F1情報通

計測呼ばれてよかったな。良い言い訳ができて。

夏休み明けから巻き返してくれると俺は信じてるで

ガスリーを考えるよりもそろそろ結果を受け入れまずはコンスタントにQ2へ安定して進出が出来るようになることを考えよう

角田「将来的にレッドブルのシートを獲得したいと思ってる」

よく言う角田の好きじゃない曲がらない車ってのは本当なんでしょうか？

しおらしくなってきた。
もう暴言もビッグマウスも聞けないのか。

追い抜き少ないってことだから面白くなさそうなコースかと思ったけど
映像見てたらタイヤ壁に擦りながら高速で反応しながらぶっ飛んでいくのが凄いと思いました(こなみかん）
俺が実際乗ってたら右左折間違えて壁に刺さってたね

角田の才能は本物だから、お前ら後半戦に期待していいぞ。

琢磨とフィジケラみたいな感じになってきたね

リカルドって予選ノリスに勝ち越してるのにダメな印象で語ってるのは何なんだ？

角田の記事だと角田がどんな失敗や失態しても「角田は頑張った。角田は全然悪くないよ」みたいな優しすぎるコメントが必ずあるが、逆に不自然に常に優し過ぎて怖い。
大体「一年目なんだからゆっくり学習すればいい」と言うけど、来年の角田のシートを狙う若手ドライバーは一杯いるからゆっくり学習もどうかと思うが。
ニック・ハイドフェルド「F1は幼稚園じゃない。常にチームメートに勝たないといけないし、チームメートに勝てると信じていなきゃいけない。遅すぎればシートを失う。それがF1だよ」

安心してくれ
角田がこんなとこのコメントなんか見るわけないじゃないか

角田どんまい。不運が重なっただけだ。来年のレッドブルセカンドドライバー候補ナンバー1なんだから気にするな。レースでは角田のオーバーテイクショーを期待しよう。

参考までに日本人ドラのモナコ初陣
佐藤琢磨(ジョーダン)
デビュー7戦目:予選16位(全22台)、決勝リタイア
中嶋一貴(ウィリアムズ)
デビュー7戦目:予選Q2 14位(全20台)、決勝7位
小林可夢偉(ザウバー)
デビュー8戦目:予選Q2 16位(全24台)、決勝リタイア

角田とガスリーの差が、08年の一貴とニコを思い出すな

※14見て思ったけど、琢磨、一貴、可夢偉と3人は名前で呼ばれてんのに角田は苗字で呼ばれてることが多いな
気のせいか

やっと皆のハードル下がったようで良き良き
ルーキーはこんなもんよ

※15
業界内に同じ名字の人がいないからっていうのが大きいと思う
インディカー出てた松浦や武藤も名字読みだったし

※11
21歳の子に期待を裏切られて、熱くなってたらアホやで。

ポルトガルやスペインのとっちらかりまくった予選よりは向上してると思うよ、そこはちゃんと評価。
ただガスリーとの圧倒的なタイム差も事実なんで…来年に向けてこのままだと厳しい結果になるだろうね

ルーキーだから
初コースだから
テスト不足だから
じゃあ何があるのよ

だんだん保護者会見たいなコメントが増えて来たな。

速い　安い　上手い　丁寧　真面目
どれも最高のドライバーを求められてる部分で
角田に取ったらアウェーだったって事だ
最低限見せ場作って速さで勝負しないと放出された時行き場が無い

角田が焦るならまだわかるけどお前らが焦ってどうすんねん

もう終わり

角田の弱点は予選スピートと本線のスタート。
それ以外のデータは優秀。
お前ら、後半戦は期待していいそ。

来季どころか途中交代パターンやで、これ

モナコはまあ初だししゃーないとしてスペインが痛かったわな。夏休み前のRBリンク、銀石、ハンガロの３戦がマジで重要だね。そこ結果でなかったらマルコが来年の代役確保にいってもおかしくない。

