F1情報通

今年のホッケンのライコネンはかっこよかった

ライコはモナコのシケインで何度もオーバーテイクしてなかったけ？
あれアロンソだったかな？

ID:w7prvX010を太字にしたら面白い記事になるよ

難しいな。例えば今年の

枕に乗ったライコをロータスに乗ったハミがオーバーテイクできたか
赤牛に乗ったライコをロータスに乗ったベッテルがry

と逆を想像すると・・・ライコはガンガンオーバテイク仕掛けるタイプじゃないが、オーバーテイクやバトルが下手とは考えにくい。

ここではゑはバトル下手って評価なのね。でも前に見た記事ではピレリになってから安全になったって書いてあったような・・・

タイヤの差とは言えシルバーストンの対アロンソは綺麗に処理したな～と思ったし、バレンシアとか鈴鹿とかいつの間に上がってきたんだ？ってシーンを見ると下手なイメージはないな。
まぁ自分が昔の彼を知らんだけかもしれんが。

オーバーテイク上手い下手を議論するのにDRSを使っての直線のものを含めるかそうでないかで全然話が違ってくる。
スレでライコネン今年全然抜けてないとか言ってる人は直線の話だけで言ってるんだと思うわ。

個人的にはアロンソ、ライコ、可夢偉がトップ３。
可夢偉は直線メインになってからあんまりだけど、コーナーでの追い抜きはトップに入れていいと思うわ。日本人補正があるのは認める。
続いてバトン、ベッテルかな。あとはBセナもわりと追い抜きは上手だと思うよ。

アロ・ライコが上手いかな　次点でベッテル
ウェバーは下手
マッサはマッサ

ニックもうまいぞって言えない今日この頃のわびしさったら
言葉にできない・・・

今シーズンはスパのライコ対シューミがよかったな

贔屓目はあると思うけど、可夢偉は上手いと思う。
もっと経験積んだら、ダーティな挙動にも対応出来るようになる筈。
ブルーノ・セナは変な挙動する事があって怖いけど、追い抜きはえらい上手い印象。
バトンは変な挙動も無いし、上手くプレッシャー与えて隙を作ってクリーンに抜く。
申し訳ない事に、ライコネンは下手じゃないけど上手い印象も無いかなぁ。
ウェバーは抜かせない方は上手い印象があるんだけど、俺の錯覚かも知れない。

アロンソは、昔は今のベッテルみたいな印象だった。
今は戦闘力一枚落ちのマシンでも見事に抜いてみせるので、えらい上手いと思う。
その内ベッテルもアロンソの域に至るかも知れない。

2008富士のクビサvsライコは凄かった。
あれはクビサのタイヤマネジメントとギリギリ抜かせない防御ライン取りがうまくて、
最後はライコネンのタイヤが終わりそうになったからそれ以上攻めることができなかったんだよねー。
あークビサもったいない…

ニックなんちゃらフェルドさんはうまいよな。現役じゃないけど……

今年のスパでミハエルがベッテルと交差してピットに入った時、ベッテルはうまく対応してぶつけなかった。一部のドライバーならぶつけてそうだと思った。そういう判断能力とか冷静さをちゃんともってるからベッテルはうまいと思ったよ。オーバーテイクの時でもそういうふうにマシンを操れるからね

第一期のライコネンは際立っていたよ
雨の富士でも１人だけ100Rのラインが違っていた
アロンソはそのラインを試してクラッシュ

第二期は普通の人になっちゃったね

ホッケンハイムなんかがライコネンの上手さが際立ってるよ
ストレートでダメならとテクニカルセクションで抜く
スパは記憶に新しいと思うけど、DRSで抜き返されるならオールージュで抜いてDRS使う権利を得る

ストレートスピードの速いフェラーリがやるブレーキ遅らせるようなオーバーテイクじゃなくて
コーナーで抜いていくのがライコネンの上手さ

今年のタイヤは無理してオーバーテイクしたら負けな場合もあるから
抜かないから下手って訳でもないし難しい

ひいき目なくカムイは上手いと思う。
とくにバトルの時のブレーキング遅らせる勝負での安定感はやばい。
ことしのスペインのニコとのブレーキング勝負はしびれた。

ウェバーはストレートスピードが伸びないから、強引な抜き方になることが多い気がする　ワンメイクならともかく、別の車に乗ってると評価難しいよね　確かにアロンソは上手なイメージはある　ハミルトンも好きだけど

まだ来年の話は早いが、周りの環境に振り回されてない可夢偉のオーバーテイクが見たいわ

今年は周りに影響され、足を引っ張られすぎた結果、らしくないオーバーテイクもあった

オーバーテイクが下手っていうとマルド師匠は結構下手だろうｗｗ
抜こうとするたびにぶつけてばかりいるからｗｗｗ
最近のペレスもそんな状態だな。

レッドブルやロータスみたいなストレート遅い車に乗ってるの抜きにくいってのはあるよな。
ライコネンは今年のスパを見れば上手いと思うし、フェラーリとかの時代もよくオーバーテイクをするドライバーという印象だった。

バトンは抜くにしても抜かれるにしてもまずぶつからないのが取り柄だろう。
ただ、モナコでのコバライネンとのバトルなんか見ると、もう少し、なんというか、強引なオーバーテイクの上手さも身に着けた方が良いんじゃないかという気がしてくる。
多分カムイなんかそれが上手い方で、軽くぶつけたりぶつかりそうになりながらも大きなダメージを負わずに抜いていくって場面が多い気がする。

ウェバーはもう少し相手にラインを残すようなOTをすれば上手く見られると思う…

あと、去年の坊やは相手のも自分のも翼端板飛ばしまくりだったけど、今年は減ったね。

確かに、２期ライコネンは普通のドライバーになった印象はある。普通にしては大活躍だが...
枕時代が一番速かったような気がする。
でも、昔からPPが少なくて決勝で順位を上げるスタイルは変わってない。
来年は予選でも魅せて欲しい。

ペレスゥ・・・(震え声)

※3氏

やってみたｗ　なんか必至ｗ
太字だけだと分かり難そうだったんで太＋赤文字化也。

w7prvX010フイタｗ
アロヲタというよりライコアンチか。
やっぱりライコアンチは2008年の話ばっかだなｗ

なんでヒルのブロックを小物扱いして
ジャックのは上手い扱いにするんだ

管理人GJ！

壊れやすいマクラーレンと
研ぎすまされた様なラインをとるライコネンの組み合わせは好きだったな
ブレーキングではなくライン取りの違いで抜いて行くんだよな

たまに気が抜けて周回遅れに突っ込んだりとか、、、

ゑは下手かどうか知らないけど、相手が格下だと強引に行っても譲ってくれると思ってる節がある。