F1情報通

忍耐の時

あのミスはもったいなかったなぁ
といってもまだ3年目か、それならいいハングリー精神だと思うわ
もっと強くなるぞこいつは

ルクレールはフェラーリなんて三流チームにいるのがもったいない。

レッドブルの2人と違って好感の持てるコメント

本人にとっては残念だろうがチャレンジした結果だししょうがない

ルクレール本人としてもだけど、コンストラクター的にもポイント失ってるからチームからのgoodjobは気に障ったんだろう

でも最後は落ち着いてベッテル祝ってるのは偉い

最後のミスさえなければホントもう完璧なレースだったね
そこまで自分自身を責め過ぎることしなくてもこの子はもっともっと上に成長していけると思うからまた力強いレース見せてほしいわ

チャンピオンクラスのドライバー
フェルスタッペンとは格が違うよね

最後だけ若さが出たけど、若手はあれくらいじゃないと
雨でもベッテルより速いことを証明したし良いレースだったと思うよ

結果としては失敗だったけどあの場面でトライしない奴はチャンピオンになれない

わりと知られてないけどルクレールはキレ症状だし差別発言こそしないけど言動がタッペンと変わらなかったりするしエンジニアに対する八つ当たりはタッペンより酷かったりする

一瞬行けたのにねえ

ルクレールの腹黒ナルシストなコメントは、今に始まった事じゃないだろ。

ジョック・クレアがボロボロに言われてて草

結果的にコンストポイントは失ってないよルクレールとベッテルの位置が変わっただけだからね
幸いにも単純なルクレールのミスで本人が数ポイント失っただけで済んでる

米15
ミスせず止まり切れてれば2-4だったのが4-3になったんだから損はしてるのでは

あれチャレンジしてるのペレスだよね？
ルクレールは3ｾｸﾗｲﾝを先に通過しﾀｰﾝ11通過時は完全に前且つDRS。
ペレスはｽﾘｯﾌﾟからの深ｲﾝﾌﾞﾚｰｷで抜き返そうとしてる。
ルクレールがミスせず普通に曲がってれば接触してる可能性すらある。

そうチャレンジしてるのはペレスの方

前にいたのはルクレールだからな　トライしたわけじゃない

勘違いしてる人多いな

単にルクレールがミスしてるだけだけど
これがルクレールじゃなくてベッテルが同じ事したら叩きまくるだろうなおまえらｗｗ

去年のドイツも自分にキレてたな
その後コース批判に切り替えてたが

腹黒がいい子を演じてる感がして面白い

キレてるけどキレ先が基本自分自身なのメンタルコントロールしてるな。
あとレース後とはいえキレるのに必死になってコースアウトしてるのすこし可愛い。

コメ欄にいちいち
この子は〜とか
何々君は〜
って上から目線で綺麗事言ういつものヲッさんさあ
うざがられてんの理解しましょうね

RBの連中よりも精神年齢が上なコメントだね
直接相手したエンジニアはご愁傷様だけれども

ルクレールに無能のび太要らねえから追い出せってチームにキレて欲しい

※10
逆だぞ
チャンピオンシップ争う上であの取りこぼしは絶対ダメやなつ

※26
じゃあ勝てて当たり前のレースで大スピンして
ライコネンとシンクロナイズドスピンニング決めたタッペンには一生無理だな
ルクレールの方が可能性を感じた

タッペンを引き合いに出さないとルクレールを語れない時点で、
ルクレールのタッペンのオマケ程度の認識、という事だな。

ルクレール単体では何の魅力もない、とルク狂は言ってます。

タッペンもルクレールも急から来る若いミスって感じだったなぁ
もったいなかったけど劣るマシンで勝ちに行くから仕方ないような
でもルクレールのこれはいつもセリフっぽいんだよな

タッペン下げてもルクレールの評価は上がらない事を
ルク狂は学習しないな。シーソーじゃあるまいしｗ

タッペン狂必死で草

成人男性に面と向かってこの子呼ばわりしたら侮辱に値する
ナチュラルに小馬鹿にしてるのを理解してない老害って多いよな

※19
それは当たり前じゃね
片やキャリア3年目の若造、片や元4年連続王者でキャリア14年目の大ベテラン
大ベテランが若手みたいなミスしたら駄目だろ

ベッテルは今回ルクレールにとっていい勉強になるお手本の走りしてたな
チームメイトにこういうお手本になってくれる存在がなく
「忘れた方が良い」と失敗から学ばず切り捨てるタッペンはずっとこのままだろうし
タイトルは無理だろうな皆薄々気づいてるっぽいけど

