F1情報通

ようやくダニエル・リカルドさんが輝きを見せるのか

なんつってもリカルドいるしPUも安定してきたし
シャシーが悪くないならワンチャンあるかも？

今年で撤退なんだし、最後くらいは頑張らないとな

パット・フライ「やりました!!」

すごーい、これならリカルドには翼はいらないね

仮に序盤よくても伸びしろないだろ
もう来年に力入れてるって言ってるし

撤退前に最後の輝き見せるかも笑

巨大イカヒレフィンに極細ノーズ、大胆なハイレーキの過激なエアロデザインなのに
ほとんど話題にされなかったマシン

セクター3速かったからほんとに良さそうなんだよな

ルノーはもう失うものは何もないし撤退してもいいと言う立場だから、イチかバチかでチートやらかすと思う。ばれてもフェラーリがやってて有耶無耶になってるじゃんとＦＩＡを恫喝する、そのために元ＦＩＡの人を入れたわけだし。

米8
フェラーリさん細ノーズじゃないんすか？太ノーズはもう時代遅れ！フェラーリダサい！
からのRPのメルセデス型ノーズで話題全部もってかれたわね
辛うじて比較でルノーは先端のクビレがないけど同じやつよねってでた程度だったね

　　　ルノーは去年と違い大きく変わり速くなった理由

・去年は一番高いレーキ角のルノーが、浅いレーキ角に変えてきた
・ドライバ席モノコックの先から角ばって細くなったフロントノーズ
・メルセデスにそれとなく真似たシャーシとなっている

　　　フェラーリはハイレーキ採用で失速

・ハイレーキ角にすべく、エンジンとギアボックスを縮めショートホイールにした
・リアを上げてもレーキ角に限界があり、それを可能にするのがショートホイールだ
・レッドブルのハイ・レーキをコピーした
・サイドポンツーンとその後ろの流れ処理もレッドブルを真似してきた
・バージボードエリアのエアロもレッドブル風に
・結果はハイレーキが上手く動作せず、空気抵抗ドラッグが増加しただけで遅くなった
・コーナーは良いがストレートではリアが下がらず遅くなったと騒がれる始末
・そこで、リヤウイングを抵抗が小さい薄い物に替えるとストレートは速いが、コーナーはダメと迷走状態

　　　ピンクメルセデスが早くなった理由

マシーンのエアロ開発は同じメルセデスの風洞施設を使い、
メルセデスチームが手取り足取りでお客さまの設計支援サービス。

　　完成したマシーンは去年のW10とそっくり
・フロアーを含む特徴のある、浅いレーキ角度も同じ
・リア部分一式とリアとフロントサスペンションは"W10純正パーツ"
・エンジン、ギアボックス、ステアリング一式も"W10純正パーツ"
・バージボードのブーメランウィングやモノコック周りのフィンまで同じ
・サイドポッド形状と周辺エアロも同じ
・フロントウィングと細いフロントノーズ先端の丸まで同じ

フェラーリが撤退すればルノーにお客様がw

> 最も驚くべきデータは、… ロングランが最も改善したのはルノーだった

そんなに驚く所か？w
去年酷かったから、そらそうやろとしか…
しかし中団トップは熾烈な戦いになりそうね

おまえコテハン文春にとけよ

本家は御家芸のバルサン！

枕には、屑PU。

フロントノーズの見た目は一番好き

4位争いには普通に絡むと思う。オコン次第なとこあるような気がすルノー。

ダークホースと言うより闇堕ち

謎の遠吠えw

デザインは一番良いかな
テストでも順調にマイレージ稼げたしコース次第では上位に来るかも

フェラーリは太い豚鼻のままで時代遅れだよね
流行にも付いて行けなくなったか

色、どうすんだろね。去年と同じ雰囲気はつまらないなぁ。
80年代初期の黄白にして欲しいなぁ。

※8
じゅうぶん話題になってたと思うが

＊14
さすがにそこまで技術提携してないと思うよ
メルセデスにメリットが全然ない

テスト期間が減ってみんなロングランペースをテストしていた感じ
どこのチームもパーツを変えてデーター取りをしていて、試作パーツやPU大幅アップデートの少ないチームは早々とセッテイングが決まって全開してたような気もするが

ルノーのノーズの上面は微妙に湾曲してるね。もうこんな形状何年ぶりに見たかって感じ。上面に乗った風はそのまま後方に流した方が良いと思うんだが。

来週には開幕かー
3強はおいておいて中団がどうなるのかが楽しみだ

※27
メルセデスにメリットあるじゃん。パッと思いつくだけでも、お支払い、フェラーリやRBへの壁または煽り、アストンマーチン(お客様)との本業での物販強化。

ちょくちょくトラブルでガレージに篭ってたって情報もあるから
実際の所で信頼性はどうなんだろうね

こりゃオコンの表彰台もあるな

まあテスト見る限りは例年より順調そうではあるんだよね

米31
それあなたの想像ですよねｗ

フェラーリはインチキで1000馬力、ルノーはインチキなしで1000馬力。

レーポなんか良くて5位だべ
オンボードでステアリング落ち着きなかったし

※19
おれもあのノーズはかっこいいと思う

世界経済が混沌としてるこの状況で
ルノーに大口の新スポンサーなんて期待できるんかねえ

テスト見る限りじゃ
レッドブルに似たような鼻先の向きが変わるのが速い軽快な動きをしていて
悪くなさそうだったよ。
まぁ、何にせよここから投入されるアップデートの成否次第だよね、どのチームも。
今はマシンの素性を見る段階。

ドライバーはリカルドだし注目やね

リカルド…オーストラリア…うっ頭が…

ルノーにマクラーレンやレーポやタウリを引っ掻き回すイメージが
どうしても湧かない。

だから今年もマクラーレンの後ろだと思う。

発表会ん時に酷い言われ様だったからな。
それを考えたらここまでは順調なんじゃねえの。

今年のテスト番長がルノー。

確かルノー５年計画の５年目だからな。

サーキットによって相性があるのは昨年と同じながらも、ルノーと枕は昨年よりもフェラーリとの差を縮めてくると予想している。

それルノーが向上したんじゃなくフェラーリが失速してるだけなのでは…

無い！

フェラーリは昨年型のままみたいなマシンだけど、ルノーと枕はちょっぴり新しくなってる感あるからな

タイムだけ見ると一発の速さはそこそこあるのかもしれない。
C5履いて出したタイムだし速くて当然だけど、今のところ悲観するようなものはないし悪くはないと思う。
じゃあ自力で表彰台狙えるかって言われたら無理だろうな。

※44
そして開幕
リカルド「どうして僕たち遅いの？」
PIT「うーん分かんない」

ハースすごいね。
あ、間違えたルノーか。

塗装が黒くて形状が良くわからない

※49
ルノーは去年のマシンにトレンドいれました感あるぞ

確かに。 ただ「昨年のやり残しの仕事をしただけ」感のあるフェラーリよりは少しマシだと見ている()

どっちがマシかと言われたらルノーだけどどんぐりの背比べ感が拭えない

ルノーは来年を見据えた
パワートレーン短縮実験車だと思ってたけど
普通に速そうなのが意外

正直、去年とさして変わらんと思うわ
普通に枕と桃が４番手争い
ルノーの相手はタウリだと思う
タウリはまだ枕に追いついてないだろう

今年のルノーはターボホースだと思う（予

ルノーはマクラーレンより速くなったのは確実だわ

今年の枕は去年ほど良くないんじゃねーかな