F1情報通

ケチくさい報復だな。さすがポンコツンダ！

残念でもないし当然

もしF1でくっついたままでも良い結果は出なかったやろ
F1ではホンダが成功したからここからインディでマクラーレンが成功したらホンダを見返せるな

これはホンダの評判が落ちるんじゃね

こいつらは千年たっても恨み続けるからな！
気をつけろ！

思った以上にマクラーレンとアロンソがホンダから拒絶されてるな
やっぱ虚仮にされ続けたら遺恨残って当然なんだね

アレで出入禁止にならない方がおかしい

マクホン間の契約解除しただけでマクラーレンは謝罪してないってマジ？

ポン狂さん、喜びの舞を踊ってしまうの巻

いの一番に相変わらずの米が湧いてて草

莫大な違約金まだー？？？

特定のアレが大喜びで連投してて草

チョンが相変わらず自己紹介してんな

あれあれ？ポンコツダのほうからマクを切ったって話じゃなかったのかな？
やっぱり捨てられたんだね～

ッペンが移籍してブルが撤退したらどーすんだ？？？

役員会とか内部でもいろいろあるかもしれんが、ファン目線でもだめだろ。
ここでホイホイくっついたら、F1の方もしらけるよ。

違うぞ勘違いするなよ
F1ではライバルチームだ
情報漏えい防止だ
アロンソだって完全に枕と切れたら
再ジョイントは機会があれば有り得ると思うよ
機会があればね
機会があればだ

本当にホンダはNG出したんかね。マクラーレンが勝手に「ホンダに拒否された！」って騒いでるだけの可能性もあんじゃね？

自業自得でしかない

ホンダ的に建前があるって感じだろうね
宣伝的にも不利益になるから断る形になってるけど
歩み寄りがあれば供給するってことではありそうだけど
逆に断られたという報道されるとファンはガッカリして逆効果だよね
アンドレッティからインディ出て競争力みせれたのもホンダがいたから出れたわけで
今回のお断りはホンダはライバルとして迎え撃つって構えだろうな
来年はインディでは負けられないでしょホンダエンジンチームはホンダもうまいよやり方が

アロンソはトヨタ絡みなだけで、本当の理由はマクラーレン
イギリスメディアを利用してまで、ホンダだけが悪いという風評を広めたからな

久々にアンチが元気になってて(笑)！

ホンダも供給数が結構キツキツになってたんじゃなかったっけ？

1
報復とか言ってるとお里が知れるよ

マクラーレンはAmazonビデオで散々ホンダを悪者にした過去を都合よく忘れているようだ。

マクラーレンは何やってるの？
あれだけしといてすり寄って来るなよ
やってる事が隣国と同じだぞ

ホンダからしてみれば今レッドブルと幸せにやってるんだから、もう関わるな！
と言いたいところだよな。たとえそれがインディだとしても。

自前でチーム作らず既存チームの提携ばかりでは、
本気で参戦する気があるのか疑う。

マクラーレンとアロンソがホンダとの関係を壊した事は、
既にモータースポーツ界隈では周知の事実なんだろう。

関係が壊れた以上こうなるのは自明の理。

流石に今回はカーリンにも逃げられたか。前回酷かったもんな。

F1っていってもたかがスポーツなのに本業に響くレベルで不当にブランド貶めればどうなるかなんか誰でもわかる。。
F1以外のスポーツであんなイカれた政治活動見たことないわ。村社会じゃなきゃ訴訟沙汰。
なあなあにして組んだら納得しない人は多いし、社員のモチベーションに多大な悪影響がある。

