F1情報通

マルコさんはこんな言い方してもホンダの人が奮起すると思っているのかな。それとシャシーがメルセデスと同レベルっていう根拠を知りたい。

どうやったかわからんけどシャシー良くなってるもんなぁ
予選モードのラグはスペ4で改善されるのかな、楽しみ

燃料のアップデートも忘れないであげてください

マルコ「現在のレッドブルのシャシーはメルセデスに匹敵している
　　　　（フェルスタッペンが乗った場合にのみ）当社調べ」

ガスリーが乗っても恩恵が無いってのがね・・・

何馬力アップというのは報道通りになったためしがない
ちょっと近づいたけどまだ敵わないで終わるだろうね

パワーが上がってること以上にマックスがここまでトラブルフリーなのが凄い事だと思う。
しかもオーストリアで酷使して心配されてる中、そのPUで5戦目のブタペストでポールとって決勝ハミルトンとやりあっての2位。
エレメント使用量自体は少し不利だけど、使い込んでトラブルみたいなマネジメントミスも無い。
よもや2年でここまで来るなんてな……

ベッテルに思いっきり、カマ掘られてるエンジンだからな。かなり頑丈。

ガスリーモードはよ

ほんと、よくここまできたものだ。

やるしかないんだから腹くくってやれよ言い訳垂れるな

ガスリーは変わらずタッペンが覚醒しただけだろ
ガスリーが3位以上に入ってないから話半分だな

ガスリーはフルパワー(めちゃくちゃな加速)を授かったけど、アルボンにクラッシュしてリタイヤしただけじゃん。
奴にエンジンパワーは無駄。

ダメなんだよ、PUはやはり追いついても追い越せない。
だからこそナンバーワンシャシーを頼む。

前回GPのメルセデスが新燃料で18馬力アップとか言ってたよね
それがなければもっと差が小さかったんだろうか

ホンダの社員さんは深夜休日おかまいなしに働いた甲斐があったというものだな

※13
最初から正解を知ってて、最高のスタッフを大量に雇い、湯水のようにカネを使うメルセデス…
それを考えるとホンダは本当によくやっていると思う

まぁメルセデスとの差はPUの差やろなぁ。

ルノーが1000馬力で最強エンジンだからな
ピークパワー（笑）

俺のN-BOXも実質メルセデスと言えるな

やっぱスパとモンツァは悲惨な事になりそうだなw

マクラーレンにも負けるだろうな…ガスリーわw

スパでホンダはやっぱりGP2パワーだったと世界に知れ渡るだろう。
スパでスペック4を投入しないと今までの手柄全てレッドブルに持ってかれるぞ！

18
相当シャーシが悪いんでしょうねw

てか、この話ってマクラーレンにも被弾してるよね。

まだまだ、スタートラインにすら立ててないね
当初の予定では、メルセデス以上のNo.1シャシーでPUの劣勢を覆して勝つ
これが目標だったんだから
夏休み明けのアップデートでNo.1シャシーを頼みますよ

頑張ってルノーPUの1000馬力に追い付かないとなー(白目棒読み)、5勝しないといけないし。

ここまで来るとホンダファンでなくても熱くなってくるな

ホンダ:お前らレッドブルがメルセデスより0.3s速いシャシー用意するって言ってたやんけ！w
メルセデスと同等？だから何？もっと速いシャシー造れや！

まだリアが不安定なの完全には直ってないだろ。ハンガリーはルイスに比べてフェルスタッペンはスライドしてたからタイヤがもたなかったと思うが。

ルクレール
「レッドブルホンダはストレートで速い」

アンチの願望通りに、スパモンツァでは遅いといいなｗ

18
なんとスペックCで1010馬力になるらしいな

※21
今のホンダのPUがGP2だったらルノーのPUやフェラーリのシャーシは一体どうなるんだよ？

※28
とはいえ、ストレートでタイム失ってるのは事実だと思うしな
ここがなくなったら全てのコースでメルセデスと戦えるし、高速コースでフェラーリよりいい走りが出来る