>>>琢磨とフィジケラみたいな感じ
フィジケラもそのあと組んだドライバーには苦戦することが多かった。ガスリーも最速ドライバーではないのにこの負けっぷり。相当やばい。

またダメじゃん
本線はイキリガキっぷりを楽しむとするわw

所詮は日本人ドライバー

※18
マシン全壊・暴言・チーム批判する奴には期待はしてないよ。
ただ「角田は常に正しい」と書き込みしてる人に「過度に甘やかす発言は逆に角田の心の成長を妨げるだけだよ」と言いたかった。
角田は若いし普通にスマホ使うだろうから、ここの書き込みを見てる可能性もなくもないしね。

理想的な状況じやないとすぐに「もう期待しない」だの「来年はいない」だの困難を避けるような予想する奴ら、いままで壁に当たったら逃げてを繰り返してきたんだろうな、乗り越えた経験がないんだろうな。

モナコの結果を受けてどうのこうの言う奴らアホやわ。

もっといいドライバー乗せた方がいい気がする

まだタイヤ掴めてないんだろうな

やっぱりセクター2で引っかかってたか
ヘアピンでストロールが前にいたもんな

角田からこういう発言が出てきたのは良い傾向かな
ガスリーよりも自分の方が遅いという事を素直に認めて、謙虚かつクレバーに改善に取り組むという角田本来の良さを発揮できれば自ずと道は拓けてくると思う

角田の実力ア云々は別として、完全にクリアーな状態で走れた人の方が少ないと思うけどね。

がんぼれー

角田はコース外の言動は明快で頭の良さを感じるわ

今年は勉強だからって感じだけど、この調子では来年ないぞ

モナコの経験が他よりあるニッサニ―いわく、今はシミュレーターが発達して
新人はそれを使って徹底して走り込んでいるから経験があるとか関係無いと
いう事。
F2の未経験者の走り見たらそれも納得だわ、それに結果も出してるし。

※32
何で自分の人生経験と世界に数人しかいないF1ドライバーが重なるんだ？
今までチーム批判する、スポンサー持ってない、チームメイトに対して遅いは
あっという間にいなくなるのを皆んな分かってるんだよ

タイム差の話だからガスリーがトラフィックに引っ掛かったかどうかだけに着目すればいいんだぞ

<42　まだこんな事言ってる奴がいる。ニッサニーとか？？？

野球ファンでも腐るほどいるんだよなあ、すぐ監督批判、選手批判のオンパレード。期待した自分はいずこへ？他責思考に逃げてないか？そういうのは実生活と変わらないのだよ？

普通に批評の範囲を超えてる
それこそここのコメ欄のベッテル叩きが
日本人ドライバーの扱いのスタンダードだった
5chやここで擁護がやたら多い辺りが
角田ファンの数を感じるな

角田だけＱ１落ちなんだろうなって言う予言が的中してたｗ

ひっかかるのは皆同じなんで、角田君だけひっかかるわけじゃないのよ。
それを含めてタイム出すのがＦ１やで。

この調子で角田が1年終えると思ってる奴ら。見る目ねぇな！

未来をすくに「こうなる」と決めつけがちな人はもっとファクトと向き合うこと。それができないならフィクションの世界で生きてればいい。

>>45
F2見てたら普通に放送してるコメントすら知らん、にわかが偉そうに吠えるな。こっちは何の誇張せずに事実を言ってるだけだわ。

どう考えてもこの調子で一年終えるでしょ。

いいぞ！記者会見の優等生コメント。
無線の暴言はやめないでね。面白いから。

普通に今年一杯は使うだろう。来年は知らんけど。

そもそもタウリの車なら余裕でＱ２突破のタイムを一回目で出せた筈でガスリーはそうしてるだろ。

ずいぶん悲観的な間抜けが多いな、ここは。

一方逆に際立つガスリーの安定っぷりｗ

皮肉だねえｗ

ガスリーは速いドライバー、簡単に勝てんことをようやく気付いたようだ。

タッペンはタウリの車でもガスよりもコンマ４秒速く、優勝争いできるそうだからもはや化け物クラス。

>>45　ニッサニーを発言を信用してる奴の頭？？

角田にしてみれば来年の母国メーカーの撤退が決まってるのが辛いな
WRCの勝田がWRカーで2年走ってようやく総合1分遅れなのにいい感じだなって言われてるのとは対照的
ゆっくり結果を出せよって気軽に言える状態ではなくなってしまっている