※25
第一話のエンジンを車に取り付けるネジが合わない、からホンダが悪いにしていたからな。
ホンダは寸法どおり作ったから枕側のミスなのに。

売り手にも客を選ぶ権利はあるからね。

逆にどのツラ下げてエンジン供給してくださいと言いに行ったんだ？
F1の違約金はちゃんと払ったんだろうな？

ただ単に供給に少し余裕が欲しかっただけじゃ？ホンダはカツカツな状態やし。

つーかこのチームにアロンソ入ってないから関係ないやん

まあアロンソなら提携先がどこでも優勝やろ（白目

※31
そんな嘘までついてたの？それならこれ以上関わりたくないと思うの当然だね

マクラーレンもアロンソも両方NGって事だろ。

マルコのせいだろ。

今回は長年供給してたところが枕と提携しただけでホンダがお断りを入れた
アロンソ＋枕の冷やかし500の時と違って枕のNG入りは明確になった

セナが悲しんでるよ

ホンダジャポンはマクラーレン好きだけどホンダアメリカンがマクラーレン嫌ってる。

シュミットはマクラーレンと提携してホンダが供給すると思ってたのか？
二度とマクラーレンとホンダは関わらないでくれ

あとはアロンソが2020年の計画で枕からインディ参戦発表するだけか…（胸熱

シボレーの方がパワーあるしええやろ。

ＧＰ2のエンジンだからＩＮＤＹには出られないんだ、ごめんねマクラーレン（

去年のトロロッソのプレシーズンイベントで山本さんが「アロンソがパワーがないとか言うのはドライバーというのははそういうものだからしょうがないけど、マクラーレンが企業としてあれだけの事をするのは如何なものか」的な事言っていたの思い出すな。
インディのことはあくまでアメリカのホンダが判断する事とも言っていたけど、まあそうなるな

ホンダはパワーでドゥカティに負けフェラーリにも負けシボレーにも負けてる。

Powered by HONDAとか恥ずかしすぎるわw

ていうかアロンソ今なにしてんの？
2020年の計画は7月までに出すとか言ってなかったっけ？

ホンダを切ったのはマクラーレンだから自業自得以外の何物でもない。

ホンダも威張れるほどの成績はまだ残せてないやろ

これが本当ならば、良くやったとホンダを褒めてあげたい
「No!と言える日本企業のホンダは素晴らしい」
ビジネスなんだから当然だよね

こういう記事のとき不思議なことに光の速さで
ホンダディスるコメント付くけど
コメントしてるのって管理人じゃないの？
ここの管理人枕ファンらしいし

マクラーレンがホンダエンジン使ってるチームと提携したのが全てだよな。
前回みたいなシボレーエンジン使ってるチームと提携すれば良かったのに。

そんなにホンダエンジンが欲しかったのか？

レッドブルもインディに参戦してマクラーレンをボコボコにして欲しい

Amazonのビデオはマクラーレンがホンダを貶す為に作らせたって日本では言われてるけど、あれ見る限りマクラーレンの準備不足もよく分かる。
マクラーレン側がかなり恥をさらしている。フロアが1個しかない、シェイクダウン間に合わない。その他パーツも遅れてます。アロンソにリアがダメだと言われる。などなどマクラーレンも恥をさらした意味不明ドキュメンタリー。

878の書いてることは意味不明だな
今回の動きで分かるのはホンダはマクラーレン絶対お断りでしかなく、アロンソお断りではない。

ホンダエンジンのチームと提携したら、ホンダからお断りされたので
仕方ないからシボレーエンジン使います。という経緯だろ？

シボレーはマクラーレンに怒っていいと思う。

最初がレッドブルでも似たようなことになったんじゃね?

シボレーのエンジンは優秀なんだから何も問題は無かろう。
アロー自身が決めた事だ。 何も問題は無い。

シボレーが強いならシボレーチームと組めばいいのに、
なぜわざわざホンダチームと組もうと思ったのか？

ホンダを怒らせて余計に関係悪化させただけというオチ。

まぁ嫌と言ったのは多分アメリカホンダ。
でもホンダは実質的にアメリカが本体だからね。

ホンダとしてもマクラーレンと喧嘩したおかげでトップチームのレッドブルと組めて2勝も出来たんだから結果的に良かったよな
マクラーレンと組んでたら未だに中断ウロチョロしてるのが精一杯だったでしょ

マクラとジョイントするところはみんな不幸になるな
カルマかなｗ

ホンダも供給過多だったらしいから供給先減って良かったな

53
極めて少ない人がやってるのはだいたいわかる。
ピタッと無くなることがあるからね。なんならほぼ一人だと思うよ。

別に良いじゃないの
逆にシボレー積ませてライバル増やすの？
どうせ勝つならホンダ積んでもらった方が俺は嬉しい

SPMは貧乏クジ引いたな。マクラーレンは疫病神だ。

まあマクラーレンは前回の参戦でホンダに嫌われてる事を理解したから、
こういう姑息な真似をしたんだろう。

敵しか作らないスタイル

とんでもない企業のイメージダウンだったろうしな
ホンダとしては損失を請求したいくらいだろ

なんで、ボロカス言われたのかをすぐ忘れるここの奴ら及びホンダ陣営（笑）

何かあればメディア使って虚偽交えて責任全部擦り付けてくる企業と再度組む訳無いんだろ

※28
他力本願でいながら失敗したらお前のせいというスタンスの人間がいたらどこも提携したくはないのは当然。
メディアを使ってあそこまで自社ブランドをけなされたら誰だってもう提携どころか供給にすら無理だろう。

