F1情報通

気持ち切り替えて修行期間と思えないならそれまでよ
そのシート、部長にくれやって事になる

これでオコンが来年メルセだったらオコンの逆転大勝利？

まぁ、自分のバトル下手を詫びる前に、マシンへの難癖が先に立っていた感が強いから、エンジニアからしたら面白くないだろうしなぁ。

ガスリーはこれで奮起できるかどうか…
メンタル大丈夫かねぇ？

アルボンが来ることになったエンジニアたち「ほっ」

逆に考えれば、これはガスリーにとってむしろチャンスというか、良い話だと思う。

このままシーズンを終えて、新車のレッドブルに新しいドライバーが乗ってからじゃ、ガスリーの評価は比較対象無いまま最悪で終わる。
もう印象最悪。F1からはじき出された後のキャリアもめちゃくちゃ、元F1ドライバーって肩書も意味をなさないくらい酷い。

だけど、アルボンがガスリーと同じくらいの結果だったら、少なくともガスリーへの風当たりは弱まるからな。タッペンのチームメイトはそれだけ辛い、ってことなのか、それともレッドブルがセカンドには辛すぎる環境、なのかは知らんけど。

ま、忘れがちだがアルボンは下位カテゴリでルクレールのライバルだったからな。そう簡単ではないだろうけど。


レッドブルにとって最悪なのは、アルボンもガスリー同じような結果になった挙句精神的にやられて、二人共潰されちゃうことだな〜。

ガスリー、来季のシート獲得に向けてルノーのプロスト取締役に履歴書を提出
「長所：フランス語でもミーティングができます」

優秀なメンタルトレーナーやカウンセラーがつかないとガスリーの復調はかなり難しいだろうな
F1ドライバーとて人間だから今こそ精神面のケアを強化しないと…

タッペン（1997年9月30日 21歳）
ガスリー（1996年2月7日 23歳）
アルボン（1996年3月23日 23歳）
クビアト（1994年4月26日 25歳）

ガスリーとアルボンは完全にタメなんだな。クビアトも意外と若い

レッドブルとトロロッソじゃ環境違いすぎて育成は出来ても適正は判断できないって事なのかね
本スレにもあるけど来年は勝負の年だから悠長なことしてられないし、なりふり構わずやね

関係いいわけないよね。自身は悪くない、悪いのはマシンとか何度も言ってたしね。相方の成績も悪いなら分かるけど常にP.P争い、優勝争いのマックス…しかも周回遅れはない。

またプールに飛び込んだんですね。

廃棄場所は草

ガスリーの代わりはいくらでもいるような成績しか残せなかった上にスタッフと不仲
そりゃねぇ…

シルバーストーンでみっちりファクトリーで付き合ってやって、ドイツじゃリタイア、ハンガリーでまた車のせい。

そりゃ嫌われるっしょ。

クビアトは降格になった年も表彰台乗ってたしな
ガスリーは万全ならともかく、メンタルズタボロだとクビアト相手に歯が立たないんじゃないか？

※6
ガスリーより明らかにメンタル強いから意外と状況も含めて楽しんで乗っちゃいそうな感じがあるんだよなぁ・・・・・。
やらかし癖はあるけど、そのやらかしを帳消しに出来るだけの物を持ち帰ってくる点でも期待大。

ガスリーは可哀想にも思えるけどアルボンがRBでどうなるかも見れるしクビアトとガスリーの比較も出来るから面白いっちゃ面白いw

※8
ハミルトンも専属のメンタルケアのお姉ちゃんつけてるくらいだしな。
チームもあんまメンタル強くないのわかってるからドイツで弱気になってたのをケツ叩いてたし

ガスリーは自分が遅いのに、車がどうの、セッティング変えたらどうのとブーリエみたいなフランス的責任転嫁わ繰り返して真摯に取り組まなかったからエンジニアとの確執が出来たんじゃないかな？
自業自得でしょ。
確執の件まで相手のせいにしようとしてるかよ、、、

ガスリーが半年でメンタルやられてるのを見ると
5年間負け続けても飄々としていた中嶋のメンタルを我々は再評価すべきw

トロ時代もハートレーの運の悪さやエンジニアのポカから、ガスリーは優位に見えてたんだろ
うなぁ。今度はクビアトだから、しっかり比較されるぞ。トロのマシンはコースの得手不得手
が激しいけど、たぶんガスリーには乗りやすいはず。

