F1情報通

土砂降りかよ
ちなみに雨だと速いトロロッソはもう過去の話だと思います
spec3でドライバリティ低下したみたいだし

金欠トロロッソ。

鳩さんやと鳥がぶつかる可能性もあるさかいな・・・

金欠なんか？ホンダからもナンボかはカネ入っとるんやろ？

ていうかもう今年の車体開発にあんまリソース割いてないのでは

切ないなあ…
鳩、この状況で何とか盛り返して欲しいもんだけれども

シャシーのアップデートがあるから楽しみだぜと期待していたファンをがっかりさせるトロロッソ。ロシア、鈴鹿に続きここでもやってくれたな。そらポイント取れんわ。

そりゃ不満もでますよね...

現地、スゲー雨だな。フリー1は走らんかもな

ハートレー「僕には長期契約がある」

鳩さん、君は一人じゃないぞ
ちゃんと見てっからな

正直期待していない。
ホンダのアップデートはどれもよさげだがトロロッソのアップデートは全然結果出てない。
バーレーンで夢見れて良かったよ

トロロッソのファクトリーはちゃんと機能しとんとか⁈w
ほぼメルボルンのまんまやんけ

契約を口にしたやつは、ほんと居なくなるよな、この世界。

まぁでも、グロージャンは残ったけどｗ

※4
トロロッソがこんな時期にアップデートしてて金欠とかありえないわ。

あんまりシャーシにアップデート入れると、ホンダの正確な評価が出来ないって言われてたんだろw

フロントウイングも失敗しましたし期待できないと言うかチームも期待してないでしょう。
アップデートに自信があれば3セットは用意するでしょう

来年本家のシャシーもらうから開発チームもほとんど解散してるだろうな

初めてのアップデートがこれかよw

現地雨かよ
このままだとどこもあんまし走らなそうだし萎えるわ

トロロッソ純正最後のアップデートと思うと感慨深い

4

ホンダマネー投入はマクラーレンの時だけ。とはいってもいくらかは投入してるだろうけどね。レッドブルだけがスポンサーではやっていけないから。

パーツ一個しかなければポイント上のドラが使うの当たり前。

ハトは文句言い始めたが結果出せてないからしょうがないよ。

いやいやフロントウイングのアップデートの時にハートレーがこれは良いと言ったけど実は旧型の方が機能してたっていう事件があったのでハートレーにテストはもうさせないよ。

ハートレーの負け惜しみは見苦しい。

資金援助はしてないとホンダは言ってる。

慈善事業ハートレーを乗せる会はまだ解散せんの？

ハーちゃんオワタ

スプーン型のリアウイングを止めれば速くなるかもね。

げ、どしゃ降り？結局まともに走らないんじゃ無理して起きてて見る価値はないか…

オースチンって気候的に雨少ないはずなのに何でF1の時に限って降るんだろう？

金銭的にはホンダワークスになって前よりは余裕あるはずだけど
おそらく設備的、人的リソースが足りてないんじゃないかな
だから今年は後半までアップデートするけども
他チームみたいなコンスタントなアップデートは難しいのかも

今までのトロのアップデートで採用されたのはサイドミラーだけやろw

ぶつけたら終わりってこと？
予備はまた別か？

今シーズンの残りでガスリーを上回る必要があるって言われてたから
アップデートで差をつけられたら、ハートレーが文句を言いたくなるのは分かる
だけど、今までを見てたら仕方ないなとも思う

フロントウイングは予備ないとキツイので旧型使うしかない。フロアとバージボードはぶつけないように気おつけるしかないw

破産したインドよりアップデート少ないんですが…

※18
仕事ってどんなのか知ってる？

まぁ、アップデートが確実に機能する保証はないだろうけどね。またもやはずす可能性も。

もう一戦スペック3を鳩でベンチマークするつもりでは
鈴鹿のFPは鳩らしからぬ速さだったし

来年も契約があるって・・トロロッソは契約するときどんな長期的なこと
考えたんだ？それでもこけても立ち上がるハートレーには残ってほしい！

下手くそのハートレーだとパーツの評価できないだろ

トロロッソはザウバーにコンストポイントだいぶ追い上げられてるのにやる気ないな

3dプリンターでつくれ

来年からレッドブルの二軍になることだけが分かっている現状では，技術スタッフのモチベーションも高まらないだろう。いっそ，大ゴケしても全然OKの実験チームをめざすのが吉かも。ピーキーでアバンギャルドなマシンで，楽しませてくれるかもしれないぞ。

せっかくＫＦＣが付いたのに新型バージボードで見にくくなってるやん‥

トロがホンダに変わった財政メリットはPU代浮いた分だけだな
少なくない金額ではあるが

金かけるとしたらもう来期のマシンにかけるだろうし

アップデートで速くなるとは限らないし、どうなんだろう
ハートレーは、腐らずチャンスと考えて挑んで欲しい

基本的にミナルディだからトロロッソは資金に余裕ないのよ
レッドブルは結構前から独自にスポンサー見つけてきてって言ってるくらいだし
思ってるほど資金は投入してないんじゃないかな
ゲレール絡みでKFC就いたけど1戦だけみたいだし小金稼ぎって感じだ

レッドブル系列とは言え、中堅チームだからね。
この時期までアップデートしてる方が珍しいんじゃない？

ホンダってトロに金出そうとしたらレッドブルから「そんなことよりエンジン開発しろ」って言われたんだっけ？

ただの噂話

ウェットか～い。

アメリカ様ならミサイルで雨雲くらいどうにかしろやー

期待したらダメな結果になるから傍観しとく

PUにカスタマーフィーを払わなくて良い分で、30億くらい浮いてるだろ？！

今更感があるけれども、比較するんだろ？

トロは2台ともPU交換したらしいのでレッドブルの指令で本格的に今シーズンは捨てたな

これ、機能するのかねぇ…
謎挙動に拍車かけないだろうか…

鳩どうした？走ってないやんけ

スピードあるからpu交換しても抜くだろう　

ハトはFP1走らんぞ

オシレーション対策を施したと思われる改良型スペック３は流石に二人ともあたるみたいですね。

インタメだからよくわからんけどガスリー2番手じゃんｗ

※37だから破産したんだろ

トロのアプデ結構機能してるんじゃ無いの？
いくらウエットとは言え他車との比較でかなり速そうに見えたけど

FP2で見た時かなり乗り易そうに見えた
これってレッドブルのスタッフがデザインしたんじゃ？と思った
タッペンと近い順位で走った方が、比較データから来年型のシミュレーション作り易いとか
そういう理由でテコ入れかなと　空力特性やギアボックスも同じ方がいいだろうし
97年にガーデニングから枕に入ったニューイが、フロントウィングちょっといじっただけで
すごく乗り易くなったって、ハッキネンの話思い出して