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2019-08-08

マクラーレン、ガスリーなら倒せると勘定
この中堅チーム風情がっ！って言わせて下さい...


マクラーレンが打倒ガスリーをターゲットに設定したぞ

マクラーレン
はてなブックマーク - マクラーレンが打倒ガスリーをターゲットに設定したぞ ｜ コメント:(125)
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2019年 F1予選逆ポール選手権 第12戦ハンガリーGP結果
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マクラーレンが打倒ガスリーをターゲットに設定したぞ

598：音速の名無しさん [sage]：2019/08/07(水) 19:54:12.21 ID:+PRMrUGB0.net

https://www.grandprix247.com/2019/08/07/seidl-we-want-to-help-sainz-beat-gasly-in-f1-title-race/
遂にザイドルにまでガスリーなら倒せるとか言われたのな...
ガスリーお前悔しくないんか



607：音速の名無しさん [sage]：2019/08/07(水) 20:05:16.33 ID:Nbgkwkyu0.net

>>598
マクが赤牛の１台なら余裕連呼するんで
ホーナーもイラついてガス格下と争ってんじゃねえよと
ガス媒介にして間接的にマクをディス
タッペンの1000馬力へのアンサーといい
赤牛VSルノー勢の争いは続く

610：音速の名無しさん [sage]：2019/08/07(水) 20:10:10.62 ID:uJ7N6RCH0.net

中団VSガスリー












613：音速の名無しさん []：2019/08/07(水) 20:16:04.63 ID:nDO7ivEO0.net

>>610
ガスリーはトロロッソにも普通に抜かれちゃうもんな。

614：音速の名無しさん [sage]：2019/08/07(水) 20:17:49.01 ID:WMfiHNGf0.net

マクラーレンも暇だから打倒ガスリーみたいなどうでもいい目標立てたなｗ

616：音速の名無しさん [sage]：2019/08/07(水) 20:20:35.24 ID:PQYiDEHO0.net

もうしかしてブルのセカンドってあからさまに意地悪されてないか？
リカルドも嫌気さして出て行ったしここまでのガスリーみてても何かおかしい
結局何も見つかりませんでしたってブルがいっても第３者が調べたわけじゃないだろ？
やることがえげつないな

625：音速の名無しさん [sage]：2019/08/07(水) 20:24:51.24 ID:uJ7N6RCH0.net

>>616
リカルドの前任の人はあからさまに嫌がらせ受けてた
・チームメイトの隣からスタートすると必ずドイツGPのフェルスタッペンみたいな逆噴射かます
・常にKERSがぶっ壊れてる
・予選中にDRS使えない
・同じシーズンでタイヤ脱輪が2回
・ピットインしたらチームメイトが入っててピットスルー
・引退レースでピット作業ミスしてチームメイトの前に出られなくて優勝できず
・マルチ21

649：音速の名無しさん [sage]：2019/08/07(水) 20:37:58.42 ID:ocybxFe10.net

>>616
微妙に・・・っていうか、普通にありそうなのが怖い所
去年の後半もリカルドの車が壊れる頻度が異常に高かったし
フェルスタッペンのドライビングが車に優しいだけっていう可能性も否定はしないけど

654：音速の名無しさん []：2019/08/07(水) 20:41:59.16 ID:usngf6Mw0.net

>>649
タッペンの脅威にならないドライバーにやっても意味ないどころかコンスト争いの弊害にしかなってないからそんな陰謀ないやろな

650：音速の名無しさん [sage]：2019/08/07(水) 20:40:09.99 ID:ZTPBYFrm0.net

>>616
ウェバーもリカルドも嫌がらせはされてたと思うがここまで遅くなかったからなぁ

678：音速の名無しさん [sage]：2019/08/07(水) 20:55:20.12 ID:2rO4vzv5r.net

>>616
俺もその線が濃厚と見てる
ピット作業の度重なる遅延
ガスリーのタイムが過剰なバラつき
セカンドが期待できないからタッペン頼むぞみたいな流れを作りたいのかもしれない
それなら仕方ないのかなという気も

