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2020-08-28
佐藤琢磨の次は？＠インディカー
MAT？MAK？

インディカーで佐藤琢磨に続く日本人ドライバーが入ってほしいと話題に

インディカーの話題
はてなブックマーク - インディカーで佐藤琢磨に続く日本人ドライバーが入ってほしいと話題に ｜ コメント:(68)
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2020年 F1 第7戦 ベルギーGP フリー走行1“ボッさん31stハピバ”
レッドブルのシートから育成枠を外しアルファタウリのみを育成枠にすべき？
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インディカーで佐藤琢磨に続く日本人ドライバーが入ってほしいと話題に

インディ500、2度目の優勝をした佐藤琢磨選手がリモート会見 「最後まで爪を隠し、余裕を持ってレースを運べた」
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1272875.html（Car Watch）

>最後のスティントは、トップに出た瞬間から燃費重視の薄い燃料マップで走りました。ディクソンが追いかけてきたときだけフルパワー。そういう攻防をしながら、そして周回遅れも、うまくドラフティングを使いながら最後の10周まで持ち込みました

>後々のインタビューを見ると、ディクソンとガナッシ（ディクソン選手のチーム）勢は、僕が捨て身の作戦で燃料がもたないなかで全力で走るんだと、彼らは僕らが燃料切れになるのを待っていたらしいのですが、そんなことはまったくなくて。自分はしっかりと燃料計算をするなかで、確実に、とくに最後の3周はフルパワーで走れる燃料計算の元に、燃費を計算して走らせていました

>それくらい、今こうして話しても余裕があるくらい。もちろんやっているときは、ピットと交信しながら「とにかくフルパワーで走らせてくれ」と、でもチーム側は「や、まて、もう少し燃費を稼いでからだ」という攻防でものすごい緊張感が高かったのですが。それでも非常に落ち着いて走ることができました



74：音速の名無しさん []：2020/08/26(水) 19:02:41.10 ID:XzrnEpTA0.net

琢磨は最終スティントまで速さを隠してたんだな。
最終スティントでファステストだして引き離した。
ディクソン側に調整させないように爪を隠してたとは。
ファステストラップで走ればディクソンは燃料が持たないと勘違いするわ。

81：音速の名無しさん []：2020/08/26(水) 19:18:34.85 ID:jMrAKXLG0.net

オーバルコースインディは結構日本人気質向きだよ
戦略やコントロールにスタティック＆ステディ性が優先される

105：音速の名無しさん []：2020/08/26(水) 21:19:32.77 ID:jMrAKXLG0.net

周回数も多いし耐久性、忍耐は日本人向きだね
まあ継続してやめなければ勝てる機会は多いとおもうよ
そういう向き不向きは当然あっていいいと思う

130：音速の名無しさん [sage]：2020/08/26(水) 22:44:44.35 ID:z8HZ1RY/0.net

インディは佐藤に続く日本人ドライバー入ってほしいなあ
メカニックではいるようだけど

F1は所詮金次第で差別があるし
いつも同じ人が勝つツマラナイカテゴリ

131：音速の名無しさん []：2020/08/26(水) 22:51:03.33 ID:50EU6aCC0.net

>>130
どっかで松下って言ってる人がいて、なるほどと思った

133：音速の名無しさん [sage]：2020/08/26(水) 22:57:42.71 ID:M98QFMKFa.net

松下でも可夢偉でも良いから後に続いて欲しいよな

135：音速の名無しさん []：2020/08/26(水) 22:59:16.65 ID:50EU6aCC0.net

>>133
そうだな。
これだけ盛り上がったのに琢磨で終わりでは勿体無さ過ぎる

134：音速の名無しさん []：2020/08/26(水) 22:58:43.99 ID:/uD77Ad4p.net

>>131
5年目とはいえそこそこやれてるし、ストリートコースが得意だからIndyCar来れば十分やれると思う
ホンダから離れて自力でF2に参戦するところもいいと思う

154：音速の名無しさん []：2020/08/27(木) 00:34:21.04 ID:tvUATvtz0.net

>>131
F1ルートは角田でほぼ決まりだろうからインディカーに行くのもアリかもね

143：音速の名無しさん [sage]：2020/08/26(水) 23:48:02.56 ID:/He0ROJY0.net

でも次の日本人が入ってくるってのは今のところパロウがもっとでかいチームに引き抜かれてその後釜にくらいしか思いつかないんだよね

他は持ち込みが必要そうだし

149：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c992-JHkC)[sage]：2020/08/27(木) 00:04:21 ID:wf1OvIAG0.net