パワーではホンダよりルノーが上を行ってると思うが信頼性が天と地の差w

ガスリーはセシウムボールのホ菌者だな
そのうちにアクセルペダルとブレーキペダルの踏み間違えやっちゃいそう

来年が勝負の年だったはずなのに既に今年から勝負出来て当然の空気
これがトップ争いしてるチームの意識って奴だな

伸びがないよなホンダPUって

さすがに来年はフェラーリも車体を改善してくるだろうし、行けるなら今年の内に行っちゃいたいよな

ルノーは、パーティーモードが使える予選だけホンダを上回っている
決勝ではバルサンしたりパワーが無くなったりオーバーヒートしたりと
何事も無く走れる方が少ないだろう
これでホンダPUよりもパワーがあると言われてもねぇ？

いい加減、毎戦のように問題がでてるポンコツルノーと比べるのはどうかとおもうぞｗ

とうとうあの幻のスペックCが日の目を見る時が近づいているのね（胸熱

ホンダPUは「ベストシャシー」に積んでも表彰台にすら上がれなかった時期もあった事を考えれば、まだ20-30馬力足りないとはいえ驚速の進歩だよねw

あまり鵜呑みにしない方がいいと思う、開幕前にマクラーレンが最下位とか言ってた人のコメントだし

スパやモンツァでホンダが不利なのは最初から分かっていたことじゃん。だからペナ覚悟でアップデートいれるんだろ。マルコ爺の発言はいつものこと。勝てばまたべた褒めするよ

RBのシャシーの評価は、マゼピンが乘っても
速いのかで決まる

スパでそこそこ戦えればスペック4入れるモンツァでは優勝争いできると思う。

コーナーではメルセデスより速かったし同等どころかNo.1でしょ。

とにかく信頼性が抜群に上がったのは確か。
ホンダジェットの知恵が効いたか！？

レース中のPUトラブルって、アルボンのマシンが感電するかもでピット入れず。くらいだよ。
あとはセンサーの動作不良でパワーダウン。でもこれはレース中にリカバリーしてるからOK。

>>32
というか、予選に振りすぎて決勝モードだとダメだからね
マクラーレンは車体で儲けてるけど、本家はね…。

起伏がでかすぎる

高速サーキットで目に見えて差があった昔と比べると随分近づいたもんだ
素直に感心する

43
本当にそう思う。メルセデスは誰が乗っても速そう。レッドブルは去年のような完成したシャシーには見えない。むしろ開幕でこのレベルにして欲しかった。

マクラーレンは決勝でもストレート速いだろ…異常なタイヤマネジメントしてるからレースペースは遅いがなw

メルセデスとはなんだかんだでセカンドドライバーの質も違うのも大きいと思うの。

壊れないPUの設計を手助けしてくれたホンダ航空機部門wに感謝です。

いやいやシャーシも並んでないでしょ
タイヤのもちはメルセの方が明らかに上でしょ。
それはハミのせいでもＰＵのせいでもない。
明らかに車体のメカニカルグリップに起因するでしょ

確かエンジン14がガスリーモードじゃないの？
ものすごい加速でアルボンにカマ掘ったやつ

RBはレーキコンセプトに最適化されたリアサスの開発にも成功すればメルセデス超える可能性もあるんじゃないかな？

ニューエイやらかしたと思ったが、結局、前半終わってみたら・・・
普通に天才でしたとさ。
そりゃフェラーリが欲しがるワケだ。

ルノーはRB真似てレーキをつけてはみたもののダウンフォース以上のドラッグでどうしようもないんだろうね。
その点今年のマクラーレンはドラッグが改善されているからルノーPUでも調子いいんだろうね。