692：音速の名無しさん [sage]：2019/08/07(水) 21:07:35.29 ID:LNj4FD4x0.net

>>616
コンスト二位狙ってるのにする理由がない

877：音速の名無しさん [sage]：2019/08/08(木) 06:14:56.21 ID:ItXGhG6y0.net

>>616
1レースにかかる費用考えたら、やるわけ無いだろ。

ただ、スタッフとかパーツのイイ奴をフェルスタッペンに回すとかはすると思うが。

630：音速の名無しさん [sage]：2019/08/07(水) 20:26:26.97 ID:upTLQI410.net

マクラーレンは「我々は同じPUを使っているワークスチームの倍ポイントを獲得している」とかアピールしてもおかしくないけど
そんな事言った日にはオンボロPU送られ続けるから言わないんだろうね

634：音速の名無しさん []：2019/08/07(水) 20:29:39.50 ID:6JBdWrNs0.net

>2019年に定期的に“ベスト・オブ・ザ・レスト”の結果を出しているカルロス・サインツは、レッドブル・ホンダで苦戦を強いられているピエール・ガスリーにわずか5ポイント差まで迫っている。

>マクラーレンのF1チーム代表を務めるアンドレアス・ザイドルは「彼が到達できる唯一のドライバーはガスリーであり、我々はそれを実現しようとしている」と AS にコメント。

>「レッドブルは我々よりもかなり速いクルマであり、それを実現するのは難しいあろう。だが、我々はトライすることをやめることはない」

https://f1-gate.com/mclaren/f1_51170.html

639：音速の名無しさん [sage]：2019/08/07(水) 20:31:48.36 ID:ZTPBYFrm0.net

>>634
可哀想だな
まるでガスリーがクソ遅いドライバー扱いじゃないか

54：音速の名無しさん []：2019/08/07(水) 07:40:51.45 ID:3G5g/lu40.net

マクラーレンはレースペース遅くね
だいたい蓋になってるじゃん
去年よりだいぶ良いと思うけど速いと言ってもまだ中団レベルでの速さだな

60：音速の名無しさん [sage]：2019/08/07(水) 07:47:24.08 ID:x5AS607z0.net

ルノーPUはピーキーなんだろうな
なんたって1000馬力だしｗ

743：音速の名無しさん [sage]：2019/08/07(水) 22:20:10.75 ID:UHNYaU3/a.net

マクラーレン
目指すのはドライバーズ選手権でレッドブル・ホンダの1台を食うこと

ガスリーがんばれ……w
http://www.topnews.jp/2019/08/07/news/f1/183949.html

805：音速の名無しさん [sage]：2019/08/07(水) 23:25:59.15 ID:HS2mfT0T0.net

ガスリーをマクラーレンにのせてみたい

823：音速の名無しさん [sage]：2019/08/08(木) 00:37:16.41 ID:D1M8RhJH0.net

ポイントだけ見ると マクラーレン躍進！ に見えるが、これって単にガスリーがショボいだけだよな
ガスリーが喰われるからマクラーレンのポイントが急上昇してるわけで
レッドブルのセカンドがもっとまともなら、マクラーレンが4位だの5位だのになれるわけがないんだ

824：音速の名無しさん [sage]：2019/08/08(木) 00:38:33.67 ID:ZwlGX16v0.net

>>823
ルノー忘れてる

881：音速の名無しさん [sage]：2019/08/08(木) 06:40:40.15 ID:hEeOIyAEa.net

>>823
むしろ、ガスリーがあの状況なのにRBのポイント増えてるのが異常
タッペンどんだけ成長してるんだ

897：音速の名無しさん [sage]：2019/08/08(木) 07:20:40.56 ID:F4Fp8VT3a.net

>>881
それ以上に今年前半リタイヤして無いの大きい
最悪５位でポイントの取りこぼしない
あっガスリーは置いといて

826：音速の名無しさん [sage]：2019/08/08(木) 00:49:32.45 ID:BYGMBMYi0.net

マクラーレンがすごく見えるのはルノーだからっていうのもある
マクラーレンメルセデスで今の位置ならあーはいはいって感じ

831：音速の名無しさん [sage]：2019/08/08(木) 01:07:41.65 ID:TElycT4K0.net

>>826
全くすごく見えないんだが？
中堅チームとしてやっと予算なりの位置に辿り着いたかなとしか思えない
悪いけど明るい未来は絶対ないしこれくらいが限界だ

833：音速の名無しさん [sage]：2019/08/08(木) 01:15:09.37 ID:S8sPfKwq0.net

>>831
凄く見えるのはあの低迷からワークスを1年で抜いて見せた所だけか。

837：音速の名無しさん [sage]：2019/08/08(木) 01:27:08.64 ID:hnyAbmIA0.net

>>831
そーね。凄くは見えない。
HONDAと決別してマシンの欠点をようやく認め
そっからジワジワ上げてる感じだけど上位3チームの
脅威になってる訳でもないしな。上位でマクラにビビッてるのは
カスリーだけだし