のりたいやつは自分でスポンサー付けてくれば乗れるだろ
そんな心配俺らがしてやる必要ないね

157：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c10e-E0vW)[sage]：2020/08/27(木) 01:16:13 ID:ofUib1GJ0.net

>>143
琢磨が抜けたらホンダのレーサーが一人乗るから安心しな

259：音速の名無しさん [sage]：2020/08/27(木) 21:12:00.23 ID:h7jezsUB0.net

日本人ってストラテジスト向いてそう

263：音速の名無しさん [sage]：2020/08/27(木) 21:43:00.82 ID:QiIbMH460.net

>>259
生放送見ながら作戦考えるのは楽しいけど実際やるとなると膨大なデータ見たり燃料計算したりで並の人間は気が狂うんだろうな

265：音速の名無しさん []：2020/08/27(木) 21:58:53.20 ID:28vZLtl10.net

>>263
LT見ながらあーだこーだ考えるのと現場で膨大なデータを考慮しながら最適な戦略を練っていくのって全く違う作業だしね

318：音速の名無しさん [sage]：2020/08/28(金) 11:36:43.90 ID:L9MrPv8m0.net

来年くらいから松下か牧野が参戦してくれたら嬉しいね
もちろん琢磨も残留で

320：音速の名無しさん []：2020/08/28(金) 11:51:30.87 ID:kRtewiUad.net

佐藤のあとに日本人が出ても、下位を走るだけだとがっかりしそうだな
だからと言ってアメリカなりF1なりに行きそうで、そこで上位を走りそうな日本人も居ないしな

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：□■2020□■F1GP総合 LAP2315□■ベルギー□■
http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1598405668/
MATはどうだろうな
期待できそうな候補がなかなか見当たらない...


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/28(金) 16:35 No.813052
    松下でpanasonicも付くな
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/28(金) 16:37 No.813053
    山本尚貴で
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/28(金) 16:49 No.813054
    MATも悪くはなさそう
    MAKとかも面白そう
    FUKとかは…う～む…
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/28(金) 17:03 No.813056
    MATはホンダとの関係切ってまで腹括ってF2出てるから
    「ダメだったのでインディでまた一緒に仕事しましょう」とはならない気がする
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/28(金) 17:03 No.813057
    数少ないビッグフォーミュラなんだしもう少し増えてもいいんだけどな
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/28(金) 17:07 No.813058
    山手線のスジ師とか絶対ストラテジスト向いてると思うなあ。
    それはそうと、今からするのも縁起でもない気はするが、琢磨には将来50とかになって引退するときはインディチーム立ち上げてほしいな。
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/28(金) 17:12 No.813059
    SRSにはインディや北米レース向けのコースとかないのかな
    最初からインディ一本に絞ってくるチャレンジャーいたら凄く面白いし応援したい
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/28(金) 17:13 No.813060
    松下はホンダと喧嘩したわけじゃないしな。ただまあ、ハイスピードオーバルは走りたくないレーサーもそれなりにいるからなあ。
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/28(金) 17:22 No.813061
    今インディライツってどうなってるんだろうね
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/28(金) 17:22 No.813062
    ヒロ松下を思い出す自分はおっさんだと思う。
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/28(金) 17:47 No.813065
    日本人に限らず、F1ピラミッド内のドライバーはもっとインディカーに目を向けてもいい気がするけどな
    F1に乗れずにLMP2でシルバードラのお守させられたり、若いのにGT3職人になるより魅力的だと思うんだけど、やっぱりオーバルがネックなのかな
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/28(金) 17:49 No.813066
    MATは海外軸で活動したいと言ってるしF1がダメならいい選択肢だとは思うけど
    山本さんも方針の違いで契約は切れても今も応援してるって言ってたから別の仕事でまた一緒にやるのは問題ないとおもうぞ
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/28(金) 17:55 No.813067
    壁高いって言ってもインディでもチャンピオン取れれば念願のスーパーライセンス貰える訳だし松下にはF2に見切りを付けてインディ挑戦してほしい
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/28(金) 17:58 No.813069
    琢磨もトロロッソのテストしたり、ロータスやルノーとも交渉したりしてからのインディデビューだったから松下も全然帰ってこれるだろうね
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/28(金) 18:18 No.813076
    単純にオーバルってめちゃくちゃ怖いしな。家族のためにインディを離れたドライバーもたくさんいる。
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/28(金) 18:19 No.813077
    松下ぐらいの年齢ならインディライツから入っても良いしな。
    てか、もてぎのオーバルは復活できないのか？
    琢磨の凱旋レースとか見たいぞ、コロナ明けでいいから。
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/28(金) 18:37 No.813078
    武藤はなんで大成しなかったの？
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/28(金) 18:39 No.813079
    松下はF2ベテランでパワステが無い車に慣れてるからインディでもすぐ適応できそう
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/28(金) 18:45 No.813081
    ※16
    もてぎオーバルは路面ガッタガタで大補修が必要じゃなかったっけ？
    それ以前にロジスティクスの問題やどの程度客入りがあるのかという面もあるわけで
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/28(金) 19:03 No.813082
    可能性あるなしに関わらず、佐藤校長本人から見て適正ありそうな選手を挙げてもらいたい…けど現役のうちはそんなに回りはチェックしないよね
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/28(金) 19:16 No.813083
    この前笹原右京がレットブルカラーでインディに参戦する夢見た
    実現しないかなー
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/28(金) 19:19 No.813084
    松下はホンダとの長い関係があったわけだしケンカ割れしたわけでもないから
    インディ参入の障壁はむしろ低いでしょ
    語学も問題なし、海外志向にも一致、あとはオーバルへの恐怖に勝てるかどうか
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/28(金) 19:26 No.813085
    武藤みたいにインディライツに若手を入れるってのもアリだけどな
    最近はライツ上がりも活躍してるしアメリカだとレース用語も独特だから琢磨みたいな異常なコミュ力持ってないといきなりインディは難しい
  24. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/28(金) 19:42 No.813088
    琢磨でも足りない資金をマイク・ラニガン/MI-Jackのサポート必要なんだから
    スポンサー集めるとか気に入られるようなドライバーじゃないと駄目なんだろうな
    ラニガンさんいい人なんだろうな
  25. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/28(金) 19:45 No.813089
    ノブ松下でPanasonic継承
  26. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/28(金) 19:54 No.813091
    >>154
    角田は日本人受けしないルックスだから別にインディに来なくても良いかと。
  27. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/28(金) 19:56 No.813093
    琢磨の英語コミュ力は日本育ちの日本人とは思えないというか…

