F1情報通

ポイント圏内を走ると何かを起こす男
それがラッセル

うまくやったな

押し出すってほど酷い幅寄せじゃなかったよな
スペースは残ってたし
レーシングアクシデントだよ
ラッセルはボッタスに前チンたら走られてイライラしてたんだろうけどw

ボッタスが後ろ見てなくて真後ろまで来てるのに分かってなかったような気がするな
いつも通りレコードライン走ろうとしてちょっと右に振ったらラッセル居て慌てて左に切って戻した感じ
ラッセルはまさかあの位置であれ以上寄ってくると思ってなくて慌てて避けたら濡れたとこで滑って吹き飛んだ

つまりボッタスが遅いのが悪い

多分、ラッセルはびっくりしたんでしょ。
寄せられて、避けたらホワイトラインに乗って・・・。
で、興奮してボッタスに突っかかった。
って感じかな?

スリックに履き直した後にメルセデスがチンタラしてたらそりゃ誰だってイライラするわな

何回動画見ても路面状態がドライとウェット跨いでる最中にアクセルオンでスリップ
右タイヤの水飛沫がオンロード内で芝生に出ていない
ラッセルの自爆にボッタスが巻き込まれただけのレーシングインシデントだね

ラッセルはあの時点で抜き切った訳じゃないんだからボッタスがレコードライン譲る必要は無いし、
これで譲らなきゃいけないならスタート直後のタンブレロでハミルトンに追い付かれたフェルスタッペンも譲らないといけい事になる。

でも一番危険だったのは約1台緑色のF2マシンがコース上走ってて凄い速度差があったことかな
たしかピンクのヘルメットだったか・・・

※7
アクセルオンってストレート上なんだから最初からアクセル全開だから
ボッタスの動き見て避けようとステアリング切ったからリアタイヤがウェットパッチで滑ったんであってただ直線走ってるだけならあんなスピンしないわ

ラッセルの自滅やんけ
下手くそにシート明け渡す必要無し、ぼっさんのシートはまだまだ安泰や

※9
無理矢理すぎ、流石に釣れないでしょ

みんな二台がシンクロして止まったのには反応しないんだな

>スペースは残ってたし
ボッタス車のノーズカメラの映像だけど、ピットアウトのラインの位置からホント外側にそんなに空いてるの？
s://i.imgur.com/Xn5aEVv.jpg

完全にウエットに乗ってハーフスピンしてるよ。
ボッタスにぶつかってからハンドル切ってる。

ハミルトンがコースアウト後どうにかコース復帰

トト「やれ」
ラッセル「りょうーかい」
ボッタス「良し来い」
（クラッシュ）

赤旗でレース中断→ハミルトンの2位をアシスト

そもそもメルセデスでウィリアムズよりペース遅いってどういう事やボッタス。そのマシンラッセルに譲れよ

このシチュエーションでこのドライバーの組み合わせだから起こったのか？他の組み合わせでも同じ事がおこるのか？

ダサいミスはしたけど、メルセデスがハミルトンに拘る理由がわかるな。

ラッセルは欲と焦りがあったなぁ
コイツ喰えばトトももっかい本隊に乗せてくれるみたいなの

＞相手がメルセデスということを考えるとアグレッシブ過ぎた

トトの言い方はボッタス擁護というかラッセルはもう少しメルセデス本家を
敬え、お前の親分は誰なんだ？という意味合いにも見えるな
もっとも、ウィリアムズに突かれるような走りをしてるボッタスも
どうかと思うけど

むしろボッタスはあの状況でセカンドとしての最高の仕事したんだから評価最高だろうて。
相手が身内ってのもいい。変に問題大きくされないし。

後ろから迫った時に前車に気付かせるようクラクションを必須装備にしよう

※12
無理やりなのはあなたでは？

ていうかトトの発言はどういう意味？

グループチームなんだから激しいバトルはやめろってこと？
マシンに差があるからコース上で争うべき相手では無いってこと？

前者ならまだわかるが、観ている方からすると興ざめ。
後者ならボッタスは終始遅かったんだから普通にコース上のライバルだと思うが。

ボッタスはラッセルが抜き切ったと思って、コーナーアプローチの為にハンドルを右に切ったら並んでたっぽく感じるな。
何にしても、ハミルトンの為には最高のサポートになったからメルセデスとしては内心喜んでるだろうな。
特に簡単に勝てそうにないシーズンだし