※33
後半戦になっても同じ事言ってそう

頑張ってるけど時間切れだと思う
一度でもマシン壊したドライバーにマルコは容赦しないから

今はまだ学習曲線。根気よく見守る必要があるがやはりFPなどたまにガスリーに迫る光る走りを何度か見せる必要がある。マルコは去年のF2の前半から後半にかけての角田の改善を知っているから今年も後半戦で評価される。だがそんなに長くは待てない。全ては後半戦！

ここはしゃーないと思うが、ヨーロッパラウンドでも下位に沈むようだとまずいな。

周りからアルボンと交代の大合奏になりそうだ。タウリ車だとガスと同等の成績ぐらい余裕だそうだから。

期待してた奴まだ諦めきれんの？速い奴は最初から速いんやで。コンマ5なんて大差やろになんでよくやってるとか言えるのか

ここは走った経験無いからは何の援護にもならんわ。
他のドライバーすら走った事が無いコースなんかいくらでもあるし
（特に去年はそんな所がいくつかあったはず）
それでも対応できるのは今のシュミレーターのおかげでって言われてるわけだ。
角田だって経験無いからこそ他よりシュミレーターで走ってるわけなんだがらそんな言い訳そこまで通じないわな。
逆にそれにこだわって言えば言うほどそこまでのドライバーなんだという事を応援してる連中自ら認めてるって証拠だよ。
だがら角田本当に応援してるなら馬鹿みたいに連呼しない方がいいわ。

F2は後半戦で巻き返してたし、F1でそれが出来るかしらんけど。
アンチもファンなので、色々いと気にせず頑張って欲しいね。

fp2で壊したからかなり慎重にいったのかな

偉そうなコメントばっかりで笑える
何様のつもりなんだか

成長期だからなまだ

>>66
マータ一つ覚えかよ、、、

ルーキーも移籍ベテラン勢もブレーキのフィーリングが掴めないって言ってる人が多いよな。
角田のアンダーもブレーキングからの一連の流れだと思うから、やはりBBWが難解なんだと思うは。

今のところアルボン以下だしな、半年過ぎてこのレベルだと来年は無いだろうね。

>>60
事実を言われ動揺して打ち間違えてるのも気づかない様なので言わせてもらうが、現役ドライバーのコメントの方がお前のコメントより信用できるわ。

まぁ0.5秒落ちでこの批判のされようは可哀想だわな
中嶋父なんてファーストドライバーから3～4秒落ち当たり前だったからなｗ

たっくんも重量計測の言い訳してたことあったな笑
他のドライバーでそれ言い訳にしてたの聞いたことないが、、苦笑

というか、他のドライバーみんなローズヘアピン先の右コーナーで縁石内側の歩道までタイヤ乗り上げてたけど、角田はアタックラップで縁石すら避けてた気がする
そういうTipsをエンジニアと話し合えてるんかな？
意図的ならいいけど、0.1sくらいはロスしそうと思った

コメントが謙虚になったね
あのガスリーの速さ見せつけられたらそうなるか

メンタル的にいい方向にいきそう

こういう発言が出てくるって事はタイム出すっと言うよりRA621Hがどういう車なのかっていうのを知る方向に舵を切ったってことなんだろうな

決勝も当てずに戻ってきたら万々歳だろ
どんだけ期待してるんだよ
バルセロナの挙動みたらどれぐらいの腕かはもうわかっただろ

遅すぎる事が証明されてしまった角田

恐怖新聞はテストで２番になっただけで勘違いしていまった。俺らもだけど。

フリーで車壊したのがすべて

ガスリーに離されすぎって言ってる奴はガスリーナメすぎだろ
新人にこの段階で追いつかれるほど遅いドライバーじゃねぇわ
ただ角田も少しナメてた感あるから、現状あきらかに相手が格上なのを自覚して良いところを吸収していってほしい