マルコワールド

ハンガリーはタイヤのもちで負けた様なもんだからね
一発の速さは、あのコースではメルセを上回ってた
レースペースがあのコースでは劣ってた

>>53 いや、同じぐらいだよ。

タイヤの持ちで負けた？
ハミは2ストップだからそれは分からんだろ。

最初のミディアムあっというまにだめになったからやと思うが

まぁ、期待値はまたあがったな。
ただ、ホンダにプレッシャーを掛ければ、
そこはルノーと違い、結果を出してきたからだろう。

エンジンを使えてない状態の時はもどかしかったが
さすがレッドブルやな。よくここまで持ってきたわ。
次はホンダで並んで燃料で抜けたら最高だな。

マルコのホンダへの攻撃が始まりそうな悪寒

シャシーはメルセデスと同レベルと言えるとは
さすがにレッドブルの開発力は高いものがあるな
それにくらべて赤いチームは信頼性はないし速くないし戦術もいっこうに改善されないし贔屓気味のルクレールはともかくとしてもう一人のドライバーの為に頑張って欲しい

メルセデスを追うチームは完全にレッドブルになったな


もう毎年恒例とも言えてしまうが、つくづく開幕前のテストとは一体何だったのかと本当思う

来年はレッドブルとホンダが2年目だし、いよいよ来年はメルセデスをレッドブルとホンダで追い詰めることが出来るかな
もっともそうなるとフェルスタッペンと同等のドライバーが理想的だが、はたして来年もガスリーのシートがあるか、またフェルスタッペンと同等のドライバーを見つけてくることが出来るだろうか
現状では昇格でアルボンに期待するしかないかな

※41
ルノーとの間違いかもね
このままいけば最下位争いの可能性は十分あるし

※67
クレア「せやな。」

ルノー「ほんで、君たちやメルセデスは1000馬力でるの？？(笑)」

メルセデスのシャシーはGP2レベルのマゼピンがタイヤテストでハミルトンの予選タイムを抜くほどだからな。
ガスリーが結果出せるまでは、まだまだ改善できるはず。

メルセデスのシャシーはGP2レベルのマゼピンがタイヤテストでハミルトンの予選タイムを抜くほどだからな。
ガスリーが結果出せるまでは、まだまだ改善できるはず。

ピークパワーってパーティー（予選）モード時のことだよね。
これでRBは常にPPを狙えるようになるしトロは常にQ3進出を狙えるようになる。

ガスリーがいいとこ走ってればハミルトンの最後のタイヤ交換なかったかもしれん。
それも含めてチームの総合力の差が出てしまった。

レッドブルのシャーシはニュータイプ用だから、乗り手を選ぶんじゃない？　ようやくガスリーも予選では扱えるようになってきたけど、色々と複雑なファクターが入り混じってくる本線じゃあ、演算処理が追いつかない状態か？　メルセデスは汎用で、誰が乗っても速いかな。だからシャーシの横比較って難しいんじゃないのかね。

レッドブルは開発力があるとか言うけどさ、レッドブル自身もそう言うしファンもそう言うけとさ、ホントに開発力ある所は開幕戦から速い。もうタイトルは届かない所まで差がついてる。PU時代になってからほぼ毎年開幕時のレッドブルは速くない。根本的にリソースの振り方が間違ってると考えるのが妥当。

53
フランスとか見りゃ分かるけど同じマシンでもボッタスはタイヤ持たせられてないからいうほどマシン自体がタイヤにすごく優しいって理由でもないとは思うよ。
ハンガリーも追ってきたのがボッタスだったら向こうが先にタイヤ終わって抑え切れたかもしれない

現実的にマルコがホンダ叩きはあり得んな

近年のマルコはドライバー育成が振るわず
レッドブル本体からも厳しい目で見られ
去年は歳も歳だし失脚が近いという報道もあった中、
先頭に立ってホンダへのスイッチを推進し
「ホンダ連れてきたのはワシ！！」で一点突破しようとしてるのがマルコ
ドライバー育成停滞の失点をホンダとのコラボ成功で埋めようとしている

だからホンダがこけた時にレッドブル内部で
一番責任を問われるのはマルコだし
今シーズンはホンダが調子良いときはマスコミの前で褒めちぎって
鼻高々で自分の手柄アピールをしている

今までのレッドブルの開発がいつも尻上がりの部分に関しては
一概には言えないがルノーとの関係や
ルノーの開発力の問題がでかかったと思う
意思疎通もそうだし信頼性のベースがなければ
車体側でもマージンを取らないといけない
特にルノーPUは熱問題に長年悩まされてきたのはご存知の通り

