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2020-10-01
アルボン、マシンに対する苦戦はソチで顕著に
ソチも悪ｒｙ

レッドブル代表ホーナーによればアルボン×RB16の苦戦はソチのサーキット特性で強調されたという

アレクサンダー・アルボン
はてなブックマーク - レッドブル代表ホーナーによればアルボン×RB16の苦戦はソチのサーキット特性で強調されたという ｜ コメント:(32)
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F1マシンのタイヤ／ホイールの18インチ化がなかなか支持されない
グロージャン「ハースF1がドライバー決定を急いでいないのは理解できるが僕も急いでいない」
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レッドブル代表ホーナーによればアルボン×RB16の苦戦はソチのサーキット特性で強調されたという

アルボン、ソチ苦戦の理由はサーキットのレイアウトにあり？
https://jp.motorsport.com/f1/news/albons-sensitivity-exposed-by-sochi-f1-layout-horner/4884300/（Motorsport.com 日本語版）

クリスチャン・ホーナー：
>アレックスは、マシン特性のある部分に特に敏感なんだ
>それは、短いコーナーとハードにブレーキをかけるポイントが存在するこのサーキット特性で強調されてしまった
>我々は、マシンについて抱えている問題のいくつかを、理解することができたと思う
>それに対処すべく、懸命に取り組んでいる。そして残りのレースで、問題となっている部分を改善するための措置を講じることができるはずだ



41：音速の名無しさん [sage]：2020/09/30(水) 07:32:09.83 ID:1Yrp4NoRd.net

本文読んだけど曖昧だな説明

ホーナー、アルボンが遭遇したRB16との問題はソチのレイアウトで「顕著になった」
https://www.formula1.com/en/latest/article.sochi-layout-accentuated-albons-issues-with-rb16-says-red-bull-boss-horner.7GzRd2uRFPPaCLbMejgDPe.html

49：音速の名無しさん [sage]：2020/09/30(水) 08:02:42.50 ID:Xfv+t2oLd.net

ガスリーはホンダの特性に合ったるのかもね
重タンの時には無理せずタイヤを温存してタンクが軽くなってから攻めはじめてるのかな
セオリー通りではあるんだけど
おかげでエネルギー切れとかも影響受けて無さそうだね
浅はかな知識だから間違ってるかもだけど

85：音速の名無しさん [sage]：2020/09/30(水) 09:56:25.59 ID:tLcRtWjar.net

レッドブルとしては本当はリカルドが出て行くのは困った話なんだろう
リカルドの要求をかなり呑んだ契約してまでも延長しようとしていたわけだし

105：音速の名無しさん []：2020/09/30(水) 10:39:20.29 ID:6kt36cPcp.net

>>85
ルノーと同額は出せたとも言ってるしな
リカルドいればここまでタッペン専用車で悪循環にはならなかったかも

108：音速の名無しさん [sage]：2020/09/30(水) 10:42:28.20 ID:S4osC9bK0.net

>>105
そんなに嫌ならもっとリカルドを尊重してあげればよかったのに…
金の問題じゃなかったと思うわ

159：音速の名無しさん [sage]：2020/09/30(水) 12:44:42.88 ID:A3QiSvWup.net

>>41

「アレックスはマシンの一部の特性に対して特に敏感だ。彼はその部分で苦労していた」
「その特性がショートコーナーとビッグブレーキングゾーンを備えたソチで際立った。彼のために詳細な分析をする必要がある」