枕が全面的に協力してくれて駄目だったんなら仕方ないけど
実際はギヤボックスすら貸してくれなかったんだからホンダとしては
怒って当然

ルノーPU載せたらいきなりカウル焼けたもんな
あんな環境でよくやってたよホンダも

アメリカホンダがホンダF1組と別なら内情知らんしよりきつく当たって来てもしゃあないな
自身のブランドにも響きかねんことされてた訳だしうちでもやる気か!?って思うのも妥当

トロロッソのトストもホンダとの初年度に
シャシーのこと何も知らされてなかったことにビックリしてたもんな

ひゅーさすがサイレントクレーマーの国だぜ
いいぞもっとやれ

3年ぐらいは拒否ってやれ

枕がホンダとの関係修復を模索するなら
F1の現体制の今後次第だとはいえ
ザイトルとキーがあの真実をもし知らされるとなるとゾッとするわな
「あの頃はもはやマクラーレンじゃない何かだった。あの過去は精算しなければならない。我々が新しいマクラーレンを作る」とはっきり言う魂胆があれば考えも変わるだろうか？

やっぱ専門家のおまいらには甘過ぎるか？

ここまで拒否られてるってことはそれだけ関係が決定的ってことだろ
マクラーレンの厚顔無恥もここまでくると変な笑いが出るわ

ちっせいメーカーだな。マクラーレン時代のPUがいかに糞だったのかを棚に上げて逆恨みか。ギネス級のグリッド降格が毎年続けば、誰でもキレるだろ。PUを交換した昨年はトロロッソがほぼ最下位まで沈み、マクラーレンは6位まで上昇したが、マクラーレンはホンダ批判を一切行わなかった。いつまで恨むんだろうな。韓国みたいなメーカーだな。

ポン狂は枕に末代まで謝罪と賠償を要求し続けたり枕のディーラーの前に変な銅像立てたりしそうだなw

BS「Firestoneも提供しねーよMichelinでも使っとけ」

ホンダも心が狭いわな
ブランドが傷つけられて売り上げが落ちてネガキャンされただけじゃん
シャシーが大したことないマクラーレンでも優勝できるPU供給できなかったホンダが悪いのに
向こうがせっかく許してくれて再度チャンスをくれそうだったのに拒絶だなんて
マクラーレンをインディなら優勝させてやるって自信は無いのか？
そのために最高のエンジンくれてやるって気概は無いのか？

ホンダもマクラーレンに言いたいことたくさんあるのだろうけど
一切言わないのが良くも悪くも日本企業だな

86
そら自分らが悪いのわかってるからでしょ
マクラーレンは完璧だったってだけの話

許すも何も向こうが日和ってきただけだけどね。そもそもインディではホンダは単なるエンジンサプライヤーで枕を優勝させることなんてできないんだけど．．．

※82※85
いかにも企業の関係がどれだけ重要か、一度関係が崩れれば修復がどれだけ大変か全く分かっていない文章だ

たしかアメリカの現地法人の代表がマクラーレンにキレてたんだよな
散々文句言って責任全部押し付けてきたんだからホンダ側がNG出すのは当然だが
サム・シュミットは状況を楽観的に考えすぎてたね

別カテゴリーとはいえライバルチームと仕事するのはレッドブル的にもいい気はしないだろうしな。

しつこいも何もしつこく言われるきっかけ（原因じゃないから安心しろｗ）は向こうだし。
自分都合で別れたのに「まだ好きなんだろｗ？」とか言って復縁を迫ってくる間抜けみたいな。

十年くらいは提供も提携も無く、あらゆる分野で出禁扱いでしょ
それくらいのことを枕はしちゃってるからしゃーない

ていうか何でマクラーレンはホンダエンジン欲しいの？

ヒンチクリフも最近あれだし
相方エリクソンはルーキーでそこそこだけど
状態的には今後どうなん？レベルだしで
SPMは来年で終わるんじゃないか？

ヒンチクリフ次第で、ザクはアロンソにフル参戦オファーをするのか?

・ホンダと手を切った我々に弱点はない
・ルノーと共に我々は表彰台争いに復帰するのだ
byエリック・ブーリエ(2018年 2月頃の発言)

結果、アロンソをもってして大惨敗で大恥さらしたマクラーレン先生のブーメラン芸大好き♡

公式にはHRDがエンジン供給枠が厳しいからって話じゃないの？
まあ裏では何あったかしらないけどシボレーでもマクラーレンならカテルンジャナイノ？

※97
しかもホンダエンジンの2017年よりタイムが遅かったり、
Q3進出がすくなかったり、というオマケ付き。

ホンダって18台が供給限界なのを19台に供給していたからこれ以上は供給出来ないよな。

ホンダのエンジンをGP2と言ってたのに、なぜマクラーレンはまたインディで使おうとするのか？

F1と一緒にするべきじゃないでしょ
インディじゃ仮にホンダを使ったとしても言い訳なんてしようがない
実際ホンダ積んで戦った2017年は何一つ文句言ってなかったわけで

