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2019-02-14

レッドブルRB15・ホンダ、期待できそう
RB15いけそうだ


レッドブルのホーナーもついに強気な発言になってるぞ

レッドブル
はてなブックマーク - レッドブルのホーナーもついに強気な発言になってるぞ ｜ コメント:(114)
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レッドブルのホーナーもついに強気な発言になってるぞ

420：音速の名無しさん [sage]：2019/02/14(木) 10:35:16.70 ID:mpwYbDQ20St.V.net

https://www.as-web.jp/f1/451914?all
レッドブルRB15のシェイクダウンが無事終了。「ホンダとともに成功を目指す上で重要な一日」とチーム代表

>13日、レッドブルはPR目的のフィルミングデーとして、イギリス・シルバーストンでRB15・ホンダのシェイクダウンを行った。マックス・フェルスタッペンが限定カラーのマシンに乗り、38周を走行。フェルスタッペンは、全くトラブルもなく、マシンの感触はよかったと、ポジティブな感想を述べている。


>ホーナー代表は、事前にシェイクダウンを済ませたことで、プレシーズンテストの8日間をより有効に使うことができるとして、この日の走行の重要性を強調した。





ルノーに言ってるのかな？



563：音速の名無しさん []：2019/02/14(木) 12:20:55.73 ID:pyK9jHRa0St.V.net

https://f1-gate.com/redbull/f1_47347.html
ホーナーもついに強気な発言になってるぞ

>「我々の目標が進歩であることは明らかだ。過去2シーズでは我々はメルセデスとフェラーリと残りのフィールドの隙間に位置していた」

>「我々の課題は、すべてのサーキットでより一貫性を発揮し、もっと勝利に挑むことだ。そして、昨年よりも多くの馬力を得て、そのギャップを縮めることだ」

565：音速の名無しさん [sage]：2019/02/14(木) 12:22:40.29 ID:g08Eo2Yz0St.V.net

やばいな
優勝しまくるつもりのようだ・・

567：音速の名無しさん [sage]：2019/02/14(木) 12:24:06.35 ID:UTwi8lEk0St.V.net

>>563
実際走らせて自信が確信に変わったって感じか

572：音速の名無しさん [sage]：2019/02/14(木) 12:28:36.87 ID:boxbWXlKaSt.V.net

レッドブル勢、最初は慎重だったのに
どんどんイケイケになっとる

574：音速の名無しさん [sage]：2019/02/14(木) 12:30:10.76 ID:j5ZqhzRddSt.V.net

よっぽど調子良かったのね。

578：音速の名無しさん [sage]：2019/02/14(木) 12:33:27.90 ID:VB8fPIwY0St.V.net

去年はルノーさんからPUを受け取るだけ
今年はじっくり数ヶ月かけてPUをシャシーとソフトウェアを熟成
そりゃ大違いですな

589：音速の名無しさん []：2019/02/14(木) 12:42:36.32 ID:E5K9f6Wo0St.V.net

>>563
シェイクダウンで得られたデータが相当良かったんだろうな
大きな馬力を得たって言うのはベンチマークですでに明らかになってたはずだから実走行で想定していたパワーがちゃんと出ていたってことかな～

それと予選モードを手に入れたって言ってるけどさすがに開幕戦のオーストラリアの予選始まるまではちゃんと昨日するかどうか分からんだろうな
特に信頼性だな

591：音速の名無しさん [sage]：2019/02/14(木) 12:47:33.90 ID:2ToQxd0HdSt.V.net

>>563
パーティーモード搭載確定か

>「クルマの数値はポジティブなものであり、現在の我々には初めてパーティモードがある」

673：音速の名無しさん [sage]：2019/02/14(木) 15:07:56.36 ID:XHOeBVDL0St.V.net

>>563
そもそもホーナーはメルセデス独走、ルノーとの喧嘩に嫌気がさしてメーカー主導の今のF1を度々批判していた
一昨年にレッドブルホンダの可能性が言われ始めた頃も明らかにホンダに対しては懐疑的だった
その頃からホンダに賭けようと奔走していたのはマルコだけ
その頃を思うとホーナーのアゲアゲな感じが感慨深い