トトのは発言は単純にラッセル批判することで自チームのセカンドを気遣ってるんでしょ？
悪いのあいつだからお前は悪くないんだよ的な、欧州人がよくやるやつ

クラッシュでうやむやになったけどタンブレロに入る前にラッセルが抜き切れたか怪しかったかな
ボッタスに関してはメルセデスに乗ってなんでそんなとこ走ってんの？って完走しか出てこない

もともとウィリアムズのほうがトップスピードは上だしなあ
トトが言うようにDRSオープンしてたラッセルがあそこで行かなきゃレーシングドライバーじゃないけどちょっとアグレッシブ過ぎたね
ボッタスの問題はマシンの挙動がつかめなくて全般的に遅かった

ボッタスの動きは地味にトリッキーではあったな
昔ペレスがカナダがどっかでやってたような感じ
あそこさらにイン側走ったら濡れてるのはわかるけどそれなら初めからもっとど真ん中走ってれば相手は仕掛けられなかったはずだよ
ノリスとかがやってたように

※16
現実は違うのは承知の上で、その可能性を思わず疑うぐらいにハミにとってはリカバリのいいきっかけになったよな
あのクラッシュと赤旗がなければ確実に1ラップダウンになってたわけで、そうなると5～6位ぐらいまでは巻き返せても表彰台はまず無理だった

まあ1車線分しか乾いてないのに無理にアウト側から被せに行ったらそりゃスピンしますよねという印象

雨のオールドコースは難しいんだなってことと
やっぱバーレーンのコース幅は広いんだなと言うことを再確認したレースだった

全てはハミルトンのために

レーシングインシデントの内ではあるが
どっちに非があるかつったらラッセルな気がする

ウィリアムに煽れれるメルセデスって
ボッさんもやきがまわったわ

？？「角田の動きは、相手がメルセデスということを考えるとアグレッシブ過ぎた」

ヘルメットを叩くくらいなら奉仕活動はいらないんだな

でもこれで結果ハミルトンが２位ってことにヘドが出るわ

2軍なんだからもっと1軍メルセデスに気を使えってことだよな
同士討ちでリタイヤした結果は明らかにラッセルのミス
この結果を許すわけにはいかないだろ


不思議なのはボッタスに手を出したラッセル
バックでコースに戻ったハミルトン、なんでオトガメないの？

そもそもラッセルはハミルトンが後ろから来てたから青旗出てたんじゃないの？
なんで青旗無視のラッセルにペナルティー出ないのか不思議
しかもその後にラッセルは事故ってるしめちゃくちゃ過ぎ
こんなんじゃハミルトンには敵わないしメルセデスのシートも無理だね

※39
それはそう思ったな
ハミルトンにとってはメリットしかなかったね
それも運だけどね

※41
単純にハミルトンがあそこで強引に抜きに行ったのがダメだった
あんな狭い所で焦って抜く必要も無かった
あのヘアピンの立ち上がりで抜けば良かっただけでハミルトンの判断ミスにしか過ぎん

ラッセルは、いまだに1ポイントもウィリアムズにもたらしていない。
片腕が不自由な男と、新人ペイドラに勝ってきただけ。
ラティフィにパフォーマンスで迫られて価値が下がると焦っている様子は多々見受けられる。
そして一部のレースに特化したウィリアムズの戦略をパーにした。

メルセデスはこれまではマゼピンが走らせてもトップタイム出せるという事も忘れてはならない。

すべてはトトの手のひら

ポイントを持ち帰ってこそ価値があるのに
無理してボッタス抜いて自分は速いアピールしたかったんだろ。
失敗を言い訳しつづけてるのもみっともない。
アルボンが批判された時も、擁護するようでそれに勝った自分アピールの
おためごかししかしてないし。

それにしてもハミルトンの豪運っぷりよ。ハミの運の10分の1でもいいから
この2人にあればなあ、と思う。トトは内心グッジョブとか思ってたりして

両者お咎めなしだが悪いのはラッセルだから今後反省するように
なおボッタスは今年限りだからお疲れ様
ってとこじゃないか

ラッセル、竜兵ちゃんみたいな反応で悪いけど草

トトの机ドンが見られてとても嬉しかったです（粉未完）

ヴェアラインでも数少ないチャンスをいかしてマノーにポイントをもたらしたのに、ラッセルは悉くチャンスを逃して（しかも自分のミスあり）ウィリでポイントゲット出来ていない
このドライバーがメルセ行ってもハミに敵わないんだろうなーと思い始めたわ