841：音速の名無しさん [sage]：2019/08/08(木) 01:41:04.32 ID:1WnOW2Cm0.net

マクラーレンは2017-2018がボロボロだったのでよく頑張ったなみたいなもんで
本来マクラーレンが言ってた内容からするとまあ駄目な状態ではある
表彰台常連でWC争いに即座に復帰すると言ってたのが2018の結果を受けて中団トップ争いに目標が大きくランクダウンした格好かな
タイム差は相変わらず周回遅れレベルなんでやっと一歩踏み出せたみたいな感じかな
同じ事を言っていたルノーがあんなんなので、そのお陰でかなりマシに見えるという効果もある
ルノーの目的も表彰台争いが出来てまずは3番手のチームになり、2019-2020にはメルセデスにも勝つというものだった
まあ、言うだけならタダだな

857：音速の名無しさん [sage]：2019/08/08(木) 03:01:51.79 ID:1WnOW2Cm0.net

まあ、マクラーレンもパットフライの置き土産のタイヤマジックで保ってる所はあるんで
ポイントリードはともかく、レースペースはキーやザイドル達の采配がどうなるかか
方向性を見失ってパットフライのままの方が良かったみたいな事にならないといいんだが…

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：□■2019□■F1GP総合 LAP2051□■夏休ベルギー□■
https://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1565104310/
予選でガスリーの後ろに2台つければ勝てると思ってるなコレ
スパも1周目のケメルストレートは要注意だ
まぁスパならさすがに前に出られても抜き返せると思うけど(ヾﾉ･∀･`)
できるよな(´・ω・｀)？


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 11:49 No.674739
    ハミチンとバトルできるマシンでマクラーレン抜けないとか論外だろw
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 11:52 No.674741
    セカンドグループのトップレーサーやぞ
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 11:53 No.674742
    トロにも何度もオーバーテイクされてるから、マシンとかエンジンとか関係ないんじゃね
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 11:54 No.674743
    マクラは悪目立ちしてた輩がいなくなり、
    チームとしての一体感が出てきたね
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 11:56 No.674745
    ザイドル、志低ないか？ブラックジョークなんだろうが
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 11:56 No.674746
    ここまで戻してきたマクラーレンは凄いだろ
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 11:56 No.674747
    メルセデス、フェラーリと戦える車でF1.5に飲まれてるようじゃそうも言われるよね
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 11:58 No.674749
    セッティングの問題でしょ。タッペンと差ありすぎやし全く違うマシンになっちゃってるよ。
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 11:59 No.674750
    フェラーリより圧倒的に速かったじゃん。予選でも決勝でも。
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 12:00 No.674751
    最下位争いから1年でここまできたマクラーレンは拍手するに値する。
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 12:01 No.674752
    ガスリー「僕の闘う相手はメルセデスとフェラーリだっ！！キリッ」
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 12:02 No.674753
    ガスリーは走るサンドバッグになってしまった
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 12:02 No.674754
    パワーが無かったからオーバーテイク出来なかっただけ。ガスリーを責めるな！
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 12:03 No.674755
    マックスと同じセッティングであの遅さなら能力の問題だな。
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 12:05 No.674757
    マクラーレンの年間順位
    ~メルセデス時代~
    2012　3位
    2013　5位
    2014　5位
    ~ホンダPU~
    2015　9位
    2016　6位
    2017　9位
    ~ルノーPU~
    2018　6位
    2019　4位

    ようやく戻ってきたな。ただ3位以上はルノーのカスタマーPUでは無理そう
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 12:06 No.674759
    安定してダブルポイント稼いでる枕の中団チャンピオンは確定だろう
    ５位がなあ
    ライコネンがまた稼ぎだしてる
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 12:07 No.674760
    トロロッソのエースになんてことを言うのか
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 12:07 No.674761
    そもそもがレッドブル育成のサインツがレッドブルにのってくれていたら
    もしくはレッドブルと今でも関係良好そうな首脳陣の評価が高いベッテルとか

