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2019-12-08
インディカーのエアロスクリーン実用Ver.が明らかに
HALOとは異なるソリューション

インディカーのエアロスクリーン上部にペイントが付くと見栄えが良くなったと話題

インディカーの話題
はてなブックマーク - インディカーのエアロスクリーン上部にペイントが付くと見栄えが良くなったと話題 ｜ コメント:(74)
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インディカーのエアロスクリーン上部にペイントが付くと見栄えが良くなったと話題

82：音速の名無しさん [sage]：2019/12/07(土) 11:23:54.30 ID:wBedjCSM0.net

ディクソンのマシン
https://i.imgur.com/rUYZFyU.jpg
https://i.imgur.com/5I1d17o.jpg



83：音速の名無しさん [sage]：2019/12/07(土) 12:33:56.61 ID:Pg9plL+u0.net

>>82
普通にかっこいいじゃん

84：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e303-XDIM)[]：2019/12/07(土) 13:59:24 ID:C5rrbiJb0.net

>>82
いいね
ピットストップでシールドを拭く、またシートをはがす作業が増えるかな

86：音速の名無しさん [sage]：2019/12/07(土) 16:03:39.37 ID:tGyxyovT0.net

>>82
もう屋根つけようぜ
割とマジで

87：音速の名無しさん [sage]：2019/12/07(土) 17:44:13.13 ID:RRc5sD3G0.net

>>82
これなら自分でヒョイって拭けるんじゃない？
ヒョイって

88：音速の名無しさん [sage]：2019/12/07(土) 18:01:45.96 ID:u+oXBDwI0.net

>>87
態々シートベルト外して?

89：音速の名無しさん [sage]：2019/12/07(土) 18:04:59.56 ID:baUEsdFy0.net

>>82
見慣れてないせいか、ヘイローより駄作感じてしまうな(´・ω・`)

93：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-fm6c)[sage]：2019/12/07(土) 18:45:41 ID:cGRn00M7a.net

目を書きたくなる

94：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 9b0b-FNKo)[sage]：2019/12/07(土) 18:49:06 ID:baUEsdFy0.net

何かに見覚えがあると思ったけど、カーズに出て来るフォーミュラカーに似てるのか

97：音速の名無しさん [sage]：2019/12/07(土) 20:03:07.63 ID:sU0lHUqR0.net

これ、ちょんまげカムからの映像はどう映るようになるんだろう

95：音速の名無しさん [sage]：2019/12/07(土) 19:01:38.76 ID:P5S03ki6M.net

>>82
やっぱスクリーン上部にペイントが付くと見栄えが良くなるな

96：音速の名無しさん [sage]：2019/12/07(土) 20:00:22.72 ID:oDUPkK1I0.net

>>82
すげぇ
戦闘機みたいだ

102：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2343-mnWA)[sage]：2019/12/08(日) 05:07:34 ID:XlCoQ7YT0.net

>>82
スクリーンからヘルメットが出ている姿を想像してしまう

114：音速の名無しさん [sage]：2019/12/08(日) 20:17:28.04 ID:2NAFJcqR0.net

>>82
何で後ろのほうぶった切った感じにしちゃうんだろう
F1とか余所のオープンホイールは流線的にしてるのに

ところでこんな感じのシールドってNASCARの下位カテになかったっけ？

90：音速の名無しさん [sage]：2019/12/07(土) 18:16:40.23 ID:XadwjvOod.net

ワイパーいるだろ　割とまじで

91：音速の名無しさん [sage]：2019/12/07(土) 18:19:23.76 ID:u+oXBDwI0.net

ガラコとかクリンビューとかの類のメーカーが今必死に開発して売り込んでるんだろうな

99：音速の名無しさん [sage]：2019/12/07(土) 22:39:34.30 ID:8GcEbvGL0.net

>>91
パナに超音波振動ガラス作ってもらえばええんや(´・ω・｀)

92：音速の名無しさん [sage]：2019/12/07(土) 18:31:16.01 ID:tDbCbrO40.net

アメリカだったらレインXがあるな

100：音速の名無しさん [sage]：2019/12/07(土) 23:08:05.12 ID:Pg9plL+u0.net

油とか考えると、超撥水処理より超親水処理の方が良いのかもね

101：音速の名無しさん [sage]：2019/12/07(土) 23:29:24.06 ID:GHBmPzTd0.net

エアロスクリーンのレインテストではエアロスクリーンあったほうがきれいに水滴が流れるから見やすいってハンターレイが言ってた

104：音速の名無しさん [sage]：2019/12/08(日) 12:33:32.34 ID:0bLqxqpc0.net

プロトだとコーティング剤をウインドウに塗ると雨量が分からなくなるからやってないんだっけか

106：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 1526-mZQO)[sage]：2019/12/08(日) 14:21:18 ID:LzSOAiZc0.net