680：音速の名無しさん [sage]：2019/02/14(木) 15:22:56.75 ID:/HcB0g2Y0St.V.net

>>673

>「我々のホンダへの野心を拒否してくれたロン・デニスに本当に感謝していると初めて言わなければならないね。さもなければ、我々はホンダエンジンだったかもしれない」とヘルムート・マルコは motorsport-total.com にコメント。

by gate
https://f1-gate.com/redbull/f1_35695.html

688：音速の名無しさん [sage]：2019/02/14(木) 15:29:36.52 ID:XHOeBVDL0St.V.net

>>680
もちろんそれ知ってるけど
それ言った数ヶ月後マクホンが崩壊決定的になった頃からマルコが裏でホンダと接触し始めている
で、年末年始には悪いのは枕とアロンソだ！とか言い出してる

605：音速の名無しさん [sage]：2019/02/14(木) 13:02:27.06 ID:jKTwT5a20St.V.net

レッドブルは長年電気系統とギアボックスの問題を抱えてたからそこだけは直してほしい
最強時代からちょくちょく出てたしPU起因じゃないでしょ ホンダのせいにされたらたまらん

613：音速の名無しさん [sage]：2019/02/14(木) 13:18:54.54 ID:SVqRjoD40St.V.net

>>605

>レッドブルは長年電気系統とギアボックスの問題を抱えてたからそこだけは直してほしい

同じレッドブルテクノロジーが作った去年のトロロッソホンダ用ギアボックスは
ギアボックス自体のトラブルはほとんどなかった（アブダビくらい？）と思うから
大丈夫なんじゃないかと

650：音速の名無しさん [sage]：2019/02/14(木) 14:24:13.52 ID:zw+jcvLipSt.V.net

ホンダが進歩してるのは信用するとして、問題は他メーカーも進歩はする訳で相対的な位置関係がどうなったかなんだがな

656：音速の名無しさん [sage]：2019/02/14(木) 14:47:14.67 ID:PfiejkzQMSt.V.net

>>650
そこだよね
ホンダPUは間違いなく進歩してるだろうけど
メルセデス、フェラーリだって同じ様に進歩してるわけで
聞いてる感じルノーはダメそうな感じだけど
それだってもしかしたらホンダPUを上回る可能性がゼロでもないわけで


とりあえずニューウェイ先生がシャシー作りに肩の力を入れすぎていないところは安心かなｗ

662：音速の名無しさん [sage]：2019/02/14(木) 14:50:59.40 ID:QHdbY6ntpSt.V.net

>>656
メルセデスやフェラーリはほぼ完成形に近いため伸び代が少ないけど、ホンダは伸び代タップリだから、差は縮小するはずって牛の偉い人が言ってたような。

674：音速の名無しさん [sage]：2019/02/14(木) 15:11:50.18 ID:PfiejkzQMSt.V.net

>>662
確かに理論的にはそうだと思うけど、実際のところメルセデスとフェラーリの伸び代はわからないし
完成型だとしてもその分、習熟しているのならドライバビリティや信頼性の向上にリソースを注ぎ込むことも可能でしょう

