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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 01:30 No.888330
メルセデスがいくら何でも中団に落ちるなんてことはなさそう
レッドブルとの差が去年からどのくらいかになってるかだなやっぱり
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 01:31 No.888331
昔モンツァでトロロッソもカウルが吹っ飛んだことあったよね
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 01:31 No.888332
結局メルセデス...
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 01:32 No.888333
メルセデス、タウリ、アストンがC5のタイヤでどのくらいアタックしてるのか分からないけど、C4ですぐ後ろのマクラーレンは怖いね。
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 01:32 No.888334
今年はテスト2日目の午後でシーズン終了か
1日半も夢を見させてくれるなんて7連覇チームの優しさに感謝しかない
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 01:33 No.888335
今年のマクラーレンは速そう
少なくとも表彰台には何度も顔を出すと思う
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 01:33 No.888336
同じタイヤでタウリと僅差なのに無慈悲とかいうボケが湧きませんように
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 01:34 No.888337
ペレスはカウル飛んだけどロングラン結構いいね
にしても昨日の路面でさらっとタイム出してたマックスって。。今季は楽しめそうだなぁ
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 01:34 No.888338
>今シーズンはメルセデスの独走は無さそうな気がする
と、思うでしょ?ってなる
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 01:34 No.888339
レギュ固定ならいいけど変更&トークン制だと3日で把握しろってのは厳しいな
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 01:35 No.888340
昨日や午前中と比べたら午後は大分マシになってる辺り、さすがメルセデスって感じ。
ロングも悪くなかったしね。
フェラーリは思ったよりダウンフォース増やせなかったのかパワーアップがいまいちでダウンフォース減らさなきゃダメなのか安定感ないし、ロングのタイムも最初はよさげな雰囲気出すんだけど落ちるしで去年と似た雰囲気…。
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 01:36 No.888341
今年のマクラーレンは速そう
少なくとも表彰台には何度も顔を出すと思う
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 01:36 No.888342
角田の調子はどうなん?
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 01:36 No.888343
お前らメルセデスには三味線っていうくせにフェラーリには言わないんだな
もしかしたら三味線かもしれないだろ
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 01:36 No.888344
明日の午後、ハミルトン、タッペン、リカルドのアタックに注目だな。
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 01:36 No.888345
俺が見てた中ではロングランでは
マクラーレン>タウリ>アルピーヌ>フェラーリの順かなと
ここに書いてないチームは評価してないだけでトップ4予想を書いたわけではない
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 01:37 No.888346
レッドブル速そうだな
C5履いたら29秒台は出る
メルセデスは三味線引いてたとても
速さはレッドブルと同じくらいにしかならないだろう
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 01:37 No.888347
※8
しかも、C3であのタイム出してるからね。
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 01:38 No.888348
なんかメルセデスのサーっと入っていく感じが見られないんだよなぁ
やっぱりレーキミスったか(大歓喜)
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 01:38 No.888349
※6、12
あんた顔を出し過ぎだぞ
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 01:38 No.888350
ロメオ悪くないよな?
中団の最後尾に食らいつくことが出来るぐらいまでは上がってきたように思うんだが。
今のところ本家フェラーリより良い感じに見える。
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 01:39 No.888351
※14
三味線かもしれないと思われた去年はどうでしたか…?
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 01:39 No.888352
マクラーレンは燃料少ない可能性もあるしな
メルセデスPUでの一発のドライバビリティの確認とかもしているかもしれないし
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 01:41 No.888353
今日ガチなロングラン行えたのはタウリ、アルピ、フェラーリの3チームだったかな
レッドブルとかマクラーレンもある程度ロングランはしてたけどレースシミュレーションって程では無かったし
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 01:42 No.888354
変にコンセプト変えたせいでタイヤに厳しいメルセデスに戻る可能性すらある
DASも禁止されたし
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 01:45 No.888356
>>25
俺にも1レス100万円ぐらいくれたらそれぐらいメルセデスマンセーなレスするのになあ
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 01:48 No.888358
リンク貼られてたGTのレース凄いな
最後オーバーテイクした時ってどっちの妨害だったの?
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 01:48 No.888359
フェラーリはウィリアムズ&ロメオレベルに入ってしまった可能性もある
Q1から厳しそう
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 01:49 No.888360
ハースやる気がなさすぎる
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 01:51 No.888361
メルセデスは速いんだろうけど、少なくともテストプログラムはいつもと違うよな?
