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名前: 投稿日:2020/09/01(火) 06:43 No.814796
ガスリーの時の叩きっぷりとアルボンの擁護っぷりが気持ち悪い。
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名前: 投稿日:2020/09/01(火) 06:55 No.814798
ライコネンは新品のハード残ってなかったの?
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名前: 投稿日:2020/09/01(火) 07:01 No.814800
テストっつってもフェルスタッペンがミディアムスタートだったからな
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名前: 投稿日:2020/09/01(火) 07:02 No.814801
ストラテジスト(ハンナさんかどうかは知らんけど)は2台トータルで見てるから
単純に戦略分けただけだと思うが、芸がなかったね
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名前: 投稿日:2020/09/01(火) 07:10 No.814802
メルセデスやルノーと違ってレッドブル陣営はタイヤ戦略がみんなバラバラなのが笑える。
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名前: 投稿日:2020/09/01(火) 07:12 No.814804
タッペンが無線でMグリップしねぇって訴えててガスリーがHで
快走してたのにMにして最後まで走らせて結局タイヤ終わってオコンにまでやられる
謎すぎる戦略だからな。
※1
ガスリーは今年のアルボンより全然酷かったのに何いってんだ
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名前: 投稿日:2020/09/01(火) 07:13 No.814805
リカルドも戦略がよく分からんかったときあった。
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名前: 投稿日:2020/09/01(火) 07:18 No.814806
やっぱ戦略担当がおかしいんだな
ギャンブルするにしてもハードしかなかった
ハードをもたすか使いきるかだけ
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名前: 投稿日:2020/09/01(火) 07:19 No.814807
チームがチームメイトで戦略分けたがるのはある程度理解するが
ファン目線だと「戦略揃えたときの結果がみたい」と思うこともしばしばだよな
難しいところだけど
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名前: 投稿日:2020/09/01(火) 08:00 No.814812
ハードでも30周くらいで厳しかったのに、ミディアムは無理だろ。
第2スティント前半で無理にアタックしてオーバーテイクしてたら、タイヤ完全に終わってもっとポジション下がってたと思う。
アルボンはイマイチだけど、毎回戦略は更に酷い。
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名前: 投稿日:2020/09/01(火) 08:01 No.814813
RB16と初期RB15を乗りこなせたらレジェンド級かもな
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名前: 投稿日:2020/09/01(火) 08:07 No.814815
RBで今年のペレス待遇されてるだけの事だろ?
たっぺんの機嫌損ねたらどうなるかくらい少し考えればわかるだろ
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名前: 投稿日:2020/09/01(火) 08:23 No.814818
アルボン今回はやれる事はやっただろ。
ミディアム履かせたストラテジストがあたおかなだけやわ
てか牛はタイヤに優しいマシンつくれ
フェルスタッペンがつまんねえレースって言ってんぞ
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名前: 投稿日:2020/09/01(火) 08:51 No.814819
アルボンもうちょっと頑張れよってのはもちろんなんだが
それはそれとしてレッドブルの戦略は駄目なのが目立つ
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名前: 投稿日:2020/09/01(火) 09:15 No.814821
戦略ダメ
シャシーダメ
ドライバーダメ
エンジンダメ
良いトコあるの?
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名前: 投稿日:2020/09/01(火) 09:17 No.814822
唯一合理的で説得力の有る説明
タッペンに俺スゲーと思いこませる為。
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名前: 投稿日:2020/09/01(火) 09:19 No.814823
ほとんど実験みたいな役やらされているから、遠回しに来年の契約は無いって言ってるんだろ…
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名前: 投稿日:2020/09/01(火) 09:27 No.814826
>>1
ガスリーが叩かれるのは余計な口が多すぎるから。
性格は悪くないのは皆分かっているが口が軽すぎる。
年齢相当だが若いのにフェルスタッペンが大人すぎて目立つ。
チームの士気が下がる発言をせず結果を出し続ければ評価も上がる。
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名前: 投稿日:2020/09/01(火) 09:51 No.814828
ミディアムでリカルドを抜きマックスの援護射撃をと考えたけど失敗したんじゃ?