まああれは悔しいだろうと思うわ。

誰かを賞賛するために他の誰かを落とす奴嫌い

※32
それじゃ「坊や」と呼んであげよう。
成人男性に満たない振る舞いしてる時点で充分「お子様」だよ。

相応しい称号だろｗ

※37
何かドヤ顔で言ってるけどお前の今の振る舞いも十分「お子様」

そもそもタッペン基準にしてルクレール語ってる時点で、
タッペンの方が上って事なんだよなぁ･･･。

ルクレールのスレなのに、全く関係ないタッペンに占領される時点でなぁ･･･

ルクレールがお子様なんて、去年から周知の事実だろうに。

タッペン9勝　ルクレール2勝
そりゃタッペンの方が明らかに上
しかしキャリア6年目でもうベテランドライバー枠に入るのに
決めるべき所で決められないタッペン見たら
誰もがタッペンよりルクレールに将来性を感じるのは当然の流れかな

ルクレール→お子様
フェルスタッペン→クソガキ

あれはミスと言うより攻めた結果としか思わない
コンサバなドライバーばかりでは何も生まれないし面白くない

メガネがルクレールのフェラーリ抜擢の一助になってるのにルクレールが追い出せなんて言えるのかな

幾らタッペンを引き合いに出しても、ルクレールの失敗は消えないよ。
そもそもタッペン無関係だし。

これがルク狂の浅知恵という物か。

ルクレールやルクレールファンを攻撃してるのタッペンファンやホンダファンだということにやっと気付き始めた
今までどれだけルクレール叩いたりルクレールを不正扱いしてもその矛先が全てベッテルファンに向いてたからね
ベッテルファンに対して細かく反応し過ぎとか色々言ってたけどやってることルクレールファンも全く同じだからこれほど面白いことは無かったね
それに気付かず色々暴れてたのほんと愚か過ぎ

ルクレールやルクレールファンを攻撃してるのタッペンファンやホンダファンだということにやっと気付き始めたみたいだね
に訂正

ルクレールもフェルスタッペンも応援してる俺から見ると、どっちか落としてどっちか上げてとかやってる奴ら見ると、どっちのことも大して好きじゃなくてただ喧嘩したいだけなんだろうなって感じる。尊敬の念とかあればそんな失礼なやり方で評価したりしない。

ミスを犯したがダメージ最小限に留めてるしそもそも元々表彰台争いしてた事が奇跡
優勝できて当たり前のレースで馬鹿みたいなミスしたフェルスタッペンに比べたら遥かにマシ

妄想捗ってるやつ怖いわ

ルク狂とか言ってる奴間違いなくホンダファンだよなｗ

※46
何かサイコパスが出てきた

ルク、タッペン両方とも速さは抜群だけど今回は若さも見えて中々面白かったよ
どっちもまだまだ成長を期待させてくれるし間違いなく将来のライバル同士だからたのしみよ

最近だとベッテルとかルクレールとかタッペンとかガスリーとかあとホンダのファンがやっぱり多いようだし情熱的である分それらの人たちの意見がぶつかると論争起きるのはまあ普通だとは思う

問題なのはそこからエスカレートして人格攻撃が始まることなんだよ
そこの感情抑えるのが一番大事

つまりヒュンダイの弟の在日あホンダ狂が暴れてたのか
あの国も感情的になると人格攻撃始める低脳猿だらけだしな

ベッテルより後ろでスタートしても雨のコンディションでベッテルを終始リードできたんだから若手のルクレールとしては実力を十分見せられたと思うよ

例えばだけど長いキャリアとチャンピオンの経歴があってもクルクル回って
0点でピットに帰ってくる人も中にはいるから

ちなみに2人のファンには申し訳ないけど

リカルド>タッペン＝ルクレール

これが現実

ジョッククレアって「プラン、エ～イ」の人？

ルクレールが失敗した→レッドブルガータッペンガー
この流れがそもそも意味不明。
ルクレールの失敗を覆い隠そうとしている？

※55
毎度毎度の自己紹介お疲れ様です。

読むと頭が悪くなるコメ欄

路面がドライに近づいていくとルクレールがベッテルより速かったのは確かだが
ウェットではベッテルの方が速くなかったか？　前が詰まってたのもあるんだろうけど

攻めに出た20代が、軒並みしっぺ返し喰らった日ですなｗ
我慢が最大の攻撃になる様なレースを象徴する様な、ベテラン達の表彰台だった

まあ昔から雨のレースはベテランの経験と落ち着きが光ものだしね
今回はそれが特に顕著だった
そのベテランたちも若いころは同じだったわけだし、彼らもここから学んで強くなるのだろうな