遅いという裁けない罪をまざまざと見せつけられた感じだな
何なんだあの速度差はよう

オコンとか2軍でも露骨にメルセデス有利に動いてたな

>>４ボッタスの走行ラインはそれ程酷くなかったのね～と、他のドライバーの走行ラインと見比べて観てたが‥、みんなもっと内寄りで走ってたｗｗ　速く走る場合、もっと内側のラインだけど、ブロックで外に振ったのね！と納得。　ラッセル不運だったね。

※8
ボッタスは接触するまでラッセルに一度も前出られてすらいないし、そもそもスペース残してたから非が無いのは同意だけど、スタート直後のタッペンは少し状況が違くね？
2コーナー進入のブレーキング時点では鼻先とはいえ僅かにハミルトンが前に出てるんだから、一方的に譲る必要は無くても1台分のスペースを与える義務はあった。
それをスペースを与えずに当てて押し出したんだから、厳密に言えばあの接触はタッペンに非がある。
レーシングインシデントで不問にされたのは、単にウエット路面で故意ではないと判断されたからでしょ。

まあボッタスが悪いよね
ぶつかる前の動き見ればフラフラじゃん
次のターンのために右に寄せ始めたら
ラッセル来て慌てて左切ったの見え見え
もうラッセルにシート譲った方がいいわ

クルマの性能以上の速さで走るハミルトンと
クルマの性能でしか走れないボッタス
今回ラッセルはウィリアムズのクルマの性能以上で
走っていたんだからもうボッタス超えてる
もうボッタスいらない

ラッセルがボッさんの動きに反応し過ぎて芝乗って滑ってとっちらかり

両者のオンボード見るとわかるけど
ボッタスは乾いたレコードラインの内側に沿って走っていただけ
急に右に降ったわけじゃない
ラッセルが並びかけるタイミングとそこにピットアウトの白線があり
あたかもものすごく狭くなったように感じたラッセルが慌てて反応しすぎた
実際に１台分以上のスペースは空いていたしスピンして巻き込んだのはラッセルの方
ボッタスは単に被害者

レコードラインを外したらまともに走れない状況だったしラッセルがアグレッシブ過ぎたな
インにスペースが有るように見えてあの状況だと実質ないようなもんだし
アオハタでも振ってもらってなければまだまだ無理だったよ

ボッタスアンチは、速くないのと悪いの区別もつかない

トトがラッセルに激オコしてるね

過剰反応したラッセルを見てボッタスも左に戻したのはワロタ

ペースの上がらないボッタスにイライラしてたんだろうけど路面濡れてる側から仕掛けても抜けないからラッセルが無謀な感じはあった

ラッセルは普段から平静を装ってるけどずっとウィリアムズに乗ってるせいでかなりフラストレーション溜め込んでるな。実力を見せるチャンスが少ないせいで機会がくると過剰に攻めてしまう。
ウイリアムズでドライバーを育てるからこんなことに。

シート守る為に幅寄せしてきたとか話を膨らませるような事を言う奴の事は信用しちゃらなんな

■ボッタスの悪かった点
　・最速マシンで中段に埋もれていた
　・ラッセルの接近に気付くのが遅かった

■ラッセルの悪かった点
　・狭く濡れたラインで危険な追い抜きを仕掛けた
　・ボッタスは寄せてこないと過信してしまった
　・親チームに対する配慮（遠慮）を欠いていた

よって、3:2でラッセルの方に非があるかな。

グッバイボッタス

ラッセルはこれまで争っても仕方のない位置で走ることが多かったから冷静な走りが多かったけど内面はちゃんとアグレッシブなんだな
ドライバーはちょっと喧嘩っぱやいくらいの方が速いからこんなもんでええな

ラティフィも速かったから余裕がなくなってきたのも影響してそう

トトの怒りを買ったけど
速さのアピールができているから
メルセデス以外への移籍も視野に入ってくるかな
ベッテルの後釜とかいいかもよ

アストンマーティンもトトが株持ってるんすわ…

※60
そもそもしっかり走ってればぶつからなかったのは事実じゃん
ハミルトンならあんなくだらん事故に巻き込まれなかっただろう
ボッタスファンには悪いけどハミルトンとの差はそこから生まれてそれが次第に大きくなってくのよ

※72
しっかりって何？
今回のレース、ハミルトンだってミスって台無しになる所だったんだよ。

ラッセルはまぁポイントチャンスでアドレナリン全開だったから
冷静さを失ってたね
おまけにぼっさんが上空の飛行機を中指で指すもんだから…

ボッタスは遅すぎ
予選8位で10位走行でウィリアムズに抜かれそうになるって何よ
最強マシンだぞお前

ボッタスは今年のハミルトン対フェルスタッペンのタイトル争いをサポートできなければ来年はないだろう。
ラッセルは地道に仕事してればシートが回ってくる可能性はあるけどやっぱり自分の力を証明したくてしょうがないんだよね。ボッタスより遅いとは絶対思ってないからこうなった。
トトもボッタスキープしたせいでタイトル争い負ける可能性があるから他人事ではないと思うけど。

