F1情報通

すごいな
机上の空論じゃなくてちゃんとエビデンスつけて問い合わせてんのかw
ワークスって良いな

メルセデスがやったら絶賛なんだよなぁ

うむ

フェラーリはいきなりドッカンとパワー上げるんじゃなくて怪しまれないギリギリでやりゃよかったのにね

サブコンみたいな事してるのな。

フェラーリのＦは不正のＦ

米屋の顔のせんなよｗ

※1
同意
これはさすがにビックリ
すごいわ

今年の前半は特にメルセデス強過ぎてつまらなかったので、スパやモンツァやソチの直線でメルセデスがフェラーリのスリップストリームに入ってDRSまで開けてるのに追いつけないレース展開は、見ていてスカッとしたわ。
フェラーリはまた次の努力してちょ

フェラーリがえらく燃費が悪かった理由がこれかな？
予選で速くて、決勝ではサーキットによって強さが変わる理由がなんか納得した。

燃費にきついサーキットではこれできないんだなｗ

フェラーリがやってんならわざわざFIAに聞かずにやればよかったのに

メルセデスは自分たちが使えるようにだんまり、レッドブルは証拠探し
どっちが賢いかな？

トトがもしこれをやってたチームがあったのならこれはグレーではなく明確な不正行為だと言ってるね

※12
だから、ホンダがやったら即車両強制没収されて不正認定され膨大な罰金と良くて今年のコンストポイント全剥奪されるからできなんだよ。
フェラーリはその時点で外してお咎めなしになるしね。

もしかして、赤牛にリークしたのってベッテルなんじゃ…

トトも不正行為ってコメントしちゃったねw

やってればの話だけど

ルルルが絡んでもペナルティにならないけど、クビアトが絡むと同じ内容でも即ペナルティになるようなもんかな。

FIA「フェラーリにだけ伝えといた裏技なのに…漏らした奴がいるな！？」

これは速くなる訳だな。
圧倒的な不正。
フェラーリはブラジルで速くできないだろうな。

>>18
ルクレがクビアトに突っ込む→クビアトペナルティ
クビアトがルクレに突っ込む→クビアトペナルティ＆ペナルティポイント

こういうことでしょ

豚屋の画像はノーサンキュ

>川井がターボ元年の時に言ってたよ

ターボ元年って、いつ？どの？

そんな事よりレッドブルの方がホンダよりエンジンについて詳しいのか⁈w

15
物凄い被害妄想だなw

フ(セ)ェラーリ

ここまでは状況証拠だけだけど見事に真っ黒なのねん

これが事実ならフェラーリPUってめちゃ燃費ええやんw

てか実機で試してるのなｗ
こういうのできるんなら赤牛側からグレープラン出てくるかもな

ちょっとずつ出てくるのが気になる
最終戦の前後に決定的なのを出て来たりすんのか

予選だけやたら速くて決勝は燃費わるいって話してみんな納得してんのにどうしてそっから燃費良いに思考変換されるのか謎だわｗ

ちな2019年は決勝の燃料搭載量は110kgまで増量されております
それでも燃費に厳しいってそういうことなんじゃねｗ

※24
こういう抗議文書はコンスト側じゃないと出せないんじゃないの?

motoGPも各メーカーが独自のECU使っていたが（日本車勢好調）
劣勢のドカが使用していたイタリアマレリ製のECUを
ルール変更で全メーカーが使用するようになり（ECU共通化）
ドカは優位性得たもんな。（マレリのノウハウあり立ち上がりのトラクション）
ホンダはモノにしたが好調だったヤマハは相当苦しんでたな
ドカもフェラーリ同様劣勢の時は「○○させないと撤退するぞ！」とルール変更や優遇措置求めるなど色々と姑息だがチャンピオンになれないもの同じ