個人的にはこういう荒れたレースほど強い坊ちゃんが（確かに強かったが）最終的に沈んだのが意外だった
下手にPP取ってトップ走っちゃって焦りが出たか

※64
ストロールはウイング破損してたらしい

タッペンと比べたらダメという謎
同じレース走ってるんやから別にええやろ
ルクレールは自分に責任を感じ
速い車の癖にタッペン、アルボン、ボッタスあたりは情けないコメント

4位とってるルクレール誉めて何が悪い

※60
図星だとすぐ反応してくれるのね
毎回とても分かりやすいから有難い

なぜベテランはレースマネジメントがうまかった
若いのもうまさもありチャレンジングでもあったがベテランがそれを上回った
ただ若いのも反省点はありつつ時よりベテランより速さを見せる時間帯もありとても面白かったではダメなのか？

ルクレールが攻めにいったことを擁護するのは納得
レースはあれくらいのチャレンジあってこそのものだから
ただそれがどのドライバーがやっても同じ平等に風に言えるかが重要

※69
多分あれがフェルスタッペン、ベッテル、ストロール、ボッタス、アルボン辺りだったら全く称賛されずに愚かだとか言われたんだろうなぁってのは何となく想像出来てしまう

※69だけど
同じ平等に風に✕
同じ風に◯
に訂正
言葉おかしくなってた

これをかてにして
また頑張って欲しい

来年はエンジンも新しくなるし来年はビノットも必死に結果を出そうとするし
来年は総力を挙げてくるからフェラーリにチャンスは大いにあると思うし（メルセデスは考慮しないで）
ただフェラーリに頑張って欲しいがまた不正はそれはやめて欲しい

※67
大丈夫？ちゃんと今日の分のお薬飲んだ？

なんやこの米欄w
やっちまった！みんなすまん！っていう気概ある無線でいいじゃん

まぁこの不毛でくだらないやりとりがまた楽しいんだよ、きっと
そういうのもアリだと思うよ

でもベッテルがもし同じ状況なら、ルクレールみたいなミスはしなかったと思う。
やっぱりベッテルって凄い。

それはどうだろうなー
人間はミスする生き物だからこればっかりは

76

デビュー3年目の23歳と比べてスゴいとか
褒めてんのか貶してるのか分からん
さてはお前アンチだな？

スピン癖はベッテルの専売特許だったのに今回に限ってマックスだけに発症した

スピンするのは◯ｯ◯◯に当てはまる人の特権です

※80

「お、俺じゃねぇよ！」
By ボッタス

フェルスタッペンのチャレンジをけなすつもりは毛頭ないけど、でもルクレールのほうがはるかに仕掛けどころ良かったよね。
最終周の最終コーナー手前、しかもスローコーナーで後ろはチームメイト。
フェルスタッペンに比べて失うものは最小限ですんだ。
ルクレール的にはshit jobかもしれないけど、チーム的には何も損してないわけだし。
（チーム的にベッテルが勝ったら困るってのは置いておいて・・・）

※14 ※58
現在のルクレールの担当エンジニアはジョック・クレアではない。
クレアはイギリス人だが、ルクレールと喋っているのは訛りが明らかにイタリア人。

ハミのチェッカーシーンが映されてたから勘違いされやすいけど（インジケーターなんかも結構前からルクレールのポジションアップを示していた）、オーバーテイク狙ったのはペレスの方で、ルクレールは単純なミス

とはいえブロックライン取ってたからそういう意味ではチャレンジと言えるかもしれないけど

ペレスが抜き返そうと迫ってたとはいえ最後の最後でロックアップ、2-4を失った、そもそもラインの選択ミス

・・・って考えたから余計イラついたのかもしれんな

チャレンジしたのは同じ最終ラップのそのちょっと前にペレスを抜いた時だね。
その結果最終コーナーでペレスが抜き返しに来たけど守り切れなかった。
ペレスが何とか抜き返そうと強引に来てたから、滑ってなければ当たってたかも？
ラストラップ無難に走ってたら３位だけど、ノーアタックノーチャンスの精神で抜きに行ったのは良いと思う。
今週の忘れ物を次のレースで取り返したらカッコイイかもね！

ナルシシズムも極まったなぁ

琢磨もインディで2位を失う覚悟で優勝を狙いに行ったたりしてるからな
その後の琢磨のオーバルでの活躍はご存知の通り

※73
と鏡を見て言っております

ルクレール本人としてもだけど、コンストラクター的にもポイント失ってるからチームからのgoodjobは気に障ったんだろう

でも最後は落ち着いてベッテル祝ってるのは偉い