リプレイ見たら、ラッセルのマシンはスピンする直前に
エンジン回転が上がっているように聞こえる。
ウエットに乗ってホイールスピンしているのかな。

ボッタスの右側には１車線空いているし、
ボッタスはドライラインをトレースしているから、ラッセルはそこまで怒らなくても。

中指立てて、メットはたいてお咎めないのかー

※47
超一流選手はチャンスを絶対に逃さない
チャンスは生かせば必ず目立つが、生かせない場合はその存在が目立つとは限らない。これが頻度の差に見えてくる

また当然ながら最終結果が良いほどチャンス自体も大きかったように見える
今回ハミルトンに幸運があったのは確かだが、その後順位を上げて2位になったからその幸運がより大きく「豪運」に見えてくる

トトのラッセルの評価はこれで少しさがったかな？まあぼっさんも下がってるだろうしトントンか。

ルイスの将来が心配になるよな
ミハイルより恐ろしい事がなければいいが

※80
トトが結構、キツい言い方してるから思ってる以上にラッセルの評価下がってるんじゃね？
やらかしたこともそうだけど、それ以上にその後の対応がね…。
あれだけボロクソ言ったもんだから退くに退けなくなってるんだろうけど。

せっかくポイント圏内だったのになぁとは思うがメルセデス食いかけるウィリアムズって時点で面白い

ラッセルもう一度やらかしたら、というか今回の件で謝罪しないようなら、
昇格は絶対に消えるね
タッペンとノリスまとめ取りとか、ボッタスのかわりならオコンでもいいくらいだ。

トトはラッセルの話題を振られると顔をしかめるぐらいイライラしてたね。
ハミルトンがコースオフしたのもラッセルを抜く時に濡れたラインを走ったからだったし、その後にこれだから。
修理代で予算制限の影響でアップデートできなくなるから、ラッセルはメルセデスグループの一員であることを考えなければいけないとか言ってたし。
個人的にはウィリアムズに3年も幽閉されているラッセルに同情するが。

何となくトトがラッセルをメルセデスに昇格させない理由が今日の一件で分かった気がする。一見戦闘力の低いマシンで善戦しているように見える（実際善戦はしている）が、昨年のイモラや代役でメルセデスから参戦したサクヒ―ルの時もそうだったが、ポイント圏内や表彰台が見えてくると途端に走りが荒くなる傾向がある。実際、昨年のサクヒ―ルはピットクルーのミスは不可抗力だったとはいえ、その後のパンクは落ち着いていれば十分に避けれていたはずのインシデントだった。ここからラッセル自身が学習して行けば話は変わるだろうが、恐らく現状のままメルセデスに昇格したとしてもきっと同じような過ちを繰り返すことになるだろう。どんなに速い奴でもここぞという時に冷静になれない奴はトップチームは欲しがらない。しかも今回はよりによってコンスト争い真っ只中のチームの1台を潰した挙句、これからチームメイトになる可能性のあるドライバーに対して平手打ちをかまして痛烈に批判した。メルセデスの方針からしてみればそんなドライバーを欲しがろうとは到底思えない。恐らく今のままだとハミルトンorボッタスの後任はラッセルではなくノリスになるだろう。

トトがボッタスを擁護するのはボッタスはすぐにメンタル崩れるからだよ
まだシーズン始まったばかりなのに弱られたらたまったもんじゃないだろ

ボッタスが遅いのはツッコミどころあるけど仮にボッタスが譲ってたとしても抜く余裕はなかったし十分にスペースはあった
しかしチキってハンドル切った結果横にいたボッタスにミサイルして危険なクラッシュを喫した
ラッセルは落ち着いてポイント取ろうとかそう言う気持ちは無いのか？去年のイモラでもタイヤ温めようとしてぶつかってたけどもう3年目なんだしルーキー扱いでは無いのよ…
それにあの態度は正直失望した

※88
ラッセルって※86でも言われてる様に入賞や表彰台が目前に迫ると焦るというかやる気が空回りしてああなるんだよね。
去年もメルセデスに乗る機会があったからラティフィより上でシーズン終えたけど、あれがなかったらラティフィより下が確定してた。