決勝も速いしフェラーリのICEは相当優れてるね。燃費は良いよ。

110kg積んでもその分エンジン回すんでメルセデスやホンダもサーキットによってはリフトアンドコーストしてるよ。

いやいやそら予選モードで決勝走らないだろ？ホンダとかは決勝も予選モードで走ってるの？

よし、もうルノーは許された（忘れられた）な！

こんなんできるけどいいの？→（フェラーリ以外は）駄目です
正しく書けよ、こうだろ

31
F1観てる人なら分かる事だけどフェラーリは決勝もめっちゃ速いよ。
イタリアやスパは特にね。

ルノーも同じ事やってた説あるぞ。

不正辞めてもフェラーリPUはホンダよりパワー出てたよな。
決勝はシャシーがクソだったのかゴミだったが

クイズ、フェラーリの次の不正はなーんだ。

CE壊れまくってたのはこれが原因か
答え合わせ完了かな？

フェラーリPUって燃費悪いの？川井ちゃんが開幕戦で言ってたのは覚えてるけど3月やしなぁ。川井ちゃんやしなぁ。

2000Hzって0.0005sだから実質的にはほぼ連続的に計測されてたわけね。

つかセンサを妨害するってセンサの合間を縫うよりも悪質じゃないか？

フェラは燃費良いから燃料多く燃やしてもスタートからゴールまであのパワーで走れるんだけどね。

シルバーストーンかどっかでベッテルがあと1周あったら燃料やばかったってコメントしてたな

フェラーリ燃費いいなんて話、どこから出てきた?？

ツインバッテリーは結局なんかやってたんだっけか

結果を見ればフェラーリが燃費良いってのは明白だろう。
メルセデスホンダがフェラーリと同じチートしてたらガス欠してるわ。

フェラーリがやってたらホンダも真似てホンダだけ規制されたら即撤退しちゃえ

不正辞めてもメルセデスよりフェラーリはパワー出てたやん。
今までの速さは無くなったが普通に速かったよ。

米屋さんの説明とても良かった。
第二弾、第三弾の抗議対策のためフェラーリはグレーゾーンの使用を一切やめた。
だからアメリカGP決勝であの遅さになったって言うパドック内の噂はその通りかもと思っちゃう。

今までの速さが無くなったから不正って言っとるんやで？w
そして不正をしなけりゃ1勝も出来ないチームではあったな

ビノットもあんまりホーナーに突撃してると藪蛇になるぞｗ

フェラーリのための抜け穴はコレ以外沢山あるんだろうな

夏休みにFIAがフェラーリに教えた「燃料流量計のインチキのやり方」

燃料流量計を妨害するパルス電気信号をインチキすれば燃料を増やしても
検査に引っかからないと、夏休みにFIAがフェラーリに極秘に教えて、
FIA公認でフェラーリが夏過ぎからいきなりスペック２のエンジンが
突然７０馬力も速くなった。

これでフェラーリがブラジルで勝ったらオモロイなw

ブラジルまであと1週間…掌クルクルする準備は出来てますか？汗

52
そうなんやかんや言うてもフェラーリのICEはNo.1だと思う。

ダンマリ決めこんでるベッテルさん・・・
コメント欲しいなあ

恐らくフェラーリの隠し玉はこれだけじゃないんだろうな
だから、ホンダもメルセデスも遅くなった原因を結論付けるは早計みたいなコメントしてる

フェラーリのためならどんなインチキでも教えるＦＩＡ

フェラーリの能力でこんなインチキが出来る訳がないんだよ
インチキをＦＩＡが教えるからフェラーリがトップになれるインチキレース

63
でも観るんでしょw

ベッテルはCNNに出演してるよ

CNN「F1の10チームが空輸される際の二酸化炭素消費量は85億台以上の
スマートフォンを充電させることに匹敵します」
ベッテル氏「F1が開発す技術が環境問題に役立つならば素晴らしい」
「人々がF1に疑問を持つとしてもF1が将来の解決策を提供できれば良いけどね」
CNN「ハミルトンの貴重な環境問題への発言はF1界から反発されました」
ベッテル氏「過去100年と同じことをくり返す必要はありませんし
ゴールは持続可能な方法で生活をすることです」
「しかしながらF1の伝統を僕はリスペクトしています」
「古い車を悪者扱いして燃やすことはありません、それが私たちの
伝統であり、ルーツであり、私たちはそれらを育て、祝福する
ことができるはずです」

夏休みを過ぎたらいきなりスペック２のエンジンが７０馬力も速くなったよね

不思議に思ったらこういうインチキをＦＩＡとやっていたんだ

夏休み前はホンダより遅いスペック２のエンジンが、夏休みを開けたら
突然馬力が上がったよね

フェラーリは燃費が厳しいと5、6月頃まで主張する人いたしこのカラクリなら当て嵌まるのかー

フェラーリPUがホンダより遅かった時期は1度もないでしょw
どこの世界線？w

ホンダエンジンに何度かぶち抜かれる事はあったね

不正する前の話ね

ＦＩＡとフェラーリのインチキがバレました

2000Hzの妨害パルスを燃料流量計に加えると、どんなに燃料を流しても
流量計が上昇することが無い・・・・ＦＩＡがフェラーリに教えた技術資料

フェラーリのエンジンから2000Hzの妨害パルスが常に出ている

黙って不正して純粋なファンを欺くか
ちゃんと指摘してまっとうなアンチ不正を訴えるか

広告活動なんだからそら汚い手で勝つ前者より後者やろ。

「検査が終わったから不正再開するで」

FIAの事だからFIAも寝耳に水だったと思う。

ぶっちゃけアドバンテージ少なくなっただけでフェラーリエンジンが1番であることには変わりなかったね

ＦＩＡのことだから、今度からフェラーリにだけ特別なインチキ燃料流量計を付けて誤魔化すぜ。
そうすれば他チームに渡した燃料流量計をいくら調べても分かることがない。

エンジン開発に金を掛けるくらいなら賄賂で買収したほうが安上がりだしなあ。

なるほどね、ここまで証拠を突きつけられて潰された事に焦って
ビノットはフェルスタッペンの発言を利用して、レッドブルを恫喝して黙らせようとしたわけか
フェルスタッペンの発言だけであそこまで怒り狂うのは可笑しいと思ったよ