去年までもタイムはそこまで見せなかったが、今年は全然ロングランせずショートラン繰り返してる
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 01:53 No.888362
※29
去年のマシンを今年のレギュレーションに適用させただけだから仕方ない。
トークンも使ってないって言ってるから去年の大失敗ギアボックスも継続だから上がる要素どころか下がる要素しかないしね。
来年にはハースじゃなくてウラルカリになってるかもしれん
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 01:53 No.888363
※23
ガスリーもC5アタックの時はすぐピット入ってたから空タンだと思うぜ
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 01:56 No.888364
※32
タウリはトロロ時代からプレシーズンテストで空タン一発アピールしてるしな
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 01:56 No.888365
ここ2年のパターンだと一番燃料軽くしてたのはアルファロメオだと思うよ
去年も中日くらいにこういうことやってたからね
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 01:56 No.888366
ガスリーいいね。走りもキビキビしててマシンに満足している様子が感じられる。
こりゃ開幕戦で台風の目になるかもしれないぞ。
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 01:57 No.888367
※30
メルセデスが例年のメルセデスらしくなく、逆にレッドブルが例年のメルセデスっぽい感じという不思議な状態。
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 01:57 No.888368
おまえら毎年毎年楽しそうで何より。
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 01:58 No.888369
※32
イタリアンチームのアルファタウリがやるとは思わんけど、そう思わせる作戦かもしれんぞ?
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 01:58 No.888370
ハースはほぼ開発してないからね
金少ないから
今年は来年のための消化試合ってとこでしょ
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 01:59 No.888371
※37
この時期が一、二位を争うレベルなんだから仕方ないw
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 02:00 No.888372
メルセデス製のギアボックスも何か怪しいんだよな
シーズンノーペナで戦い抜けるか不安になるレベル
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 02:02 No.888373
例えタウリがアピールラップやったとしてでも何より良かったのはレースシミュレーションに近いロングラン行えたことだね
そこでラップも安定してたし周回数稼げたことがなによりの収穫だよ
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 02:02 No.888374
※41
と、思うじゃん?
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 02:02 No.888375
※39
両ドライバー共に一年目の成績が良くない傾向あるしね
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 02:03 No.888376
ガスリーはかなりきっちりテストこなしてる感じだったけど、角田はなんのテストしてるのかいまいちわからんかったな
まぁまだ乗せられてる状態で調整してるのかもしれないけど
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 02:04 No.888377
※41
メルセデスに関してはトークン使用箇所非公開だから何とも言えないけど、信頼性はばっちり確認済みのはずの去年のギアボックス使ってるアストン・マーティンまでトラブってるのが謎。
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 02:05 No.888378
角田はマシンに慣れるということが重要だしあくまでまだその段階でしかないよ
ただハースの2人は着実にラップこなしてるからね
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 02:06 No.888379
まさかメルセデスがマクラーレンの特許奪い取るとはなw
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 02:07 No.888380
確かに、あんなペラペラなカウルってあるのか?
発泡スチロールで出来てるみたいw
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 02:10 No.888381
カウル飛ばしたのは意図的なんだよきっと
カウル飛んだ瞬間HONDAと大きく書いてあっただろ?
きっとあれを見せたいがゆえにビス緩くしておいたんだよ
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 02:10 No.888382
あるよ。ミニ四駆の別売の透明なポリカーボネート製ボディとかね
やっぱミニ四駆って30年以上先を行ってるわ
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 02:15 No.888383
一応角田は型落ちマシンとはいえ事前に数百キロの走行機会与えてもらえてるからルーキーの中では劇的不利だってことは全く無いとは思う
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 02:15 No.888384
フェラーリに三味線とかそういう難しいことはできんぞ
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 02:19 No.888385
フロントはグリップが低い上
リアはダウンフォースが少なくて滑る傾向にある
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 02:20 No.888386
ペラペラしてたのは逆側カウルに残ってたカッティングシートでしょ
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 02:22 No.888387
トウから出る時ってものすごい風圧の変化があるからなあ。
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 02:24 No.888388
アストン持ち直してきたな
というか最初からポテンシャルはあった感じか
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 02:28 No.888389
※54
単純にダウンフォース不足ってことやね
その上バランスも微妙だから車の動きも安定してないんだよ
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 02:29 No.888390
※51
一応言っておくとポリカーボネートは透明な樹脂の中ではとても丈夫なものとして知られている
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 02:32 No.888391
銃用の盾のバイザー?部分に使われてる材料もポリカだからね
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 02:51 No.888392
今年もガスリーに期待するのは中段グリッドからのオーバーテイクショー
たまに表彰台って感じかな
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 03:00 No.888393
