F1情報通

ルノーって金あんのね

ガセだと思う

キモアがその分広告出すとかなのかな

おいおい日産は怒っていいんじゃないこれ

>>469 ティレルの赤字をバーニーがそっと穴埋めしてた時代もあってだな

アビテブール「リカルド、ちょっと話があるんだけど」

アロンソに20億円→アロンソからキモアに10億→キモアからルノーに10億→ルノーが8億円相当のスポンサースペースを提供

額面は派手に踊ってるけど、実際はこんな感じで還流してるだけな気がする

アロンソ50→キモア45→ルノー40→ブリアトーレ8＋アロンソ32

※5
その救済策に反対したチームは袋叩きにされるっしょw

ドライバーに40億出さなきゃﾀﾋぬ病気にでもかかってるのか？

KIMOA料が相当あるでしょ。
高いように感じても、話題にもならないようなドライバーを乗せるよりよっぽど良い。
40億ケチったがために露出が減るんじゃ本末転倒だ。

日産何年か前も参戦費用払ってなかったっけ
その時は30億円くらいだった記憶がある

キモア、儲かってないらしいと聞いたような...
マクラの時もアロンソは自身の契約料の半分程度を
キモアの広告スペースで受け取ったんじゃなかったっけ

どうせボーナス込みとかそんなのだろ

リカルドのほぼ半額…安いじゃん

ベッテル　待遇に我慢できず夏に離脱1年休養発表
結果
フェラーリ　ルクレール　サインツ
マクラーレン　ノリス　リカルド
ルノー　オコン　アロンソ

こんな風ににはならんけどちょっと楽しみが増えたな

どーでもいいけど一年働けば一生余裕ある暮らしして生きてけんだからな。
何かのプロになるってすげーな

正式発表じゃないんだし、ベッテルの「一年契約を提示したフェラーリと条件で揉めて…」の例もあるからな。
過激な記事を書けば売れるジャーナリストさんは妄想力豊かだねー()

ブリアトーレの取り分いくらなんだろう

469：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23b7-uf9R)[sage]：2020/07/09(木) 19:44:21.99 ID:z1iCHUys0.net
アロンソの年棒をリバティが一部肩代わり...みたいな眉唾な報道もあるけど、そんなのまかり通ってしまったら他のチームが黙っちゃいないでしょ

Taki Inoue
@takiinoue
今回のアロンソのF1復帰は、F1興行会社のリバティーメディア主導である（汗）。
スペイン国内とスペイン語圏の視聴率を上げたいがゆえに、昨年来より、スペイン人ドライバーかスペインのF1チームを熱望しており、そのためならどんな協力でもすると言っていた。
F1もくだらなくなっていく感じだ（汗）。

※17
税金「そうはいかんざき」

※20
スペイン人の前途有望な若者が来年から世界で一番人気のチームに乗るのにそんな小細工いる？

コロナでどの国も大変なのに
アロンソに税金をポンと払うなんて
流石フランス、金有るな。

ゴーンが消えてもルノーと日産の仲はINFINITYだから…

実は付けられた数々のオプション契約をクリアして1年間に1500万ポンドなのでは？
オプション契約を一つもクリア出来なかったら意外と安い契約の可能性もある。

アロンソの今度はチームと上手くいくことと、アロンソ対オコン　ベテラン対若手の有望の対決がどうなるか楽しみ

そんなに金積まなくても引っ張って来れる様な気がするけどやっぱチャンピオンって格には配慮するのかね

※17
プロになるだけではここまでの高年俸は難しいよ

タイトルホルダーにならないと

21
仮に半分持ってかれても10億だよー！
その後収入無いんだから２年後には住民税やらも最低額でしょ？
余裕でやってけるじゃんうらやましいよ。

2年40億も払ってチーム崩壊させられるのか
あ、撤退理由の口実かｗ

28
確かに、、、
でも一億だとしても自分のやりたい事やってお金貰えるんだからプロはやっぱりいいよね。
野球やサッカーと違ってF1ドライバーになるためにいくら費やすのかは想像もつかないけど笑

