F1情報通

フェラーリは伝統的に1st2nd待遇をハッキリさせるチームだ！！！
と連呼していたアホは息してるかー？？？

ハッキリさせるべきだと思ってるけどな

※1
そんなこと言ってる人存在するってことすら今知ったけど、少なくとも今まではフェラーリは1stと2ndドライバーを分けてきたと思うけどね。
急に体制が変わったからと言って、アホ呼ばわりはちょっとどうかと思いますよ。

明らかにルクレールを先に勝たせたくて、ベッテルないがしろにしすぎたツケが回ってきてる

勝てない理由が、1st2nd待遇の話じゃないってことに気づく。
まずはそこからだろ・・・

ドイツハンガリーとベッテルに表彰台取られてるから、
ルクレールは打倒ベッテルにムキになって焦って自滅しそう。

スレの764と同じ事を思った人多いんじゃないかな…

鈍感なルクレールはさておきベッテルは序盤からダウンフォース不足訴えてったからなあ
アルファとメカニック交代させたみたいだけどどう変わるか

スパ、モンツァは俺たちに任せろ～(ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ-

確かに764がありそう

「フェラーリ経営陣とFIAの目の前でルクレールを勝たせる」

ビノットのプレッシャー半端ないわ
俺なら逃げ出す

※9
マジックテープw

スパはパワーサーキットだけど、問題は
フェラーリは燃費が厳しいのでは？という疑惑だよなあ

予選は良くても、レースでオーストリアの二の舞とか

さすがにこの2レースはモード11的なやつ使うんじゃね

> フェラーリは伝統的に1stと2ndの待遇をハッキリさせるチーム

俺もそう思っているけど、そういう方針をしっかりと維持することが
できないのが今のフェラーリじゃないかな。つまり、相当深刻な状況。

チームとしての方向性をトップが示せない、皆を統率できていないので
勝ったとか負けたという結果以前の問題だと思うよ。戦う準備ができてない。

.　　　スパ　　　　　モンツァ
2010　マクラーレン　フェラーリ
2011　レッドブル　　レッドブル
2012　マクラーレン　マクラーレン
2013　レッドブル　　レッドブル
2014　レッドブル　　メルセデス
2015　メルセデス　　メルセデス
2016　メルセデス　　メルセデス
2017　メルセデス　　メルセデス
2018　フェラーリ　　メルセデス

うーん

15
う、うーーーん

こっこの間までメルセデスの方がエンジン強かったからぁ・・・（）

よし目標変更や！
後半の目標は「ガスリーとマクラーレンに必ず勝つ！」

モンツァの場合俺達はダウンフォース少なすぎて無駄にブレーキ踏むことにならんか？

イタリア野郎特有の陽気な気分で揚力が発生しダウンフォースが不足してしまうんですね

フェラーリの問題は予選と決勝でパワーの差が大き過ぎるとこもあるよね。
パワーセンシビリティー高いトラックで予選上位につけても、そういうところはオーバーテイクし易かったりする。
で決勝はアドバンテージ無くなって競り負ける。

モンツァではビノット達技術陣が意気揚々と「遂にこのマシンの弱点を克服した！！」ってダウンフォース及びドラッグ増し増しのアップデートパッケージを導入してしまって、またベッテルに「何で遅いの？」って聞かれて「わかんない・・・」ってなるところまでが様式美。

フェラーリが俺たち病を治す事が出来なければ、スパもモンツァも勝てないだろう

トト
「フェラーリは病気にかかっている。彼らはそれを治さねばならない。単純に残念だ。我々は激しく競い合うようなチャンピオンシップを求めている」

今のフェラーリのマシンはダウンフォース増し増しにしても
コーナーが速くならないんだろうね
イギリスGPでダウンフォースを増やしたけど遅かったから
ハンガリーGPでは直線番長仕様に戻したんだろうし

実はメルセデスに割って入られた方が勝率良さそうｗ
フロントロー独占したら悪いことしかおきないｗ
どっちのレースも2個目のブレーキングポイントでやらかす姿しか想像できん。
分裂したチームでなんの取り決めもなくそれぞれが好きなこと言って仕向けて
好きなように走らせるだろうからな。