>>104
そうなのか
撥水は上部にジワジワ流れていくのが生理的に受け付けないので戻した(´・ω・｀)

107：音速の名無しさん [sage]：2019/12/08(日) 15:15:06.75 ID:DLPKhlGZ0.net

そしてワイパーが付く予感が

108：音速の名無しさん [sage]：2019/12/08(日) 15:31:42.30 ID:MUjJD4hq0.net

ワイパーに変わる物が発明できればノーベル賞モノだとよく言うが
まさかインディカーから

109：音速の名無しさん [sage]：2019/12/08(日) 15:34:57.99 ID:DYWE8Y9d0.net

>>108
未だに人類は傘をさしてるもんな

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：【NTT】インディカーこそ見ておけよ148【INDYCAR】
http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1574914047/
ピットエントリーまで距離のあるところでオイルかぶったら...
ってのが気になるけどそんなことがどれだけ起こるかって言われると知らん


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/08(日) 22:44 No.731007
    すべて見る角度です
    ヘイローも見る角度でかっこいい
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/08(日) 22:44 No.731008
    やはりHALOのゴミフォルムよりはいい
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/08(日) 22:47 No.731009
    どこが見栄えええねん
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/08(日) 22:52 No.731013
    いかにもアメリカンって感じで嫌いじゃない
    カーズに出てきそう
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/08(日) 22:55 No.731015
    前のマシンがブローしたらオイルで視界なくなるんかな
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/08(日) 22:55 No.731016
    いや、めちゃくちゃダサいよ
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/08(日) 23:05 No.731017
    なんというかLMPのなり損ないぽいな。
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/08(日) 23:08 No.731018
    安全性の検証して、結果が良ければF1に逆輸入してほしい
    HALOも慣れてきたけど、真ん中に支柱があるのがなんか嫌なんだ
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/08(日) 23:09 No.731019
    ウォッシャー液でオイル洗い流そう
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/08(日) 23:10 No.731020
    もうさー
    危ないんだからエアロスクリーンの上部に屋根つけて危ないんだからタイヤもフェンダーで覆っちゃおうぜ
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/08(日) 23:10 No.731021
    クソダサいやんけ！ヘイローの方がマシやわ。
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/08(日) 23:11 No.731022
    マクラーレンのワイパー要らない特許技術かなんかってまだ形にならんのか
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/08(日) 23:13 No.731023
    CG重ねやすくなっていい
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/08(日) 23:15 No.731024
    上部ペイント無い方が良くね？
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/08(日) 23:16 No.731026
    ノーズと同じ傾斜だったらかっこいいかもね
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/08(日) 23:17 No.731027
    ゴミをレーザーで飛ばすんだっけ＞ワイパーいらない特許
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/08(日) 23:18 No.731028
    小型の潜水艦みたいやね
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/08(日) 23:20 No.731029
    WECカーみたいだな・・
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/08(日) 23:21 No.731030
    カーズやんけ
    間抜け過ぎる
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/08(日) 23:21 No.731031
    溶接工ですね
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/08(日) 23:23 No.731034
    うーん。まあ最近ヘイロも見慣れてきたしな。ヘイロがもうちょっとカッコ良くなること祈るわ。
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/08(日) 23:24 No.731035
    人が乗って動かしてるのを目の当たりにできるのも、オープンシートフォーミュラの美点だと思うんだが…
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/08(日) 23:29 No.731037
    ペイント無しで十分かっこいいよ
  24. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/08(日) 23:34 No.731039
    ウッドペッカーっぽい
  25. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/08(日) 23:36 No.731040
    箱車でやれるのに、オイルガーっていうのはナンセンスやないか？
  26. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/08(日) 23:39 No.731042
    コクピットの部分にでっけぇヘルメットがハマってるように見えるｗ
  27. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/08(日) 23:39 No.731043
    インディーでオイル吹いたらすぐフルコースコーションになるんじゃない？
  28. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/08(日) 23:42 No.731044
    ＳＦもエアロスクリーンにして欲しい。できれば電動化も。
  29. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/08(日) 23:43 No.731046
    もうクローズドでいいじゃん・・・
  30. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/08(日) 23:50 No.731051
    >マクラーレンのワイパー
    超音波振動みたい
    gigazine.net/news/20131218-mclaren-wiperless-window/
  31. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/08(日) 23:51 No.731052
    取ってつけた感が酷い。もっと丸みをだして長くして欲しい
  32. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/09(月) 00:00 No.731056
    ダサイ
  33. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/09(月) 00:09 No.731058
