F1情報通

結局オーバーテイクの容易さはDRSゾーンの長さに依存する。

週末が楽しみや。
結果出せんかったら、「ビッグマウス角田」ってあだな付けるぞ。
好成績だったらごめんなさいw

ヘアピンの改修は二輪向け、二輪優先の結果と聞いた
スペインは二輪のが人気あるしスターもいっぱいいるからな

角田はF2では通用したかもしれんが、猛者揃いのF1では、お山の大将だったことを自覚することになると思う。
イニシャルDの「ケンタ」（赤城レッドサンズ）みたいなもん。

※4
今年の新人組（とはいえその内2人はまともな車に乗れていないが）と彼らの前年の成績とか見てると、単純に去年のF2が谷間世代だったんじゃないかって気がしてくる
ノリス、ラッセル、ルクレールの時みたいな逸材感がない

タイヤを機能させられるか次第。

バルセロナはどのチームもデータが有り過ぎのピンポイント狙い過ぎで
セットアップ外す事も多いから、予選と決勝見るまで予想は難しいと思うけどね。


逆に角田が予選のセッティングピンポイントで当てて他が外せば予選４位とかも可能性は有るで！！

ここが角田の分水嶺だな
口だけルーキーとして来年の今頃いたねそんな奴枠になるかそれとも期待の若手として注目されるドライバーになるか
まあ期待せずに掌返しの準備だけはしとく

最終シケインはラッセルも無くせって言ってたな
DRSの効果を上げるんだったら確かにそっちの方がいいんかな

入賞できなかったら口だけ野郎ってぶっ叩くから

ただ確信してるじゃなくprettyまでついてるじゃん
どんだけ自信あるんだよ

角田の良い所は周りの反応気にせず大口叩けるところだよ
今までの日本人みたく謙虚で保守的な発言ばかりなのは単純に見ててつまんないし、気概で負けて見えちゃう。
口先だけと言われようがその心持ちだけは失わないでくれ
アジア人としてのアレコレもある中、そのメンタルの強さは武器だと思うよ。

ここは他のドライバーもよく知ってるサーキットだと思うが‥ってことはあまり変わらないかな？Q3行けたらイイね！ぐらいだろう

もう威勢がいいのはレース前だけのピエロになっちゃったね
まさか開幕がピークだったとは

角田が逸材ならヴィルヌーブのようにデビュー戦でPPくらいとってほしかったな。
まあ、車が違いすぎるので酷な要求だと思うけど。
しかし、日本のメディアの根拠のない持ち上げかたは昔から変わってないな。

12
マゼピンを見習えって事だなw

角田はK国気質だよな。

15
日本メディアより海外メディアの方が持ち上げてましたけどね。

ターン10の改修ってそんな感じだったのか
昔っぽくなってるな、なんでこんな中途半端な改修したんだろ

才能の開花と言う意味で角田は伸びしろ有るのかも知れんが
他のベテランも含めヨーロッパラウンド～夏場に掛けて本来のポテンシャルに上げて来るでしょ！角田も周りも速くなって行くから急速に学習して行かないとF1は通用しないんだよ。

そこがF2、F3と大きく違う所。

15
根拠はあったよ。F2観てないのかな？

15
最初から完璧を求めるとは日本人らしいですね。

そいや、プロ野球にハンカチ王子ってのが居たけど、角田と言動が似てないか？
将来まで似なきゃいいが。

今週末はF1で角田、F3で岩佐となかなか応援しがいのありそうな感じになりそう

何かを批判や否定をする事でしか会話が出来ない、話題を作れない奴がほんと増えたよな

結果が良ければ手のひらクルーって笑ってごまかすけどそーゆーのはリアルでも必ず滲み出て嫌がられてるぞ
角田頑張れ！

※21
ランキング3位だったかな？
凡人じゃねえか！
オーバーテイクに定評があったかもしれんが、結果がすべてなのよ。

※23
まだいますよ人生失敗君^^

※25
そういうあなたも他人を批判しているという矛盾。
賢い人は黙って聞き流せる人なんだと思うよ。
（ワイは賢くないので反論します）

今の問題ってコース知ってるかどうかじゃなくて、車に対する理解度と言うか、ガスリーのデータが役に立っていない一貫性のない所じゃなかったっけ？
コースの理解度とは別のところだと思うけど、風呂敷広げて大丈夫なんか？