※100
去年それでマクラーレンに、ホンダエンジン使いたかったら、
ホンダチームから契約を譲ってもらってね、と告知されてる。

※101　枕連「それはア○ンソの言葉であってマクラーレンは知らないことだ！」（早口

※102
2017はマクラーレンホンダだから、文句が出ないのは当り前。
ホンダの世話でインディ出場させてあげたんだから。

ウイリアムズとマクラーレンはホンダ的には「無期限　お断りリスト」に入ってるでしょ

ロンデニスが復活すればワンチャンだけど、それは絶対ないから無理だな

F1だってビジネスでやってんだから、どういう形であれ信用を失った相手とは取引しないでしょ
報復とかそれ以前の問題

マクラーレンとホンダの因縁なんて、とっくにモータースポーツ界隈
では知られているよ。知らないと思っているのはザクとアロンソぐらいだろ。

「覆水盆に返らず」

もうどうしようもないわな

おそらく表に漏れ伝わってるマクラーレン首脳やアロンソのホンダに対する侮蔑や嫌がらせなんて氷山の一角なんだろうな

信用の無い相手と付き合いたくないのは、個人でも企業でも同じ。

ホンダはマクラーレンの3年間で1000億円弱使った
それであの仕打ちだから絶対に関係修復は無理
アロンソ単独ならインディのホンダ搭載チームとの契約は可能

まぁ、今は当時の悔しさだって、
ホンダのモティーベ―ションの原動力の一つだろうから、
安易に仲直りなんてしたくないだろうなｗ

アロンソのインディカーテストの時もホンダチームのマシンなのに、
なぜかマシンからHONDAのロゴが消えていたという事実。

つまりアロンソもNG。

どっかで読んだことあるけど、アロンソのインディ挑戦の時に、F1でのライバルチームにエンジン供給するとトロロッソの手前ダメみたいな事で、決して恨みとかそんなんじゃないとか？

昨年ホンダは枕をワールドワイドで競争相手だという認識を示しており、アローは今回ホンダよりも枕を選んだ。
ホンダ突然供給を打ち切ったとかいう訳ではなくアローはエンジンをシボレーに切り替えた事を発表している。
つまるところアローの選択であってここに何のトラブルも発生していない。
このニュースは来シーズンの体制に関する発表であり、問題など何も起きていない。
ホンダとしては供給限度を超過した異常な状態は早急に解決すべき課題なので、その意味でもポジティブなニュースとして受け止めて良いだろう。

※97
ブーの超絶ビッグマウス芸も今となっては懐かしいな
だからと言って帰って来いなんてこれっぽっちも思わないけど

ホンダがこれほど明確に嫌がってるのは昔のロータス以来だな
第1期F1の時にロータスとシャシー供給の件で確執が出来てそれ以来
本田宗一郎が会長になって現場から引くまでロータスは禁句だった
桜井淑敏の自伝かなんかで読んだが第2期F1でロータスホンダの話を
本社に持って行く時に戦々恐々だったらしい
契約の時に故コーリン・チャップマンの未亡人が過去のお詫びを入れて
それでホンダエンジンを使える事になったみたいな話を読んだ事がある
ちなみにその時ロータスにエンジン供給するきっかけとなったのは
ウィリアムズと運営方針やドライバー起用について揉めたから、、
過去にホンダと揉めたチームで和解したのはロータスだがF1チーム
自体が現状もう無いしウィリアムズとはフランクが死ぬまで無理そう
マクラーレンとは実は第2期マクラーレンホンダの時にシャシー技術を
盗まれると言う理由でホンダに中々情報開示されずに現場はギスギス
したという今思えば第4期のマクラーレンとホンダの間に起きた問題の
前振りの様な形で過去に一回揉めている

※17
情報漏洩防止が理由だったらブエミはフォーミュラE乗れないかレッドブルのリザーブ切られてると思う

途中で気付いたけど、もう保身のためにはホンダにスケープゴートになってもらうしかなかったんだろうなぁ。

※21
ニッサンはF1に参戦してないから大丈夫なはず。
ホンダはFEとWEC出てないから大丈夫なはず。

マクラーレンのチーム代表ののザイドルからしたら、
マクラーレンがインディに注力して、F1の体制がおろそかになるのは避けたいだろうから
これは朗報だろうな
ホンダじゃないとインディでは勝てないんでしょ
シボレーじゃあ、すぐにインディ撤退かな