    ※9
    公式あるよ。
    url弾かれるから書けないが…
    今年eスポーツ。
  28. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/28(金) 19:58 No.813094
    ムトーはライツからいきなりアンドレッティで恵まれてたな。アイオワ然り、オーバル得意だったよな。
  29. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/28(金) 20:08 No.813097
    戦略って現場で手作業で決めてるのか？
    ノウハウはソフトウェアの中に盛り込んで、現場では半自動じゃないの？
  30. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/28(金) 20:19 No.813101
    MATでええやろ
    気の毒だがF1は無理だ
  31. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/28(金) 20:22 No.813103
    タクマが勝ったからって日本人向きとか短絡的というか痴呆を疑うレベル。
    今まで何人も挑戦してきてタクマしか勝ってない。
    タクマのような走りがカムイやマツシタにできるとは到底思えない。
  32. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/28(金) 20:24 No.813105
    関口雄飛のトンバチ(褒め言葉)な性格はアメリカンレース向きだと思うんだよな
  33. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/28(金) 20:29 No.813107
    やっぱりハイスピードオーバルがひとつの壁かな
  34. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/28(金) 20:29 No.813108
    琢磨はF１で期待されていたけど結果には結びつかなかったから
    インディーでの成功が本当に嬉しい
  35. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/28(金) 20:39 No.813115
    MATは結構な覚悟でF2に残ってるんだから
    そう簡単に諦めてアメリカには行かないと思うぞ
    外野が「はいもう終わりインディ行って」って決めちゃうの失礼すぎるだろ
  36. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/28(金) 20:43 No.813117
    インディは琢磨が偉大すぎて後に続く人は大変だろうな。
    視聴者もポールや優勝でないとビクともしなそう
  37. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/28(金) 20:43 No.813119
    名前隠して匿名でコメントする場のどこに礼節があるんだよ
  38. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/28(金) 21:23 No.813132
    トヨタ系だけどヤマケン乗せてみたいわ
    初めてのサーキットでも速いというし
    オーバル対応できるか興味ある
  39. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/28(金) 21:25 No.813133
    ※35
    みんな「ダメなら」インディ行って欲しいって思ってるだけやで
    そんな言い方じゃ生きてるの辛くない？
  40. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/28(金) 21:28 No.813135
    実際に行けるかは別にして、日本人の若いドライバーでインディに興味ある人はいるのかな
    みんな目標はF1なのかな？
  41. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/28(金) 21:37 No.813141
    松下はヨーロッパ生活長くて馴染んでるからアメリカのインディも適応しそうな気はする
    ホンダの育成外れたから松下に資金面でのサポートはしないけどチームの紹介ぐらいはしてくれるだろう
  42. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/28(金) 22:04 No.813147
    琢磨も最初はF1でパッとしなかったイギリス訛りの英語を喋る日本人って感じで2012年まではどちらかと言えばイロモノ扱いだったからなぁ
    何年もかけて記憶と記録を残したから今の立場があるのだから琢磨の後釜として来るなら相当な覚悟は必要だろうね
  43. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/28(金) 22:19 No.813154
    琢磨の活躍は嬉しいけど、後続になる日本人にとってはかなりハードル上がっちゃったよね
  44. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/28(金) 22:23 No.813156
    世界三大レースのインディ500で2勝目ってめっちゃ凄い事なのに
    日本での報道の少なさには本当に悲しくなる
  45. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/28(金) 22:25 No.813158
    ※26
    確かにザブングル加藤に似てる角田裕毅はインディーでもF1でも活躍されても日本人には喜ばれないと思う。
  46. 名前：マンちゃん 投稿日：2020/08/28(金) 22:38 No.813161
    鈴鹿でインディ
  47. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/28(金) 23:01 No.813164
    ある程度通用する力があるのはMATかねぇ…
    まぁ一貴や可夢偉が参戦してもいいが