スパとモンツァで辞めておけばよかったのに

F1の流量リストリクターってセンサーで見てるだけ何だね。
NREだと燃料ポンプが出せる燃料の上限が決まってて、尚且つリストリクター関係は第三者が製造して、金曜日に各チームにランダムで渡されるとか徹底してる。
F1ははっきり言ってザルだよね。

ベルギーのユベール捧げる勝利とイタリアのティフォシ達の前での勝利と鈴鹿のコースレコードが、この仕掛けのおかげだったと思わせるなよ。嘘でもやってないと貫きとおして頂きたい。

ターボ元年ってルノー・スポールがRS01に1.5リッターV6ターボエンジン搭載した1977年ですよね？

ベッテルの去年からのスピンはこれが原因か？
立ち上がりとリフトでよくスピンしてたから、ドッカンターボなのかも？

フェラーリPUが燃費悪いのは事実だと思うよ
カナダでベッテルがハミルトンに追い詰められたのは燃費の差が大きかった

ホンダのモード１３だかもそういう事？

フェラーリから長年賄賂漬けでズブズブになっているＦＩＡが
一番冷や汗を流しているんじゃない

F1やWECの燃料流量センサーは初年度もうまく動かないとか、流量に誤差が出るとかいろいろトラブルが出てたから、そこを考えると、日本の燃料流量リストリクターって考えられる中では一番公平な仕組みなんだな。
日本のレースは燃料がみんな同じだから、条件は一緒なんだが、F1は燃料メーカーが絡む分、仮に燃リスを導入しても、流量を増やす抜け道を探そうとするんだろうな。

なんだかなー
Ｆｅが速くなったのは全てＰＵのせいで車体アップデートは皆無って信じ込んでる書き込み多数なのがね・・・

【ＦＩＡと】「フェラーリの」インチキがバレました。


フェラーリが何してもOKと言うのは相変わらずのＦ１

※85
燃料マルチメイクは日本のGTでタイヤがマルチメイクであるみたいに大事なスポンサー元だからある程度しょうがないと承知した上だろうね。

しかし証明されたら不正ではあるがフェラーリもよく考えたなこんなの。

正直このインチキ見つけるだけでも
レッドブルはホンダと組んだ意味があるかもしれん。


あとはＦＩＡがどう逃げるか？かな。

実際やってるかどうかはともかく
流量だけじゃなくてバッテリー周りのセンサーも誤魔化せるのかね

でももう確かめようが無いんやろ
信用は落ちたろうけどやったもん勝ちやん

フェラーリはジャン・トッド在任期間しか優勝するチャンスない筈なんだが、
メルセデスレッドブルがチート潰しに本腰入れ始めたから、
来年はトップスリーを形成するのも難しそうやな。
トッドが退任したら、FIAは改革待ったなしやな。

ルール違反してもバレなきゃいいの！そういう世界だから！とかわかったような顔して擁護してるの糞ダセェわ。いい歳したおっさんが言ってんなら尚更。
ファンがそんなスポーツマンシップもない連中ばかりの世界じゃあ新規には見捨てられるわ。

※93

それがF1
嫌なら見るな
って、先日言っている人いたね

ナンバーワンPUなのは変わらんしとかいうてるやついるけど
シャーシが駄目だったから勝てなかったろ
夏休み前に総合力でRBRに抜かれた結果が不正だぞ

コレでルノーがフェラーリのインチキに怒って今年で止める理由が出来た。

本当かどうかは別にしてフェラーリがもしセンサーを妨害するシステムを組み込んでいたとしたらルノーのブレーキバランスの比じゃないな。
日本のチームだったら全ポイント剥奪して出入り禁止だろうな。

昔それっぽい話を出したけど妄想扱いで却下されたからデータ突きつけただけだろ

フェラーリは何をやっても許されるなんていいながらファンがF1を見られるのは
フェラーリがチャンピオンになれないチームだからだな
悪いことをしたチームが報いを受けてチャンピオンになれないっていう勧善懲悪が成立してる