RBを応援してるから個人的にはホンダPUには期待通りの結果を出してほしいとは思っているけどね

675：音速の名無しさん [sage]：2019/02/14(木) 15:14:38.69 ID:tIfiN1IudSt.V.net

>>662
伸びしろというか、早くグレーゾーンに手出せよって感じだけど、燃料メーカー側もホンダ自身もそれ嫌がってるからイマイチ期待が持てん

698：音速の名無しさん [sage]：2019/02/14(木) 15:47:32.33 ID:PabA3qnJ0St.V.net

これもう貼られてる?
レッドブルの動画をもっと見たい人向け


702：音速の名無しさん [sage]：2019/02/14(木) 15:50:46.94 ID:XHOeBVDL0St.V.net

>>698
ホーナー、マルコご機嫌やんｗ

706：音速の名無しさん [sage]：2019/02/14(木) 15:53:08.45 ID:3fhISSa+0St.V.net

>>698
直線めっちゃ静かに通り過ぎてくな

719：音速の名無しさん []：2019/02/14(木) 16:13:29.59 ID:ZOPxy7sN0St.V.net

>>698
インタビューじゃない時のマックス
メカ「どんな感じ？」
マックス（身振り手振りで）「めっちゃレスポンスええで」

746：音速の名無しさん [sage]：2019/02/14(木) 16:55:16.62 ID:E9OiMdXc0St.V.net

>>698
ええやん！
ガスリーがスマホでめっちゃ撮影しててホッコリ

752：音速の名無しさん [sage]：2019/02/14(木) 17:04:16.73 ID:YVo2zatnaSt.V.net

>>698
音と挙動から相当はえーぞ
特に音は高域が少なく低域も少ない
燃焼効率が大当たりぽいな
来年には規制が入りそうだなwww
コーナーの姿勢が気持ち悪いぐらいピタリしてるし

927：音速の名無しさん []：2019/02/14(木) 20:35:47.50 ID:xM4MbHZZ0St.V.net

>>698
かっこよすぎて涙出そう…

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：□■2019□■F1GP総合 LAP1857■□TEST■□
http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1550071306/
正直楽観視しておるよ
面白いシーズンになるぞ多分


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/14(木) 23:43 No.568272
    メルセデス
    フェラーリ
    レッドブル
    マクラーレン（汗）　NEW!

    いい仕上がりみたいだね
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/14(木) 23:43 No.568273
    そりゃポンコツルノーエンジンから
    最高のホンダエンジンに変わったらこうなるでしょ
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/14(木) 23:43 No.568274
    ↑
    フェラーリは、まだ発表してなかった(汗）
  4. 名前：No name but 投稿日：2019/02/14(木) 23:43 No.568275
    まずレッドブルのマシンはニューエイ効果もあって本当に良さそうなのかな
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/14(木) 23:44 No.568276
    テストが終わるまでわからない。
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/14(木) 23:47 No.568278
    第3期の撤退から１０年目や。今の時代技術の蓄積が一番大事。他が新規参入を躊躇うのもその為なのだから、
    ２−３年勝利出来なくても何も思わん。
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/14(木) 23:52 No.568280
    レッドブルの動画で、マックスがエンジニアと話してるときに「No power」って言ってるような気がした。そこだけ音声消えてるからわかんないけど。
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/14(木) 23:52 No.568282
    アルボンのツイッター
    昨日からにやけっぱなし、超楽しかった。ちょっ速だよ。

    トロの方も超順調みたいやね
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/14(木) 23:57 No.568284
    聞き間違いかもしれないがまだパワーでは3番手だしウソじゃないかもね
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/14(木) 23:58 No.568285
    確かにホンダを信じているが、、、大丈夫なのか？
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 00:00 No.568286
    あとはフェラーリがどんなマシンを仕上げてくるかだよな。それによってレッドブルが優勝できるかが変わってくる
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 00:01 No.568287
    マルコとホーナーの発言がどんどん過激になるな
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 00:02 No.568288
    No brakeかな。
    アクセルワークだけで行けるって言ってるんじゃない？
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 00:07 No.568290
    信頼性の程度はルノーより多少いいっていう感じで
    パワーさえあればいいっていう方向かな？
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 00:08 No.568291
    ※7
    no powerじゃないね、no pedalかno brakeかな。
    手でペダルを踏むような仕草をしてるからno pedalか。
    話しながら笑ってるからno powerじゃないね。
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 00:09 No.568292
    限定カラーらしいけどもっと長く観ていたい
    悪魔ぽいのがそそる
  17. 名前：No name but 投稿日：2019/02/15(金) 00:12 No.568293
    ※12
    あまり期待が高すぎるともしもの時にホンダへ批判が行くだろうし
    せっかく良い状況ならば
    下手にプレッシャーをかけないで（ただでさえホンダにはもうトロロッソとレッドブルしかなさそうだし）少しホンダの立場も考えてもらって落ち着いて堅実にお互いに上手く協力し合って一年間を戦いぬいて欲しいな
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 00:15 No.568295
    動画のコメント欄でもノーパワー説とノーペダル説が出てるけど、俺にゃ全く分からん。気付きもしなかったw
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 00:17 No.568296
    フェルスタッペンもガスリーもええ表情しとる…
  20. 名前：00 投稿日：2019/02/15(金) 00:19 No.568297
    三つ巴でコンストラクタ争って欲しいなあ～開幕たのしみ！
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 00:20 No.568298
    今季のマシンを比較するとRBはホンダPUを得て奇しくもサイズゼロを成し遂げ空力マシンをさらに進化させた一方、マクラーレンはルノーPUでサイズゼロコンセプトを捨ててコンサバなマシンとなった。
    どちらが正解なのか今シーズン楽しみです。
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 00:20 No.568299
    しかしあのレッドブルとホンダが一緒になったってのが未だにどこか信じられない自分がいるｗ