普段インディ記事でここまで伸びないのに元気なアンチがいるな…

こういうのって痛快で日本人好みだよなあ。枕ちゃん残念。

※114
レッドブルのヘルムート･マルコが言ってるが
アロンソはホンダ出禁だから
インディでもホンダエンジンの車には乗れないぞ

ジョナサン･ニールとザク･ブラウンが、
山本MDと田辺ＴＤの前で土下寝すればいい

ブーリエとアロンソは、既にマクラーレンの部外者だから謝る機会はなさそう

まぁアロンソについては個人的な謝罪か過去の発言撤回で済む話だろうけど
マクラーレンについては企業同士の話になるから難しいだろうね

マクラーレンとは、やってらーれんホンマ。

単純にホンダにとってメリットが何もないからでしょ
そのくせ駄目だったらホンダのせいにされかねない前例があるし
だったら手を切るのが最善策だ
シボレーというセーフティーネットもあるんだしね

まあ、ホンダが供給を断っても
みんなが当たり前だと察してくれるから問題ないね

お願いする前にグランプリ･ドライバーを作り直して？

自社でエンジン作るとか言ってたから自分たちで作ればいいじゃん

バトンだったらホンダもインディのチームを喜んで
紹介するだろうけど、アロンソとかマクラーレンなんて
禁句に近い事だろうからね。

ホンダは一度喧嘩したところと基本組まないぞ
MotoGPのロッシでさえホンダと絶縁状態のままだからな

マクラーレンとアロンソはそんなレベルじゃないことをしたんだから
今後一切ホンダが関わることないんてないよ。

今年のマクラーレンはメルセデスとレッドブルのいいとこ取りの車体だから改善されているけど、去年は散々ルノーなら表彰台とか言っていたのに結果的にトロロッソの方が先に表彰台に登ったからな。

ロンが抜けた後の枕は本当にダサい

インディの知識無いのに頑張って暇な奴もいるもんだな

まあインディはアメリカホンダが主導でやってるからそれほどしこりは無いと思うけど近年のアロンソのヒールぶりを見れば組みたくないだろうな。

※48　>>ホンダはパワーでドゥカティに負けフェラーリにも負けシボレーにも負けてる。

モトGP、F1、インディね。必死にホンダ貶してるぽんきょうマンには悪いけど、逆にそんな多彩なトップカテゴリーで錚々たるメーカー相手によく戦ってるなって、ちょっと感動しちゃったｗ

ホンダは2輪ダカールラリーもずっとやってる
最近はKTMとバチバチで

ホンダの役員がここの住人と同レベルだと分かった（笑）
なんとケツの穴の小さいことか。この調子じゃホンダもそのうち終わるだろう。

※143
器が小さいやつほど他人に使う言葉やね
終わってる人間

り地域民うきうきで草
マクラファンなんて恥ずかしくて名乗れんなぁ

トヨタホンダニッサンで
ほぼ国際レース参加棲み分けしてるんやで
理解しない連中は勝手コくけどなー

※53
しかもハミルトンdisるコメントはすぐ消すからなw
自分の贔屓以外を煽ってコメント稼ぎたいだけなのバレバレだよここの管理人は
仮に他人のコメントだとしてもハミ関連みたいに消さないからお察し

※123
日産≒ルノーだろ

評判とか言ってるけどマクラーレンの知名度とホンダの知名度は次元が違うだろうよ。F1やレース好きにしか知られていメーカー。

ホンダ女々しや
女々しやホンダ

HONDAの決定を支持します。

アローにとってはマジモンのし/に/が/み/マ/ク/ラー/レ/ン になりかねんな

アロ出入り禁止完全支持します

※143
悪口書きながら器がどうとか言うことに矛盾を感じないのかな？

器の大きい人間は人の悪口なんて言わないよね？

やることが陰湿で日本企業を名乗らないでほしいわ

避けられる限りは、マクラーレンとアロンソとの関係は持ちたくない。
ただ純粋にそう思ってるだけでしょう。
ただ5年後、10年後は分からんよ。

こうなってくるとアロンソと組んだばかりにマクラーレンF1チームだけでなくてインディにも他にも影響が出てきているし
アロンソのチームクラッシャー呼ばわりはあながち冗談と笑い飛ばせないレベルの事になってる

アロンソはちょっとの謝罪ですむと思うけど。PUがよく壊れたのはアロンソのせいではなくホンダのせいだろ。直線であれほど遅ければ文句もいいたくなる。去年タッペンがルノーをぼろくそ言っていたけどあれはフェルスタッペンが悪いのか？

