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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 15:04 No.578280
プラリペア塗ったくれば治るからへーきへーき
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 15:05 No.578284
もう財政が末期的なんだな。
満足にパーツも作れなくなってるのか。
強かった時代のときから、ドライバーを物扱いにしてたし、
弱小チーム救済にことごとく反対してた態度だったから、
今の状況には全く同情せんがな。
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 15:07 No.578286
最終日に関してはレッドブルよりマシだろw
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 15:08 No.578289
パテ流し込んどけば大丈夫大丈夫
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 15:08 No.578290
まさか機械部品類を昨年から使いまわしとか?
設計じゃなくて部品そのものを…
キャリパー等の大物からベアリングやボルト、ナット等の小物まで色々と
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 15:10 No.578294
レーシングポイントは前後メルセデスの最新サスペンションでテストでのエアロはほぼ昨年の物でメルボルンで今年仕様投入という事を考えるとウィリアムズは単独最下位だわ。
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 15:12 No.578296
パーツの疲労てw
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 15:13 No.578297
※2
そうそう。F1がいい方向に向かおうとしている時(予算制限やプライベーター参戦、チーム増など)にいつも反対し、フェラーリとマクラーレン合わせて「お局様」してきたチームやからね。
自業自得。でも結果的にはこうなるんですね。
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 15:14 No.578298
メカニックがストライキ起こしそうだな汗
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 15:16 No.578299
消耗品の予備も無いとは…かなり深刻な資金難ですね。
今年も動くシケインになりそうです。
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 15:17 No.578300
株式公開後何度も技術トップの首を切ってきたのも
徐々に響いてるんでないかなあ
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 15:22 No.578305
ベアリングくらいなら俺が買ったるのにw
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 15:23 No.578306
可夢偉:ガムテープで直せばいいじゃん!
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 15:25 No.578310
干渉した部品や他の部分をグラインダーで削る突貫工事で仕上げた急ごしらえのマシンだから
まあこういう事も起きるよね…
これならまだ中古部品使って仕上げた方がマシまである
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 15:29 No.578313
耐久限界がきたけど予備パーツを用意できなかったんだろ、2日遅れたくらいだし
欠陥品とかいうところに着地するのはどうかしてるわ
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 15:30 No.578314
記事タイトル見て最初に思った事
「いや展示アロウズ車ベースのスーパーアグリかよ!(; ゚Д゚)シ☆」
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 15:33 No.578315
ケータハムばりに貧乏やな
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 15:42 No.578317
ROKiT様、増額をオナシャス。。
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 15:42 No.578318
Brexitで更に厳しくなりそうだし、もう生き延びられないかも...
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 15:45 No.578319
エアロやフロアのパーツ破損、ギアの磨耗あたりかな。
もはや走っても使えないデータが蓄積するだけだったんだろう
開始日が他よりかなり遅れてるのに
最終日までこれではさすがにドライバーが気の毒
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 15:50 No.578320
耐久の限界を超えてレース中にいきなりマシン壊れてドライバーを〇すようなことだけはしないでくれよ。
そうなる前に流石に止める指示は出すだろうけど。
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 16:23 No.578327
あれ?ロウおるやん?