折角の勝てるレースでも結局勝てなさそう
ルクレール・接触からのパンクで脱落
ベッテル・大チャンスの最中でピットがやらかす

フェラーリがハースみたいになってきてるな。

ここぞって時に確実にやらかすのが、ベッテル＆フェラーリだからなｗ
（どっちの責任とかじゃない）

モンツァもスパも楽しみですよ。

たとえスパモンツァでマシン速くても俺たち発動してハミルトンに勝利を譲る未来しか見えない…

14
あれ？それどっかと同じような・・・日本社会じゃん

※30
つまり世界中どこにでもある事。無知だな君は。

最近のレースでフェラーリのほうが直線速いって言っても
それが効果的ならメルセデスも空力変えてくるでしょ

モンツァはルクレール様の接待グランプリだから
チャンスがあるならスパ

両方ドライバーともモンツァでの優勝は自分の立場を上げる絶好の機会と思って同士討ちしそうで心配

今からハイダウンフォース、高ドラッグ化しても、直線が遅くなりすぎて、結局俺たちになるだけだわ。
もう、来年にリソース向けた方がいい。

フロントウィングはメルセデス、レッドブル型の方が正解だったと言うことで
フェラーリは空力を一からやり直した方が早いかもな

シーズン前テストでは大本命だったのに、ここまでの落差が酷いな。

まあ前の2台が競り合いになってタイヤ限界まで使って走ってペース速かったからな
とは言えフェラーリ遅かったな

レッドブルファンとしては雨降らねーかなー

天候や気温の期待外れはあるけど



俺達は絶対に裏切らない

2016 champ ニコがyoutube で言っていたけど、フロントウイングのdownforce が足りなくて、それを立てると airflowが乱れて rear-end が不安定になるとの事。そうすると、セブの走りに合わなくなるとの事。

high-speed で rear-end が不安定なのは運転むずかしい様な気がするけど。

31
他人と意見を交わしたり議論する時に、相手の事自体を蔑んだり攻撃するのはこれっきりにした方がいいよ

そういう発言をすると議論が深まらなくて不毛だからね
日本では義務教育で議論の方法を学ぶ機会がないから、自分で考えて議論の作法を身に着けなきゃね

>>つまり世界中どこにでもある事。無知だな君は。
つまり世界中どこにでもある事。　これだけならスムーズに議論が続くでしょ？
無知だな君は。　は全く不必要なんだよね

なんかおかしなコメが続くな

後半戦は勝てるか？→無理そう この前のビノットの発言でさすがのベッテルももうやる気を失ってしまっていると思われるし
重要なGPに限ってより高確率で俺達を発揮するし

ドライバーとしては実に厳しい状況

※42
ほぼ常駐してるマウント取りたがりおじさんに言い聞かせても無駄だと思った
レスついても無視しとけ

フェラがハースみたいって、ハースはフェラだから。

マジで1勝も出来なかったら首がいっぱい飛びそう

ハンガリーの結果でレッドブルがメルセデスに追いついたとか、大げさな事言う記事も多いけど
ハンガリーはかなり特殊なサーキットだからな。あのクソPU、シャーシだったマクラーレンホンダでさえ
2017年は6位入賞したし、前年も似たような成績だった。
低出力前提に低速寄りのマシンを作ってるチームにはボーナスステージなんだよ。

今年一勝も出来ないって事は無いだろうけど
母国GPまで一勝も出来なくて母国GPでも勝てなかった場合
批判の声はかなり大きくなるだろうね

まさかルクレール様の為にならベッテルの首まで飛ばすなんてことはないよな？ないよね？
いくら贔屓があるとは言えどももう来年から早くもルクレールで本当にフェラーリ大丈夫なのか？

もうビノットがルクレール推しを明言しちゃってるしな。

※48
RBリンクで勝ってシルバーストーンでも速さはフェラーリ以上だったレッドブルが低速寄り？？

全角が礼賛してたフェラーリのIQはどこへ行ってしまったのだろうか

フェラーリはここ数年シーズン中のアップデートでメルセデスやレッドブルより劣ってるのでスタートダッシュできなかった時点でキツい
ダウンフォース回復できるアプデでもできればいいけど

モンツアって最終コーナーのリアダウンフォースが大事なような気がするんだけどどうなの？

米1

1stと2nd分けてるけどルルルの台頭と俺達発動によりどっちも１stにしたい派閥が争うがために結果的にどっちも2ndというのが現状だぞ。

フェラーリの後半戦は駄目だ
来年だ来年！！
それこそが俺たちのフェラーリ

ベッテル好きじゃないが、勝ちたいならベッテルを1st優遇にしろー！
と言いたい

【未来から書き込んでます】

ルクレールは、2019年シーズンで3勝くらいと
僕の祖父、一仁じいちゃんが言ってた

一仁じいちゃんも年取って耄碌したか

スパは大事なところで雨がふっちゃってパワーよりダウンフォースが大事な状況にって勝てなさそう。
モンツァは意外とダウンフォースある車がウィング削りまくって勝つこともあるからわからんね。