    ※26
    そうとしか見えなくなってきたじゃないか！
  34. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/09(月) 00:25 No.731060
    いっそキャノピーにしようぜ
  35. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/09(月) 00:26 No.731062
    これ、負圧で吸い出されたりしないのかな？
    シートベルトしてるから大丈夫だとは思うけど。
  36. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/09(月) 00:30 No.731063
    色つけたせいでパイルダー・オンしないと変に見えるようになってるじゃねーか
  37. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/09(月) 00:43 No.731064
    こないだライコネンがやられたピット出た直後にオイルシャワーだと丸々一周視界不良で走行だから悲惨だな
  38. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/09(月) 00:48 No.731065
    Pacific Rimで見た
  39. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/09(月) 01:07 No.731066
    カーズですね...
  40. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/09(月) 01:41 No.731067
    ここまでやるならもう屋根つけてクローズドにしろよと思う
    フォーミュラですと言い張るために上開けてるだけにしか見えない
  41. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/09(月) 01:45 No.731069
    ※37
    アブダビでリカルドシャワー浴びたガスリーもタイミング的にアウトだな・・・・・
  42. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/09(月) 01:48 No.731070
    この前のガスリーみたいにオイル被った時、まともに運転できるのだろうか
  43. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/09(月) 02:07 No.731072
    ミニ四駆感
  44. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/09(月) 02:50 No.731080
    少しスクロールして上部が切れてる状態のyoutube動画見てる気分になった
    抜け感がないというか、頭を抑えられて抑圧されてる感じというか
  45. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/09(月) 02:53 No.731081
    見た目とか気にして見てるミーハーな人こんなにいるんだね。
  46. 名前：　 投稿日：2019/12/09(月) 03:39 No.731083
    ヘイローも、無骨感がいい味出してる所があるよな。特に斜め前から見た角度が良い。
    でも、ゲームでコックピット視点でやるとセンターピラーが想像以上にコーナーの
    ブレーキングポイント見切るのに邪魔なんだよな。そのためにピラーギリギリから見えるように
    ラインずらして走ったりとかさ。
  47. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/09(月) 04:04 No.731085
    F1とインディ、ヘイローとスクリーンで分けて採用されたのは興味深い。
    先に導入されたヘイローは一定の結果を残してある程度の評価をされ、
    支持を得て定着しつつあるように見える。
    選択肢が増えることは悪いことではない。
    スクリーン方式がインディにおいて、特にオーバルでどのくらいの有効性を発揮するのか
    ヨースヲミテミヨ～～
  48. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/09(月) 04:28 No.731086
    汚れなんかだとフッ素コート(PTFE)あたりが良さそうだが…
  49. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/09(月) 05:07 No.731088
    ペイント無い方がかっこ良いと思う…
    ペイントあるとオモチャ感が増す
  50. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/09(月) 07:04 No.731097
    ※40
    どうやって乗り降りしろと?
  51. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/09(月) 07:22 No.731100
    HALOかスクリーンかの時も話題になったけど超絶ダサい中2マシンだろが。やるなら他のシリーズ立ち上げてコテコテ補助エアロも付けてC1GPとでも名付ければいい。
  52. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/09(月) 08:04 No.731107
    油膜のギラギラ危険です～
  53. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/09(月) 08:06 No.731108
    ミニ4駆っぽくなった感じ
    視界はこれでいいんだろうかと塞ぐんならここにフレーム通したらあかんの？ってのが気になる
  54. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/09(月) 08:11 No.731110
    んーこれならヘイローの方がスマートに見える
    マシン全体のデザインそのものがやぼったくなっちゃう
  55. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/09(月) 08:57 No.731114
    さすが覇権帝国主義者のドナルド・トランプを大統領にした野蛮国家らしい、センス最悪のデザインだな
  56. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/09(月) 09:06 No.731117
    ※55
    このエアロスクリーンを開発・納品してるのはレッドブル・テクノロジーなんすけどね
  57. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/09(月) 09:10 No.731119
    ※56
    嘘乙
    これ作ってんのはオスプレイやボーイング737と787という殺人飛行機を作っているボーイングだ
  58. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/09(月) 09:16 No.731120
    ※46
    ゲームは単眼映像だから完全視覚になってしかたないよね。
    センターピラー表示をオフにして走ってるわ。
    VRになればたぶん見えるはず。
  59. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/09(月) 09:18 No.731121
    デルタウィングやZEOD RCを思い出した
  60. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/09(月) 09:30 No.731127
    ヘイローもフェラーリが上だけ赤く塗ったやつは割と良かったやんけ
  61. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/09(月) 09:32 No.731128
    そのうち、フロントスクリーンがHUDになるのかな。
    SF方向に進化する流れ。
  62. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/09(月) 09:54 No.731133
    時速300km/hもあれば油滴も水滴も吹き飛んでくれたりしないのかな。粘度次第？
  63. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/09(月) 10:02 No.731135
    もっと細長くならんかなー無理なんだろうけど
  64. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/09(月) 10:48 No.731150
    ※57