    後半戦ガスリー挽回なるか
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 12:08 No.674762
    ※13
    ガスリーにパワー与えたらドイツで事故ったんだが、、、
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 12:10 No.674763
    サインツはヒュルケンとの勝負劣勢だっからリカルド移籍にともない弾き出されたのに
    今や評価うなぎ登りだな
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 12:11 No.674764
    枕は去年の後半捨てて今年の開発に全振りしたからねぇ
    来年はどうでっしゃろ？
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 12:13 No.674767
    13
    トロにオーバーテイクされてるのにパワー無いとかw
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 12:15 No.674768
    ガスリー応援したいけど、中段に抜かれすぎなんだよなぁ…
    レッドブル昇格は早すぎたんじゃね？
    じゃあセカンドどうするかって言われるとまぁ、うん…
  24. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 12:17 No.674769
    ※21
    今年も来年の開発に振り分けるらしい
    ハースとルノーは今年の開発失敗、トロロッソはインシーズン開発が苦手、レースポは去年開発遅れたつけを払ってる状態だから、後半の中団争いはアルファロメオと争うことになるのかね
  25. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 12:17 No.674770
    レッドブルはリアウイングでかすぎたなwしかもフロントウイングもアレだしw
    DRS使われたら終わりやし使ってもあんま伸びねぇ
  26. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 12:20 No.674771
    ※13

    ドイツGPの出来事↓

    チーム「engine 14、engine 14（エンジンフォーティーン、エンジンフォーティーン）」
    ↓
    ガスリー「347km/hr ！スゲー！」
    ↓
    ちゅどーーーーん
    ↓
    ガスリー「今日は不運だった」
    ↓
    マルコ「バトル下手すぎ」
    ホーナー「ピエールのリタイアはイラッとした」
  27. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 12:21 No.674773
    ルノーがあのドライバー揃えたのにトロロッソに食われるレベルでやらかしてるだけでなｗ
    まぁ、この2年よりはちょっと良くなったけど。

    あと陰謀論となえてるやつは頭ヤバイわ。
    チームにとって損しかないのになんでそんなことしないといけないんだよ。
    ハンガリーだってガスリーが速かったら勝ててたしガスリーがちゃんと援護できるレベルなら
    まだチャンピオンだって可能性ある位置なのに。
  28. 名前： 投稿日：2019/08/08(木) 12:22 No.674774
    このコメントは管理者の承認待ちです
  29. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 12:22 No.674775
    ガスリーは中団チームからボーナスキャラ扱いされている
    ホーナーが言うように「ガスリーが乗っているのは、中団チームのマシンと競っていて良いマシンじゃない」
    ガスリーが競うべきはトップスリーのマシンだけだ
    マシンのせいでは無いんだから、ガスリー自身の問題だな
  30. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 12:23 No.674776
    ガスが遅すぎる！
    同じ車に周回遅れにされるんだからね。
  31. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 12:25 No.674778
    口だけは達者なフランス人じゃなくて、現実主義者のザイドルが言ったってのがな
    ノリスに蓋されて抜けあぐねてる間にサインツに前をいかれるとか普通にありそうで
  32. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 12:27 No.674779
    ガスリーがマクラーレンに乗ったらウイリアムズと争うレベル
    サインツに周回遅れにされそう
  33. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 12:27 No.674780
    イギリスではベッテルと遜色無いくらい良かったんだけどねぇ...
    別人のようだったけど同一人物だよな？
  34. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 12:28 No.674781
    ここまで来ると、むしろマシンが良いからこそガスリーが未だに
    この位置でいられる、と言う方が正確な気がする。
  35. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 12:29 No.674782
    夏休みに入っても仲良くiracingやってるタッペンノリスでRBやってくれねえかなぁ
  36. 名前： 投稿日：2019/08/08(木) 12:29 No.674783
    このコメントは管理者の承認待ちです
  37. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 12:30 No.674784
    残りの9戦をガスリーに走らせる事は
    ガスリー本人にとってもチームにとっても不幸でしかない
    遅いドライバーも問題だが、遅いドライバーの首を切れないチームはもっと問題だ
  38. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 12:30 No.674785
    DRSがあるから抜かれるのはまだわかる
    DRSがあるのにガスリーが抜けないのが問題
  39. 名前： 投稿日：2019/08/08(木) 12:30 No.674786
    このコメントは管理者の承認待ちです
  40. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 12:30 No.674787
    ガスリーはサインツには普通に負けてノリスとライコネンはピットクルーが勝っただけで
    速さでは負けてたのがヤバすぎるね。
  41. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 12:33 No.674788
    繊細なアクセルワークが苦手なガスリーはオーバーステアのマシンでは立ち上がりが遅れてしまう
    オーバーステアのマシンでガツンとアクセル踏めるマシンでないと速く走れない