これさらっとトロロッソでも居心地悪くなるんじゃないのかね

※23
他人のせいに出来るメンタルがあるから、大丈夫では？

3時間前て急やなw

ガスリーもまさか降格になるとは思ってもなかったろうな。

なんかトロロッソ馬鹿にされてるみたいで不愉快だな。いくらセカンドチームだからって、れっきとしたコンストラクターだし、ホンダの復活に大いに貢献してくれたんだぞ。もっと敬意を持つべきじゃないかな。

誤訳どころじゃないな笑

クビアトから一言ほしい

まぁアルボン次第だけどアルボンが残り9戦でレッドブルでももうやれるって
速さを見せなければアルボンガトロロッソに戻るのは確実だし表彰台あがった
クビアトをいきなり切るなんて考えられないしガスリーの居場所はなくなるわけでね。

GPに彼女同伴で来るくらい余裕あったやん。まぁ降格は自業自得だな！

※22
RB14改だからRB15より乗りやすい程度でガスリーが走りやすい車ではない可能性が;

チクタクの次はガスリーですか…

そんなにクルマのせいにしてたかな
英語の言い回しで自分をチームに含めてwe（僕たち）っていうのは普通だと思うんだけど

まああれだけ車のせいにしてりゃメカマンだって苛つくわな。
ホーナーやマルコの意見も馬耳東風だし首にならないだけマシやん。
と言うか、だ…日本GPには居ない気がするわ。

ただ単に遅かった。理由はそれだけ。

クビアト対ガスリー熱い

※32
チクタクはガスリー以上にあかんことやったからしゃあない。

ガスリーは様子見の出戻りだからまだ猶予はあるし、トロロッソで成績上げれば戻れる可能性もある。
チクタクはほぼ0に等しい。

また他人のせいにしてる(´・ω・｀)

自分の誕生日にマクラーレンからメールで解雇を通告されたマグヌッセンに比べたら、ガスリーは電話を貰えただけでも有り難く思うべき。

クビアトvsガスリーはクビアトvsベッテルばりに白熱しそう！w

33
それに対してWe?! no you.ってリプいくらでもあったけどな。

エンジニアとの確執の犠牲ってそりゃ自分の責任ですやん
あんな態度でいい関係築けるわけない

自分自身を過大評価し過ぎてたわな。ハートレーの罪は大きいw

来年、何を勝負するって？

弁護士立ててるのもおかしいしな。

ガスリー、何を言っても聞いて貰えなかったんだろう。かわいそうに。
シート無くなったらフェラーリのシミュ担当とか
メルセのFEドライバーとか
職はあるから腐るなよ

ガスリー激白！「僕はエンジニアとの確執の被害者！」

エンジニアとの確執まで相手のせいにしてるのか
トロまではなんでうまくやってこれたんだ

※39
ひっでぇな・・・・・。
それであんなダーティーなドライビングに目覚めたのかww

ガスリーはよツイートしろや

タッペンオコンルクレールガスリーアルボンサインツ辺りは世代が近いから皆どっかしらのカテゴリーでぶつかってるんだよな
ここらは当たりドライバーの年代だと思う

こんな誤訳だらけの記事たてんなよ

※48
セッティングはハートレイ主導でやってたんじゃね？
少なくとも開発能力はあるし、的確なフィードバックもしてたし

ただ、フォーミュラの乗り方を思い出すのに時間がかかったけど;