※143
相手の悪口をいっても、普通は相手が譲歩することはないんですが

まるでどこかの国の方のようですね、こんなところで何をしてるんですかね

いいぞホンダ！！！

158
ウイングを立てれば、どこのエンジンだってだってストレートは遅くなる。
お前、ハースがストレート遅いの知らんのか？

アロは乗りたいなら公式に発言撤回、ごめんなさいすればええよ、衝動で行動する子供みたいなもんだからな、世界一速い子供なんでそれでええ。

ただ枕、連中は会社、組織だからな…最低十年はかかるだろうな

※158
レッドブルはリアウイングを極薄にしてストレート遅かった。ルノーエンジンで。
マクラーレンはリアウィングを劇重にしてストレート遅かった。ホンダエンジンで。

違いが分かるかなw

そんな論理的思考でいじめんなよｗ感情と衝動しかないんだからｗ

※158
去年フェルスタッペンがルノーを激しく非難したのは、レースに臨む姿勢に対してだろ
必死に努力してなおパワーや信頼性が低いなら、また違う言い方をしたはず

アメリカホンダ首脳
グランプリ・ドライバーの続編
インディ・ドライバーをアマゾンに作ってもらえ！
話はそれからだ。

あれだけやっといて当然のようにホンダと組もうとするマクラーレンの姿勢は理解できんね

今年もルノーの信頼性クソだけどな。
毎回のように未だに問題でてるし。

相変わらず無知なゴミが想像でコメントしてるの？笑うわ

正直言って感情と衝動でもここまで品のない言葉を吐き続ける神経は理解できない

断って当然だろうに、またイメージ汚される位なら縁切った方がマシ
何で枕の肩持つかね？

※141
実は逆に褒めてるんじゃね？って思っちゃったよ。
パワーで負けてるはずなのに成績は・・・・・・ねぇ？ww

というか、今時パワーだけあれば勝てると思ってる時点で時代錯誤も良いとこなんだよなぁ・・・・・。

※1
ちょん？

脱：お人好しの日本人

いいぞホンダ！

ザク・ブラウンは全てが終わった後に引き継いだだけなのでちょっとかわいそうだが
ブーイエなどは青山に藁人形が置いてあるレベルだと思う

48
それくらいしか言えなくなったやね

82 85
社会に出た事なさそう

マクラーレン、インディにフル参戦するも成績不振
ホンダユーザーだった場合「ホンダエンジンだけが悪い！」
シボレーユーザーの場合「エンジンを供給しないホンダが悪い！」
いずれにしても全部ホンダのせいになるという結末が待っています。

ちょっと前に久々にコメントしようと思ったらコメ禁にされてて、特に心当たりなかったから驚いたが
その割には※1みたいなのもいるんだよな、何基準でコメ禁にしてるんだろう

感情的な問題もあるたろうが何よりホンダのブランドイメージを徹底的に下げるような発言と行動を繰り返したことが問題だろう
そんなことされたらビジネスパートナーとして組めるわけがない

アロンソが最近ホンダF1を褒めるような発言してたのが少し気になるな
時期的にはSPMがホンダに供給断られた後だろ？こうして提携発表するからにはシボレーとの交渉も済ませた後でないとならんのだからここ数日の話じゃないはずで、ご機嫌取りにしちゃ遅すぎる
まさかと思うが来年のインディ500にこのチームからは出走しないのか？

あれだけのことをやられたのだからホンダは絶対に許さないよでいい

NOと言える日本人来たな

※25
見たけど最初はホンダが悪いことにするためのものかと思っていたら
むしろマクラーレンも酷いもんだって感じのものだったけどね。

当然これもエリクソンのせい

インディーだろうがF1だろうが、ホンダは金輪際枕とは組まないだろうな。

※155
お前は日本人を名乗るなよ。くせぇぞ

まあ、何の代償もなしにホンダエンジンを手に入れられるわけないわな。おそらく主催者・ホンダ・シボレーの間で合意が取れているのだと思う、枕もSPMもそこら辺を読み違えたな。

シボレーだとペンスキー以外は基本的に厳しいからなぁ
あ、オーバル(特にインディ500)はエドの所が加わるけど
ホンダ陣営の３、４番手チームだったシュミットがシボレーでどれだけやれるのか興味がある

マクラーレンに載せて何かあればネタにされる。それだけでも載せない理由としては十分。
神に保証される信頼性100％なんてことがあっても組まないだろうけどｗ

インディのチームを背のリ。自分達のミスをホンダのせい。貶し続けた相手にすりよろうとするって、これバカチョンみたいじゃね？(笑)
※１のポンコツンダ書き込みの奴も、報復とか言ってるし、バカチョンだろ？コイツ(笑)