それができてたら少なくともマックスは2位だったね。
期待に添えることができないアルボン君の来年は無いと思う。
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名前: 投稿日:2020/09/01(火) 10:12 No.814832
本スレ973の「前任のリカルド」に誰も突っ込んでなくてわろた
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名前: 投稿日:2020/09/01(火) 10:45 No.814837
はやくガスリーに戻せや、こいつのろますぎ
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名前: 投稿日:2020/09/01(火) 11:06 No.814840
1回タッペンがタウリに乗ってみてほしい
ガスリーが良すぎてアルボン悪すぎるんじゃなくて、
思ってる以上にタウリが良すぎてRBが悪いように思えてきた
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名前: 投稿日:2020/09/01(火) 11:52 No.814841
ミディアム履いたんだからすぐリカルド抜いて18秒のギャップを作る為にハイペースで走る必要あったけど、全く抜けなくてペースも良くなくて詰んだ。
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名前: 投稿日:2020/09/01(火) 12:36 No.814852
※21
ガス狂さん落ち着いてw
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名前: 投稿日:2020/09/01(火) 12:46 No.814854
アルボンが予選Q2をミディアムで突破できてればよかっただけの話ですよ
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名前: 投稿日:2020/09/01(火) 13:00 No.814857
多分だけど「そんな順位でウロウロせずに上がれ!」なのでは?と…
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名前: 投稿日:2020/09/01(火) 13:15 No.814858
タッペンと同じことやっても出来ないからっしょ
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名前: 投稿日:2020/09/01(火) 13:47 No.814867
ガスリーが色々迂闊なのはともかくフェルスタッペンが大人"すぎる"はないだろw
程々に若いのがいいところだし
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名前: 投稿日:2020/09/01(火) 14:29 No.814875
>>1
記憶喪失なようですね‥。
よせんも、決勝も「アレ」だった。
今のアルボンがスッゲー良く見える位「アレ」だった。
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名前: 投稿日:2020/09/01(火) 14:31 No.814877
ガスリーは余計な口が〜って言われてもメディアの玩具にされてて
1回のインタビューで何回も違う見出しがついて記事になっちゃうからな
たくさん言ってるように見えて実は1回しか言ってないなんてことが普通にある
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名前: 投稿日:2020/09/01(火) 15:26 No.814886
フェルスタッペンは大卒相当の年齢で教養のある秀才だらけのエンジニアを引っ張っていくようなコメントをしているんだぞ。
ガスリーはメディアに正しく伝わらないことを前提に対応しないと、それを含めて修正能力がないと誤解されかねない。
ドライビング以外の部分でもフェルスタッペン、ガスリー、アルボンでは差がある。
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名前: 投稿日:2020/09/01(火) 15:51 No.814893
ミディアムでリカルドをとらえる予定だったんだよ。
それでタッペンとリカルドのギャップを広げることが最大の目的。
タイヤ交換してタッペンがリカルドの前に戻れれば、プッシュしてボッタスを抜けたかもしれない。
って、誰かが言ってた。
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名前: 投稿日:2020/09/01(火) 16:45 No.814903
ガスリーをさっさとあげるのは軽率、だけどガスリーの去年がボンの今より数倍酷いってのは熟考しないといけない。
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名前: 投稿日:2020/09/01(火) 17:05 No.814915
恐らく来年はアルボンでもガスリーでもない。
来年もメルセデスが独走なら来期中に2022年の契約でボッタスが切られてフェルスタッペンがRBから出ていく可能性が高い。RBとしてはそれだけは避けたいから多少契約金が嵩んでもベストのセカンドドライバーと契約することになると思う。
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名前: 投稿日:2020/09/01(火) 17:13 No.814918
そんな奴いるか?市場に出てるのか?
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名前: 投稿日:2020/09/01(火) 17:21 No.814920
狂というのは盲目的狂信的に応援を行う者を指す。
応援する対象を悪く言う者に対してはその内容の是非に関わらず攻撃を繰り返し
挙句の果てには日本人ではない認定を行う。
通常では考えられない思考なので狂と言う。
更に一度叩くと決めた対象に対しては徹底的に叩き続ける。
何が何でも執拗に叩き続ける。
その偏執ぶりからやはり狂と言われる。
何でもカンでも狂とつければ良いというものではない。
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名前: 投稿日:2020/09/01(火) 17:26 No.814923
アロンソ戻って来るからベッテル、ヒュルケン、ペレスのシート次第で誰かが余ってくるだろ。
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名前: 投稿日:2020/09/01(火) 17:51 No.814929
スタビリティのないマシンにベッテルは不向き
リカルドに負けてシートを喪失したヒュルケン
ヒュルケンとどっこいどっこいのペレス
全然あかんやろ
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名前: 投稿日:2020/09/01(火) 18:02 No.814931
ハミルトンに「赤牛はもう一台を何とかしてやらないとマックスが孤軍奮闘で勝ち目ないからかわいそうや」と言われてたけど、これってガスリーの頃からドライバーじゃなくて戦略とマシンの問題としか思えんわ。
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名前: 投稿日:2020/09/01(火) 18:49 No.814944
※1
アルボンはガスリーという前例があるぶん評価が下がりにくいからかと
順番入れ替えてもたぶん同じように叩く・擁護の流れになるぞ
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名前: 投稿日:2020/09/01(火) 18:52 No.814945
普段のタウリの謎采配を彷彿とさせる選択だったね
でも今回に関して言えばガスリーのハードスタートは、結果的には分の悪い賭けではなかったし自信をもってハードを選んでたと思う
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名前: 投稿日:2020/09/01(火) 18:58 No.814947
メルセデスが欲しいのはフェルスタッペンでボッタスは単年契約。
フェルスタッペンはハミルトンと同じチームで完勝すれば最年少WCよりも価値が出る。
2022年のシートに限らず今後常にエース引き抜きの可能性は残る。
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名前: 投稿日:2020/09/02(水) 01:27 No.815034
ガスリーが最近いきなり性格がどうのとかで叩かれ始めたのは、
今年の惨状でRBがフェルスタッペン以外走らせる能力がない駄目チームであることが露見した一方で
タウリで活躍するガスリーを目の当たりにして、
アンチすらガスリーの能力を叩くべきじゃないと理解したからだよ。
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名前: 投稿日:2020/09/02(水) 14:38 No.815157
あの親子をイメージを大切にするメルセデスが喜んで迎え入れるかな?