もうガスリーはスマホをゴミ箱に捨てろ

※47　それやったらおそらくホンダからも見捨てられるぞ？

ここまで来たら「言い訳」なんて生易しいレベルじゃなくって、
完全に「責任転嫁」だな。

チームオーダー無視しまくってたしいいクスリになるかねえ。

エンジニアのせいにしたらそれこそ帰る場所がなくなってしまうのに

ルクレールみたいに圧倒的政治力持ってるわけでもなければトップチームでオーダー無視はあまりにも印象悪いわな

ガスリーは悪循環の中にいたからどうしようもないね

成績が上がらない　→　メカニックやチームとの関係悪化　→　成績が上がらない

ガスリーがトロロッソに降格になる事は、多くの人が当然だと思っただろう
クビアトではなく有る盆を昇格させるとは思わなかったがね

弁護士w代理人だろ！

ガスリー・ジョビ・シロトキン辺りは外れだと思うぞ

アルボンが気の毒でならない。グリーンランプ点滅させてたのがまだ昨日に感じるくらいだからw

弁護士資格持った奴が代理人やってるんじゃないの？

アルボンとガスリーがどうというより、ガスリーとクビアト比べたいんじゃない

ガスリーは使い物にならないかも知れんね。

誤訳どころの話じゃないな。もはや捏造レベルｗ
それを拠り所にコメントすんなよｗ

ガスリー関係者は擁護しているつもりなんだろうけど、ガスリーはチームプレイヤーとしても失格だったという事を暴露してしまっている訳で、他のチームやカテゴリーへの移籍をも含めた今後のガスリーのドライバー人生にとってはマイナスにしかならないよね。そういう気の回らない取り巻きと一緒にいるからこういう結果になったのかもしれないけど。

ガスリー「おれのマシン直しとけよ！オタク！」
メカ「…」

周囲に責任転嫁していたのは事実だけどな。
それで関係悪化しない方がおかしい。

では正確な訳をどうぞよろしくお願い致します。

まぁ自業自得だよね。
遅けりゃ車の所為。去年も含めチームオーダーを無視する。
マルコ爺は、ちゃんと見ているんだよ。

たぶんクビアトは産休なので、今回は昇格できなかったのだと思うw

日本人向けに和訳された記事を
トストさんが読むわけないやろｗ

アルボンはそのメンタルとキャラで案外うまくやってしまう気がする。
これからはクビアトとガスリーの精神崩壊バトルも見逃せないな。

どうでもいいけどクビアトとアルボンなめ過ぎじゃね？
クビアトは仮にもリカルドに勝ったことがある男だし解雇になった年でも
表彰台あがってる。
アルボンはそれで同レベルの速さがあって去年のF2ではシーズン3位だけど
アルボン4勝、ノリス1勝だぞと。

ガスリーがクビアトに勝てるとは到底思えない。

ガスリー と アルボンを野球に例えると

9回の表 (ガスリー) 無得点で終了
これから, 9回の裏 アルボンの攻撃です

圧倒的にアルボン有利！
よくて引き分け, 負けはなし.

2020年という延長戦はないであろう・・・.

ガスリー、インスタのふぁぼはやってたし元気なんじゃねえかな(適当)

アルボンはそつなくこなしそうというか、少なくともガスリーよりは慣れるの早そうだよね
ってかガスリーが若いくせに遅すぎた感はある

自意識過剰で己の下手くそをマシンのせいにされちゃーな
エンジニアというよりメカニックが何だこいつってるなわ

※77

逆だろう。悪くて同点、あわよくば勝利。

さらに代打の可能性もあるぞ (シリーズチャンピオン決定後、
　来期シートの定まらないボっさんとか)

エンジニアがほんとにポンコツだったってオチじゃないだろうな

ただ車のせいにするだけじゃなくてガスリーの場合は車壊すからね
遅い、その責任を転嫁する、車壊す・・・
そんな人のために働くモチベなんか維持できるか？

※73
ふふっってなったけど、休みはしないだろww

そりゃ車を徹底的に調べあげてのこれだからなぁ。
エンジニアも「なんだこいつ」って感じだろうし、ホーナーも据えかねた部分もあるんだろうて。
けどアルボンも未知数な部分はあるから、ガスリーとしても踏ん張りどころだろうて(半分最後通告だろうけども)

ルクレールがカート時代に手ごわかったのはアルボンとタッペンだったと言っとる
他にいたのはガスリー、オコン

※82
世界中の天才が集まってるような連中に対してポンコツとか言ってたら
俺レベルの技術屋だとウジ虫程度にしかならんがなｗ

※82
おいおい、去年まではリカルドの担当してた連中がメインなんだぞ

雨の初レースといいアルボンは適応力高いとこ見せてるからな

クビアトにボッコボコにされる未来しか見えない…

クビアト：首なったらＦｅ行きなさい、内部情報欲しさにまた雇ってもらえるで＾＾

エンジニアに嫌われるくらい遅いし性格悪い

ガスリー安心しろ入れ代わっても結果は一緒やから
クビアトとは同等以上に走れる
全てはリカルドの時からエンジニアの問題やから

向こうのエンジニアやメカニックは関係悪いと普通に手抜きするからな
ティクトゥムが速攻切られたのもコミュ力の無さが一因だし
実態は知らんけどそんな話が出る時点でお察し