税金でも使わないマスクに500億よりましじゃね

お金はさみしがり屋だから。

ルノーって金の無駄使い大好きだね♥️

ルノー、Ｆ１にゃ金出したくねぇ！って方向だったんじゃなかった？
トップドライバー雇えたら話は別ですかそうですか。

ルノーの場合どれだけマシンに予算費やしてもいいマシン開発出来た試し少ないから大物ドライバーに出資するのも彼らには必要なことかも

※20
サインツがフェラーリ行くんだからサインツで盛り上げてやれよ・・・

もうドライバーの腕頼みしかない感じかな
元取れたらいいけどね

見た目が寄生獣の宇田守みたいになってきたな

まあいろいろやってんでしょ、お約束だし

オコンじゃ物足りないから速いドライバー入れないとな。これでチームはそこそこの成績はあげると思う。
保険でしょ

2000年代以降のスペイン語圏のF1ファンはアロンソが開拓したみたいな所があるから
リバティにしてみたら変えがいないんだよな

タッペンっていくら貰ってるの？

現状はしらんが
改めて契約したのは３年？で50億近かったような覚えがある

何度考えてもリカルドの年棒の意味がわからん。

クルマや技術者にカネかけろや

※36 昔のエンストンのチームはコスパのいい開発している印象だったけど、現ルノーになってからサッパリだからね…PUの開発とドライバーに予算つぎこんでるんだろうけど。

んなわけねーだろ

この年俸をGTの開発費に使えば...

※45
別のサイトでリカルドのルノーの一年間の契約金が28億円以上って記事あったよ。
アロンソが二年で40億なら一年で20億だから負けたって事なんじゃない。

リカルド使って良いことあった？
ルノーの遅さをアピールしただけだよな。
アロンソ使ってさらにアピールする気か？

ヒゲ無いアロンソ久々に見た

マクラーレン時代は年俸で47億円とか35億円とか言われてたからそれに比べればリーズナブルだな。キモアの宣伝ありきなんだろう。

途中で辛抱できなくなってめちゃくちゃにしてチームを去るに一票

なんだかんだで日本にタカり続けるアロンソ。
馬鹿にされてるんだぞ？

リカルドの時もだけど、実際の額は報道された物より大分少なくなることが多いのと
殆どのドライバーがコロナの影響によるサラリー減額飲んでいるくらいF1全体で余裕がない
噂のリバティが一部肩代わりとかいうようなウルトラCでもない限り単年20憶は厳しい
10憶＋キモア広告スペースあたりなんじゃないかと予想

髭剃ったアロンソいいね

ベッテルよりはコスパいいでしょ

オコンは坂東のように消されてしまうのか
それとも

その場しのぎの話題性作り
長期的視点の欠如

競争力の有りそうな若手をどんどん乗せて育て競わせたほうが魅力的になる。

ホンダ→トヨタ→ルノー→ニッサン
と乗り換えていく計画か！？

1年20億は安いでしょー20億なんて今の時代そんな価値無いよ
格差が広がってそう見えてるけど日本の場合ヨーロッパは月60万なんて
２０～30代で当たり前だから日本人の感覚からしたら7億くらいなもんじゃない？

ドライバーに20億払うからコスト削減しろ！！
って事？

リカルドが1年40億だった事から考えると半額だから安いな。

すでにこれだけ話題になって社名の露出も爆発的に増えてるしポイント取れなくても悪くないよ
サッカーとかバスケでもバカ高いスター選手のサラリーもグッズ収益ですぐペイできちゃうみたいなもんだ

リカルド「やっす」

リカルドに大枚叩いて表彰台にすら登らないで逃げられといて
また同じ愚を犯すのか。
ちっとはアロンソ離脱後の枕さんを見習えばいいと思うよ

高い羊だなぁ

アロンソに大口のスポンサーついてくるから
ルノーの負担はあまり無いのかもしれない

アロンソが今どんな走りをするのかアロンソの走りは楽しみだし興味深いけれども、2022年に結果が出なかった時はアロンソと周りの人達の状況を考えると少し心配も
アロンソが期待している2022年に結果が出れば良いがはたして

「マシンを青に塗れ」という海外ファンが多いけど、
マイルドセブンのスポンサーカラーの青だったのを
完全に忘れてるよな。

ルノーは撤退するんだ❤️

日産から40億分古事記してるから、ルノーはプラマイ0なんでしょ。
だから、関係解消しろって言ってるのに

マシンにkimoaのロゴがあった場合、アロンソの手取りは少なそう。

運転資金もヤバイんじゃなかったの？

去年のテスト以降乗ってないんでしょ？今年どっかでFPに乗るのかね
いくらアロンソでも年齢もあるし色々きついと思うが

でも、シューマッハと違ってバイクで事故をしてしまった訳ではないし、特に大きな怪我がなかったら、シューマッハの時とは、また、違う期待感は持てそうだ

ちょいと調べたけどブリアトーレとパット・シモンズは永久追放かと思ったら5年になってたよ

ルノーのタイトルスポンサーがドバイ企業だから、
アロンソのギャラもドバイから出るんじゃないの？