短いモナコで、ガスリーにコンマ5遅くてQ1落ちって、
ルーキーだからっていいわけ無いだろ遅すぎだろ・・・

色々怒られてメンタル食らっちゃってんのか？
反省はしなきゃだけど引きずるなよそんなの

こっから強くなっていったら、かっこええけどな。
まあ頑張ってくれ。

さよなら、かどたくん。もういいよ、みぢめだよ。

スペシャルなドライバーでは無かったけど中盤戦以降は割と善戦すると踏んでる

角田がスーパールーキードライバーじゃなかった。
ってことで落ち着いてきて何よりだよ。
うちらも、F1解説陣も、レッドブル陣営も
持ち上げすぎてたってことでしょ。

このまま後半戦まで進むようなら
本当に来年のシートのことが心配になりそう。

F1見てるのは50歳くらいのくっさいデブ親父層ばっかだから
自分の息子くらいの角田さんを庇いおおえんしたくなるのもわかる。

相も変わらず、いちいち突っかかってる奴が多いな
ついでに言えば、自分ができないのに相手はできて当然、みたいな糞尿塗れキムチ臭バラまくのやめろ

まだ20歳、伸びる時期だろ
成長期終わったお前らとは違うんだよ

>>87
ガスリーには勝てるようになるとおもう

日本人ドライバーの成績に関しては日本の自動車メーカーが悪いのよ、ヨーロッパ文化圏に根付けないながらも常に何かしらの形でF1に参戦し続けなきゃ日本人ドライバーが活躍できる土壌を築ける訳がない。

グダってたから壊して終了やろうなと思ってたからとりあえず一安心
とにかく一周目マゼピンも近いし上も何起こるかわからんから無事抜けたら
なんかできるかもしれんので頑張れかな

※42
F2とF1とでは比較にならないんじゃない？

Q1で角田とカットライン争ったベッテルと0.018秒差でしょ？
そのベッテルがQ3行けたの考えたら中団の争いがタイトすぎてほんの少しの差でガラッとポジション変わるのが解る

タウリの車で云々も説得力無いの分かんないのかな？
経験値と相性次第で誰でも下位に落ちるような状況だぞ。
角田よりテスト数多かったアロンソですら落ちてるんだから角田遅すぎなんて声高に言えるもんじゃない

角田遅すぎ

＞67　頭悪すぎる文章構成で意味わからん

車の相性とかドライビングスタイルとか言うのはほんとヤメろ。
それを言ってるのは角田を応援してる連中だけで他のチームの
ドライバーが自分の不調は車との相性が悪いとかスタイルが合わないとか
言ってるか？
角田は言ってたのはあくまでも好みでそれが全てじゃねーって話だわ。
何があったらほんとに一つ一つのコメントあてにしてそれにすがっても
意味ねーから。それこそF1という世界でそれが言い訳ならない事くらい
本人が一番理解してるんだよ。

>>98
あ～日本語理解できない人なんだ、ごめんね。

Q1トップのボッタスから15位のベッテルまで1.1秒差しかなかったタイトさを理解しましょうね

アルファタウリの走行中映像を一瞬見ただけで「あ、これガスリーだわ」ってわかるくらい動きが違うもんなあ

期待はしてないけど、応援してる。

>74　ﾆｯｻﾆｰが言ってたで納得するアホがいるんやね

ロズベルグにボコられたカズキでももうちょいましだったぞ

ガスリーが速すぎるんだよなぁ

>>１０４
もうやめとけ。どんなに煽った所で打ち間違えた事に気づかない時点で
お前の言葉に意味は無い。

※70
あの時代のレッドブルのマシンがあれば
車を運転出来る奴なら誰でもタイトルが取れる
だからベッテルのタイトルは価値が一切無い代物と断言出来る
圧倒的な実力者が集うコメ欄やぞ

