-
名前: 投稿日:2020/10/01(木) 16:35 No.827416
また髪の話ししてる‥
-
名前: 投稿日:2020/10/01(木) 16:43 No.827420
メルセデスのエース、ガスリー爆誕か!?
-
名前: 投稿日:2020/10/01(木) 16:52 No.827423
ハミの席が空いたらマックス取るだろ
-
名前: 投稿日:2020/10/01(木) 16:58 No.827424
※3
アストンにベッテルが移籍したから、そっちから引き抜く可能性の方があるんじゃない?
-
名前: 投稿日:2020/10/01(木) 17:05 No.827425
3年は長いな
この延長で10年間トップを維持することになる
-
名前: 投稿日:2020/10/01(木) 17:37 No.827427
ボッタス:「3年契約ええな」
-
名前: 投稿日:2020/10/01(木) 17:42 No.827428
メルセデスにハースの二人が乗ればF1は面白くなる
-
名前: 投稿日:2020/10/01(木) 17:43 No.827429
いっその事ルノー入ってまたアロンソと…
ハミならルノーぐらいのマシンでどうなるか見てみたい
-
名前: 投稿日:2020/10/01(木) 18:22 No.827432
2021年は、基本今年と同じ車で、メルセデス無双状態継続でしょ。
FIAが介入しないと差がつまらないレベル。
-
名前: 投稿日:2020/10/01(木) 18:24 No.827433
ボッタスは1年契約な^^
-
名前: 投稿日:2020/10/01(木) 18:29 No.827434
3年も現役すんのか.....
-
名前: 投稿日:2020/10/01(木) 19:11 No.827437
四天王に一人場違いの小僧がいますね・・・
-
名前: 投稿日:2020/10/01(木) 19:30 No.827439
フェルは期待はされてるがどう考えてもシャルルと同じ枠だろ。過去のチャンプと同列にするには足りない物がある
-
名前: 投稿日:2020/10/01(木) 19:46 No.827440
3年後もハミルトン速すぎと言われてそう
-
名前: 投稿日:2020/10/01(木) 20:17 No.827451
ドライバーのギャラって予算制限されないのけ
高すぎるのとちゃうけ
-
名前: 投稿日:2020/10/01(木) 21:56 No.827473
※4
ベッテル「これ以上髪を引き抜かないで」
-
名前: 投稿日:2020/10/01(木) 22:05 No.827474
今のマーケティングとかでこの報酬はペイするんだろうか。もちろん必殺チャンピオン獲得人だと言うのは解るが。
-
名前: 投稿日:2020/10/01(木) 22:12 No.827477
髪の話好きやな
-
名前: 投稿日:2020/10/01(木) 23:43 No.827495
きっとハミルトンはマクラーレンF1を貰う約束を果たすためにマクラが
タイトルとれそうなチームになるタイミングを待ってるんだと思う。
-
名前: 投稿日:2020/10/02(金) 00:39 No.827503
自分の評価を最大限高まってる今か来年くらいが引退のベストチャンスよような気も…
-
名前: 投稿日:2020/10/02(金) 02:34 No.827518
21年は史上最熱って・・・
2010年みたいに、ある程度マシンとチーム力が拮抗してるなら、そう言えるだろうけど・・・
-
名前: 投稿日:2020/10/02(金) 02:57 No.827521
ピックアップするコメのレベルがあまりにも酷いな。読んで損した。
-
名前: 投稿日:2020/10/02(金) 11:33 No.827580
メルセデスもハミルトンもどこまで記録伸ばしたいか次第なんだろうな恐らく。
多分来年シューマッハ抜いて歴代1位になるまでは両者とも続けるだろうけど、
その後は例えばメルセデスは撤退したりコストカットでハミ切るかもしれんし、ハミもそれ以上続けたいかどうか分からんし。
-
名前: 投稿日:2020/10/02(金) 12:36 No.827596
※16
最近薄毛仲間増えてよかったじゃん
ぼっさんのことだけど