来年の車体は開発スタート時点から関係良好なホンダとのコラボ
そして信頼性も上がったホンダPUを前提としている
まさに「どうなるか見てみよう」

あ、ただ付け加えると
レッドブルのエンジニアはオーストリア後のインタビューで
空力レギュレーション変更への対応を見誤ったと明言している
（F1速報特別号のインタビューに載ってた）
そしてニューウェイが言ってるように
単純にメルセデスの開発リソースはレッドブルより大規模
そういった意味で政治的な部分を省いても
相対的にメルセデスの地力が強いのは間違いないと思う

育成が枯渇したのはマルコのせいじゃなくて
タッペンを優遇し過ぎたからだろ。
タッペン前と後ではレベルが雲泥の差。
現役は逃げて後続には忌避されてる。
ヘタクソを優遇し続けるとチームが潰れる。

低速コーナーの速さが互角とになったとデータに出たということか

つまり、エンジンはポンコツだと

幻のスペックCの悪口はそこまでだ

メルセデス＋ハミルトン＞レッドブル＋タッペン＞＞＞メルセデス＋その他のドライバー＞（超えられない壁）＞レッドブル＋ガスリー＝マクラーレン＋サインツ＆ノリス

こんなとこだろ？

＞ヘタクソを優遇し続けるとチームが潰れる。
フェラーリの話ですかね？

敵も伸びるとはいえ置いていかれないためにとりあえず15上がれば御の字だと思う。

っていうか些細なコメントにほら始まったって過剰反応やめたほうがいい。

※22
ルノーの1000馬力達成を信じてる奴が悪い
ルノーが言ってるのはどう考えても仏馬力でしょ
PSとHPの違いも知らない、アフォな記者がそのまま訳して記事にしただけだ

F1ってシャシー次第の部分が大きいから、エンジンメーカーにとって
勝っても宣伝効果が少ないし、メリットがあまりないな
だから新規参入してくる自動車メーカーがいない
実際、ホンダは勝っても青山本社に電光掲示板(横断幕は防災法令上禁止)とか出さないし
あまりモタスポの宣伝に積極的じゃない

>横断幕は防災法令上禁止

垂れ幕だったすまん

レッドブルのマシン性能は片方が遅すぎて良く分からないんだよね
フェルスタッペンが超絶テクニックでカバーしてしまっている部分がありそうだし
メルセデスやフェラーリのように、二人のドライバーが同じ様な速さを示せばわかりやすいのに
マルコの言っている「シャシーはメルセデスと同レベル」ってのは
フェルスタッペンというドライバーが走らせた時限定だから

リカルドがタッペンのポール動画みてRB15に乗ってみたいゆうとるｗ

残念、16にも乗れませんｗ

F1は、空力の依存度をもっと減らすべきだな
空気抵抗は別だが
ダウンフォースの追求なんか量産車になんの役にも立たない

もう、シャシーをワンメイクにして載せるエンジンを自由にすればいいのに
シャシーの形状違いを楽しんでるのって、俺を含めた少数派だけだろ

シャシーの違いのせいで
各PUメーカーのPUの性能差が分かりづらくなってるのは事実だな
そういうわかりづらい部分が、F1の人気が出ない最大の原因になってる

やはり夏休みなのか、いつもに増して意味不明なコメントするヤツが湧くね。

メルセデスが勝ってもホンダが勝っても
ほとんどシャシーのおかげ
その証拠に、トロロッソやレーシングポイント、ウィリアムズが
中段以下に成り下がってるからな

レッドブルが、勝てたのってアストンマーティンおかげでしょ。って
F1を始めてみたダチが言ってた
レッドブルのシャシーのホンダのロゴは小さいからなー
レッドブルはいつまであんなデカデカとアストンマーティンのロゴ載せるんだろ・・・