    ※43
    俺も前までそう思ってたけど
    どうせ日本で報道されるとしても的外れな報道のされ方したり変な芸能人がニワカ知識丸出しで関わってくるから別にいらないなって
    世界は知ってるからね
  48. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/28(金) 23:44 No.813172
    大津が何年か前テキサス見に行ってたな
    あんとき笹原もいた気がするが記憶が定かではない
  49. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/29(土) 00:07 No.813186
    そもそもホンダが琢磨以降も日本人を乗せる気があるのか分からない
    松浦武藤の頃はもてぎラウンドもあって地上波の枠も買ってインディを国内で盛り上げようという意図が感じられたけど、
    琢磨がホンダとは別ルートでシートを獲得してそこにホンダが乗っかる形になり、
    その年の終わりに武藤への支援が終了した時点で日本サイドからの本格的な支援は終了していると思う
    次に誰が乗ろうと成績、広告効果ともに琢磨を上回る確率は相当低いと言わざるを得ない中、
    アメリカで実績のないドライバーを乗せるには琢磨以上の金を出さなきゃならない、それが出来るか？
  50. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/29(土) 00:52 No.813196
    f2におるSATで。W佐藤でネタになる
  51. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/29(土) 00:54 No.813198
    記録は出してないけど
    服部や黒沢琢ちゃんなんかも派生形のCARTni出てたな
  52. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/29(土) 00:56 No.813200
    まあ、今後30年以内は居ないでしょう。
    今のところ、今後5年以内に日本人Ｆ１ドライバーも出てこない。
    第二の佐藤琢磨なんて、このご時世と若者は無理だと思う。
    佐藤琢磨のように、物凄い志や、ドライバー適正、スキル、英語力などそんな若者は今後もなかなか居ないでしょう。将来Ｆ１ドライバーになりたいって子供居るかね？
  53. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/29(土) 01:31 No.813228
    虎之介も英語に苦労しとったな。
  54. 名前：名無し 投稿日：2020/08/29(土) 01:40 No.813233
    インディは怖いからと尻込みするのが多いから難しいよ
  55. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/29(土) 02:15 No.813256
    校長の実績があまりにも大きすぎて後継者のハードルがとんでもなく高い・・・
  56. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/29(土) 02:18 No.813257
    オーバルは実際危険度は高いからしゃーないけど、正直SFのSUGOの最終コーナーも大概危険だと思うがなぁ
    Gで勝手にアクセルから足が離れるとか全盛期のCART並にヤバい領域なんじゃないの
  57. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/29(土) 08:25 No.813305
    野球も野茂が活躍してから一気に日本人選手が挑戦しはじめたから
    たとえ佐藤琢磨の記録が偉大でも臆する事無く挑戦する人が出てくるはず
  58. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/29(土) 11:17 No.813329
    FUKとかいい気がするんだが
  59. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/29(土) 14:00 No.813378
    ホンダの日本人枠だから
    誰かは走る
  60. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/29(土) 14:59 No.813386
    インディ５００はキング・オブ・カーレース。