    ホンダが誇らしいよ！レッドブルもカッコいいマシンにGJ！
    でも徹底して裏方、縁の下の力持ちでいいと思う
    そのほうがらしくていい
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 00:24 No.568300
    ※21
    ヨネヤンの解説に「ギヤボックスの下へ空気を流しディフィーザーの効果を上げる狙いがある」とかｗなにそれｗアーム類ハの字な理由はそれなのねｗ
  24. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 00:35 No.568303
    ガスリーめっちゃ楽しんでるな
    現場の雰囲気も良好なんだろうな
  25. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 00:35 No.568304
    ホンダはついにサイズゼロ完成させたか
  26. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 00:35 No.568305
    ホンダに批判が向くことだけ気にするバカ本当に情けない
    後、他も進歩するしとか言ってるアホはレッドブル舐めてんのか？
    当然、他の進化分は想定済みだろ
  27. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 00:36 No.568306
    期待を裏切られるのはもう慣れたから
    開幕までひたすらポジるだけ
  28. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 00:38 No.568307
    たしかに”レッドブルのギアボックストラブル”って
    よく耳にした感があるな
  29. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 00:44 No.568311
    仮に3番手の実力を維持し続けられれば、特に後半戦はメルセデスとマッチレースになるかもね。そしてしっかりとした優勝も狙えるだろう。