    2019.05.29
    インディカーがレッドブル・アドバンスド・テクノロジーズと提携。エアロスクリーン型保護デバイスを導入へ
    autosport web
  65. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/09(月) 11:03 No.731156
    ※40
    プロトタイプカーみたいに熱中症対策でエアコンも付けられないくらい体にフィットした狭いコックピットだから、火災時も考慮すると完全クローズドは無理かなあ
  66. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/09(月) 13:42 No.731187
    ※45
    そうやって見た目を重視しないから惨めなキモオタなんじゃん
  67. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/09(月) 13:44 No.731188
    う～ん、なしで。
  68. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/09(月) 16:45 No.731217
    ※8
    F1ほど太くない？とはいえ、支柱あるよね。。
  69. 名前：マンちゃん 投稿日：2019/12/09(月) 21:34 No.731330
    脱出してパラシュート開くのか？
  70. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/10(火) 01:08 No.731394
    レッドブルは撥水機能有るって言ってたけど油はどうなんや(おぐたんがオムツ履いてるから大量には被らないと言ってたけど…排気管からのオイルはどうするん？)
    蓮の葉効果はヨーグルトには良いけど油はどうなんだろう、日本から売り込み行け
  71. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/10(火) 01:55 No.731401
    俺もこれはないと思う
  72. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/10(火) 14:09 No.731527
    雨の日はどうなんだろうか？
  73. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/12(木) 06:19 No.732241
    ※72
    ちょっとくらい調べてから発言しろよ恥ずかしい奴だな
  74. 名前：名無しさん 投稿日：2019/12/13(金) 08:22 No.732569
    リカルドシャワー…

    リカ射…
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09/03 イタリア
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10/29 メキシコ
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09/10 富士 6時間
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07/20- エストニア
08/03- フィンランド
09/07- ギリシャ
09/28- チリ
10/26- セントラル・ヨーロッパ
11/16- 日本
決勝日 レース
01/15 メキシコシティ
01/28 ディルイーヤ
01/29 ディルイーヤ
02/11 ハイデラバード
02/25 ケープタウン
03/25 サンパウロ
04/22 ベルリン
04/23 ベルリン
05/06 モナコ
06/03 ジャカルタ
06/04 ジャカルタ
06/24 ポートランド
07/15 ローマ
07/16 ローマ
07/29 ロンドン
07/30 ロンドン
決勝日 レース
03/05 セントピーターズバーグ
04/02 テキサス
04/16 ロングビーチ
04/30 バーバー
05/13 インディアナポリス
05/28 インディ500
06/04 デトロイト
06/18 ロード・アメリカ
07/02 ミッドオハイオ
07/16 トロント
07/22 アイオワ
07/23 アイオワ
08/06 ナッシュビル
08/12 インディアナポリス
08/27 ワールドワイドテクノロジー
09/03 ポートランド
09/10 ラグナセカ
決勝日 レース
02/19 デイトナ
02/26 オートクラブ
03/05 ラスベガス
03/12 フェニックス
03/19 アトランタ
03/26 COTA
04/02 リッチモンド
04/09 ブリストル ダート
04/16 マーチンズビル
04/23 タラデガ
04/30 ドーバー
05/07 カンザス
05/14 ダーリントン
オールスター
05/28 シャーロット
06/04 ワールドワイドテクノロジー
06/11 ソノマ
06/25 ナッシュビル
07/02 シカゴ
07/09 アトランタ
07/16 ニューハンプシャー
07/23 ポコノ
07/30 リッチモンド
08/06 ミシガン
08/13 インディアナポリス
08/20 ワトキンズグレン
08/26 デイトナ
09/03 ダーリントン
09/10 カンザス
09/16 ブリストル
09/24 テキサス
10/01 タラデガ
10/08 シャーロット
10/15 ラスベガス
10/22 ホームステッド
10/29 マーチンズビル
11/05 フェニックス
決勝日 レース
04/16 岡山
05/04 富士
06/04 鈴鹿
08/06 富士
08/27 鈴鹿
09/17 SUGO
10/15 オートポリス
11/05 もてぎ
決勝日 レース
04/08 富士
04/09 富士
04/23 鈴鹿
05/21 オートポリス
06/18 SUGO
07/16 富士
08/20 もてぎ
10/28 鈴鹿
10/29 鈴鹿
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