    結論→ガスリーはテクの幅が狭すぎる下手くそ
  42. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 12:34 No.674789
    ガスリーがラッセルに抜かれる日も遠くないだろうな。
    完全に中団の玩具ｗ

    トップ集団で走ってないんだから、誰もトップドライバー扱いしない。
    現場の評価は正直だな。
  43. 名前： 投稿日：2019/08/08(木) 12:37 No.674791
    このコメントは管理者の承認待ちです
  44. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 12:46 No.674793
    後半は、来年のドライバー決めるまでのベンチウォーマーだね。
  45. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 12:47 No.674794
    なんか最近よく見る管理者の承認待ちって何？
  46. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 12:47 No.674795
    Mclがもしホンダに帰りたいとか言い出して交渉を真剣に考えるとか言い出したら現体制を加味して赤牛陣営たちと交渉するんかな？
    ここの住人には虫酸が走るもいいところだし
    人が良すぎる話だがもしそうなら「ケジメをつける」条件付きになりそうだが
    仲介人が必要だろうか？
  47. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 12:51 No.674796
    見えてたコメントが承認待ちになってる気がする。
    どう書いてたかはわざわざ言わないが明らかに某セカンドドライバーをひどい例えで侮辱する言葉だった。
  48. 名前：名無しのかめはめさん 投稿日：2019/08/08(木) 12:53 No.674797
    フェルスタッペンとレッドブルはスペック４を楽しみにしてるけどガスリーは憂鬱だろうな
    スペック４が噂どおりでメルセデスに対向できるＰＵでガスリーが今までと同じ中団ポジションなら、もう言い訳の余地どころか完全に袋叩きにされそう
    今でも中団のドライバーから乗りこなせないなら俺にくれよと思われてるだろ
    フェルスタッペンが輝けば輝くほどガスリーが暗黒面に堕ちていくという
  49. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 13:01 No.674799
    46
    1000馬力超えのPUを辞める必要性あるか？
  50. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 13:03 No.674800
    ガスリーにRB15は「宝の持ち腐れ」なんだろうね。
  51. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 13:06 No.674801
    まぁ優勝マシンのボッタスでもあの位置までしか抜けないんだから、
    ガスリーがマクラ抜けないのは必然じゃね？

    ガスリーが速いときはフェラーリも抜けてるんだから
    まず速さの回復だな。
  52. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 13:10 No.674802
    マシントラブルで中団に落ちてから抜けないボッタスのと、
    スタートしてから無傷なのに抜けないガスリーは全然違うだろ。

    下手糞な擁護するんじゃないよ。
  53. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 13:11 No.674803
    本※614
    コーヒー吹いた
  54. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 13:14 No.674804
    問題は抜けない結果より過程。攻め立てることすら出来ないってのは物足りない。
  55. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 13:14 No.674805
    ガスリーって2021年から復活？するグランドエフェクトカーのようなダウンフォース増しましマシンしかコントロールできないんじゃない？SFではそこそこ速かったし2121年まで待つべきだな。
  56. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 13:16 No.674808
    あのSFでの大活躍は何だったんだろうか
  57. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 13:17 No.674809
    ハンガリーの１コーナー立ち上がりでガスリーだけがふらついてる
    あれくらい車体が真っ直ぐ方向に向いてるのにホイルスピンさせてるのはありえないね
    レースゲームの世界チャンプの方がアクセルワーク巧いんじゃないの
    いっそのことアクセルペダルの踏み代を物理的に２倍に伸ばしたらどうよ
  58. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 13:18 No.674810
    ※56
    SFはF1じゃないし。一緒にする方がおかしい。
  59. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 13:22 No.674811
    下位カテゴリの成績なんぞにすがるようになったら、本当に終わり。
  60. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 13:42 No.674814
    レッドブルの一台って名指しするんじゃなく、せめてトップ３の一角と言ってあげて
  61. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 13:53 No.674815
    米56

