F1情報通

ボッタス最後速かったなぁ

トロロッソ痛いなぁ
後半戦の失速ぶりは何なんだろう

マッサん喜びのポイントゲット

ウェーレインはトロロッソ抜いたのよね。
やるなあ

ヒュルケンが良いドライバーだってことがわかったレースだったな。
1周目の5秒ペナルティも関係なかったし。
クールな無線もね。

見所はストロールの公開練習だった

※2
PUとかあったかもしれないけど、
一番はドライバー総替えはさすがにね・・・。
サインツが抜けたのは本当に痛かった。

来年は、ドライバーもちょっと頑張ってもらいたい。

7億ぐらいホンダがどうにかしたれ。

来年、マクラーレンもホンダも後悔する未来が見えたわｗ
これどっちも悲惨だろ・・・

新ロゴの赤はフェラーリの赤なのか

※9
どっかのゲーム会社が絡んでるんやろうてｗ

マクラーレンのレースペース重視のセッティングは大正解だったな。

来年ホンダは新人二人で戦うのか。不安しかないな。仮にトロのマシンがマクよりコンマ3秒速くても、ドライバーの差で消えてなくなるな。

マ　ッ　サ　ん　実　質　勝　利　！

ロゴ発表PVが流れた後の白けっぷりで草

マッサ、何故パルクフェルメに入れなかったのか？入らなかったのにドーナツしないで。

バンドーンはレースが下手なのかい?

ルノーのトロロッソいじめひどすぎ
ワークスなんだから分配金なんかいらないだろ

やっぱメルセデスは速いな
年間３基になって差を埋める為の無理と無茶しなきゃダメとなると無理ゲーだわ

新ロゴだっさ
これなら旧で良くね？

キミはリカルドのリタイアのおかげでランキング4位だったけど、フェラーリに乗ってるんだから3位か4位は通過点だよね

うーん。ルノーワークスが最後になって確実に速い。
来年、クリスチャンホーナーが
マクラーレンじゃなくてルノーワークスが指標になる。
って言ってたのが分かる気がする。

新ロゴめっちゃ良いな

今までのやつは無駄に主張しすぎ
ギザギザいらね、ヤマアラシかよ
他の方法で1表すことできなかったんかな

なんにせよ、シンプル イズ ベスト、かなり良い！

アロンソはオープニングラップでマッサに躱されなきゃもうちょっと上狙えたかもな…

※2
ルノーと順位争そってるからまともなエンジン貰えなくなった
これは来年マクラーレンがルノーと同レベルの車体作るとこうなるって見本

バンドーンはトラブルあったでしょ無線で言ってなかった？
川井ちゃんがすこしはしょって訳したけど

ライコネンの優勝はもう見られないんだろうね
そんな気がしてきた

ルノーワークスは速くなったね
ウイリアムズが今のままだと抜かれるかも

今日のヒュルケンは速かったな

今年は面白かったなぁ
皆さん1シーズンお疲れ様でした。これから楽しみが減ってしまうのがかなしいけどオフシーズンを我慢するのもまた楽しい

27

時がたてばブコウスキー効果も出てくるだろうからね。そりゃ速くなりますよ。

枕は絶対にルノーで後悔すると思うわ
ホンダから切り替えるメリットが少な過ぎる
逆にホンダは来年ルノーと同程度か上回れれば、赤牛とのコラボが見えてくるし
枕よりかはメリットあるわ

※25
リアが全くグリップしないからアドバイスくれって言ってたんだよ。
早めにタイヤ交換したのも、そのせいだと思う。

スローパンクチャーとかバイブレーションって訳でもなさそうだし、
温度管理が上手くいかなかったのかなぁ・・・。

トロロッソ、コンスト順位が開発にかなり影響するらしいからマジで痛いな。
ルノーを褒めたい所だけどゴタゴタがあったせいかあまり気持ちよくないのも確か。
サインツでなくヒュルケンで取った所がせめてもの救いか。

今年はトップ３の争い、中団勢の争いがあって楽しめた。
来期更なる僅差の闘いが見れたら嬉しいけど…どうなるかな。
個人的にはトロロッソホンダに頑張って欲しい。

シーズン０ポイントのエリクソンのファンになった

眠たいレースだったが、新ロゴがダサすぎて目がさめたｗ

※27
というか来年のドライバーラインナップを考えると
ウィリアムズの未来が一切見えない。
シトロキンはロシア銀行のサポート。
クビサはポーランドの石油会社LOTOSのサポート。