フェラーリのもっと根本的な問題は、来年レッドブルに勝てるのか？って話しだろ。
レッドブルは今や最強ドラとなったマックスをようし、今後も力をつけてくるホンダに元々車体開発力のある。来年、メルセデスを倒す最有力候補はマックスだ。
フェラーリは今、安定の三番目チームに沈む瀬戸際。

これスパでSPC4を先行投入したトロロッソがモンツァで表彰台(それもアルボンがｗ)
フェラーリは案の定俺たち発動でルクレールは入れ込み過ぎてベッテル撃墜後にやらかし入賞圏外だったとしたら

フェルスタッペンなら最後尾になっても3位ぐらいなら上がってこれそうだし

スパッと解決。スパパパパー。

メルセデスの見事な戦略を見てしまうとフェラーリが勝てると姿が全く想像できないし
去年なんで勝ててたのかさっぱりわからん

でもその2戦でフェラーリが強いイメージないわ
モンツァなんかメルセデスの大得意なとこだと思う
フェラーリは直線番長のわりにレースになるとそこまで速くない気がする
オーストリアやイギリスではフェルスタッペンに直線区間であっさり抜かれてたし

※30※31なんて議論がどうこうなんて文ではなくただの皮肉屋の書きなぐりにしか見えんが
それを見て、なんで※42で議論がどうのと講釈を垂れてるの？

後半戦　いきなりラストチャンス！

歳を取ると垂れてくるものなのじゃよ

モンテゼーモロ復帰でいいじゃん

パワーサーキットなら速いのに大体トラブルで沈んでるんだよなぁ・・・
ドイツも予選とかフリー走行はよかったのに雨で散々だったしな

なんか今年は運がなさそう

ハンガリーのデータ見るとフェラーリは低速区間でクッソ遅い
予選データとか区間細かく切ったヤツだとフェラーリが速いところ多いのよ
ところが遅いところが飛び抜けてメルセデスレッドブルに劣ってるの

実質モンツァしかない

※68
単にマウント取りたいマンなんだからほっとけ

いや、そもそも日本ガーとかがおかしいだろ

オーストリアで初勝利のレッドブル
ドイツで大負けしたメルセデス
イタリアではどうなるかな？

フェラーリ2台とも自滅から、トロが活躍とかしたら笑えるのだが

フェラーリPUはパワーだけならNO,1って去年からいわれてるから
スパはやっぱり速いんじゃないかな
ただ、ホンダも早ければスパで新燃料を投入っていってたから
そのパフォーマンス次第では面白い戦いになるかも

※68
その答えを知りたかったら※42を読めば書いてあると思うよ

※80
※68の言ってる意味を理解したうえでそのレスをしてるのであれば救いようがないな。
少なくとも※68の人は※42を読んで理解したうえでそのレスをしてるぞ？

そもそも、※31は議論をするつもりでレスしてるわけじゃないんだから※42のレス自体が見当外れなのに気づこうぜ。
恥に恥を重ねても仕方ないぞ？

※68と※80の人は相手の事自体を蔑んだり攻撃する言動を肯定しているのかな？
それとも相手の事自体を蔑んだり攻撃する言動を嗜める行為に異議を唱えたいのかな？
わからないからはっきりと意図を言って欲しいな

訂正　※68と※81ね

※82
だれもそこに対しての指摘はしてなくね？
論点すり替えて議論がーって言ってるから指摘されてるんじゃ？

話の前後も理解しないで持論を展開してドヤッってるから言われてるんやで？

後半戦も俺たち
きっと俺たち…

俺たち「前半戦皆勤賞だから、後半戦も皆勤賞狙ってがんばるぜ！」

※84
どうしてそうなるのか理解が出来ないから仮説で質問をするけど、
つまりあなたはあなたの主観で私がドヤッってると感じて、ドヤッってるのがお気に召さないから感情的になり、感情的だから話の前後も理解出来ていないが、逆に私が話の前後も理解出来ずに論点をすり替えているとレッテルを貼る事で印象操作をしてしまいたい
そういう事かな？