    それは、坂東に聞いてくれ。
  62. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 13:57 No.674816
    ザイドルはギャンブルをしない主義らしいから、
    確実に達成可能な目標なんだろう。

    正直2～3戦でドライバーズポイント抜かれそうな気はする。
  63. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 13:58 No.674817
    サインツとガスリーをトレードしよう
  64. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 14:12 No.674818
    このところサインツの活躍ぶりは見ていて光るものを感じる…ってあれ？ 何故か全然中継に映らないなぁ…
  65. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 14:14 No.674819
    ガスリー　11　*8　*6　Re　6　5　*8　10　7　4　Re　6
    サインツ　Re　Re　14　*7　8　6　11　*6　8　6　*5　5
  66. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 14:14 No.674820
    「管理者の承認待ちです」←また性懲りもなく現れたのか、いつものアイツ。
    ホント、その執念は一体どこから来るんだろうね。管理人さんも大変だろうに。
  67. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 14:15 No.674821
    ガスリーの場合
    きっちりとした複数年に渡る結果実績とかがないから
    コメントがしにくい
    実際トップ3チームの一角を担うドライバーのレース結果ではないし

    ガスリーは後半戦立て直せるか
  68. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 14:16 No.674822
    66
    あいつかｗ
    全角文字ヤロウですね。
  69. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 14:23 No.674824
    RB15が特殊な可能性、ガスリーの準備不足に経験不足、比較対象がフェルスタッペン等
    配慮すべき点はあるけど、それにしたってガスリーは遅いし安定しないよね
    後半戦に期待したいけど・・・・
  70. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 14:27 No.674825
    今年に関しては、ガスリーを入れ替え「しない」と言うよりは「出来ない」の方が正しいよな

    来季のドライバー候補たちと交渉中で、これは最優先事項としてギリギリまで続けるはず
    そうなるとクビアトとの入れ替えは、交渉の結果次第ですぐまた来季トロロッソって流れになる可能性が高いが、それは避けたい
    いざという時の選択肢1番手として、今後も高いモチベでプッシュし続けてもらう必要がある

    結果としてガスリーの覚醒を待つ時間になってはいるが、シートを失うことは既にほぼ確定でしょうね
  71. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 14:27 No.674826
    マクラーレンが腐ってもRBのガスリーを超えるだと！
    さすがにそれは100万年早　　　　　　くない・・・
  72. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 14:30 No.674828
    トップチームに乗ってこんな成績悪い奴最近いたっけ？記憶にないんだけど。
  73. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 14:33 No.674829
    ガスリーは引き出しがない
    路面変化に対応できない
    それをマシンのせいにしてきたんでしょう
    それでは成長しない
  74. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 14:34 No.674831
    ※56
    ガスリーが活躍したSFの映像を見直して欲しい。バトルやオーバーテイクなんてしてない
    タイヤ温存でのオーバーカットや、スタートから逃げ切り勝利だけ
    （そもそも当時のSFはバトルほぼないけど）
  75. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 14:41 No.674832
    マクラーレンが上がってくる陰でルノーが落ちていく
  76. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 14:45 No.674833
    そんな映像持ってるわけないやろ
  77. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 14:47 No.674834
    よくよく考えれば去年の目標だった「レッドブルと争う」を、
    一応は達成した事になるのかな？

    ノリスもサインツもガスリー抑えたし。
  78. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 14:54 No.674836
    レッドブルは昔からコンスト犠牲にしてでもNO1優遇するチームだからなあ。ベッテルだのライコとかありえん
  79. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 15:02 No.674839
    スタート直後なら一発ミスあればタッペンに並びかけたりもあるから
    これくらい言ってくるのはしゃあないな予選も割とRBのすぐ後ろあたりに付けてる事増えたし
  80. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 15:04 No.674840
    55
    地味に2121年まで待たないとガスリー、シート空いてないんだなw
  81. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 15:07 No.674841
    クビアト、アルボン「ガスリーは我らトロロッソ３銃士の中でも最弱。鼻から期待などしておらん。」
  82. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 15:12 No.674843
    サインツどころかライコネンにまでポイント抜かれたりして
  83. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 15:18 No.674844
    ルノーは昨年のライバルであるフォースインディアとちゃんと戦ってるよ…
  84. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 15:22 No.674845
    サインツが遊び飽きたらくれてやるからそれまで待て
  85. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 15:34 No.674846
    >もうしかしてブルのセカンドってあからさまに意地悪されてないか？