    最古の自動車レースで迫力と度胸の人類最高峰命懸けカーレース。

    佐藤琢磨は我が日本の誇り。
  61. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/29(土) 15:05 No.813387
    ここにも松下インディ太郎わいてるよきんもー
  62. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/29(土) 15:48 No.813395
    ※59
    「ホンダの日本人枠」なんてものが有れば、だけどな
  63. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/29(土) 16:27 No.813401
    野球の場合はそもそも国内リーグで十分稼げるから誰も出なかっただけ。それまでもメジャー行けばそこそこ通用した投手はいただろう。
    居場所の無くなった野茂は仕方なくメジャー目指したわけで、最初から世界最高峰で勝負したいとかいう志があったわけじゃない。野茂が通用したことでみんな世界が意外と近いことが分かったんだよ
    でも、モータースポーツはそんなんじゃないだろう
  64. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/29(土) 16:54 No.813408
    誰でもいいから琢磨がいるうちに参戦して欲しいな。
    1年2年で結果が出るカテゴリじゃないから、校長先生に直で教えてもらえるうちに入って来た方がいい。
  65. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/29(土) 19:17 No.813452
    ※62
    エンジン供給とバーターなら作れる環境にはあるよ。
    琢磨だってホンダいなかったらとっくに引退してたよ。
  66. 名前：名無し 投稿日：2020/08/29(土) 20:29 No.813472
    そう言われれば、また一つ観戦する楽しみが増えそうなのはたしか
  67. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/29(土) 21:37 No.813513
    オーバルは映画ベン・ハーの戦車レースみたいでゾクゾクするんじゃー
  68. 名前：名無しさん 投稿日：2020/08/30(日) 02:54 No.813809
    三大レースとか枕詞付けられるとモナコパレードと同格みたいに言われてるようで好かん
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03/19 サウジアラビア
04/02 オーストラリア
04/30 アゼルバイジャン
05/07 マイアミ
05/21 エミリア・ロマーニャ
05/28 モナコ
06/04 スペイン
06/18 カナダ
07/02 オーストリア
07/09 イギリス
07/23 ハンガリー
07/30 ベルギー
08/27 オランダ
09/03 イタリア
09/17 シンガポール
09/24 日本
10/08 カタール
10/22 アメリカ
10/29 メキシコ
11/05 ブラジル
11/18 ラスベガス
11/26 アブダビ
決勝日 レース
03/17 セブリング 1000マイル
04/16 ポルティマオ 6時間
04/29 スパ 6時間
06/10 ル・マン 24時間
07/09 モンツァ 6時間
09/10 富士 6時間
11/04 バーレーン 8時間
開催日 レース
01/19- モナコ
02/09- スウェーデン
03/16- メキシコ
04/20- クロアチア
05/11- ポルトガル
06/01- イタリア
06/22- ケニア
07/20- エストニア
08/03- フィンランド
09/07- ギリシャ
09/28- チリ
10/26- セントラル・ヨーロッパ
11/16- 日本
決勝日 レース
02/19 デイトナ
02/26 オートクラブ
03/05 ラスベガス
03/12 フェニックス
03/19 アトランタ
03/26 COTA
04/02 リッチモンド
04/09 ブリストル ダート
04/16 マーチンズビル
04/23 タラデガ
04/30 ドーバー
05/07 カンザス
05/14 ダーリントン
05/21 オールスター
05/28 シャーロット
06/04 ワールドワイドテクノロジー
06/11 ソノマ
06/25 ナッシュビル
07/02 シカゴ
07/09 アトランタ
07/16 ニューハンプシャー
07/23 ポコノ
07/30 リッチモンド
08/06 ミシガン
08/13 インディアナポリス
08/20 ワトキンズグレン
08/26 デイトナ
09/03 ダーリントン
09/10 カンザス
09/16 ブリストル
09/24 テキサス
10/01 タラデガ
10/08 シャーロット
10/15 ラスベガス
10/22 ホームステッド
10/29 マーチンズビル
11/05 フェニックス
決勝日 レース
04/16 岡山
05/04 富士
06/04 鈴鹿
08/06 富士
08/27 鈴鹿
09/17 SUGO
10/15 オートポリス
11/05 もてぎ
決勝日 レース
04/08 富士
04/09 富士
04/23 鈴鹿
05/21 オートポリス
06/18 SUGO
07/16 富士
08/20 もてぎ
10/28 鈴鹿
10/29 鈴鹿
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