時速300km下ですよ。ペラペラに見えてがっちりなのだと思います。
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 03:04 No.888394
エリック・コマスと脇阪寿一氏の攻防なつかしいな~
コマスはF1で走ってた人だけど
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 03:16 No.888395
RBのカウルはビス止めが外れたというより、なんかサイドポンツーンから吸い込んでブチ抜いたことに起因してる様に見えるのは気のせいか。
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 03:23 No.888396
マックスやハミルトン自ら、テストのタイム、順位は関係ないっていってるんだし、
この3日間で確実視される事はあまりないよね。
にも拘らず、今年は~が、~は行けそうだ、~は駄目っぽい、
と言ってるのは、それがテストの醍醐味だから。
ニワカや老害、素人がワイワイ騒いで楽しむ、祭りだねえ。
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 03:29 No.888397
マレーウォーカーさんが亡くなったそうです。
97歳ということです。
海外のF1実況してた人です。ご冥福を。
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 03:58 No.888398
2日目の結果
ハミルトン無慈悲タイム→ハミルトン無気力タイム
ペレスピン→ハミスピン
角田ロングランできんのか→ハミルトンロングランできんのか
アロンソ三味線→ハミルトン三味線
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 04:14 No.888399
ストリートキング
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 04:16 No.888400
タウリが良さげ。
ガスリーは3つのスティント(C2、C2、C3)で337秒台のタイムを揃えてる。
フェラーリはルクレールがC3で37秒台を刻めてる。
サインツは10周前後のスティント3回とも38秒後半~39秒台。
ペレスは赤旗で中断したけど45周くらいのシミュ。
第2スティントのC3(17周)はアベレージ36秒後半。これは他より0.5秒~早い。
メルセデスは10周以上のロングをほとんどやらず。
昨日のトラブルで未消化分のテストをこなしていた印象。
ジョビ、マゼピン、ミックもシミュをやってたけど、みんな遅い。
アロンソもC3で10周以上のロングを2回やったけど、アベレージ38秒台だったな。
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 04:40 No.888401
久々に自分の書き込み見た。
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 05:36 No.888402
にしても音がひどいなー、、、
不快になるような音
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 05:37 No.888403
※66
マジで⁈
RIP
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 05:44 No.888404
角田はタイム出すまで詰めてない
2時間以上DRS使わずに走ってたくらいだし
テストの内容も分からんけど慣れることを優先してたのかと勝手に思ってる
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 06:01 No.888405
ハミルトンがクルクル回って見せたのは三味線だから
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 06:46 No.888407
※73
どのドライバーもそうだから
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 06:49 No.888408
レッドブルのカウル、問題が出たのがテスト中だったのは幸いか
原因が何にせよ潰してほしいと思う
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 07:13 No.888419
※53.
17年のロシア予選ではフェラーリ三味線出来てたよ()
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 07:14 No.888421
テストについては角田はまだ角田自身の練習しかしてないと思う。
そういう意味で今日のガスリーのテストはベテラン(?)の経験を見せつけた感じ。あれだけしっかりレースシミュレーションして予選用のランも3~4本はやったでしょう。ガスリーはもうどこに出してもやってけるドライバーになったよ。
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 07:16 No.888422
角田&タウリageコメうぜぇ。
理解はするけど、まだテストだから。
テストはほぼ単独走行。
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 07:39 No.888424
ageというか期待だろ
日本人ドライバーに期待するなんて日本人として普通の反応になんでそんな突っかかるのか
他の国だって自国ドライバーageというか期待なんて普通にしてるだろうに
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 07:48 No.888425
ここ数年のテストで確実なのは、C2ロングランのタイムが良いチームは速い。
レッドブルは当確だから、今日のメルセデスが楽しみ。
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 08:31 No.888437
※79
それは理解できてないからうざく感じるのでは?w
応援コメぐらい生暖かく見守ってやれよ。
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 08:34 No.888439
ホンダの新型PUが半裸状態で曝されたのか?
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 08:35 No.888440
メルセデスは、どうせ来年の向けてのテストとかしてんでしょ。(ハナホジー)
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 08:40 No.888442
#69
ロングランの詳細ありがとねー。
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 08:48 No.888443
マクラーレンは燃料少なめと思う。
株主の王家が張り付いて見てる中でのショートランパフォーマンス。
マクラーレンはオジェにしても株主接待に余念がないからね。
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 08:54 No.888446
にしても
1日八時間、BGV代わりにF1を流しっぱなしにできるとは
なんたる幸せ
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 08:56 No.888448
※86
多分今のマクラーレンはそんなアピール臭いことなんてしないと思うよ
あそこはブーが消えてから凄く堅実なチームに変わってるからね
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 08:58 No.888449
※36
マクラーレンも10周弱のミドルランでは36秒後半は刻めてはいた
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 09:01 No.888450
レッドブルは必死で隠したらしいけど
中身が見えちゃったのはやばいよねw
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 09:04 No.888452
※86
ラップチャート見ないて適当に書いてるでしょ?