    レッドブルに限らず、チームメイト間でかなりの差があるときは
    何かしらの待遇差があるものだよ
    フェラーリ時代のカペリなんて悲惨だったんやで
  86. 名前：　 投稿日：2019/08/08(木) 15:41 No.674847
    グロージャンが滅茶苦茶やってた頃でも
    数レースに一回程度は良い走りしてたけど
    ガスリーは全く良い走りが無いからな。トロロッソ時代も含めて。
    むしろハートレーと大差ないタイムの時でもガスリーのPUだけ壊れたり
    フロアをどこかで当ててぶっ壊したり、こいつドライブ荒すぎやろと思ってた。
    その副作用としてホンダの耐久性データには貢献したんじゃないかとは思うけどね。
  87. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 15:43 No.674848
    待遇差があるにしても、同じ車に乗っているとは思えない遅さ。
    ボッさんは、ポールも取っているし優勝もしている。
    ホーナーの言う通り、中段と争っている場合ぢゃぁないぞ！
  88. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 15:49 No.674849
    ガスリー「僕には契約がある。何の心配もしていないよ。」
  89. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 15:56 No.674850
    ※38
    あっ・・・
    うーんこの
  90. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 16:16 No.674854
    まあどんなに酷い扱い受けたセカンドドライバーでも中野さんには敵わないだろう…アレ読んでプロストが一層嫌いになったわ。
  91. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 16:17 No.674856
    あのザイドルでさえここまで言うんだからアビテもなにか言えばいいのに。
    アビテ「ﾌｯﾌｯﾌ、ルノーを舐めるな！うちの中指帝王リカルドと無冠の帝王ヒュルケンベルグが二人がかりで闘えば、ガスリーの半分以上のポイントぐらいはなんとか稼げる！・・・」
  92. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 16:21 No.674857
    責めるわけじゃないけど、レッドブルで嫌がらせを受けてるんだとしたらガスリーとっかでチームオーダーの類を無視しちゃったか？
  93. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 16:24 No.674858
    ガスリーに問題がないとすれば
    よっぽどマシンがダメなんだな
  94. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 16:33 No.674861
    クルーの質はマックスと差があるという話は聞くな
    フィードバックもしっかりできない新人にはキツい環境かもな
    そういう能力も含めてレーサーの質だけど
  95. 名前：ADACO 投稿日：2019/08/08(木) 16:38 No.674862
    真面目な話し、ガスリーとサインツ交換しようよ…
    ガスリーだってフランスのPUの方がお互いにいいんじゃないか？
  96. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 16:58 No.674867
    ※75
    絶対にカスタマーに負けるチームだから仕方ない。
    後半戦はアビテブール自慢の謎ボタン押して逆転だよ。
  97. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 17:28 No.674879
    こういう話が出てしまうことからもガスリーの苦戦ぶりが伝わってくる・・・本当後半どうなることか
  98. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 17:35 No.674881
    中堅のサインツはまだしも新人ノリスにもあいつなら抜けるって思われてるからな
    やっぱりバトルしてスパッと抜いていかないと舐められるよ
  99. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 18:16 No.674893
    トラブルが多い訳でもなく、纏められてないだけで予選もベスト繋げばタッペン並みのタイム出るマシン与えられてなお嫌がらせされてるって言うのは無理があるだろ

  100. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 18:22 No.674894
    しかし、ガスリーのリアの不安定さは何なんだろうね。
    田辺さんでさえマシンが暴れてるとしか言わなくなってしまった。
  101. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 18:24 No.674895
    ここまで1戦あたり
    フェルスタッペン15ポイント（3位相当）
    ガスリー 5ポイント（7位相当以下）
    常に上位走れる車に乗ってこれ下回ってしまうドライバー他にほとんどいないやろ
  102. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 18:30 No.674896
    ガスリーもね優遇されてF1まで上がってきたんだろうし
    今の進歩の無さみるとそう思う
  103. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 18:33 No.674897
    本スレで地味にベッテルとフェルスタッペンdisられてるけど、ウェバーやリカルドは冷遇されたから勝てなかったと思ってんのかな？