どちらにしろ、ペイドラ要素の方が強い。
ペイドラ２人抱えるってどうなのよ・・・。
１人は実力者入れてほしいわ。

31

　ホンダが来年もルノーを下回れば大きなデメリットしかないけどね。そしてそれが現実的だと誰もが思っている。

最後もメルセデスか～
レッドブルとトロロッソは、ルノーに対して怒ってるだろうなぁ

終盤のトロロッソはかわいそうな感じだったなぁ

32 その時ではなく結構後の方でアロンソに対しての無線の時！
ストフェルはどこだ？ ってアロンソが言った後、エンジニアが12番手で問題抱えてる的な事言ってたと思うんだけど…
もしかしたら聞き間違えかもしれない…
やはりf1の無線って聞き取るの難しいな……

でも、アロンソは古いPUで走りきったし、信頼性は良くなったね

来期はメルセデス、フェラーリの２強
PUトラブルによるポイント喪失もあってルノー、レッドブルの３位争い
その下にフォース・インディアとマクラーレンかな？
トロ・ロッソも時々は入賞できるようにがんばってほしい

アロンソはバンドーンの順位を聞いて「どうにか出来ないか？」って言っていたけど、バンドーンとともにW入賞して、マクラーレン・ホンダの最期に華を添えさせようとしたのかな？

新ロゴにHalo導入
大丈夫か？ F1

前のブラジルもメルセデスが勝ったんだよな？
と思わせるレースでしたな...

米43

そうだよ。アロンソはそういうところあるからね。鈴鹿でもアドレナリン出まくってたじゃない。ホンダファンの前で良い走りをしたいってね。でも・・・。その思いを裏切ってしまったのはホンダだった。無情の最後尾スタート。

アロンソは、なんだかんだ凄いわ
枕は来年言い訳できなくなるから、どうなるか楽しみだな

ザウバーが良くなってるから、トロロッソはヤバイよ
得意の前半戦で逃げるしかない

ルノーもクソってことで
赤牛もさっさと見切り踏ん切りしたほうがいいぞ

来年はハイパーソフトが入るからフェラーリも何とかなる？
それでも本命はメルセデス
そして、レッドブルがトップに近づけるかどうか
4位〜6位がルノー、フォースインディア、マクラーレンで、少し差があって、
7位以下が大混戦になりそう。

ブラジルの再来かと思ったけど、今回はアロンソが前だったね。
ていうかピット作業でまっさんより1秒遅いのはヤバいでしょ。
結果的に抜けたけどアンダーカットほぼ失敗だったじゃん。

それにしても数日前まで他のカテゴリーのマシンをテストしまくって、F1に戻ってきてすぐにアジャストしてこんなレースができるんだな。特殊な才能だわ。

※7
ハートレーの連続グリッド降格を考えたら、ルノーが補償してもいいくらいだわな

北陸新幹線は旧型ＰＵにしては速かったな。

終盤戦のトロロッソのユニットは露骨に中古品寄せ集めすぎでしょ…
とても同じバッジを貼ったPUとは思えんわ

ルノーとっちらかっちゃったな！カーロスはあれなかったらあのハイペースならヴァースタッペンに追いついてたかもな。

ライコネンたなぼたでドライバーランキング4位か、なんか複雑

さっそくF1公式Twitterのロゴが新しくなってる...
既に旧ロゴが恋しくなってしまった
マッサんだけじゃなく、F1ブーム時からあったロゴと、それを表すぐるぐるイントロも引退というのは、一つの時代が終わったような気がするなぁ...

世界的にも新ロゴに批判殺到しているみたいだなw
これにHalo装着でPUも3基に制限されるんだから、F1終わったな
2021年のエンジン規定もまとまらないし、リバティになってから悪い方向になりつつあるね

メルセデスは最終戦までずっと本気出さずにやってきたのか？と思えるレースだった
スペインあたりからフェラーリでもパワー差キツそうだなと思ってたけど
アブダビは異次元だったな…

新ロゴのツイッターがGIF祭りになってるねｗ
CNNやESPNみたいなのはやっぱアメリカ資本だからかな？

新時代とか言うなら、Formula One の頭文字を取って、F1より先をいく F0 にすればよかったのに


そんで、古き良きF1はそのまま残すとして・・・

いろいろあったけど、やっぱりバーニー&モズレーの頃のF1が良かったよ...
今のオーナーはF1を壊しにきているようにしか見えない...