あなたは、相手の事自体を蔑んだり攻撃する言動をした人の側に立って発言をしているから、どうあがいても正当性が無いんだよね

もし必要なら今日のホンダのニュースを例にして、感情的にならずに読む事がどんなメリットを生むのかを解説してみようか？

※86
フェラーリファンならびにフェラーリファン以外すらもおそらく「フェラーリに期待していた数少ないGPでさえも見事なまでの俺達発動ぶりだったし、頼むからもう後半戦はとにかく俺達の発動なしで良いレースを見せてくれ頑張っているドライバーの為にも」

ベッテルファンとアンチベッテルはまだＦ１の話題だけど、
もう言い方とか、Ｆ１の議論ですらない
おまえら２人は迷惑だから、けんかするなら他所でやってくれ

※89
ホント、空気読まない議論君はほっとくべきだよ。

シューマッハになりたくてフェラーリに来た男が、
もう数年経った今でさえ、１ｓｔドライバーの座を賭けて、
F1来て2年目のドライバーと、シーズン初勝利を争うことになるとはなぁ。

とは言え、RBに色目使ってる場合じゃないんだけどな。
契約年一杯は、フェラーリでベストを尽くすべきだろう。

シューマッハにはなれなかったけどね。

さすがにシューマッハは難しいよ。
チーム・シューマッハにスクーデリア・フェラーリの看板掲げてたようなもんだし；

ただ、そうでもしないと常勝出来ないチームだからなぁ；

シーズン0勝かどうかは微妙なところ
スパとモンツァはメルセデスが毎年強いから際どいな

※91
過去記事
ビノット「フェラーリの未来はルクレールを中心に築いていきたい」
って言われて
川井ちゃんに戦術もベッテルが考えているんじゃないのとまで言われながら頑張っているドライバーからしたら
それでもまだ頑張ってねって、けっこう気の毒残酷な気がする
頑張っている分落胆も大きそう

ドイツGPで母国GPで予選あれなのにルクレールと違っておおやけに文句も言わずにやっているのにとかってショックを受けてそうな気がする

契約が切れる来年ならまだわかるが今ビノット一応チーム代表が「フェラーリの未来はルクレールを中心に築いていきたい」って、来年の最終年にも絶対モチベーションに影響が出てしまうと思う

※91
ベッテルに全ての責任があるような論調だけど
毎年のように俺達に足を引っ張られながらも去年、一昨年とタイトル争いをして、今年もマシンが悪いなりに最大限の結果出してるのに、何故かルクレールを優先しようとするチームが一番おかしいとは思わないか？
それにベッテルはレッドブルに移籍したい移籍したいなんて雰囲気は出してないだろ
勿論、こういうのは水面下で交渉していることはよくあるけど、自分からフェラーリを出たいなんて言ったことは一度もない。むしろ、チームのために全力尽くしてるじゃん

※95
くどくど長いけど、被害妄想もいい加減にしてくれｗ
足引っ張られる様なチームを選んだのは彼自身だし、もう仕方ないだろ。

彼はシューマッハにはなれなかったし、シューマッハじゃなかった。
ただそれだけだよ。

ただ今のチームで契約一杯まで悪戦苦闘する方が、武骨なベッテルらしいと思うよ。

※96
こいつベッテルを応援してるように見えて、ずっと苦しんで欲しいからフェラーリに残って欲しいっていうただのアンチじゃん
本当にファンだったら、もっと輝けるようなチームに行ってほしいとか思うはずだ

※97
それが「本当のファン」ｗ

ベッテルファン特有の気もする。

ベッテルを腐らせているのはフェラーリ、それは間違いない
それに足引っ張られるようなチームを選んだのは本人の責任とか、さすがに暴論すぎるわ
何が何でもベッテル貶したいだけにしか見えん

連戦俺たち、後半に続く俺たち！
2016シーズンの再来なるか俺たち‼️

文体変えて別人装ってるけど、これいつものベッテルアンチなんじゃねえの？

ちゃんと結果出してるベッテルを優先した戦略を立てればスパ、モンツァ2連勝もある
無理にルクレール勝たせようとするなら間違いな0勝になる

……と思ったけど、ベッテルが前にいると、ルクレールが「俺様が前だ！」ってイキり始めて、チームの戦略もめちゃくちゃにした挙げ句、ベッテルの妨害に全力を尽くしてきそうなんだよな