レッドブルが勝つと、ホンダよりもアストンマーティンの宣伝効果の方がデカそう
ホンダも、対抗してでかでかとノーズにロゴ載せろ

トロロッソが勝った方が、ホンダの宣伝効果になる

RBは去年より戦えてる感じだがな
去年はSC絡みだの低速コースで勝ちは拾えてたけど
MBFerと勝負にならないコースがかなりあったし

フェラーリ等のアウトウォッシュ型(ハの字)に対しスタンダードなFウイングをチョイスしたRBとメルセデス。
アウトウォッシュ型は開発していくといずれ頭打ちになると開幕前に語ったニューウェイ先生の先見の明はさすがやな。

速さに関しては同レベルかもしれんがタイヤとの相性はまだまだ劣る
今回タイヤの保ちは始まりから終わりまで良いところ無かったぞ

日本人の多くが、
モタスポなんて、危険運転を平気でやる走り屋がすることと思ってそう
だから人気が出ない

つまり頭文字Dが悪いと

まあこれからどんどん楽しくなるでしょう。
ただこれをトロにもフィードバックして欲しい。

サイバーフォーミュラを実写映画化して
主人公役を横浜流星にすれば、女子人気は一気に上がるよ

マクラーレンも「うちのシャーシはトップレベルです」と言ってたな。
まあ今回は本当だろうけど。

スペック2→3は信頼性改善が主な改良だったって話だけどメルセデスと戦える所まで来たもんな
ただメルセデスも急ピッチで改良進めてるだろうしスパからの3機目でパワー上げてくるだろうからそれとスペック4でどれだけ差を詰められるかだな

どっちが悪いみたいな論調に持っていくと開発は滞る。かつてのマクラーレンがそうだった。
シャシーのみの性能を計ることはできないし、パワーユニットのみの性能を計ることもこれまた不可能だ。
特にこれからの時期は暑さとの闘いにもなる。ハイパワーかつ排熱性能に優れたPUの開発が必要になるし、シャシー側もより一層冷却性のあるシャシーに進化させていく必要がある。

今季前半戦、ここまでレッドブルが進化できたのは互いが互いの足りない部分を補おうという方向性を持って進められたからだ。メルセデスに勝つためにはこれを続けることが絶対に必要だ。

ぶっちゃけ今のメルセデスPUは誰もが認めるNo.1PUでは無いよな
下手したらフェラーリPU、ホンダPUの方が上、まである

総合力では間違いなく1番のPUだがな
赤いチームのPUはいくら最高速が速くてもコーナーではまるでだめだし(マシンも含めて)何より信頼性が酷すぎる
結果からも最高速が速いだけじゃだめで今はもう総合力が1番じゃないとだめなのは明らか

※97※98
口出しせずにお金だしてくれるスポンサー様なんですけど…

だいたいモータースポーツ好きな奴ならアストンマーチンが無関係だってわかるだろ…
あそこはエンジン作れないからね

※95
自分のコメントの事だな、そういうのいらね

※112
そもそも、タイトルスポンサーのロゴがデカいのはモータースポーツでは当たり前だしな。
マシン然り、レーシングスーツ然り。

パワー足りない分はマルコがなんとかしてくれるんだから大丈夫

他の自動車メーカーの文字をでかでかと載せるからわかりにくい
ホンダがさっさとレッドブルを買収するべきだ

後、もう一息って所まで来てるのに、どっちが悪いとか、誰が悪いとか内部抗争して、
あのチームの轍は踏まないで欲しいわな。

もちろん、そんな感じじゃ無さそうだから別に良いんですけど。

厳密に言うとフェルスタッペンはレッドブル育成じゃないよ
親父のサポートだけでF3をほぼ制覇するまでに成長
各社が目をつける中、レッドブルがジュニアとして契約、数ヶ月後にF１昇格発表
トロ・ロッソ内ではサインツ親子と政治的争いで
サインツを蹴落としてレッドブルに昇格　割食ったのはクビアト
フェルスタッペンとしてはチームに借りがない状態なので強気で交渉出来る

この人の発言を真に受けちゃうのってニワカ感すごい

5勝も夢では無くなってるんだよなぁ