※61
アメリカ人が決定に関わってるからでしょ。


洗練や格式というイメージがなくなったな。
オープニングのヨーロッパテイストなロゴムービーとサウンドが結構好きだったのに。
来年は軽い感じになりそう。

ヒュルケンベルグは頑張ったけど、車載カメラ見るとやっぱタイヤの使い方がよくないわ。

バンドーンがいつの間にか前から40秒も離されてたから
余計にピットストップしたのかと思った

サインツは残念やった。

ボッタスが最後ハミルトンをちぎったのは痺れた。これを今年もう少し見ることが出来てれば違ったシーズンになっただろうになぁ。
二人でドーナツターンしてるシーンで今年も終わったんだなーとグッときてしまった。

ハースは下手すると来年ザウバーに抜かれそうだなぁ。

ロゴなんてどうでもいいわ。

第一、バーニーとジャントッドの時点で壊れかけてるじゃん。
拝金主義でどれだけのサーキットが潰されたと思ってるんだよ。
HALOだって決めたのはFIA。
洗練や格式？くだらない。
面白くなれば、そんなもん後からついてくるよ。

まずは、どうすれば面白くなるかFIAもリバティも真剣に考えてほしい。
今回のアブダビなんて、マニア以外が見たら１０分で寝るわ。

HALOが付いちゃうんだよなぁ。

キミがアブダビは燃費セーブの耐久レースで退屈。
の一言がなかなかどうして。

コースやマシン特性で抜けないってのもあるけど。
燃費にPU規制。
ほんと、どうにかしないと・・・。

私、割と好きなんですが、30分で寝てしまいました。
ごめんなさい。

コンスト順、ドライバー順を見て、愕然とする。
どこかでマクホンはもう少し上位だという意識があったが、
どちらの選手権も実質最下位とは。

賞金の損失分を考えると、マクが来年以降もホンダと組むのは物理的に不可能だったのかも知れない。

どうしてもヒュルケンベルグを下手くそということにしたい輩がいてクサ

ロゴの動画はアメリカの連続ドラマみたいだね。２４かと思った。

結局はメルセデスの圧勝で締めくくったな

トロロッソに隠れてるけどハースも地味に失速したよな

ガスリーまじ糞だわクビアトレベルww

今回、コース脇の看板が目立つETIHADというのはUAEのヒコーキ会社らしい。
エミレーツもドバイだからUAEのF1への貢献度は大きいね。

HALOなんか段差ノーズと狭くて高いリアウイングとチリトリフロントウイングに比べりゃすぐ慣れるわ

全幅が狭くなった時や溝タイヤの方が全然ダサく見えたし

見た目、この数年で一番マシだったのが来年からアレになるのが悲しい。

※77
可夢偉がいたときのザウバーもそうだったけど、

ジェームズ・キーが素性の良いマシンを作ってシーズン序盤は健闘、
で、シーズン中のシャシー開発で置いていかれる
という下位チーム共通の課題は変わってないよな

ザウバー勢は意地見せたな
トロロッソはどうした？PUも含めて来年がいろいろと心配になる

退屈なレースで途中で23時くらいに寝ちゃったけど
リザルト見る限り、それからも波乱はなかったみたいだね。

ライコネンも耐久のような退屈なレースだっと言ってたから、やっぱりドライバーもそう感じてたんだと。

>83
お前はつんぼなの？部品ありません、中古部品かき集めでレースウィークエンドを迎えられるかもわかりません状態だと散々言われていたのに何を聞いていたのか。
まともに予選も走れない、温存して完走を目指すしかない状況でレースになるわけない。馬鹿じゃないの。こうなるべくしてなっただけ。

>そうだよ。アロンソはそういうところあるからね。鈴鹿でもアドレナリン出まくって
>たじゃない。ホンダファンの前で良い走りをしたいってね。でも・・・。その思いを
>裏切ってしまったのはホンダだった。無情の最後尾スタート。