ここは期待してないわ
完走だけしてくれ
次からだね。次も依然としてQ1敗退繰り返す様なら
もう無理かもわからんね

まあルーキーとは言え、初コースでも速く走れたり、チームメイトを凌駕するパフォーマンス見せたり、僅差の予選でも競り勝てる力あるようなドライバーが、そのままF1で走り続けているで。
普通の走りや結果しか残せないと、ジュニアチーム出身とかメーカーの秘蔵っ子でも生き残れない世界ですし

ペレスも遅いなw

過去の日本人ドライバーと比べた話の流れになってるが、
それじゃ成功しないと言ってるのと同義、競い合うところが違うだろ。

まだ昨日のF2で勝った中国人のが才能あると思うぞ。

まだ18戦残ってるし、フランスからが本番でしょう
マルコらもそれを分かってるはず
ただヨーロッパラウンドで速さを見せないと来年以降の扱いは相当厳しくなるかと

Q3残って6位になれるマシンでQ1落ちはお荷物すぎる

ガスリーの予選推移スゲーな
逆に角田の推移が終わってる

初めにしっかり釘を刺しておく。
アロンソもQ1落ちしたからといって、角田がQ1した事実は変わらない。
初コースだ計測に引っ掛かったは関係ない。
それよりもタイムを見てみろ。
そしてそれはチームメイトと比較してどれくらい差があったのかを見てみろ。

それが全てだ。

ガスリーと比較する前にガスリーのキャリア考えろ

いいよね、メーカーのコネで乗れる人はのんきで

ガースーが波に乗りまくりだからなおさら離されてるんだよな。
でも、実際問題モナコでこれじゃ力量としては、先が見えてる感じがする。
何年持つかな？

みんな角田にご執心だな。
コネで乗れる人はのんき？
まぁ～、お前さんもコネ入社が出来てりゃココには居ないか？(笑)

まぁ再来年にはF1にはいないだろうな
この推移だと来年も怪しい

ホンダがいなけりゃ今年中にクビになってもおかしくない推移
ここ最近のトロ系列の新人ドライバーでは最遅じゃね

ガスリーの足元にも及ばないんじゃペレスの後釜には成れそうもないな。期待していただけにガッカリだよ。新人でもタウリのマシンでQ1落ちは言い訳できないわな。

角田には腐らず焦らず、粘ってほしい。
今は我慢の時。同じミスを繰り返さず粘り強くやれば必ずチャンスはある。
今は光輝くガスリーも数酷い状態からここまで巻き返した。
必ずチャンスは来るからそれまで焦らずに粘って欲しい、！

嫌う者は初めてのモナコでも10位以内に入らないと塵扱い

我慢とか悠長なこと言ってる人いるけど
F1は夏までに光るもの見せないと来年なくなるだろ

前も言われて立と思うけどラッセルに「アルファタウリの1台に勝てて満足」て言われるのムカつくな

※123　デビュー年でまだ一桁戦目だというのにチームのエースに迫れる新人とか期待するのは悪意しかないね

ラッセルに予選負け超してるのに一体何にムカつくんだい
妥当な発言だろ

少なくともマルコの「速い奴は初めから速い」論で言えば
戦前に期待された様な「速い奴」ではなかったんだよなぁ。
まぁ普通(トップに成れない)の新人と変わらない、でFAでいいんじゃないかな

ガスリーの結果見ると
どう考えても普通以下の遅い新人

もう一台がQ1敗退を繰り返す車で枕フェラーリと張り合えるガスリーがすごいのか
Q3進出余裕な車でQ1敗退を繰り返す角田が駄目なのか

まーガスリーが凄いのかな安定して勝てるのRBメルセデスとルクレールくらいだし

角田はダブルペダルの癖も治って無いと言ってたな、少し前まで一般的だった左足ブレーキも今はダブルペダルになるとBBWのシステム上都合が悪いらしい。

F1は本物だけが乗れる世界であって欲しいから、ここまで結果を出せてない角田は早々に他の誰かにシートを譲って退散して欲しい
実力のない奴が居座り続けるとシートの回転率が悪くなって、生きの良い新人も見れなくなる