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 16:27 No.578328
言われてみるとあまり馴染みのないタイプの末期症状だな
消耗パーツの使い回しとか、例えばマクラーレンならとっくに参戦断念してるレベルの状態なのかもしれん
クビサ起用も不安ちゃ不安だがもう他に選択肢なかったのかもね
マルド師匠が最後の優勝者になるのが濃厚になってきたな…w
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 16:29 No.578329
>多くの重要なボディワーク部品
他チームより速さも周回数も劣っているのに重要パーツが劣化とかマジで
シャレにならんな。ドライバーだってそんな車に命を預けたくないだろう。
ともかくウィリアムズは予選・決勝で絶対壊れないようにしないと最悪、
自チームのドライバーだけでなく他車をも巻き込みかねないぞ。
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 16:31 No.578331
オーレン様も増額をオナシャス。。
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 16:31 No.578332
毛根もデグラデーションがきてしまった
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 16:38 No.578335
スゲーな、アルミをリベット止めしたモノコック使ってる時代みたいな話だ・・・
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 16:40 No.578338
かつて末期のブラバムティレルロータスを見て、元強豪チーム?wって思ったのだけれど
現在のウィリアムズ&マクラーレンも同じように思われてるんだな、と
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 16:46 No.578341
F1をオワコンにしてロスブラウンを葬り去ろうぜ
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 16:48 No.578343
また髪の話してる。(AA略
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 16:54 No.578346
ペラペラモノコックのドネリーみたいなことはやめてくれよ…
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 16:59 No.578347
※22
パディ・ロウは3月一杯で更迭なのよ。
だからまだいるんだよ。
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 17:00 No.578348
ユニリーバ様こそ増額をオナシャス。。
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 17:05 No.578349
クレア無能すぎるわ
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 17:13 No.578354
もうクレアが身体売るしかないな
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 17:19 No.578357
ラッセルも 変なクルマで評価下げないと良いが。
今年はF1を体験するだけになりそうやね。
来年は移籍できると良いけど、メルセデスはシートを用意してくれるかな?
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 17:21 No.578359
ヒルとかまっさんとか、必要とされてたはずのドライバーを切り捨てて、
何かその度に凋落してくなぁ。
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 17:24 No.578360
創業者のフランク・ウイリアムズとパトリック・ヘッドが引退してしまってから大分経つが、
むしろよく今まで持ったと思う。でもそろそろお仕舞いの時なのかな…。
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 17:31 No.578362
107%ルールは救済してくれるから大丈夫じゃない?
ロウは3月いっぱいだっけ?
どうなるんだろ、このチームw
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 17:36 No.578365
レクソナ様、増額をオナシャス。
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 17:43 No.578368
逆ポールがもりあがるな。
この話題には関係ないけど、オーストラリアの開幕戦は俺フェラーリのルクレール優勝にベット!
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 17:43 No.578369
レース界って泡銭持ってるタバコ産業追い出したのが敗因だよね。
タバコスポンサーOKの頃はチーム予算多かったけど、追い出して
おいてバジェットキャップとか、開発制限とか、F1を詰まらなく
しやがった!
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 17:48 No.578371
では、逆ポールはクビサ、ラッセルのワンツーで!
って賭けにならへん、、、
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 17:49 No.578372
このチーム、開幕できるかどうか。
ドライバーどもよ、走りたければ課金せよ。
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 17:52 No.578374
歯医者さんがアップを始めました。
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 17:54 No.578376
ドライバーもエンジンメーカーも物扱い。
最後は自分たちがものとして売られるもしくは買われる
当然の末路ですな
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 18:02 No.578380
まぁ遅れに遅れて来たんだし交換する部品なんてないんだわなqqq
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 18:07 No.578382
そういえば、ロウの給料は坊ちゃん達が払ってるって去年聞いたような。
と、するとレーポにいくのかな?
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 18:07 No.578383
フランク御大とパトリックヘッドの復活をオナシャス。。
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 18:13 No.578385
クビカなのかクビサなのか?言っている所でまちまちだな。
でも逆ポールはクビカがトップをダッシュするだろう。間違いない!
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 18:16 No.578386
ロウは無能ってことは無いんだろうけど、
人員とか資金のリソースが揃ってないと能力が発揮できないタイプに見える。
マクラーレンに頼んで、JKと交換してもらうべきだったな。
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 18:27 No.578389
>歯医者さんがアップを始めました。
もうマジで残された道がメルセデスに土下座で完全Bチーム化を懇願して受け入れてもらうか(そもそもメルセデス自体乗り気じゃなさそうだが)
歯医者が出てくるルートしか無さそうなのがな…
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 18:37 No.578390
レーポも資金難の影響引きずってるしストックの増産が追い付いてないんでしょ
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 18:40 No.578391
長年の傲慢のツケと言っちゃぁそれまでか…
なんで変わらなかったんだろうな。
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 18:46 No.578392
シートを失ったシロトキンだけど結果的には良かったかも
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 19:06 No.578393
非情と言われたフランク・ウィリアムズも娘に対してはただの親バカだったというね。
何か問題が起きるたびにクレアの他人事みたいなコメントにはイラッとする。
マシン製造の遅れの責任も非も自分には1ミリもないと思ってそう。
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 19:09 No.578394
※1
プラリペアは結構高いぞ
俺はドンキでネイルのやつ買ってそれにあてがってる
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 19:09 No.578395
昔の緑チームみたいにガムテープだな、マジで。
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 19:18 No.578397
もう、こんな草チーム要らんわ!