ねえよ、くそきむち。
こいつは車もエンジンも問題ないのに勝手にレース放棄するし、
ギヤボックスやサスペンションやブレーキトラブルでエンジンに問題が出たとか嘘をつく。
虚言癖がある不誠実な人間が恩も義理も感じるわけがないし、情けをかけるなんてことするか。

きむち？

何だよウヨかよ。道理でキモイわけだ。

86

　朝っぱらから元気だな。もうレース後にみんなで盛り上がってお開きしてんだよ。文句があるならレース直後に書き込みしろ。聞いてやるから。

87
お前もキモいんやで。仲良くしね

※88
言うほど盛り上がってもないけどな
レースは単独走ばかりだし ロゴが変わるのもどーでもいい

フェラーリが燃費きついとは意外に感じました
そう感じるのはニワカな僕だけなんでしょうけど

89
しねなんて書いちゃう時点で同類に成り下がるんですよ

※82
あんときは、キーが完成させた後、
トロロッソに行ったんじゃなかったっけ？

まぁ。来年は今年ほど酷くないよ。
後半戦は走らせるのに精一杯だったし。
まぁ、来年は実質新人君ってことになるし。

いいんじゃない？それぞれじっくり見直すってことで。

リカルドの油圧系トラブルってのはPUなの？
それとも別のもの?

ルノーはトロロッソにPU代金一部返金すべきだろ…
金貰っといてあの糞サービスじゃクーリングオフ案件やぞ

ウヨってのはしねとか平気で言うんだねえ。この感覚が異常だね。

2017年コンスト順位予想→結果
　 1. メルセデスAMG「レースじゃ本気出す」→PUセーブしなければもう一段上があるようだ
　 2. フェラーリ「金曜日に本気出す」→開幕は行けそう感あった
　 3. レッドブル「メカニカルトラブル無ければ本気出す」→メカニカルトラブル出た
　 4. フォースインディア「時々本気出す」→安定して本気出した
　 5. ウィリアムズ「師匠本気出す」→上位3チーム以外で表彰台に立ったのはストロールだけ
　 6. ルノー「来年本気出す」→来年に期待
　 7. トロ・ロッソ「メカニカルトラブル無ければ本気出す」→メカニカルトラブル出過ぎた
　 8. ハース「夏まで本気出す」→秋まで本気出した
　 9. マクラーレン・ホンダ「夏から本気出す」→秋から本気出した
　10. ザウバー「現金出せ」→現金出た　モニシャも出た

順位はウィンターテスト後の予想通りになったけど、トロロッソは踏んだり蹴ったりで残念な結果。

※91
オイル燃焼が規制されたあたりで燃費がきついと言いだしたような気がするね
実際には隠しオイルで燃焼させているんだろうけどｗ

ルノーは最悪だったな
トロロッソへの仕打ちにヒュルケンのショートカット
ズルや卑怯なことばかり

※97
今年のインドはほんとに素晴らしかったなー。
リタイア両車で1回ずつ、ポイント取り損ねたのはペレス3回・オコン2回のみ、コンスト4位!
凄く財布に優しいことやってるように見えるんだがお金ないのか…

トロロッソってガスリー、クビアト、ハートレイなど色々なドライバーが乗ったけど、結局的には総ポイントの相当量をサインツが稼いでいるな。
彼って凄かったんだな。

※101
リカルドが来年で出て行ったらレッドブルドライバーだしね。
フェルスタッペンとタメを張れるんだから普通に速いよ。

※100
お金がなくてヤバいからメルセデスから支援が入ってるんだと思う
Aチームで採用されなかった開発のおこぼれ貰ってるんじゃないかな…

エンジンが１レース１機だったら温存する必要ないから
毎回ドーナツターンやってくれるのかな

86　
･･･頭悪そう

※47
枕「昨年までのPUが原因で開発が遅れたせいで実力が出なかった」
とか言うんじゃね

河合ちゃんハミルトン全周完走って言ってるけどメキシコを完全に忘れてるね

※106
実際開発できるベースができたの夏休み前くらいだから間違ってはないな

来年のマクラーレン＆アロンソ、癇癪玉大爆発のキレ芸に期待ｗ

WC二人のおかげでなんとか見れるようになってたホンダこそ来年を心配すべきなんだけど
まあ、マイノリティの意見も面白くはあるが