ホンダの判断は当然で仕方がない
日本人は特に御客を大切にするけれども
マクラーレンもアロンソも言うだけ言って(ホンダに対しては一方的に散々言って、自分達のシャーシはNo1と言い続け)一切謝っていないし
この判断は当然で仕方がないと思う

マクラーレンの自業自得だから仕方ないね。
信用のない相手とは商売はできないからね。

信用を失うのは簡単、信用を回復するのは難しい。
これが世の道理。

>やることが陰湿で日本企業を名乗らないでほしいわ

それは違う
如何にも陰湿な人治奴人国家シ"ャップランドらしいクズ企業のやりそうな嫌がらせだよ
ポンダのDNAにはシ"ャップの陰湿さが深々と刻み込まれてるわ

マクラーレンやアロンソとホンダは『絶縁』したという事だな。
マクラーレンホンダの夢を見る事さえホンダは許さない。

ザクやアロンソがホンダストーカーになってきてるのが気持ち悪いな。
自分から捨てたくせに今になってホンダにすり寄ってきてるし。

マクラーレンもアロンソもインディ界隈では笑い者になってるのに、
性懲りもなくよくやるな。

マクラーレン、ホンダのブラックリスト入りおめでとう。

ホンダの信用を傷付けておきながら恥知らずにもすり寄ってくる
マクラーレンは厚顔無恥にも程がある。

日本人だからって完全に舐めてるよな

自分が捨てた女に未練がましく付きまとうダメ男みたいだな、マクラーレンは。

これはアロンソがホンダチームに加入したら、そのチームは
ホンダから完全に縁を切られる、という警告だな。

厳しい現実をコメントしたけれども
マクラーレンやアロンソが公にちゃんと反省の姿勢を示したり発言をすれば
また状況はかわると思うが(思いたいが)

いまだマクラーレンもアロンソも特にそう言ったようなことが公にはっきりとは示されてはおらず発言もとくにないからな
それでまた平気で平然と一緒に・・・は、さすがにいくら日本人は御客を大切にするとは言え、相当無理があるよな・・・・
それだけ企業イメージの回復は難しいということも背景にあるだろうし

はじめアンドレッティに大金積んで、双方乗り気だったらしいけどな。
そこにホンダがNOを突き付けて、アンドレッティはシボレー嫌なので、諦めたとか。

だからこのチームもかなり大金積まれたんじゃなかろうか。

と言うより、他の人も言ってるけど、乗っ取りに近いな。

アロマクに謝罪を要求する！
これが永遠のポン狂精神だ！

あれだけ本当によくぶっ壊れたポンコツPU。しかも断トツでノーパワー。どんなドライバーだって文句言いたくなる。ウィング立ててとか的外れなことを言ってる狂った信号のしんにものたち。ストレートが絶望なんだからコーナリングマシンにするしかないのに。

ホンダと別れてルノーエンジンを使いたい為にあれだけ露骨な
ネガティブキャンペーンをやっておきながら普通に再びタッグを
組めると思ってる枕の図太いというか恥知らずな感覚は凄いと思うわｗ
折角サインツ＆ノリスでチームが良くなってきているのだから
枕はF1に専念しろと言いたいね。

何をどうこじつけようとも
結果を出したのでホンダは無罪ですよ

関わりたく無いだけだろ。
あの民族と一緒。関わるとみんな不幸になる。

F1はザイドル体制で健全化されつつあるけど、
インディはザク主導だから汚染されてるな。

アロンソ排除もザイドルの方針だろ。

204
自分が狂ってる自覚持った方が良いよ

マクラーレンの非協力体制を都合良く忘れる※205
レッドブルの爪の垢でも煎じて飲め。

※205
壊れる：枕がギヤボックスすら提供せずPU単体で開発するしかなかった
ノーパワー：サイズゼロでの馬力不足は枕が空力で補うことになっていた

インディでの影響力はマクラーレンよりホンダの方が大きい、
というのを忘れたマクラーレンの誤算。身の程知らず。

F1のトップチーム気取りで参戦して予選落ちして大恥かいた
前回をもうザクは忘れたのか？

よく理解出来ないのはホンダをポンコツだの批難してるくせに
アロンソを乗せないとかマクラーレンに供給しないとなると
何で心が狭いだの言い出すの？
アンチ曰くポンコツエンジン載せずに済むしホンダもトラブル
メーカーと係わらずに済むので互いに納得する状況じゃないか
一方で罵詈雑言を言って貶しながら過去は忘れて使わせろとは
これ如何に？って感じで筋が通ってないし滅茶苦茶だよ