ほぼ毎回言い訳してマシーンのせいにしてたからな
必死につくったメカニックだって萎えるわ

入れ替わってどうなるかだね

トロロッソで好調だと意味が分からないことになりそう

F1界のフランス人を見てると性格良いフランス人って存在するのかな？って気になる

いうて初っ端オーストラリアでやらかしたのはエンジニアだからな
（しかもRBRプロモーションでサーフィンさせられて風邪ひかされるし）
ここでもう対立しちまってその後のろくでもないマシン押し付けられたんじゃねえの

アルボンもダメなら来季はガスリー、クビアト、アルボン以外の人間を他チームから引き抜くしかなくなるんじゃない？

※97
オリビエ・パニスはいい奴だぞ

クビアトの全勝と言っているは○たいらさんに全部！

遅い上に言われたこともやらんのでは使いみちがないな
マルコから散々説教されてきたんだからせめて言われた通りにやってみろよと

そりゃ最初から最後まで一貫して「車が変だ」みたいなことだけ言い続けりゃそうもなるわな
遅い原因を外に求めすぎたんだよ

トロでもやらかして日本人F1ドライバー
誕生?

去年もハートレーに負けたときフロアが壊れたとか嘘ついたからな
嘘つきフランス人ざまあｗ

去年は相手がハートレーだったから王様にもなれたし、デカい態度やチームオーダー無視もチームが許容してくれたけど、今年は難しいだろうなぁ

※100
あ～パニスが居たか
冷遇されてた中野を擁護したりしてたしね

クビアトはガスリーにシート奪われたんやし
遠慮なく千切ってくだろうな

スラムダンク見てたら「下手糞の上級者への道のりは己が下手さを知りて一歩目」って言ってて真っ先にガスリー思い浮かんだ

ガスリーはチームオーダー無視したり態度も悪いからな
素直なアルボンの評価が高いのは当然

ＲＢのスタッフも大歓迎だろ
来年はＦＥに転向だな

今年のトロロッソのマシンを知り尽くしているクビアト
知らないガスリー
ガスリー＼(^o^)／ｵﾜﾀ

同じマシンでチームメイトが優勝しているのに「マシンがキュウリなんだぁ～」と散々お世話になったニューウェイ先生に恩を仇で返すような真似をしたレッドブルの先輩を思い出したw

※97
フランク・モンタニー

ガスリー「トロロッソのマシンはクビアト専用機で卑怯だ」

ガスリーは犠牲になったのだ...犠牲の犠牲にな..

ガスリーほどまるで成長していないが似合いそうな奴はいないだろうなあ。

大した成績も残していないのにチームオーダーを実行するのに
代表からのリクエストが必要なくらいだしメンタルは心配ないと思う

もうすでに就職活動に勤しんでいるのでは？

※116
ジョビ「許された？」

レッドブルはフェルスタッペンという飛び抜けた才能を基準としてるから
その相方はいろんな意味で難しい立場に置かれるのを覚悟すべきだな
ガスリーみたいに成績不振含め実力者のサインツやリカルドも最終的に去っていったからね