スペシャルではないと思われたドライバーがその後見返したパターンもあるし、角田もまだ分からんよ
そもそも今年はテストも減ってるし、新人勢は1年間学習の年と考えてもいいだろ

どんなに悪くても必死で擁護しなきゃいけないのも大変そうだな

ガスリーが凄いんだろうけど
相対的に才能もガスリーに及ばないのもはっきりしたかな
これでRB昇格とかちゃんちゃらおかしいわ
ちなみにガスリーはタッペンやハミルトン級ではない。
現状リカルドラインの下

自信過剰なまま結果が出ずに焦っていたけど
メンタルのスイッチが完全に切り替わった

全集中の学習モードに入った角田の急成長が見られるよ

現状は擁護の余地はないし、擁護勢には黙っていてもらいたい
どんな擁護したところで的外れにしかならないからね
結果が出るまで我慢するしかないけど、結果を出す予兆もないのが辛いね
普通に中盤戦までに見限られてシート喪失していても驚かない

これでペレスみたいにスポンサーがあればいいのだがそれすらない。早さはガスリー以下、スポンサーなし、東洋人、不細工とシートを得られる要因が全くない。

角田は去年のF2も前半戦才能の片鱗見せつつもグダグダからの中盤戦から覚醒って感じだったし、F1もこれから期待できる
既に才能の片鱗は見せた状態だから、学習モードに入ってからの中盤戦が楽しみになってきた

結局ホンダ絡みで持ち上げられて無理矢理押し込まれただけなんだろうね
これまでの日本人と何ら変わりないパターン
変な持ち上げがなければ今頃はヴィップスが順当にアルファタウリだったはずだから、余計に腹が立つわ

タッペンだとガスよりあとコンマ４短縮できるからポール取れたかもね。

”不運”なの？？
ホントに”不運”なだけ？？
”運”が無いだけ？？

擁護してる連中は海外のルーキーでも同じように擁護してるかと言うと多分してないよね

※144
いいえ、ないのは実力です
現状散々馬鹿にされてた可夢偉や一貴、琢磨の足元にも及ばない、歴代最低の日本人フルタイムドライバー
正直個人的にはタキ井上よりも更に下だと感じる

なんで擁護勢は黙らないといけないんだよ。
じゃあ批判勢も黙れよ。誹謗中傷勢は言わずもがな。

結果が酷すぎるんだから批判は当然だろ

無茶苦茶な擁護が荒れる原因になってるから黙っとけって言ってるの
今の角田に擁護出来る余地は一切ないのに、無理に擁護して当たり前の批判してる人に突っかかって場を荒らしてくるのが迷惑なんだよ

結果が酷すぎたら批判は当然というなら
アホな書き込みという結果にボロクソ叩かれるのも当然
ブーメラン刺さってますよお馬鹿さん

当然ってならお馬鹿さんと言われても「ありがとうございます」くらい返信しろよお馬鹿さんｗ

ほら、すぐこうやって話を逸らして場を荒らす
角田擁護はこんなのばっかりだから、角田も擁護勢もどんどん嫌われていってるって分からないのかな？

擁護派、批判派とか言ってる時点でだめな人間だとわかるｗ

※17
星野一樹「…」

結果がでなければ去っていかないといけない世界だからな。
ホンダのごり押しで今年中は乗れるかも知れないが来年はなさそう。

いい方向で考えれば、まだ5戦目ともいえる
今年23戦もあるから序盤も序盤、ルーキーは折返しまでは習熟と考えても遅くはないかもね。チーム側がどう考えてるかは未知数だけど

