F1情報通

そうか、ガスリーの言ってたアイデアってメモリ増設だったのか

ガスリーさんフリーズしたPCの扱いを受ける

アップデートは、再起動後に適用されます。

RedBull OSの既知の問題。
ガスリー.exeのパフォーマンス不足。

ガスリーからの反応がありません、どうしますか？
反応を待つ
再起動する
終了する

★☆☆☆☆
ゴミアプリです。

ドライバを更新しろ

やはりフェルスタッペンとまともにやって、こりゃ無理だって感じる精神的問題だと思う。それなりの経験でメルセ入りしたボッさんは達観してるんだろ、ルクは技術的に良くてまだ落ち込んでない。どちらでもないガスにはあまり未来を感じられないんじゃないかな、自分でも。

スタートアップ修復で ガスリー を修復できませんでした
[詳細オプション]を押してその他のオプションでガスリーの修復を試すか、[シャットダウン]を押してガスリーの電源を切ってください。

ガスリーくん、今宮.exeと同じような扱いされてる・・・

グロージャン.exe
★☆☆☆☆
使えません。他ソフトを巻き込んで頻繁にクラッシュします。

破損したドライバーがPCをフリーズさせるのはよくある
ドライバーの更新もしくは削除が必要

なお、DoDは修正された模様

おそらくガスリーに最適化したマシンで走ってもフェルスタッペンのほうが速いだろう……

クリーンインストールしたほうがいいで。

夏休みにガスリーからクビアトにアップデートだな

del /s /q 今宮*

管理人メモひでえな
相手が人間だってわかってんのかよ管理人

リセットしても元のまま何も変わらんって

管理人様のコメントの電源長押しw
ガスリー様がステップアップしてしまうw

初期設定に戻したとして何年くらいさかのぼるの？

レースのある週に軽飛行機でコース上を飛ばされたらそりゃバグりますよｗ

>>11
うまいｗ

いやしかしよ、いくら納得が行かないからとはいえ、自チームのドライバーの士気を下げるようなこと言いすぎじゃね？？

なんというか…、コイつらリカルド出て行ったことを反省してないのか…。
下から上げるドライバー居ないの理解してる…？

実際ノリスケのアグレッシブな速さを見るにタッペン教室はかなり有能な気がする

速くなってメルフェラとタッペンのケツ蹴飛ばすガスリーを見てみたいような見たくないような

これはガスリーへの精いっぱいのフォローだわ

ただ一緒にスパイスガール観に行ってRB側はリセット試してんだよな、、

レッドブルは結局ガスリーをどうしたいのか？　今シーズン中にガスリーを他のドライバーと交代させる事が考えていないと言ったり、ガスリーのパフォーマンスに満足していないといったり、ガスリーに時間を与えると言ったり。　総合するとガスリーに自分から直ぐにでも引退すると言えと迫っている様に思えてならない。

まだこう言って貰えるうちが華なのだろうなぁ。どーでもいいならコメントすらない訳だし。ガスリーは楽観的なフランス人気質が有るんだしラッキーにも訪れたチャンスで今のシートがあるってことをもっと自身で認識して図太くやるべきたな。

「Ctrl+Alt+Deleteでリセットが必要 ＝ ポンコツPC（OS）」ということでもあるから、これは酷評だよね。

ＭＳＤＯＳで動いてたのか

WindowsMEでメモリ増設したらOSが対応してなくて起動しなくなったのを思い出した

もはや壊れたＰＣ扱いのガスリーさん。

だから降ろした方がいいって、今のガスリー乗せてるぐらいなら一戦ごとにペイドら乗せて金儲けした方がいい。

ガスリーは一年様子みようと思う。
タッペン との差が開き過ぎて逆に違和感を持ってる
毎度コンマ2落ぐらいだったら単に遅いんだと諦めたかな。この車の正しい走らせ方を年内まに見つけてくれ。見つけて修正するのもドライバーの腕だからね。

タッペンとガスリーのバトルを見たら一目瞭然
わかりやすかったのがライコ抜く場面で他のドライバーはあっさりパスするのに
ガスリーだけ手こずってたところだな
枕のノリスとはガスリーでも同等以上のペースで走れるのに抜くのに手こずるのは
純粋に腕の問題
周回遅れの処理も下手だからノリスに離される

ガスリーがダメなのは荷重移動とか姿勢制御とかの部分じゃないかな

ガスリーも褒めて伸ばすタイプなんだろうな
もしそうなら今のところF1向きじゃないわ
再起動しろってことだからその辺含めて一皮向けるかどうかチャンスくれたということだ