管理人アンチ対策しろよ

ホンダを変な呼び方で呼んだり、まるでホンダにだけ責任がある=供給しないのはいけないみたいなコメントを読むと、自分がもし当事者でホンダ関係の人なら、安易にそんな供給をするなんて決定は出来ないししないに決まっていると思うが
ず～っと自分達のシャーシはNo1とかマクラーレンもアロンソも言っていて、いかにも責任はホンダにあるかの言い方は、ホンダ関係者に限らずにおかしいと思うしとても違和感を感じるから、この判断は、残念ではあるけれどもこの判断を非難することは出来ないはず
もし非難するなら、こうなった元のマクラーレンとアロンソに対してまずはすべきだろう

それに苦しい時にお互いが一緒に頑張っていくのがチームというもの

供給したらしたで「ホンダノノロイガー」って始まるんだし気にするだけ無駄無駄

そもそもなんで許されると思うんだ？

アンチの言っている事が
ホワイト国から外された韓国の言い分と一緒なのが笑えるな

「マクラーレンにエンジンを供給しないのは卑怯ニダ！」

ホンダアンチなんだから、マクラーレンに供給されない事を喜べよ

感情論抜きにしてもマクラーレンと組むことにデメリットしかないし当然
それにHPDが独自采配といっても完全に独立しているわけでもなく一応本社の承認いるしホンダのモータースポーツ部門の一部門なのは変えられない
忖度も多少はあるだろうけど単純にアメリカでのホンダブランドは絶大だし日本よりアメリカホンダの方が嫌っててもおかしくない
アロンソは問題なくてもマクラーレンはあかんということでしょ

むしろホンダはなぜマクラーレンに対して訴訟起こさないのか不思議なくらいだけどなぁ。当時のやりとりの記録は証拠にもなるもからマトモな裁判所なら勝てるぞ。
あんまそういうの好きじゃないんだっけ？ホンダ

グループ総売り上げが100倍近くあってF1デビューでも先輩なホンダに喧嘩売ったマクラーレンの末路よ。
まさに自業自得。

※219
ヒント；ホンダを叩ければなんでもいい

※221
一般的な日本人の特性として、我慢・自制・自戒による許容限度は異様に高いが、
そのラインを超えたら最後、爆発するんじゃなくて縁を切る傾向が強いってことじゃね？
罵倒・賠償とかではなく、見限る・関わりたくない方向に一気に傾く

マクラーレンによって評判落とされたんだから、マクラーレン拒否したところでもう落ちようがないだろ
「ちょっと貶めただけでホンダは心が狭い」ってマクラーレンが言うのか？
それはそれで面白そうだけどｗ

※224
マクラーレン時代にホンダが一切反論しなかった理由がよくわかるな。
まぁ、自業自得だね。マクラーレンとホンダアンチはせいぜい思い知るがいいよ。

マクラはくそだから　いらないそれだけ

契約を途中で切ったチームとはお付き合いするつもりはないというペナルティ（当たり前）

※86
草

※178
どっかの国とそっくりのメンタリティーで笑うわ

ホンダはスポーツ開発は日本の本田技研、資金提供（スポンサー）はアメリカン・ホンダ。どっちもバッヂはＨＯＮＤＡだけど、アメリカンスポーツでもあるし、スポンサーがNG出してるだろこれ。

しかし2メーカーしかないエンジンサプライヤーが
供給お断りなんてしていいもんなの？

232
意味不明
逆に断れない理由がないだろ、慈善事業じゃないんだし

233
イコールコンディション目指してるレギュレーションなのに
サプライヤーが強いチームだけ選別とか始めたら参入の
障壁になるし問題になるだろ

※232
店にも客を選ぶ権利はある。

※233
現状、何も問題になってないけど？
どこで問題になってるのか情報ソース下さいな。

※232
2つのサプライヤーがいて、片方に断られてももう片方がいるんだからなんの問題もないだろ？
ワンメイクなのに断られたってんなら話は別だが

カスタマーがよこせって言えば、絶対に供給しなさいってレギュレーションじゃないんだからね？
なにを勘違いしてるのか知らんけど

234
ビジネスの状況や政治的な側面が左右するだろうに、
強い弱いの理由だけでサプライヤーがチーム選別する訳ないだろ

それに、その参入の障壁とやらを自らせっせと高く作り上げたのは
いったい何処のどいつだ？


236
一応聞くけどソース要求は俺にじゃなく234、の間違いでいいよなｗ

※234
なぜか、ペンスキーだけにいいエンジンを提供するシボレーがいるのにイコールコンディションがなんだって？
それはサプライヤーによる選別じゃないのか？
新規参入の障壁にならないのか？