUw.net

25ツチヤって最大ウエイトでこのタイムって何で性能調整されないんだろ

500：名無しさん[sage]：2017/07/22(土) 15:21:04.63 ID:6QgyOmUe.net

GT86選手権

501：名無しさん[sage]：2017/07/22(土) 15:21:05.03 ID:pBtocw0N.net

マークXこねー

505：名無しさん[sage]：2017/07/22(土) 15:21:59.37 ID:ibDs8KzO.net

マークXもうちょい頑張れや

514：名無しさん[]：2017/07/22(土) 15:22:29.47 ID:cPqnbcUw.net

RCFGT3はそろそろWECなりニュル24時間なり海外に出てほしい

529：名無しさん[sage]：2017/07/22(土) 15:24:05.74 ID:ggO6AGxg.net

>>514
デイトナ24に出なかったけ？
WECはクルマが違うから

515：名無しさん[sage]：2017/07/22(土) 15:22:37.42 ID:ibDs8KzO.net

シンティアムRC Fは予選最高位か

523：名無しさん[sage]：2017/07/22(土) 15:23:25.05 ID:vLsSvaNt.net

#60が3番手！！！！


(´；ω；｀)去年から嘘のようだ…

507：名無しさん[sage]：2017/07/22(土) 15:22:08.64 ID:uR0It7xc.net

坂東はいい加減MCの性能調整かけろよ
GT500エンジン使ってんのおかしいだろ

520：名無し的用法 ◆XkH//mqUds [鯖]：2017/07/22(土) 15:23:11.02 ID:MsrRV1km.net

VivaCが強いのか マザーシャーシがおかしいのか

528：名無しさん[sage]：2017/07/22(土) 15:24:04.26 ID:ibDs8KzO.net

>>520
マザーシャシーが元々優遇されてる+クルマをいじれる能力が高い

533：名無しさん[sage]：2017/07/22(土) 15:24:41.09 ID:QUswruAn.net

>>520
言うてもマッハはボロクソやし

524：名無しさん[sage]：2017/07/22(土) 15:23:40.13 ID:a+sXrMYF.net

愚直に頑張ってるプリウスとかがかわいそう

573：名無しさん[]：2017/07/22(土) 15:31:14.27 ID:cPqnbcUw.net

チームとしての土屋ってGT500時代はそうでもなかったけどMCになってから変わったな

575：名無しさん[sage]：2017/07/22(土) 15:31:54.10 ID:uR0It7xc.net

>>573
SC430譲ってもらえなくて延々スープラで戦ってたイメージ

【GT500の予選暫定結果】

629：名無しさん[sage]：2017/07/22(土) 15:41:13.43 ID:R2MAOz1D.net

野尻ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

630：名無しさん[sage]：2017/07/22(土) 15:41:19.32 ID:07LipwKE.net

ARTAｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

637：名無しさん[sage]：2017/07/22(土) 15:41:45.70 ID:WwpaySOv.net

NSX祭りだな

642：名無しさん[sage]：2017/07/22(土) 15:42:21.77 ID:QUswruAn.net

10秒台ですってよ

648：名無しさん[]：2017/07/22(土) 15:42:44.80 ID:rwEZu4JS.net

NSX祭りきちゃうううううううううううう

650：名無しさん[sage]：2017/07/22(土) 15:42:48.81 ID:1BbLpAyV.net

ARTAがちょっと図抜けてるな

709：名無しさん[sage]：2017/07/22(土) 15:48:41.07 ID:1BbLpAyV.net

何気に土屋がポール独占

656：名無しさん[sage]：2017/07/22(土) 15:43:07.02 ID:Ogya6tNJ.net

ARTA今季初ポールきたああああああああ

665：名無しさん[sage]：2017/07/22(土) 15:43:42.27 ID:ibDs8KzO.net

>>656
開幕戦…

676：名無しさん[sage]：2017/07/22(土) 15:44:15.09 ID:ggO6AGxg.net

>>656
今年２回目のような・・・

659：名無しさん[sage]：2017/07/22(土) 15:43:20.86 ID:Ix1ry7yW.net

今までのハンデが重すぎたんか

660：名無しさん[sage]：2017/07/22(土) 15:43:24.81 ID:ibDs8KzO.net

ARTAは4戦中2戦ポールって地味にすげえなｗ

661：名無しさん[sage]：2017/07/22(土) 15:43:27.65 ID:a+sXrMYF.net

表彰台はレクサスと日産が独占なんですけどね

674：名無しさん[]：2017/07/22(土) 15:44:07.62 ID:rwEZu4JS.net

これでしれっと近藤さんが優勝しちゃうんだ

700：名無しさん[sage]：2017/07/22(土) 15:47:22.96 ID:vVEwCq1F.net

>>674
ありそう

715：名無しさん[sage]：2017/07/22(土) 15:49:44.48 ID:1BbLpAyV.net

しかし日産きびしいな、、、、、
鮭とニスモはタイヤがミシュランだし

671：名無しさん[sage]：2017/07/22(土) 15:43:55.65 ID:L07E/oaE.net

明日、気温上がってアウトの展開か

680：名無しさん[]：2017/07/22(土) 15:45:05.29 ID:cPqnbcUw.net

ほぼウエイトハンデ順だな
500はイコールコンディションか

681：名無しさん[]：2017/07/22(土) 15:45:14.34 ID:a5acO9x1.net

もともと菅生はMR向きのコースだしな。

684：名無しさん[sage]：2017/07/22(土) 15:45:38.83 ID:uR0It7xc.net

明日ライト消える模様

706：名無しさん[sage]：2017/07/22(土) 15:48:24.27 ID:07LipwKE.net

マモノ的には明日が本番か

720：名無しさん[sage]：2017/07/22(土) 15:50:52.56 ID:RfMdIWUD.net

明日は雨なので大丈夫ですよ

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：SUPER GT 第4戦 SUGO SPORTLAND Lap.1
http://hayabusa5.2ch.sc/test/read.so/dome/1500699784/
NSXがトップ3独占とか、ついにこんな光景が
新エンジン投入のGT-R勢...

300は86ワンツーにRCFがGT3トップと続く
レースでの力関係やいかに

天候どうなるかなぁ


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/22(土) 16:15 No.344005