    某跳ね馬さんは色々な事情で勝手に滅ぶだろうから…

    (信頼性抜群は大前提で)
  30. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 01:03 No.568317
    三強って言ってもその下っ端だもんな
    フェラーリ、レッドブルが更に強くなってどこがチャンピオンになるか最後までわからないってなると良いね
    俺としては俺達が俺達せずにチャンピオンなって欲しい
  31. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 01:22 No.568322
    俺たちが俺たちしないなんてそんなの俺たちじゃない
  32. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 01:29 No.568323
    一般常識としてノーパワーなんて言ってるシーンは無音でも使わんわな
  33. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 01:33 No.568324
    第一関門突破ってとこか
    18日バルセロナで元気に走りまくるまで俺は安心できねーや
  34. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 01:51 No.568325
    不安になりつつも、フィルミング終えて何らかのいい数値が出てはいるんだろうな
  35. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 01:59 No.568326
    もし仮に勝ちまくったら何らかの規制が入るのかねぇ
    どんな理由を付けてくるか今から楽しみだ
    勝てたら…だけどね
  36. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 02:07 No.568328
    火花まいてるの見るとレッドブルなんだと実感するなぁ
    まぁでも今年からトロロッソもそうなるのかな
  37. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 02:10 No.568329
    ホンダよりシルバーストンが心配になってきたよ。
    去年MotoGPでクソほど醜態晒してたけど大丈夫なのか？？
    ハミルトンもアスファルト剥がれすぎ！って無線で言ってたよな
  38. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 02:14 No.568330
    ノーパンの可能性は？
  39. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 02:20 No.568333
    去年はテストで何も問題がでなかったのに開幕戦でガスリー車のMGU-Hが１４周目で逝っちゃったからな
  40. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 02:22 No.568334
    メルセデスは新作PUで解決できない問題があって完全新造諦めてなかったっけ
  41. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 02:23 No.568335
    まああれは縁石ガツンがあったから・・・
  42. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 02:26 No.568336
    すげー通り過ぎる時たまにキュインキュイン言ってるけど何の音？教えてエロい人
  43. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 02:31 No.568337
    サイズゼロって言うかバッテリーが小さいんだよね。他より圧倒的に。
  44. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 02:39 No.568340
    走ってるとこみたけど、めちゃ安定してるじゃん。こんなのみたら期待してしまう。しかし、このカラーだと走ると赤が目立つから一瞬フェラーリかと思ったわ。
  45. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 02:43 No.568341
    徐行運転の動画観て何がわかるんだか（呆れ）
  46. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 02:51 No.568342
    17年もフィルミングデーは問題なかったはずだよ…
    期待は高まるけど開幕までは抑えておきたい
  47. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 03:13 No.568345
    このカラー毒蜘蛛みたいだなぁって思ってたけど、走ってるの見るとめっちゃカッコいいね
  48. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 03:31 No.568347
    ※45
    涙拭けよｗ
  49. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 03:39 No.568348
    ※45
    フィルミング＝徐行運転？
    大事な実走機会だぞ。
    2：45～のスピード見ろよ。
  50. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 03:40 No.568349
    後は耐久性か…テスト早くみたいな
  51. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 04:34 No.568351
    なんてこったレッドブル・ホンダにとっちゃあれが徐行運転だったのか…
    こりゃ実戦になるととんでもない速さになるな…
  52. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 04:39 No.568352
    あの動画観て騒ぎすぎ汗
    お前らF1カー舐めすぎw
  53. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 05:06 No.568355
    すげえ、あれが徐行なら全勝しちゃうじゃん。
    俺は※45を信じるぜｗ
  54. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 05:17 No.568356
    メルセもフェラもPUの純粋な伸びしろは少ないだろうけど、
    去年のフェラ見ても分かる通りグレーゾーン突くと大幅に伸びるよな。
    そこが心配だな。
  55. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 05:26 No.568358
    ノーズ下に雪かきついてるからFIAはレッドブルに勝たせたいだろうなって言うのはわかる
    あとはホンダ次第だ…頼む…
  56. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 05:34 No.568359
    キレが半端ない
    これは勝ちますわ
  57. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 05:43 No.568360
    ＞３８
    （スタンドにいた女の子が）ノーパンだった！とか？ｗ
  58. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 07:05 No.568386
    ※45
    え？徐行運転であの速さか！
    レッドブルホンダ凄すぎでしょ！
  59. 名前：No name but 投稿日：2019/02/15(金) 07:15 No.568391
    レッドブルのマシンもホンダのPUも当初予定よりも順調で思ったよりも想定よりも速く走行が出来ると判断してそれでそうしたのかもしれない
  60. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 07:16 No.568392
    あとはこのダサすぎる色を変えるだけ！
  61. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 07:19 No.568393
    まずは来週のテストから
  62. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 07:20 No.568394
    1
    お前はもうフェラーリの新車を見たのか？
    ホントすげえな(失笑)
  63. 名前：No name but 投稿日：2019/02/15(金) 07:24 No.568395
    ※60
    正式カラーリングは後日発表とのことだから前向きに待っていよう
    blog.m.livedoor.jp/markzu/article/52085692?guid=ON&p=1&type=more
  64. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 07:53 No.568399
    ツガーおじいちゃんもポジポジを抑えきれない感じだったな
  65. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 07:59 No.568401
    レッドブルホンダの出来が良いとしてもメルセデスやフェラーリが更に上をいってる可能性もあるから開幕戦終わるまでドキドキやわ
  66. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 08:23 No.568406
    コメントの後ろに「汗」とかつけてるの見ると

    なんか数十年前のインターネット見てる気分になる。

  67. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 08:27 No.568407
    まず動いたから最悪は避けられた。PU差を縮めるどころかとんでもなく開いちまった（こればっかりは相手もあることだしどうなるやら）とならなければある程度は楽しめそう。ただ7レースはおろか、5レースを余裕で使えるとはこれっぽっちも思ってないのでそこはそれ。
  68. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 08:39 No.568409
    汗はタキ井上ネタだろ
    本人からして寒いけどまぁ許してやれよ
  69. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 08:41 No.568410
    ※39
    あれはマクラーレン製ポンコツMGU-Hだったし次戦から自社製のもの投入して問題は解決したから。
  70. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 09:06 No.568420
    Redhill のgに耐えられるか
  71. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 09:28 No.568424
    ※52

    ちゃんと訂正してるじゃねえかw
    最近こういうパターンの煽りは見飽きた。
    ほんとワンパターン過ぎw
  72. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 09:28 No.568426
    ※62に訂正
  73. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 10:50 No.568447
    パーティーモード搭載は確定してる。
    マルコ博士は「信頼性よりパワーだ」と言ってて
    年間3基だけど1基や2基は増えてもいいらしい。