ホンダへのお土産としてもう1年はできるかもだがそこまでの人だろうな
ホンダ関係じゃなけりゃ今年で切られてそう

※151
そういうとこだぞ

養護してる人の方がおかしいわ

角田を評価するにはまだ早いって言ってる側の人たちの方が実力が足りないって意見を書いてる人に対しての人格否定が多いから荒れるんだわ

明らかに荒らし目的の批判があるのは仕方ないけど悪目立ちしすぎてるから黙れって言われてるんだと思うけど

また始まったわ
やれやれ(春樹風)

角田は完走する事。
オーバーテイクや激しいバトルは不要。
勝手に複数台減って順位は上がる。
壊せない＆リタイアはまずい君がとるべき戦術だ。
モナコはこれでやり過ごそう。
ゴルフに例えるなら、このホールはパーで。

トストさんが、シーズン始まる前から、
後半戦に何戦かガスリーを上回るようになってくれればいい、序盤はミスを恐れるな、
って言ってた。さすが育成チームならではの慧眼。

前半戦は様子を見ようじゃないか。
但し、皆を不快にする無線や無用なクラッシュ
トラッフィクや車検を言い訳にするのは止めような。
皆同じだから…あんまり言ってっと
もう少し様子を見たいと思っている人も離れていくぞ。

ここのコメント欄見てるとなんだか気疲れしてくるので、見るの辞めて普通に応援しよう。

モナコ決勝も含めれば残り19戦も有るから、中盤後半で良いレースが何戦か有るとは思うんだけどそこをどう見るかだよね、後半はコンスタントに予選でガスリーに勝つ位は見せて欲し。

開幕前はハミルトンの記録を超えるとか威勢のいいこと言ってて
せめて今のペレスくらいのポジになれればと思ってたけど角田は到底その器ではないね
マシン考えたら歴代日本人ドライバーとしてもかなりしたの方だろ

初年度のハミルトンはここでとんでもない自爆してたけどな

今一番気になるのは…マゼピンがおとなしい…。

なんで初年度のハミルトンが出てくるんだよw面白すぎるでしょw
ハミルトンはモナコ以前のレースで出してる結果が全然違うじゃん

そういうとこだぞ？

マゼピンは学習と改善してる

ルイスは2007年のモナコ木曜日、サンデ・ボーテに豪華に突き刺さったけど予選2位の決勝2位SCの心配が有って、アロンソと作戦わけた影響で負けたから、僕はナンバー2ドライバー発言で一気にアロンソvsマクラーレンハミルトンの図式ができ上がって行ったよね。

マゼピン、公道だとそれほど遅くない
やはりオラついてたロシアのヤンキーだったか

トストさんはまだ様子見ろって言ってるし静観しよう
ただし、批判もあって然るべきだし、的はずれな擁護で荒らしてる人間は論外

話にならない

新人なんだから焦らずゆっくり成長して行けば良いよ、来年のシートは無いけどね

レッドブルもあんまり人材捨てすぎて枯渇した過去があるから、角田も最低2年は見てくれると思うけどな
ただ、角田にとって悪いのは今F2にはローソン、ヴィップスが控えているという点
ガスリーが移籍となれば、来年はこの2人で組ませて角田は放出の可能性も十分にある

今のところタウリ以外のところに行ける可能性はないだろうから
もう超然と冷静に集中してやれる事をすべてやればいいよ

あと感情剥き出しは、人に言われたからじゃなくて
無意味だから辞めようって理解することだ

今のところタウリ以外のところに行ける可能性はないだろうから
もう超然と冷静に集中してやれる事をすべてやればいいよ

あと感情剥き出しは、人に言われたからじゃなくて
無意味だから辞めようって理解することだ

角田は完走すれば十分とかみんなに思われてるのが
そもそもドライバーとして終わってるのを示してる

まあいうてモナコは新人にとっては完走できれば御の字だろ
他の普通のサーキットでそれを言われるようになったらもう終わりだろうけど

ガスリーと0.5差っていうけどガスリーはQ1の最後の方には先に切り上げて走ってないからね

※120
そのメーカー自体がコネ入社全開だからな？それなりに現場管理より上位のあたりからなら一存で正社員登用できちまうからな。その結果が今の体たらくなわけだが。二輪には、こうなってほしくないものだ。