「チートマシンで4連覇」とか書かれると逆上するのに、
勝てないと「マシンが悪い、チームが悪い」ｗ

※101
＞文体変えて別人装ってるけど、これいつものベッテルアンチなんじゃねえの？

もうベッテルファンとか、頭沸いてるわｗ
別人だよ、妄想虫。

※103
その理論、どんなドライバーも叩けるからアンチ特有の無敵理論なんだよね
マシンが良くともチームメイトに勝てなければチャンピオンは取れないし、マシンが駄目だとタイトル争いに絡めないのは当たり前なのに
当時のレッドブルをチート扱いしたら、今のメルセデスとかそれ以上の超チートだわ

ベッテル本人ではなく、ファンを叩こうとするのがいつもの例の人にそっくり
管理人さんの対応待つのがよさそうね

さっきのKY議論君もそうだけど、ベッテルアンチの反論って自分の視野でしか物事語れないから文法変えてもわかりやすいんだよな。
なんとかして自分のテリトリーに入れようと必死に反論するけど

匿名掲示板で別人だよって言ってもそれを証明する術がないんだからいくら言っても無駄じゃね？

＞ベッテルアンチの反論って自分の視野でしか物事語れない

むしろ君らでは？ｗ

反論出来なくなるとファンへの攻撃に切り替えてくるのもベッテルアンチの特徴だな
今がまさしくそう

このいつも張り付いてる自演の正体が管理人じゃないならID導入しないとコメントする意味がなくなってる

※110
逆に自演の正体が管理人だったら不眠不休すぎてこえーよ；
リゲイン飲み過ぎなんじゃないかと思うぞ

管理人がベッテルアンチ装ってコメント稼ぎしてるとしたら、わざわざそれに自分で対応して削除とかするかね？
さすがに別人だと思うが

反論も何も、母性本能で擁護してる連中に理屈なんて通じないのは重々承知ですよｗ

「ウチの子は悪くないんです！いい子なんです！悪いのは周りの人なんです！」ってなｗ

※113
ほらまたすぐそうやってファンへの攻撃に切り替える
反論出来なくなるといつもこうだからバレバレすぎるぞ

※113
そう見えるんならそうなんだろう。
お前ん中ではな。

100前後からいきなり変な流れになったな

ID導入に賛成な人は賛成とコメントしよう

※116
いつものベッテルアンチがいつものように人格攻撃を始めたせい

※116
80以降じゃね？

KY議論君にいつものベッテルアンチ・・・・・。

79
パワーはNO,1でしょうね
でも燃料がゴールまでもちませんので、都度都度リフトして燃費を稼がないといけません

フェラーリなめんなよ
フェラーリの巻き返しで冬にはナンバーワンチームになってるから

ID導入に賛成
一方以前管理人とメール交換した時に当時今も?システム上ID導入が出来ないなら、管理人から聞いた誰でも気軽にコメント可能な様にとか相手は投稿方法=ネットカフェを変えたりして禁止してもいたちごっこになってしまうとか、管理人の気持ちもわかるが、さすがに酷すぎるから、相手に同情する事なく一人の為に皆が迷惑しているので、☆先日ついにいくつかのカテゴリーでベッテル関連で数十個のコメントを消してくれたように、管理は大変だと思うけれども、ここの愛読者の思いも大切にして欲しい
管理人の時間がある時可能な時で良いので、余りにも目に余るのは一人だし元の最初の一人の番号を基準にあまりの投稿者には後で同じ番号を公表してはどうだろう？最初元凶が○番なら○番以降□番号△番■番▲番同というように
管理人の時間がある時可能な時で良いので、どうか是非対策して欲しい
ばれないのを良いことに=管理人が動かない?動けない?のを良いことに、一人の為に皆が迷惑するのは絶対におかしいと思う
結果実績がないならまだしも=四連覇、特に頻繁にチームに不満や文句を言う訳でもなく、頑張っているのにさすがにかわいそう

IDが付かないのはFC2の仕様だから、こんなところで導入に賛成とかやっても無意味だよ。
ならID付く掲示板サービスに移れってのなら、管理人さんに負担を強いることになる。

※123
だから

管理は大変だと思うけれども、ここの愛読者の思いも大切にして欲しい
管理人の時間がある時可能な時で良いので、
とコメントをしているだろ

日本語はわかるか？それとも、管理人の方が頑張ってくれてここの愛読者達の意見を何か取り入れて、先日のようにいくつかのカテゴリーで数十個のコメントが消えたように、管理人の方が頑張ってくれて厳しく管理されたら※123はとても困ることでも何かあるのかな？

