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2019-09-13
ウィリアムズ、業績悪化
かつての名門が

ウィリアムズ、F1での低迷が続いてヤバイ状況に？

ウィリアムズ
はてなブックマーク - ウィリアムズ、F1での低迷が続いてヤバイ状況に？ ｜ コメント:(45)
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元F1王者ミハエル・シューマッハについて「意識が戻った」「そういうことではなさそう」などと話題に
パンテーラとかいうチームが本当にF1に参戦する可能性
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ウィリアムズ、F1での低迷が続いてヤバイ状況に？

https://www.as-web.jp/f1/520960?all（AUTOSPORT web）

>ウイリアムズ・グループを保有する公開会社のウイリアムズ・グランプリ・ホールディングス（ウイリアムズGPH）は、2019年の前半の6カ月間に1880万ポンド（約24億9700万円）の財政損失が出たとする中間決算を発表し、損失の主な理由として厳しい成績に終わった2018年のF1シーズンを挙げた

>グループCEOのマイク・オドリスコルは、「今回の当社決算は、半年間の厳しいF1事業を反映しているが、同時にウイリアムズ・アドバンスド・エンジニアリングの継続的な成長も示している」と述べた

>「F1事業の決算結果には、主に昨年のコンストラクターズ選手権における我々の最終順位と、それに伴う賞金の減額が反映されている（ただし賞金の支払いは1年遅れで行われる）。またスポンサー収入についても、新たに『ロキット』と『PKNオーレン』との大型契約が始まったものの、2018年上半期と比べると全体では減少した」

>「コース上では今シーズンも厳しい戦いが続いているが、最近になって改善の兆候も見えている。我々は、最も長い期間戦い続けているF1チームのひとつとして、今後も各企業からスポンサー契約への関心を得られるよう活動を続けていく」



856：音速の名無しさん [sage]：2019/09/10(火) 20:31:25.05 ID:Nq9xkkTk0.net

ウィリアムズってお金はあるんだろ？
レーシングチームの方にお金が振り向けられないだけで

860：音速の名無しさん [sage]：2019/09/10(火) 20:34:16.22 ID:KLwHf1Zqa.net

>>856
クレア「なんでF1のためなんかに会社潰さなあかんねん(超正論)」

886：音速の名無しさん [sage]：2019/09/10(火) 20:57:40.32 ID:3F6PKCjWp.net

>>856
コンストひとつ上げても数億円しか入らないからコスパ悪い

934：音速の名無しさん [sage]：2019/09/10(火) 21:54:26.07 ID:ZauxwdOo0.net

https://www.motorsportweek.com/news/id/24395
Williams reports big loss after dreadful 2018 season

>The team saw its revenues drop by more than 20 per cent from £60.7m to £46.3m for the first six months of 2019, compared to the same period last year.

ウィリアムズ、2019年上半期の収益は前年の同期比で20％減

なんと言うことでしょう

937：音速の名無しさん [sage]：2019/09/10(火) 21:56:32.48 ID:irZc+OmF0.net

>>934
ウィリアムズって本業というかF1以外何やってんの？

980：音速の名無しさん [sage]：2019/09/10(火) 23:02:55.16 ID:GEevF3Sp0.net

>>934
あんなに負け続ければそうなるわな
F1に金をかけると金はなくなるが、かけないなら売上が減少し続けるまでのことだ

984：音速の名無しさん [sage]：2019/09/10(火) 23:06:59.79 ID:QR7WEd5q0.net

ウィリアムズって本業は地下鉄やバス向けの回生ブレーキだっけ？

987：音速の名無しさん [sage]：2019/09/10(火) 23:11:12.98 ID:5etIogaP0.net

>>984
フライホイール式ハイブリッド事業はとっくの昔に売り払ってる

991：音速の名無しさん [sage]：2019/09/10(火) 23:16:19.78 ID:Uxy2bfst0.net

ウイリアムズって撤退する可能性はあるのかな

993：音速の名無しさん [sage]：2019/09/10(火) 23:17:48.23 ID:IamDBAVr0.net

>>991
撤退の噂は他チームに比べて聞かないしほぼ無い…かな？

994：音速の名無しさん [sage]：2019/09/10(火) 23:18:53.56 ID:6O5xS69v0.net

ウイリアムズは撤退したら何する会社かわからんなｗ

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：□■2019□■F1GP総合 LAP2090□■ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ□■
http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1568030122/
ドライバーたちは壊さずに持ち帰ることが至上命題だわ
ラッセルはこの重力室であと2年の修行か