ラピュタのシータとパズーが手を繋いでバルスと言う映像のあとに
フェラーリのエンジンの音が変わってスピードが上がり
ほかのマシンを引き離して行く赤いマシンと言うMAD映像とか作りたくなる案件やな

フェラーリが「馬力を上げるなんて簡単だよ」と言っていたなあ
「我々はＦＩＡから流量計のインチキ方法を極秘に教えてもらっているから」
「好きなだけ馬力を上げられるんだよ」
「そんでもって、毎年、古いまんまのエンジンなのに新型エンジンと
　思って買うバカいるんだから笑っちゃうよ」

ＦＩＡ会長　ジャン・トッド　専門はＦ１で関係者もジャンの仲間で運営
・経歴はフェラーリのチーム監督
・息子はフェラーリ関連ドライバーのマネージメント
・愛車はフェラーリで現行のフェラーリを全車種所有

超音波を出すためのツインバッテリーか

あくまでレッドブルとホンダが考えたパワーアップ方法でフェラーリがやってるかどうかは別の話なんだよなぁ

ラジエーターオイル→流量増分の補充
→流量増によるパワー増→回転数の壁
→MGU-Hへ分配しチャージ→ストレートでドッカン

※86
ほんとそうだよな！
空力アップデートを入れたハンガリーで予選で0.5秒、決勝で1分以上の大差でボロ負けしたのに
夏休みを挟んだらいきなり、PUすらアップデートしてないベルギーの予選で2位に0.7秒もの大差をつけてポールとったもんな！

それを言ったらフランスでマクラーレンに肉薄されたのに
次戦でいきなり速くなったレッドブルも怪しくなっちゃうから

ＦＩＡ会長　ジャン・トッドから流量計不正方法を教えてもらって
ＰＵアップデートしなくても燃料ＵＰすると７０馬力アップで連続優勝♪

米106
え？なんで？なんでUSGPのルクレールが遅かったのは視野にいれないの？ねえなんで？

こういうインチキはドイツメーカーのほうが得意なのかと思ってたわ。
ディーゼル不正みたいに。

流石にこれを実際にやったなんてことはないでしょ
だって事実ならF1史上最大のスキャンダルだよ
そんなことするはずがない

※110
あちこちにぶつかるブーメラン投げるのやめろ

インチキしてるのにメルセデスに勝てないのかよ

いやーFIAとフェラーリがグルだの、不正し放題だの、妄想と現実の区別つかないんですかね？本当に気持ち悪い。

※110
トヨタ、WRC、リストリクター･･･うっ、頭がｗ

なるほど、これがホソダさんが勝った時のモード11ですね。
こんなトリックを使ったとは、恥ずかしい。

要するにラジエーターオイルは漏れて燃焼はしていないけど普通に燃料タンクに入っていってたって事なんだろうな。それで燃料を足していた。

うーんこの

終盤フェラーリファンによる怒涛の擁護だなｗ

オフホワイトで‥

黙って使ってやればいいんだよ
文句行って来たら
フェラは～？てニヤけてFIAに言えばいい
マジでフェラ失格させろボケ

他のチームもフェラーリのインチキつぶしの方向で動くかもな
疑わしいのはこの一件だけじゃないし

※71
特にＲＢの場合、本社のプロモーションに関わるから前者を採ることは無いと思う。
サポートしているのはＦ１だけじゃないし。

しゃーないこっちもPU2基積んで馬力アップや

※109
何言ってんだこいつ？

世良さんがなんかの記事でSFの流量計測の方がシンプルで信憑性あるって書いてたな
それもだいぶ昔

*86
論点は、ストレートスピードが明らかに遅くなっている。
車体のアップデートとかではない。

コーナーの速さは変わらずに
ストレートのみが遅くなってるから
みんな疑っている
それはセットアップの失敗だけでは説明がつかない遅さだから
みんな疑っているし困惑している

ＳＦみたく物理的に網掛けちゃうのって
一見横暴なようにも見えるけど
その枠内でもメーカーは頑張ってるし
悪くない手だと思うようになった

※110
古くはKKKがフェラーリのエンジンデータをBMWとTAGポルシェに横流ししてたりな

※86
インチキPUパワーありきの車体アプデだから遅くなったとも言えるけどね。

液冷インタークーラー(液体は燃やせます)

水タンク

125
あ？なんだコラにわかのくせにやんのか？

さすがに底辺すぎる。

エビデンス付きか〜やるじゃねぇかw

ビノットのキレ方はエンジニアタイプのではなくて、暗に法を匂わせるという政治屋的な動きでエンジニアは苦手かつ嫌い。

ストレートスピードが13位と16位？
遅すぎだろ下から数えた方が早いぞ。