人のコメントはよく読んでからコメントしましょう

※123
※124

お互いによく読んでからコメントしようぜ；
ただ、※122はすごい読みづらいから飛ばしたくなる気持ちはわかる。
あと、※124は否定されたからと言って日本語はわかるか？はさすがにダメ。


ID導入賛成→FC2ブログの仕様上ID導入出来ない。
ID導入のためには他のライブドアなど他のブログへ移行もしくは掲示板立ち上げという選択肢しかない。
※122で言われてる管理人による番号後付けにしろ、ID導入にしろ管理人の立場からすれば負担しかない。
少なくともコメントを削除したり出来る範囲のことはやってるわけであとは書き込む人のマナーなんだよ。

やけに必死だな　どのコメがいつもの荒らしかバレてるぜ

とりあえずアロ信ベッテルアンのIP焼けるなら焼いてください管理人様。
これ以上放置するとPV時代に悪影響です

今年のフェラーリは90-91年の流れそのままだね
ハミやフェルスタッペンレベルのカリスマがチームを引っ張っていけない限りチャンピオンはない

みんな、ちゃんと老後の事考えてる？ファンだアンチだ平和ボケだね。

※124
「日本語はわかるか？」とか、何様ｗ
ごちゃごちゃとクッソ下手糞な文章書いておいて「立派な日本語でござい」ってか。

それこそ「日本語はわかるか？」だわ。ちゃんと理解して欲しいなら、相手に伝わるような
日本語で書くことと、気にいらないからと言って、すぐに「日本語はわかるか？」なんて、
過度に攻撃的なことは言い出さないことだな。

日本語がわかってるつもりでも日本語の使い方がわからないやつは、もう少し頭使えば？

※130
煽るな煽るな;

しかし、KY議論君といい、ID導入君といい、なんですぐ顔真っ赤にしてマウント取ろうとするかね;
他人の意見にも参考になる事もあるんだから、瞬間湯沸かし器の如く瞬時にかっかするなよ;

123 は、ID導入に反対してるわけじゃなくて、今までさんざんあった、
・ID導入して欲しい
・FC2のサービスはID表示はできない
って堂々巡りの繰り返しを指摘してるだけじゃね？

なんか、ID導入されると困るのか？とか日本語わかるか？とか切れてる奴いるけど、
もう完全に、自分の意見に酔ってて、否定的なのは全部アンチみたいになってるだろ。

※132
ホント、それな

なんか、自分の意見や主張に酔って人の意見は全く耳に入りません、理解も出来ませんじゃそら話にならんわなって話;

ネットをそれなりにやってたら、こういう場での長文って、自己主張だとか自己承認欲求が
強くて、大抵は読みにくいうえに長いだけで中身が無いってのが一般的な認識じゃないか。

書いた側としては、理路整然としてるつもりなのか、熱く語ってるつもりなのか知らんけど、
だからと言って、全員がしっかり読んで、賛同してくれるとは限らないんだよなー。

ネットをそれなりにやってるボク、カッケー

時間帯によって投稿が
後から読むと時間帯によっての投稿から同じ人がまたコメントしているとか何かわかるもんだな

あ、なるほどな
書き込み時間の集中で、いくつかの書き込みが同一人物っぽい感じするわ

※130から134はいつもの荒らしが一人で書き込んでるだろうね
最初から見ていくと笑えるからおすすめ
管理人にはIP見えちゃったりしてて丸わかりだろうから適切に対処してほしいね

思い込みで自演と断定してわかった気になってるのがすごいな
わかる術が無いのにね

そういう意味でも管理人は面白いだろうな

まーた、思い込みでいつもの荒らし認識してる
いったい何と戦ってるんだろうね？

「自分だったら、こういうことをやる」に当てはめて「相手も、こうやるに決まってる」って決めつけるのを、投影と言います。

フェルスタッペンのパフォーマンス条項ばかり取りざたされてたが、ベッテルもパフォーマンス条項あったよね。
スパ、モンツァで勝てなかったら、RB移籍かな。

※141
投影に失敗したあげく、理解もしないで勝手に仮説をたて、自分が感情的になってるのを棚に上げて相手が感情的になったと妄想してレスするスカポンタンがいましたねぇ・・・・・。

3強以外にドライコンディションだと勝てそうにないから、フェラーリにも頑張って欲しい。
どこが勝つのかわからないレースの方が盛り上がるのは間違いないからな。

既にMISSION LOSE NOWとかMISSION WIN NEXTとかの
もじりネタが定番化してるしな。