    しかもそれを言ったらリカルドが入ってきたときにはベッテルが冷遇されてたとも言えるけど、何故かここは誰も触れようとしないんだよね
  104. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 18:45 No.674899
    12戦全部6位でも、96pt
    現状63pt
    少なくても33pt損してる
    そしてフェラーリとレッドブルのコンストの差はいま44
    まともに走れてたらコンスト2位争いできたね
  105. 名前：名無しのかめはめさん 投稿日：2019/08/08(木) 18:57 No.674900
    でもレッドブルというよりガスリーを倒すって言ってるよな。
    でもフェルスタッペンの走り見てたらガスリー遅すぎだわ。
  106. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 19:09 No.674905
    サインツにポイントで抜かれたら解雇だろうね
  107. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 19:18 No.674906
    フェルスタッペンとの成績比較

    予選11敗1勝
    決勝10杯1勝1リタイア
    勝利数2対0
    ポイント181対63

    クビにならないのが不思議なくらいだよ
  108. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 19:40 No.674908
    またマシンのバランス崩してんでしょ
    分解整備でこっそり直しとけ
  109. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 19:42 No.674909
    昔から速いドライバーはデビューしたてでも速さを見せるよ
  110. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 21:02 No.674941
    ※92

    どこだったか覚えていないけど、チームオーダー無視したよね
    タッペンを何周か先に行かせず怒られていたよね
  111. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 21:09 No.674944
    ガッさんはトロロッソのマシンをカラーリングだけレッドブルに変えて走ってはるんやで
    つまり、トロロッソは3台体制でガッさんは既に降格されてるんや
  112. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 21:24 No.674953
    サインツのオンボードを見ると、まるでガスリーが存在してないか
    のようにスッと抜いていくのが上手いな。
  113. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 21:27 No.674956
    みんな
    不人情だ。

    ほんとのファンなら、
    落ち目の時にこそ
    おうえんしなくちゃ。
  114. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 21:31 No.674958
    自分勝手な脳内ファン定義を他人に押し付けるな。
  115. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 21:35 No.674962
    なんかあからさまにコメの質が落ちてるな
    みんな暑さでアタマやられてるのか
  116. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 21:37 No.674967
    ※114
    余裕なさすぎやろ
  117. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 21:53 No.674984
    ※56
    ガスリーが勝った2レースは他のSFのドライバーがほぼ経験していないソフトタイヤを試験的に導入して2スペックでやったレースでそのレースまではパッとしてなかった。
    他のドライバーもソフト慣れした今やっても勝てたかどうかは。
  118. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/08(木) 21:53 No.674985
    仮にトロに戻しても、もう一人のトロのドライバーとも比べられて、さらにスランプになりそう
  119. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/09(金) 01:50 No.675059
    ガスリー担当のメカニックやスタッフに同情する
    メカニックやスタッフはドライバーを選べないからね
  120. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/09(金) 04:03 No.675064
    それはドライバーもそうでしょうよ
  121. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/09(金) 07:51 No.675103
    117
    条件はガスリーも同じで、逆にコースに熟知している日本人トップドライバーたちに勝っているんだからSFのレベルが低い証明になってしまった。バンドーンも日本に来ていきなり結果出したし。山本がF-1昇格を歓迎されていないのはレベルの低い日本のレースで頭ひとつ抜けていないことや年齢的にのびしろが無いこと。山本が新人でｗタイトル取れば話が違っていたと思うよ。
  122. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/09(金) 09:39 No.675119
    確実に取れる所から取るのは現実的な目標だね。

    まあマクラーレンがトップグループに追いついた訳じゃなく
    中団に埋もれてるガスリーが悪いんだけど。
  123. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/09(金) 10:44 No.675136
    ガスはこの一連の発言を聞いて変わるのか、変わらないのか、変われないのか。
    こんなに猶予をもらえるなんて恵まれてるよな。過去にもなかなか居ないぜ。
  124. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/09(金) 12:55 No.675178
    あのレッドブルがここまでガスリーを引っ張るのは何か理由があるのかと思ってしまう
    例えば、来年の為に今年一年は諦めてテストと割り切って来年に備えているとか、もし来年もだめなら、再来年にはまさかのベッテル復帰とか
  125. 名前：名無しさん 投稿日：2019/08/09(金) 14:49 No.675194
    カスにしては良くやっていると言えるかもｗ
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