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/13(金) 16:04 No.695383
    まさかのビルヌーブレーシング
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/13(金) 16:06 No.695384
    ウィリアムズは株でもうけてるだけやろ
    正直スポンサーないとすぐ撤退するレベルの貧乏だぞ
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/13(金) 16:07 No.695385
    市販車を作ってるような話も聞かないし
    本当にウィリアムズって何の会社なんだろ
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/13(金) 16:11 No.695388
    FEのギアボックスはウィリアムズ製だったような
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/13(金) 16:19 No.695391
    ポストクビサはラティフィしか無さそうだな
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/13(金) 16:19 No.695392
    もうF1はこの先ずっと10チームと諦めて分配金等分にしたら？
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/13(金) 16:25 No.695394
    今年に限って言えばプレシーズンテストに車が間に合わなかったのが最大の過ち。
    オマケにレギュレーション違反で作り直し＆バディ・ロウのクビと、悪いことが
    立て続けに起きたもんな。審議中とはいえ１ポイント取れただけでも奇跡だよ。

    とにかく来年は何が何でもラフィティ（のマネー）取らないと、今度こそ詰むぞ・・。
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/13(金) 16:29 No.695395
    財政悪化したら二束三文で買いたたくチャンスとか思ってる歯医者とかおるんだろうなぁ。
    契約したドライバーが十人も出てくるチーム再び？！
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/13(金) 16:32 No.695396
    ウィリアムズっていつの時代もカラーリングだけはセンスあるよな
    そこだけは凄いと思う、そこだけは
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/13(金) 16:35 No.695397
    ウィリアムズはスーパーとか大型施設用の空調設備も作ってる。
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/13(金) 16:40 No.695400
    ※10
    F1どころかクルマ全然関係ないのね・・・
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/13(金) 16:42 No.695401
    >>9
    え？、今のデザインは滅茶カッコ悪いと思うけど・・・
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/13(金) 16:53 No.695405
    今後どこまでBチーム化できるのかがチームの生き残るポイントかなと
    今のままだと無駄な投資が多すぎる
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/13(金) 16:57 No.695406
    でも少しずつ速くなってるよね。まぁ来年からはメルセデスのBチームになると思うよ。
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/13(金) 16:59 No.695408
    ラティフィマネーで完全復活間違いなしだ！
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/13(金) 17:02 No.695409
    グラウンドエフェクトの2021ってウイリアムズ救済法になるんすかね
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/13(金) 17:06 No.695410
    クビサとPKNオーレンは今年限りだね。
    来年はラッセルラティフィでは⁈そしてサスペンションとギアボックスはメルセデス製になるのでは。
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/13(金) 17:10 No.695411
    martini失ってから華がなくなった。ただの遅いチーム。
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/13(金) 17:16 No.695412
    ラリーのG r,B 時代にウィリアムズが設計を請け負ったMGメトロ6R4 は、足回りの剛性が低過ぎて満足に走ることができず、補強したらしたで重量が重くて競争力が無かったそうだ。
    何しろG r,Bラリーが廃止になってG r,A ラリーに移行した後も「MGメトロ6R4 はどうせ遅いから今後も出場を許可する」という承認がFISAから出たくらい遅かったもんな()
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/13(金) 17:22 No.695413
    代表にブーリエを雇え！それで全てが解決する。
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/13(金) 17:25 No.695415
    重力室に思わず噴き出した。

    クビサ「まるでスーパールーキーのバーゲンセールだな…」
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/13(金) 17:26 No.695416
    ずっとBチーム化を拒否してるし、マゼピンの買収も跳ね除けた