イモラとアルガルベでも後半のレースペースはトップクラスだったから
金曜からマシンをまとめられるようになったら自然と結果にも出るよ

去年のクビアトだってマシンが合わない中修正して、後半結果出せたからね

※29
角田はメディア対応も学ぶ必要あるな。
デビューしたてのハミルトンもメディアの餌食になったこともあるし。

F1に限らずメディアとは人の不幸でメシを食う生き物なので、まともに取り合ってはいけないのである。

自信があってそれを言葉にするのはそれはそれで良いと思う
けど、イモラの件もあるから好事魔多しっという言葉忘れずにまず丁寧な仕事をしてほしいもんだ

カタロニアの改修はF1のためじゃなくてMotoGPのためだからなぁ。そこのところを理解してない人がドライバーにもいたんだな。

前戦の後に弱音吐いてた車の挙動が心配だけど
1,2戦目は良かったからスペインも問題ないかな？

角田好みのフロントが入る挙動にできればいいけど

なんかやたら偉そうに口上たれてる人いるけど、自分は角田よりも人間ができてると思ってんのかな。もしかして。

Q3進出してシングルフィニッシュしたら文句ない
ただ今回もアルピーヌが速いと厳しいかもね

※5
ルクレールなんかエリクソンと比較して微妙なんじゃ？みたいな空気感出てきて、ルクレール自身も「エリクソンは過小評価されてる！」とか言っていたと思ったけど…。

アンチ絶好調だな

16
せや。マゼの走りや嫌われ具合も角田の比じゃないにも関わらずあのメンタルは評価でしかない
ただあの言動は角田の“自信”とは違うけどな

ルーキーとはいえどこかで速いの見せつけないとシーズン終了後には並か並以下のドライバーになっちゃうから頼むぜ角田くん

純粋にスポーツを楽しめないのが日本人の悪いところ
粗探しってそんなに楽しいんだろうか？

角田君本人を批判してる人って少ないんじゃないかな、角田に対しての見解が異なる連中に異論を唱えるだけの人が圧倒的に多いと思うんだが…

最終コーナーなんで改修したんだろうなぁ
91年初開催で、ベネトンのシューマッハがV8で上手く最終コーナークリアして、アランプロスト V12 フェラーリをオーバーテイクしたりと、腕の見せ所なのになぁ

５ちゃんねるで正論語るのは野暮ですよ。
ここの住人は全員クズなんですからｗ

経験あるサーキットで特殊なコンディションでなければ普通に速いだろう
角田のスピードについてはなんも心配してない

色々勘違いしてる奴多いけど
いい時は褒めて、ダメな時はぶっ叩く
それがスポーツ観戦だろ

相変わらず口だけマン

全く関係ないけど、いつもパッと見でアルファルファの角田に見えて色々とややこしいなって思ってしまう

※44
本人が言うと説得力あるなw

＊46

まぁ確かにトト・ウォルフも良く机ぶっ叩いてたはw

※49　全員って言ってるんだから本人も含むだろ。

※49
w

※46
なにそのDV癖みたいな意見
励ます気持ちがなきゃただニュースで結果だけ見てる奴と変わらんファンですらないわ

別に無条件で賛美しろって訳でもないし、なんでこう極端な奴しかいないんだ

アンチコメント書く人は独自の視点で物事を見ているわけで、周りに流されない、惑わされない信念を持っているんだと思う。
手放しで応援一辺倒の奴って、周りと同じじゃないと不安なんだと思う。

本人がこんだけイキった発言しまくってて
結果が伴わなければ叩かれる方が健全だわ

まあそんなに甘いもんじゃないだろう。4戦目ともなると、どこもゴッソリとアップデート持ち込んでくるしね。というか角田はまずトラックリミット超えてしまう悪い癖をなんとかしないと。