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 19:29 No.578400
クビサ「クルマの用意さえ苦戦してるからスペアなんてあるわけなかった」
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 19:38 No.578403
開幕までにちゃんと2台の車とスペアパーツ用意できるのか?
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 19:41 No.578404
※55
本人はウィリアルズに乗りたかった様だから、smp銀行が金にシビアで助かった感じだね。
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 20:01 No.578418
養生テープでの仕事が捗るな
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 20:11 No.578424
今年はウイリアムズ 1弱の可能性あるよね。
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 20:17 No.578430
ダクトテープはWECの必需品なんだぞ!
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 20:26 No.578434
大丈夫!開幕戦でラッセルの鬼神の走りに魅せられて、スポンサーが殺到する!はず!
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 20:27 No.578435
ガムテ先輩はモータースポーツにおける救世主
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 20:46 No.578447
チームを身売りすればクビを切られる社員も大勢いるだろう。
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 21:10 No.578460
※66
誰向けのネタなのか煽りなのかもよくわからん
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 21:12 No.578461
あのウィリアムズが…。
資金調達、人材確保、仕事やモチベーションのクオリティー維持に頑張って欲しい〜。
マシン開発も〜
頑張って〜
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 21:17 No.578463
※69
今のウィリアムズを煽っても仕方あるまい
みんな悲壮感いっぱいで見てるみたいだし
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 21:37 No.578477
バルセロナのフェラーリの予想タイムが
15秒半ばぐらいと仮定したら
107%は20秒台ぐらいだから
107%ルールは大丈夫そうだね
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 21:57 No.578487
来期の17インチが止めになるかも
FIAとリバティはバヵなんだな
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 22:09 No.578497
あるべき状態じゃないからパフォーマンス悪いんじゃないで
それがあるべき姿で改善不能なんやで
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 22:30 No.578509
ロンデニスがマクラの全株売った金でオーナーになるとか・・・
ないか
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 23:22 No.578554
クレアとライバル関係にあったのって誰だっけ?
副代表、そっちにしておけば、ここまで悪くなることはなかった。
って言われてるみたいだけど。
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名前: 投稿日:2019/03/02(土) 23:24 No.578558
部品が無いってのはケータハムの末期みたいな、今シーズン生き残りが目標だろうけど無理かねこれは。
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名前: 投稿日:2019/03/03(日) 00:00 No.578570
心臓部に組み込まれたフランクの脳が「疲れた」と言ったんだろう
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名前: 投稿日:2019/03/03(日) 06:42 No.578642
Coming soon!
F1のシート売ります。
憧れの名門、ウィリアムズのシートに座れる最後のチャンス!
1戦単位での販売となります。FPのみの走行は応相談。
原則全額前払いです。
トラブルにより充分な周回数がこなせない場合もあります。
お客様の声
ロテラー「楽しかった」
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名前: 投稿日:2019/03/03(日) 07:16 No.578651
※79
(笑)
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名前: 投稿日:2019/03/03(日) 10:24 No.578695
消耗品が買えないのか・・・・
設計ミスって耐久性を落としすぎたのか・・・・
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名前: 投稿日:2019/03/03(日) 10:31 No.578697
※79
ハートレー「僕は全然恵まれていた」
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名前: 投稿日:2019/03/03(日) 10:34 No.578700
スーパーアグリの時の様にシーズン途中で撤退とかやめてくれよ
メインスポンサーは怪しさ満点とスーパーアグリと被る所があるし
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名前: 投稿日:2019/03/03(日) 10:44 No.578704
※79
あっごめん、ロテラーってぼやかしてるっていうか略してるのね
じゃあ
ハトレー「僕は全然恵まれていた」
パンドン「FEに行ったわが人生に悔い無し」
エリ神「インディに行ったわが人生に悔い無し」