    ウィリアムズが復活するにはもうバジェットキャップしか残されていない
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/13(金) 17:26 No.695417
    じゃあ今年は50億オーバーの赤字か？
  24. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/13(金) 17:33 No.695419
    マッサとともに散った
  25. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/13(金) 17:36 No.695422
    まあロウの株の買取もあっただろうし、今年の赤字はやむなし
  26. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/13(金) 17:50 No.695425
    ゴルフクラブも製造してたっけなぁ
  27. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/13(金) 18:05 No.695427
    マッサの頭髪とともに散った・・・
  28. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/13(金) 18:12 No.695431
    髪とともに去りぬ
  29. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/13(金) 18:19 No.695433
    ラティフィで髪は復活・・・
  30. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/13(金) 18:27 No.695434
    ウィリアムズが売却されてパンテーラになるってゆー繋がり？
  31. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/13(金) 18:59 No.695438
    まあ常勝時代ですら財布の紐は固い事で有名なチームでしたし
  32. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/13(金) 19:09 No.695440
    大塚家具が先か、ウィリアムズが先か。
  33. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/13(金) 19:43 No.695442
    gateにメルセデスとのPU供給契約を25年まで延長って記事が来てるな
  34. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/13(金) 20:01 No.695444
    ZOZOの前澤騙して20億出させて日本人乗せよう
  35. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/13(金) 20:12 No.695445
    5年契約なんてして大丈夫なの？

    ウィリアムズF1、メルセデスとのパワーユニット契約を2025年まで延長

    2014年シーズン以来、一貫してメルセデス・ベンツと提携してきたが、今回、契約をさらに5年延長。新たなレギュレーションが施行される2021年以降も、英国に拠点を置くメルセデスAMGハイパフォーマンス・パワートレイン（HPP）で設計・開発されるパワーユニットの継続供給を受ける。

    メルセデスは契約更新にあたって、ウィリアムズ側にギアボックスとの一括購入を要求していたとされるが、ウィリアムズは、今後もトランスミッションの開発・製造を内製し続ける事を明らかにした。
  36. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/13(金) 20:42 No.695453
    ウィリアムズは今かなり低迷してるけど、PU初年度とか2年目とか
    コンスト3位になってるからねー
    またいつ化けるかわからん、っていうか、それこそ2021年を復活の年として位置付けてると思うよ

    まぁそれにはせめて来年にはBチームの中団以上になっておかないと・・・
    まぁちょっと無理っぽいけどね
  37. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/13(金) 20:50 No.695457
    ピット速いしチームとしてのガッチリ感は上々
    規模も無駄に大きくしたりせんし会社としては手堅い
  38. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/13(金) 20:53 No.695461
    ※34
    ワロタｗ
    でもいいアイデアｗ
  39. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/13(金) 21:04 No.695465
    そんな最中MerPUとの契約２５年まで延長された
    それまで生き残れるかな・・・？
    クレアが独自路線失敗なこと言ってたし、ラッセル育成もかねて来年からMerパーツ搭載するのかなー
  40. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/13(金) 21:16 No.695471
    ウィリアムズ・アドバンスド・エンジニアリングがF1に限らず色んなカテゴリーで部品供給してるんでしょ？
    成績の割には業績の落ち込み具合はマシな方かと
  41. 名前：1180 投稿日：2019/09/13(金) 21:55 No.695488
    F1がウィリアムズにとっての不採算事業になる日も近い!？
  42. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/13(金) 22:11 No.695496
    辛いね。
  43. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/13(金) 22:17 No.695502
    まあ、F1の成績だけみたらなんのために参戦してるか分からんな
    醜態さらしてるだけ
  44. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/13(金) 23:16 No.695539
    下手に休止すると復活するのが困難になるからだと思うが・・・・・
  45. 名前：名無しさん 投稿日：2019/09/16(月) 08:09 No.696222
    いや、来年化けるかもよ。今年の後半、特にベルギーでマシンが出てきたとき、シャシ作り替えた？ぐらい変わってるように見えた

    時代についていけなかった、バディ・ロウから、パット・フライに変わっただけでも来年のシャシは大きく変わると思う。
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