ホーナー今年はずっとこんな感じでアルボン擁護するのかね

281：音速の名無しさん [sage]：2020/09/30(水) 17:24:57.82 ID:6oJf3Rtja.net

>>159
ショートコーナーはさておきビックブレーキングが苦手てドライバーとして致命傷じゃ無いか？

282：音速の名無しさん [sage]：2020/09/30(水) 17:26:31.40 ID:tLcRtWjar.net

>>281
ブレーキ争いになった時に負ける可能性が高いってことだからな
マシンを乗りこなせてないから思い切って踏めてない可能性もあるけど

283：音速の名無しさん [sage]：2020/09/30(水) 17:27:54.58 ID:/25bgSa5M.net

>>281
車の挙動が信用出来ないから難しいんじゃないの？
アルボンでもガスリーでも安心して走れる車にしないとメルセデスとは戦えないだろ

285：音速の名無しさん [sage]：2020/09/30(水) 17:28:42.53 ID:NlKq3zX10.net

レッドブルマシンはリアが不安定だから、ブレーキングでフロントに荷重がかかると踊り出すんじゃね？w

286：音速の名無しさん [sage]：2020/09/30(水) 17:30:43.24 ID:0vybUhc60.net

>>282,>>283
そもそもメルセデスより遅いんだからまずメルセデスと互角のタイムが出せる車にならないと挙動が安定したところで戦えないよ

288：音速の名無しさん [sage]：2020/09/30(水) 17:34:10.08 ID:NlKq3zX10.net

フロントにモーターがあったら、アンダーもオーバーも消せるけど
それやるともはや競技ではないもんなぁ

202：音速の名無しさん [sage]：2020/09/30(水) 13:59:49.37 ID:7AKgFNZE0.net

アルボンは現役20人の中ではタイヤ持たせるのかなり下の方だよね
いつもかなり早くピット入ってる。もちろんオーダーもあるんだろうけど。

マックスは文句ばっかり言ってるのになんだかんだタイヤを持たせるｗ
ソチも早々に「ミディアム死んだ」と言いつつ、交換は引っ張った

203：音速の名無しさん [sage]：2020/09/30(水) 14:03:16.60 ID:goP/Wg6y0.net

>>202
前回は１５位スタートにもかかわらず中古ソフトでスタートしたからしょうがねーよ

204：音速の名無しさん [sage]：2020/09/30(水) 14:04:42.99 ID:zueJRmLZM.net

>>202
リカルド抜けたのはタイヤ管理のおかげ

206：音速の名無しさん []：2020/09/30(水) 14:12:24.75 ID:3r5e44gZM.net

>>202
死んだとはいってないだろ
グリップが全然ないみたいなことは言ってたけど、初めからだろうし

208：音速の名無しさん []：2020/09/30(水) 14:23:14.50 ID:ht0wVZ5la.net

>>202
F1星人専用車でリアがゆるゆるだから
どのコーナーでも若干滑ってんだろう

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：□■2020□■F1GP総合 LAP2357□■アイフェル□■
http://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1601392476/
残りのレースでソチを講じることができるって
それまち


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/01(木) 11:16 No.827361
    アルボン頑張れ
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/01(木) 11:36 No.827362
    悪いのはコースのせい
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/01(木) 11:49 No.827363
    アルボンはF2時代にソチで優勝してるし、去年は最低限の5位に入ってる。
    言い訳するにしてもいろいろ厳しいな。
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/01(木) 12:07 No.827366
    アルボンの好みにレッドブルが合わせられなかったんだろう
    ドライバーの好みに合わせられないレッドブルの車は並み以下の車と同じ
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/01(木) 12:14 No.827368
    タッペン優遇云々以前に、レッドブルで『来年用のPVまで撮影してた』のに金に釣られてルノーへ移籍したのはリカルドじゃん？
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/01(木) 12:16 No.827371
    まぁ要するにセカンドドラなんでどうでもいいからそれなら主張しないアルボンでいいやという事ですな
    コンスト獲る気はないと
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/01(木) 12:34 No.827378
    フェルスタッペンお願いだからメルセデスに移籍して
    ハミルトンと戦ってくれ
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/01(木) 12:41 No.827381
    ここまでの擁護は流石に見苦しいわ
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/01(木) 12:48 No.827382
    マシンをしっかり改善できないとタイトル争いもおぼつかないしアルボン、ガスリーでもしっかり走れるマシンにするのは大事ですね。今後極端に合ってなさそうなのはアブダビかな。
  10. 名前：名無し 投稿日：2020/10/01(木) 12:50 No.827384
    クリスチャン・ホーナー「アルボンは悪くない。全て車が悪い。」
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/01(木) 12:57 No.827387
    フェルスタッペンもリアが滑って運転し辛いって言っているのにどうしてまだタッペン専用車って言っている人が一定数いるんだろう？
  12. 名前：　 投稿日：2020/10/01(木) 13:22 No.827392
    シーズン中の修正もさっぱりだろ
    最も責任果たしてないのはレッドブルだろ
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/01(木) 13:24 No.827393
    リカルドが開発したらアルボンは勿論タッペンももっと速く走れてたろ
    今年のルノーかなり走りやすそうだし
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/01(木) 14:27 No.827400
    タッペンなら何とか乗りこなせてるってだけで
    タッペンは乗りやすいともなんとも言ってないんだからねえ
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/01(木) 14:42 No.827401
    ムジェロでは扱いやすくなったと言ってたから次のニュルで改善が進むのか注目してる。マックスの予選パフォーマンスは改善して来てはいるね。
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/01(木) 14:48 No.827403
    時々、「こいつは、このシリーズの神様に嫌われたな」みたいなドライバーっているよね。