元の文はメンタルをCtrl+Alt+Deleteでリセットしろって書いてるやん、メンタルの問題だって言ってる。この記事見出しはメンタルの部分をわざと書いてないよね。で見出しだけ読んだ奴がミスリードされて誤解する、確信犯w。

それはそれでいいんじゃないか。このスレでメルセデスの話になれば違うぞと思うが、見出しとこの記事、コメ読んで多少ずれても思っていることを言うのは、他人がどのように見てどのような意見を持つのか参考になるし。ここで声を大にして言ったところで外野すぎて解決の糸口にさえならない。F1居酒屋みたいなもんだろ(笑)

※40
メンタルとは言っても、単なる精神的な要素だけでなく、ドライビングスタイルも含めた考え方自体をリセットしろと言ってると思う。
フリーランチは無い。

専門のメンタルコーチを雇ってる人もいるくらいだし、
やっぱり大事なんやろなー

復元ポイントを使おう。

レッドブルホンダも運転しやすくて速いマゼピンモードの車もガスリー用に造ってやれば良いんやで。

フェラーリーはルクレールとベッテルでセッティングがかなり違う方向にしているらしいが結果が出てる。レッドブルはフェルスタッペンのセッティングがベストでガスリーはそれに対応できないと言うことなのかな？

ガスリーはこれから何かある度に、“Ctrl＋Alt＋Del”って罵られるのか。

でもフランス人だから僕のPCは“コマンド＋OPTION＋ESC”だよって言いそうでもあるが。

トロロッソでって事じゃね

ちなみに中古PC市場にめぼしい製品ありそう？

流石にパワハラじゃねーか？

忘れてはいけないのは
ガスリーは実力で昇格したのではなく、リカルドが抜けた穴埋めの為に急遽昇格させられたという事実だ
ガスリーしかいなかったのだ
ガスリーがF1ドライバーの中では凡人クラスだという事を考えたら
9戦終わってこの成績ならば普通だろう
これ以上を求めるのなら、ガスリーを一度壊して再構築するぐらいの覚悟が必要になる

Ctrl+Alt+Deleteはよく使うよ
パソコンぼろっちいせいかもしれないけど
そして、「ユーザーの切り替え」でおなしゃす

おそらくガスリーはリアが不安定なマシンではプッシュできないのでしょう。マックスが使ったアップデートでどの位改善するか、シルバーストーンから夏休み前の数戦でパフォーマンス上がってくると良いんですが。モナコではそれ程悪く無かったからハンガリーはある程度期待できるかも。

レースがダメなのはテストで事故ってから安全運転チキンモードだからなのは解る。
オーバーテイクとかおっかなびっくりビビリ腰なのがバレバレ
そりゃ、ライコもそんなのに譲らないわｗ

それ以上に予選でもメチャクチャ遅いのは大問題。
オーストリアではQ3でタイム落ちてるし。メンタル豆腐すぎるだろ

予選で毎回0.5秒とか遅いのはマズすぎる。

あんまり叩いてると同情論が広がって結局お前らがぐぬぬするだけだぞ
ストレス発散したいなら先ずはその極端な思考を改めたほうが良い

デリートという響きが怖い。

シャシーアプデ投入しても変わらなかったらもうダメだな
シルバーストンに注目

ガスリー、プレシーズンテストの2度のクラッシュでイップスになってるんじゃないかな
そういった意味じゃ、CTRL+ALT+DELETE、って表現は悪くないと思ったわ
グロ(だっけ？)みたいみメンタルケアをする人付けたほうがいいんじゃないかなぁ

55
決めつけるのが好きだねぇ

ウィルス対策ソフトを入れすぎて動作がもっさりしているらしい

んピーーーーーーーーー

ってマザボのアラート鳴って、起動しなくなるパティーンですね。
BIOS行方不明になるか。

ライコネンのブロックでも思ったけど舐められて譲ってくれないのが悪循環だよな
対戦ゲームとかでもそうだけど強いプレイヤーは良くも悪くも周りが避ける

※37
あれは、ライコネンがフェルスタッペンやベッテルは
争う相手じゃ無いと判断して
抵抗せずに簡単に抜かせたけど
ガスリーに対してはブロックしてたのもあるからなぁ

RB15
動作推奨環境　タッペン以上
動作必要環境　ボッタス以上
ガスリーOUT

余計なデーモンプロセス立てすぎてもっさりしてるから
一回クリーンブートな状態にしろって事だと思うが
今時のOSにはあまり必要ないわなｗ

とりあえず、頭丸めて出直したほうがいいんじゃないかな

＞メンタルの問題だって言ってる。
ああ、眠くなったら目の下に塗れと

シューマッハと交代でアレジとベルガーがベネトンに来た時に最初のテストでシューマッハのセッティングで走らせろって要求してスピンかましてこんなセッティングじゃ高速コーナーで危ねーよって言ってたけどやっぱりエース特化型は難しいんだろ

