F1情報通

>「ルールではマシンの大部分が凍結されているが、各チームにはマシンの変更に使えるトークンが2つ与えられている。トークンを何に使うかはチーム次第」とアリソン

>「パワーユニット、冷却システム、サスペンション、そしてすべての空力面など、トークンなしで変更できる部分もある。トークンを使い切ったが、その使い道はまだ明らかにしない。そのうちに明らかになるだろう」

>「去年と同じモノコック、ギアボックス、去年と同じ構造のものがたくさんあるんだ」

>「しかし、もう少し近くで見てみると、かなり大きな違いがあることに気づくだろう。サイドポッドを見るとエンジンカバーにセクシーな膨らみがあるのがわかるが、これはHPPの友人たちが今年のパワーユニットをよりハイパワーにするために行った作業の一部を隠している」

>「お見せしていないのは、フロアのエッジに沿った部分だ。この部分は、マシン性能を落とそうとして導入された新しいフロア規制の影響を最も受けた部分なんだ。空力的なディテールが満載で、まだ世間に公開する準備ができていない。これで2、3週間余分に時間を稼ぐことができる」