スペインは個人的にタウリが苦手なコースだと思ってるから今回も苦労しそうだけどそろそろQ3に進出して欲しい気持ち。

角田、マゼピン並みに叩かれてないか？
これで結果が伴わなかったら、マゼピンより嫌われるんかな？

※58
Sライ獲れてるからF1にはふさわしいドライバーだけど結局去年争ってた相手が今のところずたぼろのマゼピンでありマゼピンと同類の人と近い所で争ってたのがF2では評価されてたけど本来ならそいつらを圧倒しないといけないってのが本当の目標であって結局は圧倒出来てない以上開幕前の評価は過大評価にしか過ぎなかったし並みのドライバーと言うのが現状正しい評価だと思う

堂々としてて良いね
結果どうこうよりこういうメンタルじゃないとやっていけないでしょ

角田の序盤戦の評価はカタロニアで出るだろう。
その後２戦は市街地コースだから期待出来ないからね。

まあ、マセキ芸人だしね。

予想通りまた荒れてるｗ

経験がある好きなサーキットで角田がガスリーにどこまで迫れるか
上の方々もコメントされているように、これで角田の序盤の評価が決まりそう
どのような結果になるか楽しみ

ガスリーはトラフィックの中で走ってる事多かったから、単純比較は難しくないか？
角田、自分で余計なプレッシャーかけてそうで心配だ。
ガスリーという優勝経験者からじっくり学べる環境なんだから落ち着いていこう！

ここまで強気発言しなきゃならんって事は、マルコに早めに勝てって言われてるのかも…。
あと数戦はどうしても必要になるもんだと思うけどなぁ。
ガスリーは世間からもマルコからも過小評価されてる気がする。
フェルスタッペン程では無いってだけで。

※66
このまま角田の調子が上がらなくてもここの連中はまだ○戦をずっと言うんだろうけど、
F1はそんなのんびりした時間が流れる世界じゃないのは長く観てれば分かる話でね
ノリスもルクレールもマックスも、それこそガスリーもフル参戦初年度の序盤からこいつやるなってのを見せてたからな
遅いドライバーが速くなるってことはないから、ガチでレッドブル行く気があるならあと2戦くらいでなんか光るところ見せないと先がない

出世が速い分経験は不足したまま上がってきてるからな
埋め合わされるまでの時間も色々時間削減されてるのもあって多少はかかる
結果でなけりゃ叩かれるのは当然だがこの点を無視してるうましかも多い
後半入って改善なしならあかんがさすがにオワコン扱いするには早すぎる

角田よりはるかに経験不足だったタッペンは2戦目で結果出してるぞ

２０歳の若者には酷ですなぁ。
その点、初めから速かったフェルスタッペンの異常さを改めて認識した。

別にFP1は速く走るためのセッションじゃないんだが

ガスリーって初年度ノーポイントだった気がするけど違ったっけ？　所詮SFってこのレベルかって思った気がするけど

まぁ期待はしてるけど、もっと良く知ってるドライバーが大半なのに
「良く知ってる」とか言わない方がいいんじゃね？と思うんだけどね
「目をつぶっても走れる」とか言ってたイモラでああなったんだし

※72
初年度の2017年は確かにポイントは無かったけど終盤5戦のみしか参戦してないし
翌年にホンダ積むことが決まったらルノーがPUのパーツをまともに回さない
みたいな状態で全部完走してるけどね

ハミルトンの記録を超えるチャンピオンになるって言ってるんだから
タッペンの記録くらいは軽く超えてもらわないとな

戦闘力が今とは違うから単純比較できないが、フェルスタッペンですらデビューから7レースは入賞1,圏外3,リタイヤ3だったのに、既に角田に見切りをつけてる人って一体…？
きっとマックスの時も同じように言ってたんだろうが、4年も経たのに自分の見方が間違ってるって気づけないなんて愚か愚か

新人はダラダラ遅いよりリタイアありでも一発の速さ持ってる方が期待が持てる

※77
現状その一発すら無いのが問題なんだよ

一度もQ3行ってないしな

バンドーンやヒュルケンベルグさえも干されてしまう現代F1で結果を残せない新人が生き残れるはずもなく。
来年はホンダもいなくなるし、角田は無理なんじゃないかな？
レッドブル系とはいえ、ホンダありきのレッドブル育成なんだろ？