※66
薄くなった時は一気に丸めちゃうと返ってメンタル安定するらしいな

まぁとりあえず次まで2週間ある
その間に修正してくることを期待したい

Ctrl+Alt+Delete→タスクマネージャーを起動→ピエール・ガスリー キャリア,exeのプロセスを終了　ってことですね、分かります

ガスリーは仮に放出されてもホンダが拾ってSFかSGTで走らせてもらえるやろ

ガスリーは表彰台はおろかトップ6からの陥落もあり得てきたな

性能の悪いPCをリセットしても性能が上がるわけないし
タッペンプログラム入れても動作が鈍くて使えない

ニューエイがアップデートはタッペンにしか入れなかったって認めたようだ。後2，3戦で目覚めるようなパフォーマンスを見せられなければF1キャリアすら厳しいな。

車体をアップデートするからお前は再起動しろってか
ブルスクしなきゃいいけど

ピエールはホンダのお気に入りだから現状交代は無い
他に替えが居ないってのがもっと大きい要因だろうけど

早くOSをアップデートしないと2020年でサポート切れるぞ

とりあえずヒゲ剃れば速くなるんじゃね？

カートからやり直せって事か。

熱に弱いPUというシステム。
これを採用したせいで後ろについて走るリスクが上昇して追い抜きを難しくした。
PUシステムはバトルを減らしF1から観客を奪う悪魔のシステム。

誰もタッペンのチームメイトになりたがらない。
才能のあるマトモなドライバーはレッドブル傘下に入ろうとはしない。

このチームはウィリアムズと同じ運命を辿ることになる。

ガスリーは自分からトロ・ロッソでもう一度やり直したいと申し出たほうがいいのでは？

※17
まじそれ
あいつの放送回だけはDAZNで見てる

シルバーストンが待ち遠しい
ガスリーにとっては最終試験と言って良いだろう

※85
イギリスが最終試験ではないだろう
9月か10月に来期のドライバー発表と言ってるから
切りの良いところでハンガリーGPまでで判断だと思う

でもリカルドだって最後は結構フェルスタッペンに離されてて
そんなリカルドでも中団最強と言われ続けたニコヒュルを上回ってるんだから
そこはフェルスタッペンが頭3つくらい飛び抜けた存在で
そこを基準に比較されるのはガスリーもあまりにも不憫だと思うけどね。

Bill Gates Says That He's Really, Really Sorry About Ctrl-Alt-Delete

ビル・ゲイツ、「Ctrl-Alt-Delete」の組み合わせは最大の痛恨事であった

転じてホーナーさん「ＧＡＳは最大の痛恨事」ってこと？

※87
不憫でもなんでもないよ
F1っていうのは自分が世界一速いと思ってる連中の集まりだよ
今回はUPデートパーツに差があったからそれは差し引いたとしても
第1戦から8戦まで同じ条件のマシン与えられたのにもかかわらず
毎回0.5秒以上で下手すりゃ1秒近く離されてるなんて話にならないよ
メルセデスでもフェラーリでも中団のチームでも大体チームメイト同士の
タイムは接近してるもんだろ
似たようなタイムで走れない＝能力が無いんだよ

ユーザ切り替えでクビアト or アルボンてことじゃないの

とりあえずセーフモード試してみようず

>>チームメイトのマックスからたくさんのことを学び、吸収する必要がある。もっといい結果>>を出したいと思っているし、僕にはそれができることは分かっている。

今更・・2年目のドライバーなのに鳩に勝って天狗に乗ってたんやな

トロロッソ(32bitマシン)
ガスリ(32bit) ﾄﾞﾔｧ

レッドブル(64bitマシン)
ガスリ(32bit) 0x000RB0010
→ctl+Alt+Del

※17 84
もう年なんやで70やぞ、だれもF1なんか知らん頃にカーグラフィックにF1の記事書いたり村上もとかのF1マンガのネタ提供と言うか実質原作してた頃が一番輝いていたな。
セナ死んだ時のグダグダな中継の時はもう解説者としては終わってたけど。最近は、耳も遠いかも？だしモニターも良く見えてないのでは？、まあF1の昔話を話してくれる全く人の話聞かないF1好きな爺さんて位置付けで許してやれや。

でもガスリーは顔が良いから・・・（これ去年ハートレイにも言ったな・・・）

同スペックエアロになったら予選や決勝ベスト、タッペンの何秒落ちなら許されるのだろうか

アップデートが入ってグリップが全体的に増したらしいし
ガスリーのドライビングスタイルにも合うんじゃないだろうか
シルバーストンで手の平を返せることを楽しみにしてる