あれ？去年リカルドの担当エンジニアだった人はファクトリーに移動になったって話じゃなかった？
ガスリーの担当してた人も担当エンジニアとしては初めてだったはず

※116
クビサ「俺ポイント取ったからセーフ」

※114
マルコ「アルボンは普通に乗りこなしてクビアトとバトルしてたぞ。」

※116
速攻で否定されてやんのｗ　お前がゼロ成長だったな

※97

日本にいたドライバーだと、エリック・コマス
あとF１には到達してないが、ロイック・デュバル、ブノワ・トルレイエ
彼らはいい人だぞ　

アルボンが、シーズン途中でフェラーリに行ってその後鳴かず飛ばずだったアレジのようにならないことを祈るよ。

ここで自分でコメントを出せないようではF1には残れないぞ

※118
ヴァスール「もっと点取らないと同じ髪型にさせるぞ。」

ここ数戦では予選では遅くないんだけど決勝になるとバトルして中盤まったりペースでズルズルさがる
決勝の流れは昨年と同じなんだよなぁ
こういうドライバーなんだと思う

若ければみんなニュータイプに覚醒できると思っていた私が間違ってました。

ホッケンハイムでアルボンに２回もオーバーテイクされたのが決め手だったのかな
幾らインター履いててマシン差が小さかったとはいえあれはない

彼ってもともと天狗になりがちな性格なんじゃない？スーパーフォーミュラ時代に色々と学んだようなことを記事で読んだ気がする。

スラムダンクを仏語訳にしたのを夏休みの間に全部読ませろ

エンジニアがオーナーからアルボン載せるためにガスリーの車はセッティング外せとか指令ありそう。
レッドブルやし、やってるだろうなぁ…

133
育成ばかりのレッドブルこそ、そんなことするメリットない

遠くでオコンが例の煽り顔してそう

※124
フランス人最後のF1優勝ドライバーをお忘れですよ

オコン「勝ったな」

昔から赤牛は内輪人間バトルのイメージしかない。

ガスリーは実力ないのにリカルド、サインツの代わりに無理やり乗せられてりたようなもんだからな
同情するわ

アルボンは残りシーズン、コンサバで走ればいいから楽だよね

ガスリーは「ガンガンいこうぜ」で残りシーズン無茶やってほしい

ルクレール「アルボンとタッペンは今までやり合った中で一番厄介」
//youtu.be/DygcD5gmBwo?t=390

ガンガン行ってまたフロントウィング破損させるんですね・・・・・

※139
コンサバじゃクビアトと交代されてキャリア終わりだぞ

コレでＲＢ乗った１戦目でフェルスタッペンの優勝をサポートしつつ
３位でアルボンがポディウム上がってしまったら、ＲＢとトロロッソを
含めガスリー以外の人達はどんな気持ちになってしまうだろうか・・・・・・

disposition 配置
disposal site 処分場

※143
多分、実力通りの結果だなと思うんじゃないでしょうか・・・・・・・

※９７
パトリック・デパイユ、ジャック・ラフィー、ジャン・ピエール・ジャブイーユは悪い噂は聞いたことない。
プロストはご存じの通りちょっとアレな性格ｗ

※100
「シンジにも同じマシンを用意してやってくれ」と
プロストに直訴したエピソードすこｗ

あと、エリック・コマスもなかなかの聖人

※147
最終戦の終了後に「力になれなくて本当にすまなかった」と涙ながらに中野に詫びたエピソードは涙を誘うぞ

遅ぇんだから仕方ない。何故かココでは評価高いが、ゴミだろあんなん

これでアルボンが速かった時に一番くやしいのはクビアトだなあ

※150
来季に向けた選定試験なんだから、そこまででもないんじゃね？

クビアトは降格歴があるし、しゃーない部分もある

※125
アレジがシーズン途中に入ったのは1989年のティレルで
フェラーリは1991年初めからで途中加入ではない

バラさせてたら良くはないよな
テストぶっ潰したのも駄目だけど決定打にはなり得なかった

メカニックからしたら遅い理由をマシンの所為とか言われて、全点チェックしても何も問題なく。その後も結果出せない度にマシンの所為にされてたら関係悪くなって当然だよ。自分の実力のなさを素直に認められないなら嫌われて後ろ指さされながら去るしか無い。

マックス人事のための降格とまるでダメで降格って意味が違うし、自業自得のガスリーは自分で解決するしかないだろ。クビアトは理不尽を自ら克服した。

管理人の次のお題予想

「後半戦、　クビアトとガスリーどっちがポイントで勝つ？」

モチベーション低下でガスリー低迷。クビアトがアルボンもダメなケースに備えて頑張り、クビアトが上回ると自分は予想

フランス国民としてはガスリーにガッカリ？
それともモナコ人のルクレールを応援してるから気にしない？
フランスＦ１ファンの心境はどうなんだろうね

オフシーズンテストでいきなりやらかすとエンジニアからの評価下がるのよ
ウイリアムズでのブーツェンやマクラーレンでのケケがそうだった

RBは既にクビアトの能力に関してはある程度把握済みだと思う。
逆にアルボンは、成長の糊代がどの程度あるのか知りたいんだろう。
そして来期、もしベッテルやホンダ系ドライバーが入ってくるなら
今期末で解雇になるのはガスリーかクビアトの二択だと思う。
ベッテル in なら来期アルボンはトロロッソへ逆戻りです。