    メルセデスに挑戦できる立場であって欲しいな。
  74. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 10:58 No.568449
    レーシングドライバーって素直な人種だから、表情の明るさは本当にポジティブな証拠。
    テストが楽しみやねー。
  75. 名前：No name but 投稿日：2019/02/15(金) 11:09 No.568451
    ※74
    それも一理ある
    だからそれでいくとメルセデスのハミルトンのコメントを聞くと
    たださえここ数年強いメルセデスが今年はさらに・・・・という可能性も大きくなりつつあるのが何とも
    勿論ホンダPUも頑張ってはいると思うが結果として表れるか

    いずれにしてもここ数年同様に長いシーズンを考えるとメルセデスが中心なのは間違いがないだろう。。
  76. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 11:23 No.568455
    マルコはパーティモード搭載って強気だけど確証あんのかね！？
    昨年鈴鹿でトロロッソが予選6,7位だったけど、あのときパーティモード実証してたのかな？？
  77. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 11:27 No.568456
    冬の間だけパーリーモード。
    開幕したら、お通夜モード。
    毎年恒例ポンコツモード。
  78. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 11:32 No.568458
    P52 Mustang vs zero fighter

    終わりには　reppuくらいになつてほしい
  79. 名前：No name but 投稿日：2019/02/15(金) 11:36 No.568460
    ※76
    マルコはパーティモード搭載って強気だけど確証あんのかね！？＝これは重要なことだからホンダとの打ち合わせでホンダから聞いて当然わかっていることかと
    いくらマルコでも、いまだにまだはっきりとしないのにホンダを無視してこんなコメントはしない出来ないだろうしな・・・・
  80. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 12:25 No.568470
    シェイクダウンは無事に終わり
    ドライバーも関係者も好感触を持ち、良いデータがもたらされた
    それが事実だ
    ホーナーの発言は強気でもなんでもない
  81. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 12:29 No.568471
    テスト数日後に控えて、ちゃんと準備出来てないチームが多数ってすごいな
  82. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 12:35 No.568474
    動画、ブガッティヴェイロンの「怪鳥音」みたいな音が混じっていたような。
    あの音が聞けるなら鈴鹿や外国のサーキットへ行く価値あるかも。

    「非効率だったが故の昔の爆音」は迫力こそ「クルマ一台で暴走族５００台分」あったが、「凄み」があったわけじゃない

    この音には「凄み」を感じた。単体で見ると速そうで期待が持てる。あとはやはり相対的な速さと結果が欲しい
  83. 名前：No name but　 投稿日：2019/02/15(金) 13:19 No.568495
    とにかく今はテスト日数が少ないからな
    テストには間に合わせることを願おう
  84. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 13:26 No.568497
    数々のドライバーを潰してきた凄みを感じるわけですね。
  85. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 13:26 No.568498
    レッドブルはうまくいくだろうと思ってるし、強気の発言も理解できるのだが、他チームも軒並み強気な発言してるから相対的にどうなるかは気になるところ。
    試験に間に合うかと言ってるルノーや、そのエンジンを積む枕まで強気なんだが、これがもしブラフでないならそれはそれで今シーズン楽しみだ。
  86. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 13:36 No.568501
    マクラーレンは全然強気の発言してなくね

    改善中だとか、テスト走るまで分からんとか。
    例年に比べるとかなり現実的な事言ってると思うが

    去年の今頃なんて、表彰台の心配してたんやで
  87. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 13:51 No.568503
    問題は耐久性だな。
    いくら速くても完走できないと意味ないからな。
  88. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 14:00 No.568506
    ここまで公式にちゃんとした走行動画を上げてるのがRBだけというのも自身の現れだと思うけどね
    ※チラ見せ動画は除く
  89. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 14:07 No.568507
    RBがYouTubeに上げてる360度の走行動画だけど、マウスで自由に視点変えれるのな
    今まで気づかんかった
  90. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 14:35 No.568516
    また毎年恒例のカナダGPにはだろｗ
  91. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 14:55 No.568518
    ホンダエンジン搭載車がメルセデスやフェラーリと
    トップ争いする時が来るとは、、、
    ５年前にはマクラーレンと夢見て、