    初年の舐めプレイでインディの神様に嫌われたかもアロンソ、
    シューイのせいでF1の神様に嫌われたかもリカルド、みたいな。

    別カテだと割と成功するんだけどね。
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/01(木) 15:51 No.827409
    過密日程で交代なんて不可能だからな
    無駄に怒鳴りつけてプレッシャー与えるのはパフォーマンス落ちるだけだしな
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/01(木) 16:34 No.827415
    クルマ作れないドライバーって、なんか笑えるんだけど
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/01(木) 16:39 No.827419
    ※11
    タッペン中心のチーム作りしてタッペンのフィードバック中心でマシン開発行われてるから必然的にタッペン好みの車になってるからそれをタッペン専用車って呼び方だなってるのだろう
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/01(木) 17:36 No.827426
    ※11
    ※19
    タッペンしかまともに走らせられないから皮肉でそう言ってるんだぞ
    この車はタッペンも文句言ってるからな
  21. 名前：　 投稿日：2020/10/01(木) 19:01 No.827436
    いつまでホーナーはアルボンをかばい続けるんだよ・・・
    ガスリーの時も同じくらい辛抱強かったらよかったのに・・・

    まぁ、あの時はマルコ爺さんの独断だろうけどね

    タイマーケットがそんなに魅力的なのかなぁｗ
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/01(木) 19:53 No.827441
    アルボンはむしろビッグブレーキング得意なドライバーじゃね
    つか今年のシャシーじゃたとえリカルドでもブレーキング勝負は無理そうに見える
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/01(木) 19:54 No.827442
    もうRB16にグロージャン乗せてどうなるか見てみようぜ
  24. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/01(木) 20:01 No.827445
    20
    その結果タッペンにも文句言われまくる車になったというか正しい方向に進めていい事実w
  25. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/01(木) 21:16 No.827465
    ウェバー、リカルドとチームメイトを雑に扱ったツケが顕著に出てるな
    自業自得
  26. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/01(木) 23:54 No.827497
    フェルスタッペン自身が乗りにくいと言ってるのに何でタッペン専用機とか言われるんだ？
    何度もこれ言っても聞かないし理解不能
  27. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/02(金) 00:13 No.827499
    上でも出てるが皮肉って言葉知ってるか？
  28. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/02(金) 00:31 No.827502
    レッドブルは本当にいい車作りたいならタッペン以外の意見もちゃんと受け入れる必要があるのは間違いだろうな
  29. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/02(金) 00:56 No.827506
    マシン開発の方向性を改めるきっかけにしてもらいたい
  30. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/02(金) 01:09 No.827509
    去年オランダメディアがタッペンのフィードバック以外は役に立たないとか言ってたけどそのフィードバックで開発された結果がこれw
    オランダメディアは恥さらしただけだった
  31. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/02(金) 04:52 No.827528
    アルボンは遅すぎる。同じマシンで1秒以上も離されたらチーム走行できん。
  32. 名前：名無しさん 投稿日：2020/10/02(金) 11:04 No.827574
    アルボンが近くに居たらリタイヤしちゃうからチーム走行できん。
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