デビュー年の予選結果
2014 KVY 8,11,13,13,13, 9,15, 7, 9, 8,11,11,11,10,13, 5,15,14, 7（CL:7位)
2015 VER 12, 6,13,15, 6,10,12, 7,13, 9,15, N, 8,15, 9,10, 8,10,11
2015 SAI 8,15,14, 9, 5, 8,11,13, 8,12,10,13,14,12, N,20,11,12,10 (CL:7位)
2018 GAS 20, 6,17,17,12,10,16,14,12,14,17, 6,11, 9,15,13, 7,13,15,10,17
2018 HAR 16,11,15,19, N,16,12,17,19, N,18, 8,12,18,17,16, 6,14,14,17,16 (CL:9位)
2019 ALB 13,12,20,13,12,10,14,11,13, 9,17,12,14,(8, 6,19, 6, 5, 6, 6, 6)(CL:6位)
2021 TSU 13, N,14,


一発の速さが３戦で完璧にわかるんだってさ笑

煽ってるつもりだろうけど、これ見るとぶっちゃけわかるな
速いドライバーは3戦以内に予選で結果出してるやん

>>46
清々しいほどのクズ野郎w

いい時褒めて悪いとき叩くのはF1ファンとして正しい姿
悪い時も応援しようってのはF1ファンじゃなくて角田ファン

F1でよく見る定型文みたいなコメントに対してビックマウスだとか敏感に反応したり、2,3戦程度で評価決め付けようと焦ってるの、だいたい最近見出した人じゃないの？
角田関係で荒れてるのを見ると、新規が多くていい事だわって思うわ

※81
わざわざありがとう
やっぱ今残ってるドライバーは序盤結果出してんねｗ

いや最初3戦とそれ以降の結果の相関性が無いので、伸びる奴は伸びるで伸びない奴は伸びないって話をしたかったんだけど…
論点をすりかえる様で申し訳ないが、開幕前に行えるテストの量が全然違う上3戦で結果出すかどうかって単純比較は出来ないし

デビューイヤの成績に関してはF1昇格までのレースキャリアとトップアスリートで重要な
年齢も垣間見ないと比較に成らんと思うが。

タッペン4輪レース(ユーロF3)1年半位でF1昇格、当時１７歳100日位
これ以上何だが。

なんかムカついてきた！角田絶対今回Q3行けよ！！
煽った手前墓穴掘って恥ずかしすぎる！！！！！！！
俺の無念を晴らしてくれ！！！！！！！！！！！！

この３戦だけで良いかダメかなんて判断できない。
次で結果出せ！というのも厳しい話。
ただホンダが撤退することで来年の保障はないので、今年前半には見どころあるドライバーというのを証明しなければならない。
そうすることで、言い方は悪いがホンダの技術協力の見返り（？）として来年のシートを獲得できると思う。
２年目でようやく本物かどうかは判断できるだろう。

薄々気がついてたけどやっぱ角田はアルボンレベルだよね

※81
その当時トロロッソ時代と今年のタウリじゃマシンの戦闘力が違い過ぎるのにその順位は参考にならない
逆に戦闘力のあるマシンで今までのトロロッソと変わらない順位なのが悪印象になる

※91
タキ井上レベルじゃなくて安心した。

上野クリニックがスポンサーになってくれれば、「ひとつウエノ男」になって一皮剥けるのになぁ。

アルボンはまだ大口叩かなかったから大人しいぼっちゃんイメージだったけど
角田は口のほうが先行して結果が伴わないからなあ

結局は今年中に結果を出せばいい話だわな
角田が生き残ろうと思ったら

マシン考えると8位は死守しないとな

正直ルーキーの中で一番口だけだよな
マゼピンはなんかトーンダウンしたし

スペインでＱ３いかなかったら解雇必至だろうなぁ。

新人だしピエールに勝てなんて無理は言わないさ
ただ経験あるコースならせめてピエールの近い所で走ってくれ、て事だわ。
2戦目までのタウリならピエールが6位付近は狙えるからセカンドなら
すぐ後ろの7位か8位に来るのが妥当。ま合格ラインは8位～10位ぐらいかな
トラブルでなくポイント取れなかったら叩かれても止む無し