    それがいよいよレッドブルホンダで実現しそうだ！
    たのんまっせ！
    楽しみ！
  92. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 15:41 No.568530
    上は伸び代ないとはずっと言われてるけど伸びてるからなぁ
    謎のグレーな技術を駆使してるのか知らんが
  93. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 15:43 No.568531
    現時点ではホーナーやマルコのコメントより、実際にドライブしたしかも感情や感性を表に出しやすいタッペンのコメントが率直にマシンのレベルや状態を表しているのだろう、期待できるかな？いや、やっぱりテストが終わるまでは…
  94. 名前：名無しのかめはめさん 投稿日：2019/02/15(金) 15:49 No.568533
    マクラーレン（サインツ）は「と思う」ばっかだな…
    ルノー先生の今後のコメントが楽しみです
  95. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 15:57 No.568535
    ※79
    心配なのは、名前だけのモードじゃなきゃいいんだが。
    ルノーもパーティモード実装したけどタッペンもリカルドも、
    速くなったかどうか実感できない！
    て言うてたしさ。
  96. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 16:08 No.568538
    ホーナー、にっこにっこすぎるだろ

    いつもブスってしてるのに
  97. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 16:37 No.568545
    マルコ「ヤマモト！信頼性も大事だが、まずはパワーだぞ！」

    ホーナー「車体開発は順調だから、後はホンダのPU次第だぞ！」

    二人とも笑いながら、山本さんに言っているらしいね
    今のところ、ネガティブな話がないから良い兆候だろう

    後は、バルセロナのテストで問題が無ければ
    開幕戦でどの程度までパワーを上げるか決めるだけだな
  98. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 16:41 No.568547
    これだけ上げておいて
    開幕終わったらえらい事に
    なっとるやろな
  99. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 17:13 No.568560
    ホンダを積まなきゃ意味がない
    ホンダを乗せたマシン以外は興味がない
    がんばれホンダ
    がんばれＲＢ、トロロッソ
  100. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 18:31 No.568577
    マルコとホーナーでアメとムチって感じだったのにアメとアメじゃねえか・・・
  101. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 19:01 No.568591
    トロロッソと本家は車もエンジニアも全然レベルが違いそうだな
  102. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 19:04 No.568594
    ムチの男をアメに出来るマシンか。
  103. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 22:20 No.568735
    ※71
    自分のやつの火消しに必死だなw
    おまけにレス先間違えてるしw
    めちゃくちゃ必死なんだろうなw
  104. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 22:26 No.568742
    とにかく孤独で寂しそうな人がいます
  105. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 22:35 No.568751
    レッドブルがどこまでできるか楽しみだよ
  106. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 22:37 No.568753
    ホンダ次第では…と思ってしまう。
  107. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 22:51 No.568765
    噂では９８０前後らしいね
  108. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 23:00 No.568769
    動画見たけどエンジン音静か
    ブリブリ音してないから期待して良い？
  109. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 23:29 No.568779
    ホーナー、ニコニコで草
  110. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/15(金) 23:33 No.568784
    マックスが、思った以上に表情が良くて
    いい手応えを感じてるのかなぁと
  111. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/16(土) 00:54 No.568823
    ホーナー曰く

    "no serious performance test going no here"

    なので、バルセロナまではお預けだろう。
  112. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/16(土) 01:50 No.568837
    シェイクダウンの３６０度動画ってすごいね
    レッドブルはファンへの見せ方がうまい
  113. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/16(土) 16:16 No.569122
    相変わらずブリブリ音の正体知らないで言ってるヤツが居るのかｗ
    もうわざとだろうなぁ
  114. 名前：名無しさん 投稿日：2019/02/16(土) 19:17 No.569190
    動画見た感じはめっちゃダウンフォース効いてる
    メルセデスよりずっと良い
    ロールさせた時も落ち着いて挙動が読みやすそうだし
    コーナリング中のサイドポッド上からテールへの空気の流れも綺麗に感じる
    ホントにホンダ次第
    序盤は信頼性重視でポイントを積んで
    カナダから徐々にパワー勝負だろう
    新設計のメルセデスも全く同じだろうが
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