F1情報通

1度スイートスポット見つけたら怒涛の連勝が始まりそう

ライコネン、連続ポイント記録もハミルトンに抜かれちゃったのね。
まぁ、チームに足を引っ張られることも多かったしな。

タイヤを作動温度領域に入れられないのが一番の原因かな

燃え尽きちゃったんかね

夏休みの宿題状態だろ
ギリギリになるまでやる気でない
みたいな

中国のFPでコースアウトしまくるハミルトン見て、全然乗れてねーなとおもいまちた

ハミルトンとベッテルはマシンが万全だと力を発揮するドライバー
マシンが多少ダメでも早く走らしちゃうのがアロンソとリカルド。

頂点を極めて尽くしてなおモチベ維持するのは並大抵のことではなさそう

とか言ってると無双始めたりするから達観した天才ほど始末に困るものはないな
>>147の記録とかホントマンガかよってね

ハミルトンの時代オワタ。

こうやって中途半端な刺激与えた結果誰も手足出せなくなったのが13年のベッテルなんだがな

※7
ベッテルがマシン次第で遅い、と言うのか？
デビューから見てるとそんなこと言えない

開幕戦でベッテルに抜かれるまでは無双だったんだから弱いわけでも燃え尽きでも無い…とは思うが

11

リカルドにボコられたのは有名だけど、予選対決でキミに負け越したシーズンはびっくりした。

もしかして花粉症だったりして

そらリカルドもキミも超一流やん

いつもの病気だろ
負け始めると、相手が勝つのはマシンのせい
勝ってマシンのおかげと言われると他チームの努力が足りないからだという
どうせ勝ち始めると僕らはやり遂げたとか言い出すさｗ

チームが作戦至上主義過ぎて自分の考えでレース攻略させてくれないってぼやいてたし
ちょっとつまらなくなってんじゃないかな
逆境に燃えるタイプっぽいけど、ドライバーの走りで逆転させてくれないんじゃロボットで良いじゃんってなってそう

ロズベルグが言ってたハミルトンに勝つには一貫性を持つことというのは本当だったな

去年のモナコ後のようにメルセデスチームのチームの向上と共にハミルトンもきっと調子を取り戻して上げてくると思う

今はハミルトン↓ボッタス↑って感じなだけだと思われる

※7 アロンソはそう思うけどリカルドは違うだろ。
RBマシンだから走れてる。証拠にトロ時代はベルニュと変わらんかった。

モチベの低下もあるんやないか。同チームで今年７年目、枕の一回も合わせて4度目のチャンプ。ベッテルも４回連続でタイトル獲得して同チーム６年目にモチベ低下でリカルドにボコられてフェラーリ移籍。偉大なチャンプたちはチーム移籍しても結果残してきたんだからそろそろやで。

余計なお世話じゃい

467
後はセナの8戦連続ポールを多分狙ってると思う。
でも、これはハミルトンでも超えられないだろうね。

ボッタスはシーズンオフのテストで車の理解が十分
テスト嫌いのハミルトンはシーズン序盤に車を理解する作業をする
だから、＞＞147のように序盤戦での連勝ってのが少ない

ヨーロッパラウンドに入って、レッツ・パーリィーモード全開となるよ

なんだかんだやっぱり総合的に現役最強はアロンソなんだろうな。ハミルトンは浮き沈み激しいしライコネンは年でベッテルはあまりバトルが上手いイメージがない。フェルスタッペンはまだまだ若いし荒削り。アロンソは遅いマシンでも速くなる謎の能力持ってるし圧倒的に安定してる。ただ圧倒的にチームを見極める能力に欠けてる。

PU年間3基だしタイヤに厳しい今の状況で無理に頑張る必要はない

チームもハミルトンも
防衛のチームになって攻めのチームじゃないもの。

1回後方に沈むと
順位を確定させちゃって
作戦だけでどうにかしようとする。
作戦でダメなら「ダメージリミテーション」。
ドライバーに「どうにかして抜いて！！」
って言えない。
ＰＵとタイヤが壊れるのをとにかく恐れて何かあると何も出来ない。

フェラーリとレッドブルよりもマシンは全然上なのは確か。
ただ・・・差が近付いてきて、今までのようにはいかなくなってる。

どうせハミルトンは最後に勝つからちょうどいいハンデ

普段なら文句ぷーぷー垂れるのに、何もないってのがなあ
歳のせいで筋力落ちたやら視力が悪くなったとか公表できない理由ありそう

確かに、インタビューを見るとやる気が多少ないような気がするけど...
あまりにもアッサリしているような気が...
しかし、オーストラリア予選ではとんでもない差でPPだったし、去年も前半戦はFERの方が速かったし、夏までは様子見。次、次。

ハミルトンの記録については、1年の開催数が違うので単純に比較はできない。セナは１０シーズンと３戦しか走っていない。
個人的な感想として、セナのモナコでの勝ち方、PPについては９４年最後の３戦連続PPをはじめとして比較にはならない。

車を買い替えた直後のドライバーっぽい感じ
慣れたら無敵モードになるでしょ

＊30
自分で書いた事だけど、

>単純に比較はできない。

と言っておきながら

>比較にはならない。

と比較している。スミマセンでした。

タイヤの固体差つけるのをやりはじめてるんじゃないかと疑ってる

とか言いながら年間チャンピオンは結局パミルトンが持っていくんだからつまらん。
フェラーリがあんなクソ戦略だからいつでも浮上するチャンスがある。

25
同意。アロンソは年間通して安定してる。

べ「髪型のせいだろ」

ヒュルケンベルグ持ってくれば苗字ニコだし勘違いしてやる気だろ

とにかく色々と興味深いな今シーズンは

ルイス飲み友達なんだけどさ、
今年で引退すっからいろいろ仕込みが忙しいって言ってボヤいてたよ

※25
アロンソは天才だけどアホなんだろうね

基本ハミルトンはメンタル弱い人っすからなぁ、思考も幼稚だし

アロンソはシューマッハに勝ったけどシューマッハにはなれなかったな
まぁ若いころからメディアパフォーマンスとかやんちゃで大げさだったけどさ
エースドライバーにはチーム運営能力も求められるからなぁ
アロンソもハミルトンもこの能力が高くない
だからロズベルグなんぞに負けてしまったわけだし

※42
出来ればもう少しロズベルグを評価してあげても良いのでは