まあ頑張ってくれ。
つのやんが頑張らんと、来年F1見る気が失せる。

予選の結果比較はまずテストが減ってるってのを考慮しないといけないのでは？

このまま口だけの状態が続くとマジでアルボンみたいになっちゃうからここで何とかしてほしいところ

逆にF1ドライバーでカタロニアよく知らない奴なんていなくね?
毎年テストやってんのに優位性なんて大してないと思う

バルセルナは全チーム膨大なデーター持ってるから
深読みし過ぎてセットアップ外す事おおくない？FPの路面状況追っかけ過ぎは禁物とか言いながら結局追っかけて決め打ちした挙句、午後に成って風向きと路面温度が上がって皆ラジオでアンダーと叫びまくる光景、良く見てきたけどね。

速く走れる＝ポールを取れる、じゃなくて
ポルトガルみたいな酷いことにはならないよ、って事だと思う。
と、一応養護してみる。

ここのまま鳴かず飛ばずでエンジンもう一つ壊したら流石に交代だろうからせめて予選だけでもいい結果が欲しい

こんだけマルコが馬鹿騒ぎを先導しといてさすがに今シーズン中に交代はないでしょ
まぁとりあえず速いところ見せてくれって感じ

時代が違うとはいえ、歴代日本人ドラで角田は最も嫌われてる（叩かれてる）気がする。琢磨や可夢偉の頃、アンチなんて見かけなかった。
やっぱ、口は災いの元なんやね。

※102
新車でテストした時間はみんな同じ
そして角田はシーズン前にさんざんプライベートテストしてたよ
他の新人の数倍はやってた

逆に言えば、ここである程度の結果出せなければ今シーズンは厳しいて事か

とりあえず前半戦終わった時点で評価するのが1番妥当ではないの？

まあ言って得するか損するかなんて20ソコソコのガキんちょにはまだわからんやろ。
まだまだ思い付いた事が口に出る程度の歳や。

ポルトガルでミソが付いちゃったけど、前2戦見る限りは
今年のタウリの車は出来が良さそうなので新人とはいえ12位とか15位とかでは
叩かれるのは当然だよ。最低限10位争いできないと

ガスリーより曲がらんとか言ってる時点でモナコとアゼルバイジャンもダメなの確定だしなぁ

※35
自称、俺がＦ１に乗ったらハミルトンより速い！とか脳内妄想してる連中らしいですよ？ｗ

出る杭を打つのは日本人の得意技だし
そりゃ強気な発言してたらアンチもワラワラですわ
まあ叩いてる連中も期待の裏返しみたいなもんで、結果さえ出せば掌クルックルだろうから
なんとか頑張ってほしい

まだ前半戦終わってすらいないしな
終わりよければ全てよしという言葉もあるしこれからだろ

Ｆ１ルーキー参戦年の予選成績
　　　　　　　1戦　　2戦　　3戦　　4戦　　5戦　　　　　
タッペン 12位　6位　13位　15位　6位
アルボン 13位　12位　20位　13位　12位
角田 　　　　 13位　N　14位

批判を恐れて縮こまってるよりも自分の考えを発信していけるのはいいこと。

日本にとどまって生涯を終える人間 (俺もだけど) にとっては受け入れづらい感覚かもしれないけどね。

イモラの前にもコースを熟知していて目を瞑っても走れるみたいなこと吹いてたなぁ

マルコが角田に物凄い辛辣な事言ってるな。

タッペン級だと期待してたらアルボンとさして変わらんかったわ、て？
決勝は経験の差が出るのも仕方ないにしても
予選も今年のタウリの車で12位にすら届かないとなると
「早い奴は初めから早い」論者のマルコ爺さんに見捨てられるかもな
バルセロナは初の試練になるね。

今年覚醒したノリスですら初年度は惨敗だったからなぁ

角田Q3行けなかったら土曜の午後はウキウキBBQやなｗ

エンジニア小松さんの著書で

弱アンダー好きはブレーキングからターンインのリアナーバスはNG
オーバー好きはブレーキングでのリアナーバスはコントロールするけどターンインでノーズが入らないのはNG

見たいな事書かれていて、個のみが違う2人がチームメイトだとエンジニアは苦労すると仰られてたは。

さすが角田さんやで、カタロニアのFP1が楽しみですわ。

まぁフリープラクティスだけ速くてもしょうがないんやけどな