強いチームは残酷あるな

他にとっては育成チームでもカスにとっては処分場というだけで間違ってはいない
交替要員がいないだけだが夏休み開けても乗せてもらえるだけありがたいと思え

もし本当にエンジニアとの関係が良くないのならアカンね。
ニューウェイにも意見したそうだが2台共、速さが無いのなら
ガスリーが意見するのも分かる。
でも、マックスは意見どうこう言う前にまずは車の速さを最大限に
引き出しているのに対して「遅い→真っ先に車を疑う→意見する」
のではチーム側だって面白くないだろうに。
トロに戻ったらまずはコミュニケーション能力を高める事だね。

トロロッソのメカニックにもきつく当りそうな予感しかしない。

※164
自分の立ち位置も理解せずに、そこまでの行動に出るなら、それはそれで良いんじゃない？
来季のシートはない、という結果が、確定しやすくなるだけだから。

トストさんの方が可愛そう。
来年も、アルボンとクビアトで行きたい！って言っていたのに。

ガスリーが結果出せるようにメカが頑張っても
「トロロッソのマシンの方が自分に合っていた」
とか言われたらそりゃモチベーションゼロだな

悪くてコンマ3、たいていにおいてコンマ5から1秒ある空間においてそこに居ることすらできなかった奴が何がエンジニアだｗ てめえの言い訳・屁理屈に辟易としただけだろう。

まだまだこれから成していくやつなのに、すべてをなし得た人と見まごう埃高きフランス人だよ。

トロロで好成績だったらﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙの育成がダメ評価されるんだろうか

※167
STR14はRB14ベースだから、ガスリーが乗ってたSTR13より
レッドブル寄りの乗り心地になってるんじゃないの？

STR14でも「乗りやすい」んだろうか？

※169
実際に好成績出してから言わないと説得力ないよ。
そもそも妄想を事実のように語るなカス。

14と15は当初かなり性格が違ってたそうだからガスリーは乗りやすく感じるとは思う
それで速く走れるか？というと別の話だけど

バトル下手はガスリー個人の問題だから、
トロロッソに行ったからって変わるもんじゃないだろ。

そもそも去年でもガスリーはバトルやってないんだし。

代理人の言葉かもしれないけど、こんだけメカニックの悪口流したら
仮にトロで成績良くてももう戻れないだろ

※158
グロージャン「･･･」

※170
STR14はRB14改で流用可能なトコはRB15っていう仕様だからなぁ;
ホイールベースは全然違うからレッドブルよりかはマイルドになりそうではあるけど、STR13と比べたら違う意味でピーキーなのでは？

レッドブルのおまえにゃピーキーすぎて無理だよ的なマシン乗ってたクビアトが乗って成績そこそこってことはレッドブルよりのちょいピーキーマシンな雰囲気はある。

最後の方はレッドブルの首脳陣とも関係が

ガスリーの言う「トロロッソの方が乗りやすい」はSTR13だよな？
STR14はガスリーに乗りやすくなさそうだな。

協調性ゼロで速さも持参金も安定感もない若手はね。
ウッチイ以下でスコットスピードと同等以下でしょう

他のドライバーの証言を集めるとアルボンはクソ速いっぽい。
カート時代ほぼドノーマルで戦って勝ってたらしいし期待しとく

数レースのうちに暴言吐いて首になりそう

マクラーレンのサインツ抜けなかったから、マルコさん切れたんでしょう、
おれも何で？って思ったから、
トロロッソでマクラーレン抜けよ！

ガスリーは車のセッティングが全然できないみたいだな。
偶然に車が決まらないと上手く走れないのではドライバーとしてどうかな。

※183
ハートレイ「昨季は俺がセッティングしてたからな。」

アルボンもそんなに安泰ではない。
タッペン優先のチームでガスリー以上の結果を残さなければ、ガスリーと同程度だと判断される。