無謀なオーバーテイク仕掛けて前の車潰してもお咎めなしってミサイル増えそうで怖いな。

トトもラッセルに原因があると言いつつ、ボッタスの順位にもツッコミいれてるよな

※90
トトも触れてたけど、制限された予算内にマシンの修復費も含まれてるからあそこまで壊れると予算取られてアプデや来季マシンの開発を妨害することが出来るね。


ただ、壊れ度合いによっては自分で自分の首を絞める事にもなるから諸刃の剣だけど。

※89
そうだったね。ラティフィは11位3回、ラッセル1回だもんな

今まであんま意識したことなかったけど
ラッセルにとっちゃ、ボッタスは欲しいシートに居座る邪魔なヤツだし
ボッタスにとっちゃ、どうにかしがみついているシートを奪いにくるヤツ、なんだなぁ
普段紳士的にしていても、とっさの時にそういうモヤモヤが噴出するんだな

ぼっさんの中指に関してもお咎めなしなのか

中指は過去もセーフだったような
でもマシンの中から手だけでしか強調出来ないかボッタスはカッコ悪く見えた

飛行機を指さしただけだからセーフ

あんなリスキーな状況でDRS解禁したスチュワードが悪い

フィンランド人ドライバーは飛行機の指さし確認が伝統だからセーフ

実際問題、中指より手を出す方が悪質と取られるからラッセルの奉仕活動もありえるかもね。

昔表彰台でFワード使いまくってたベッテルやライコネンも注意だけだったでしょ。
差別用語さえ使わなきゃ別にそんなもんよ。

「何も聞こえなかったから、僕は指をつかってコミュニケーションをとろうとしたんだ」
手話ｗ

古い人なら感じたはず

無事に終わってくれたのがよかった

ただそれだけ

ラッセルは速いのにポイント獲れそうになると取っ散らかるんだな
劣化ヒュルケンベルグかな

※101
?????「コミュニケーションです。外交関係の手助けを。」

何が糞ってトトがウィリアムズに配慮しろってあかんやろ。そんなの表でいうもんじゃないよ。これはスポーツだろ。
ボッタスがあんなとこうろうろしてなきゃなんの問題もないし、親チームが圧力w 糞やな。

ライバルの思わぬ敵失にほくそ笑むオコン

ぼっさんが右に寄ったとはいうけどあれちょうどうっすらと左に切れる場所だったからそりゃそうなるんじゃないのって感じだわ
交換したてのぼっさんに乾いたライン外してもっと左寄れってのもひどい話

※107
自分が青旗でハミルトンを先に行かせるときのラインの方がよっぽど酷かったのにね。
ボッタスには悪いけど、ラッセルの因果応報だったわ。

※86
今までポイント狙える展開に無かったからそりゃそうなるんじゃね？結果の方が大事。ルカ・バドエルみたいに消えたくないから評価はされていてもポイントは欲しい。悪い癖だが今シーズンはポイント狙える車みたいだから落ち着くだろうし、メルセデスにでも乗ればあっさり治るもんだと思うけどな。

ジョージ・上島・ラッセル　「殺す気か！」

ハミ残留でボッタスと入れ替えるのならオコンを推したい
腰巾着力が段違い

※109
焦った結果が今までの成果。メルセデスに乗ったからラティフィに勝ったけど乗らなかったら断トツビリ。そのメルセデスに乗った時にもとっちらかってたからそんな簡単に治るようには思えないけど。

チームごとに並ぶ決勝順位のレースなんて面白くないからな
今年は楽しみだ

ラッセルはとりあえず謝っといた方がいいな
その上で今季中にウィリアムズで入賞出来れば

トトの発言、あれはあれで問題になりそうなんだがなぁ

86
きもい

16
パクリ野郎しね

ボッタスはクラッシュの前周にタイヤを変えたばかりで
暖まりきってないから堅実にドライラインをキープしていた
ブロックラインを通る余裕はなかったはず
しかしなぜトラブルもないのにそんな位置を走っていたのか
ストロールにずっと蓋をされていたとはいえ
セーフティーカー明けの23周でラップダウンは酷すぎる

※118
W12はハミルトンがなんとか乗りこなしてるだけで駄馬なのを考慮したほうが良い。
去年のレッドブル状態だよ。
3週間でもう少しマシになるかと思ったけど、バーレーンとイモラの距離の違いによるタイム差を考えたらアプデもうまくいってない。
まぁ、ボッタスも今まで楽なマシンに乗ってたから腕が落ちた可能性もなきにしもあらずだけど。