    開幕戦と前戦オートポリスでPP取ってるから4戦中3回じゃないの
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/22(土) 16:17 No.344006
    ※1
    ちゃんとレス嫁
    ARTAの話やぞ
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/22(土) 16:22 No.344007
    NSX勢もここまできたか！
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/22(土) 16:26 No.344010
    NSXは15kg軽くなったのが効いてるな
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/22(土) 16:48 No.344011
    ミッドシップだからコーナリングサーキットで有利なのは当然
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/22(土) 16:53 No.344014
    日産勢がやばい。たくさんウェイト積んでるレクサスとほぼ同じ
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/22(土) 17:08 No.344015
    野尻も松井もすごいな。松井は早くGT500に乗せるべき。トヨタでもホンダでも日産でも良いから。もう300に居る必要はない。
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/22(土) 17:08 No.344016
    中継で予選見てて傘さしてる人めっちゃ居たのでやっぱり東北はク○だなっておもいました
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/22(土) 17:19 No.344017
    ARTAは決勝が不安だ
    この三年NSXの中でもエプソンの次に良いイメージがなかった
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/22(土) 17:38 No.344019
    日産って他を圧倒→落ち着く→どん底みたいなの繰り返してんな
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/22(土) 18:41 No.344023
    これもしかしたら先週のSGT+で出てた田中編集長が言った通りになるんじゃね？
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/22(土) 19:08 No.344025
    ミッドシップハンデが復活しそう
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/22(土) 19:29 No.344027
    500はいい感じにウェイト調整効いてるけど300がちょっとな
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/22(土) 19:36 No.344029
    明日は荒れそうだしガラっと入れ替わりそうで楽しみ
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/22(土) 19:44 No.344031
    NSXに何が起きたんや・・・
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/22(土) 20:20 No.344033
    運営に泣きついて規則緩くしてもらわないと勝てないア ホンダ
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/22(土) 20:24 No.344034
    前戦からKEIHINは強いこと分かってたがこうなるとはね…
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/22(土) 20:25 No.344035
    ※16
    運営に圧力かけて規制しないと勝てなかったレクサス…？
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/22(土) 20:42 No.344036
    圧力かけたのは日産だろニワカ
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/22(土) 20:44 No.344037
    ミッドシップハンデ戻したところでレクサス1強になるだけだしなぁ
    日産勢が頑張らないと・・・と言っても空力開発はダメだしエンジンも2基目投入しちゃったからタイヤとセットアップぐらいしかやれないけど
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/22(土) 21:00 No.344039
    ※19
    お前みたいな肝心なとこで馬鹿な奴好きｗ
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/22(土) 21:03 No.344040
    コースごとに、得意不得意のマシンがあっていいんじゃないの？
    ミッドシップが有利になるサーキットなんて
    それほど多くないんだし。
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/22(土) 21:32 No.344047
    そもそもホンダがMRにするとか自己中な事をやらなければ良かった話だな
  24. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/22(土) 21:53 No.344052
    NSXが上位に来るのはオートポリスから予想はできた
    でもGT-Rは2機目のエンジン投入しても全然ダメじゃねーか
    しかし明日はなんだかんだ言ってもシレッとDENSOかWAKOSが勝ってLC500が4連勝とかやりそうだ
  25. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/22(土) 22:02 No.344053
    15kgのウエイトおろした瞬間にポディウム狙えるのか
    ＮＳＸって悪い意味で結構ウェイトに関する感度が良いのかな・・・？
  26. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/22(土) 22:06 No.344054
    まだ鈴鹿1000キロも控えてるこの時期に2機目を投入してこれはちょっとあまりにも酷い
    これで終盤やっぱり持ちませんでしたってなったら最悪やぞ
  27. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/22(土) 22:15 No.344056
    お前らレクサス軍団が積んでる斤量や燃料リスのハンデの存在忘れてないか
  28. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/22(土) 22:53 No.344062
    むしろ、ホンダにFRないのにFRレギュにして国内盛り上げるために
    ホンダに参戦しろってってほうが自己中だろ。