そんなやり方はザイドルやキーが許さんよ
マクラーレンは、C2タイヤのロングランで性能低下があまり無く、タイムがレッドブル並
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 09:22 No.888456
フロア規制の効果でリアが安定しなくなってるかな。
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 09:23 No.888457
アストンやメルセデスよりはマシと周回数稼げて無いのはなーんか気になるんだよな枕は
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 09:24 No.888458
どこも単純にリアエンドのダウンフォースが減ったみたいだね
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 09:27 No.888460
※86
まだこんな事言ってるアホが生き残ってた事に驚き
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 09:35 No.888462
多分一番燃料少なくして一発重視なのはロメオだと思うよ
あそこここ数年ずっとショートランの繰り返しでけっこう本気アタックしてタイムだけは出してくるからね
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 09:37 No.888463
※86
去年コンスト3位のチームがそんな事するわけねーだろ。
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 09:37 No.888464
マゼピンなかなか良かったじゃん
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 09:39 No.888465
どこも基本はハーフディスタンス想定から重タンの燃料量じゃねえかな
変更されたフロアに対して重量変化の推移がどう影響するかデータ欲しいだろうし
今日は燃圧チェックのガス欠見れるかもしれないが
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 09:40 No.888466
※93
マクラーレンによると、空力の評価ばかりやってて
レースシミュのロングランはまだしてないらしい
リカルドが、インタビューで明日の夕方までには自信を持ってアタックランできるかなとか言ってた
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 09:52 No.888469
※86は2018年辺りで認知になった爺
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 10:02 No.888470
マクラーレンのロングランがどうなるか見てみよう。
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 11:22 No.888494
今年も終わってみれば
ハミルトン&メルセデスだよ
知ってるよ
いい加減覆してくれ…頼むよレッドブル&ホンダ
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 11:25 No.888495
DAZNの中継で言ってたけどアストンは来年のテストもやってるらしいし
メルセデスも同じ事やってそう
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 11:33 No.888497
※103
終わってみればってだいぶ判断が遅いな
予算も持ってるリソースも違うから予算制限が始まって数年かからないと追いつきようがない
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 11:34 No.888498
テストの結果はシーズン開始後の結果に当てはまらなからなぁ
去年はテストからメルセデスが良かったけどその前年は違ったし、始まらないと分からないね
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 11:41 No.888500
んでヴェッテルはんは結局走れなかったん?
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 11:57 No.888510
※107
チームストロールでまともに走らせてもらえると考えることに無理がある
去年に引き続き今年も冷や飯確定
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 12:33 No.888542
↑ほらまた始まったよ
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 12:50 No.888562
本当にうざいな
ベッテルファンの被害妄想は
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 13:01 No.888571
上の動画の17秒目くらいで、
「タービュランス」のあと速攻で「ぜんぜん違うよ!」
って突っ込みはいる空耳して吹いたw
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 13:10 No.888579
下部ギアボックスのサイズのまんま上部まで続くスリムなエンジンが現われた。
後部ボディーはもっとスリムに搾れるじゃん
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 13:16 No.888586
50
乳輪のピアスを見せたいためにワザとポロリしたジャネットジャクソンじゃあるまいし
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 13:24 No.888592
いやこれベッテルファンじゃなくて釣りだろ
そのあとにファン叩きに持ってくのまで含めて自演かな
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 13:39 No.888605
↑ほらまた始まったよ
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 13:48 No.888606
どう考えても悪質な釣りなんだよなぁ
これでファンが叩かれるのはかわいそう
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 13:52 No.888611
※108がうざいと言われる=アンチがうざがられてるのと同じ
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 14:03 No.888621
本当にベッテルファンなら陰謀とか贔屓とか言わないからな
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名前: 投稿日:2021/03/14(日) 16:12 No.888679
ポンダ大爆発 ワロタ
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名前: 投稿日:2021/03/15(月) 02:54 No.889098
相変わらずベッテル信はきっだだまたわるいな
二度と上位に来ることはないと思うとスッキリw
ファンがキモいから早く引退しろロートルw