F1情報通

「チームメイトはチャンピオン」
なんかどこかの会社から美少女ゲームで出そうなタイトルですね

トト「オコンよりボッタスの方が上だって！？？」

意外とガスリーおらんのやね

ガスリーは現時点でヒュルケンベルグより上かと言われるとなあ･･･

※3
それって釣り針?

日本の真のモタスポファンからは非常に低い評価の人間が何人もランクインしているのはどういうわけだ？？？？？

今現在のメルセデスと他チームとの差においては
ボッタスがベストな選択肢なんだろう。
もっと差が有るときはハミと競争させられるドライバーを使って
タイトル争いを効果的に演出。
もっと僅差になればアーバインのような最強のセカンドが必要になる。
そしてその役割はオコンが果たすことになるのかも知れない。

※3
ガスリーはチームメイトがハートレーだし、クルマも色々実験台になったりで評価し辛いんじゃないか？
とりあえず、リカルド移籍するから昇格にはなったけど、
棚ぼたみたいなもんだし

※6
真のモタスポファンなんていねえからだよ、いわせんな恥ずかしい

要するにボッタスの移籍は棚ボッタスだったということだ。

ハミがいればあとは誰が乗ってもいいんじゃねーか？？同じくらい速い奴よりもそこそこのやつでコンストに影響ない程度のドライバーでさ。
ハミ1人いればコンスト1位いけるっしょ

それよりハーディングからホンダに移るってさ

焦って誤字った

オコンが過大評価されすぎだった

ライコネン カーナンバーと同じ

個人的にはリカルドとフェルスタッペンが逆

レッドブルドライバーが逆ってｗチーム代表達が選んでるし

ベッテルアンチ、フェルスタッペンアンチは発狂しそう

全ての票数を見たい
けどノーポイントのドライバーがいたら
「自チームのドライバーを糞だと思っている」という証明になるから出せないか

マックスが評価されてるってやっぱなにもなかったってことだよ！リカルドもべつに悪くない程度

なるほど　リカルドは引退するアロンソよりも下なわけね
チームのボスはやはりよく見てるな　ルノーに何とか引っ掛って良かったね

11位以下の方が気になるわあー

チームメイトが二桁勝つクルマで0勝で評価が上がるボッタス
なんの評価なんですかね…

ハミルトン相手によくやった評。トップ3は別格

同じマシンに乗っていても、サポート体制がまるで違うってことをチーム代表たちはよくわかってるから。

やっぱペレスとかマグヌッセンはポイント稼いでもあんま評価されないんだな

オコン入れるくらいならサインツかガスリー入れろよ

あのクソマシンで4位は流石アロンソだな。

ソフトバンクの通信障害は

エリクソンのせいらしいよ

ただのリカルドなんかに負けたことあるゴミドライバーなんているわけが...(失笑)

VE○「ゴクリ」

ALO 「KARMA!!」

※6
まさにって感じでめっちゃ吹いたわw
アロンソにボッタスにオコンなんかはボロクソ言われてたよな。ルクレールやヒュルケンベルグでさえ事あるごとに過大評価だと言われてきたのに。でも現実、いざ蓋を開けてみるとみーんなここにランクインしてて日本の真のモタスポファンがしてきたこれまでの評価、直近の評価とチームボスが選ぶランクの差が歴然とし過ぎてて笑いすぎて腹痛いわw 仮にボスが選ぶこもランクが正しいとなるとヤツらはホントに世界中からのネタ要員っていうか笑われ者になるよな。

冗談だと思ってたら、マジでエリクソンのせいだった笑

実質チャンピオンを生み出すまでレースの本質を見ている日本のモタスポファンが
史上最低ドライバーに認定して叩いているベッテルが3位なのも面白い

今年ボッタスが8位にいて3ランク上がってることより去年トップ10圏外だったことが驚き
今年は散々だったけど去年そんなひどかったか？

※31 モタスポファンから見たら、期待や感情があるからオコンなんかは例のアレでボロクソ叩かれ評価をガッカリ感込みで下げたからでしょ。何もおかしくないよ。イタリアの新聞だって勝てば救世主で負ければ戦犯国賊扱いだし。

イタリアの新聞は商売で売るために極端にぶっ叩いたり持ち上げたりしてるだけ。
商売なんだよ。

お前らはアホみたいにぎゃあぎゃあ喚いてるだけ。

日本のモタスポファンならハートレーとガスリーは入ってたなww

※36
お前ら＝日本のモタスポファン
って何故直接言わないのかな

口先では何とでも言えるけど本音の評価はまったく別なんてよくあること
ここで上位に名前上がってるのに来年のシートが無い奴なんてその典型
ホントに高く評価されてるドライバーが浪人なんてするわけないんだよなあ

ちなみに全員が同じマシンに乗ってシーズン過ごしたと妄想したときの俺の予想ランキングだと、ベッテルが高すぎる。ハミorアロンソ、マックス、リカルド、ルクレール、ベッテル、ヒュルケン、サインツ、ペレス、ボッタス、ライコネンぐらいの順番のような気がする。

つまりこの評価は当てにならないと
まあクラッシュ大好きなドライバーが上位に並んでるしね
これに関しては来年の期待のエースのためにも都合悪かったかな
さすが日本の真のモタスポファン

※31、33
アロンソ・オコン：叩かれてる内容の大半が人格や発言で腕ではない
ボッタス：最強メルセデスに乗ってるのが2年連続中位では、評価的にはここと同じ「分不相応」
ルクレール：1年目で比較対象がエリクソンな以上、評価が難しく意見の振れ幅が大きい
ヒュルケン：20人中9位→10位だからあくまで「中堅チームではかなり上」止まりなので相応
ベッテル：引退間近のアロンソと同等でハミルトンにボロ負けでは、言われてる主な内容である
「チャンプとしては一段落ちる」「ハミルトンと争うには力不足」と概ね相応の順位

未確定のルクレール以外は言われるにもそれなりの理由があるし、ここの評価とも大差ないと思うが、
（敢えていうならベッテルがもうちょい下に見られてる気がするぐらい）
真のモタスポファンって誰のこと？

※34
自分もそれに驚いたわ　よっぽどガッカリ感が強かったんかね

>>22みたいな馬○ってF1にかぎらずスポーツのセンスないんだろなあ

辞退した時点でアリバベーネの本音がバレバレだからベッテルは複雑な心境だろうな。

相変わらずアロンソの補正評価は健在だな

※46
にも関わらず、メルセデスチームかフェラーリチームかレッドブルチームと契約が出来なかったあたり、特にアロンソファンは残念だろうな

これが人の不幸が大好きなホン信の生き方でございます。