    FRじゃないとダメって締め出せばいいんだよ。
    それをHVハンデやらMRハンデやら意味不明なハンデつけてる時点でお察しよ。
  29. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/22(土) 23:00 No.344063
    まあレクサス強すぎたのと日産がだらしなさすぎたから仕方ないね
  30. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/23(日) 00:01 No.344076
    エプソンは明日雨で予選も今年最高位だから頑張ってもらわんとGT500初シーズンノーポイントあるかも分からないからなー
  31. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/23(日) 00:02 No.344077
    ※28
    GT-Rだって駆動方式変えて出てるだろうが
    ホンダもCR-ZをMRにして出てただろ
    普通にNSXをFRにして出れば良いだけの話
  32. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/23(日) 00:14 No.344081
    マザーシャシーが優遇されすぎという人がいるがアレは現状つちやエンジニアリングしかまともに扱えないポンコツシャシーという面を考慮に入れないといけない。

    毎戦何かしら壊れる童夢クオリティ炸裂のもはや欠陥レーシングカーだよアレは。あの車を仕上げてトラブルにも即座に修理・対応。不利な状況下でもセッティングと工夫で乗り切ってくるんだから正直あそこが速くてもケチつけられんよな。
    他のMC勢は予選一発はなんとかなっても決勝じゃズルズル落ちていくのが当たり前だし。
  33. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/23(日) 00:49 No.344093
    明日は雨はほぼ確、後は降り方だな…
    波乱の演出はいいけど、ディレイ赤旗はイヤだからマモノさん、頼みますよ
  34. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/23(日) 04:02 No.344104
    >>32
    でも実際結果残してんだから性能調整は必要でしょ
    なにも結果残してないのに海外での結果で性能調整掛けられるGT3は不利だろ？
  35. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/23(日) 07:42 No.344125
    ※32
    ＭＣを性能調整って事になると、マッハ車検や埼玉トヨタが割り食っちゃう
  36. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/23(日) 14:00 No.344217
    スバル「MCが性能調整・・・つまりワイの時代や！」

    なお小排気量による低速トルクの無さ
  37. 名前：名無しさん 投稿日：2017/07/25(火) 12:06 No.344733
    ※31オマエ頭がおかしいのか、あるいはモタスポ全然知らんだろw
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決勝日 レース
03/17 セブリング 1000マイル
04/16 ポルティマオ 6時間
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開催日 レース
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