お前らガスリー舐めすぎ

ガスリーすごいな
セカンドチームにはもったいない

Q1は余裕で通過できてたはずなんだよな
ストロールに引っかかってただけでさ

モナコは完走できれば御の字でまだ5レースだからまだまだこれから

確かにただの新人ドライバーならそうなんだけどレッドブルの育成ドライバーはそれじゃダメなんだよ。今年1年はさすがに大丈夫だろうけどそれ以降は今のままじゃさすがに厳しい。せめてガスリーに肉薄できるくらいにはならないと他のチームからも拾ってはもらえないと思う。マシンに慣れていないことと初めてのコースだという事を踏まえても適応能力はイマイチな印象だし初戦以外これといった目立つ速さは見せられてない

夏休み前の3戦での結果がかなり重要になるのはそうだろうね

※187
取り敢えず開幕戦で一応能力の証明ができてるのは幸いなところかな。あとは噛み合い次第
ミックもマゼピンも置かれてる状況的にはあまりよくないし、今年の新人組の真価が見られるまではもう少し時間が必要になると思う
そもそも、テストの時間も減らされているから、これまでと同じ基準で見ることが不可能だしね
さすがに後半戦にもなって今の調子のままだったら駄目だろうけど

ガスリーを舐めすぎというかせめてガスリーくらいのレベルにはならないとダメだって話

F1でただ走るだけのドライバーじゃなくて勝つところを見たいんだが？ガスリーに勝てないてようじゃF1で勝てないだろ？日本人ドライバーが見たいだけなのか角田にF1で勝ってほしいのか。ここに限らず変な擁護をする人は前者に見えるから嫌いなんだよ

開幕で証明て他がまだ上がってきてない所で間隙縫ったからなんだというのか
実際他が上がってきたら12位以下に叩き落されて這い上がる事も出来ない状態じゃん

モナコとバクーは完走
走った事あるポールリカールやRBリンク辺りが勝負だな
この辺りでガスリーに肉薄しないと厳しい
Q3がどうのというより、チームメイトに近い位置にいる事
これはペレスやリカルドにも言える
アロンソは歳

このままだと中国人にやられるぞ

F1界隈は中国人ドライバーを切望してるからな
ビジネスの規模が段違いで儲かるから

ただ、中国人の周はアルピーヌのリザーブだが来年も空きそうにない
アロンソは来年が勝負って言うくらい来年に賭けてるから来年もいそう
デビューするなら2023年だろうけど、その頃に日本人ドライバーは残っているんだろうか

>>189
流石に全く走ったことないコースを1時間足らずで覚えるなんて無理
ガスリーと比較するなら、2019年に決勝走った時間より少ない時間しか走っていないよ
シミュでコースレイアウトを覚えることは出来てもコースを覚えることは無理だって

セナプロ以前の「無理やり曲げる」時代と違って、走らせ方に重視した時代に変わってから、新人のモナコはたいてい厳しい予選結果だよ

日本人は口だけって言われてる理由がよくわかる。

今のモナコはシミュやりこんでる若手ばっかが上位だけどな
そんな中ベッテルは頑張った

ガスリーて凄いかな？
タウリのマシンでメルセデスとレッドブルに割って入って予選か決勝で4位なら確実に凄いけど
メルセデスとレッドブルのすぐ後ろの5位をコンスタントに続けてもまあ凄い
現状を見るとマシンの良さもあってそれなりの普通の結果を出してるだけじゃないかな

ガスはFNの関係者が絶賛してた位は凄い

GP優勝者様だしな

※198
ガスリーはレッドブルから降格食らって、去年ラッキーとはいえモンツァで勝ったのに
今年ペレスを乗せた事でもうお察しだな。
角田はその程度のドライバーに完敗してるんだから、ルーキーって言い訳があったとしても
決して評価が高いドライバーとは言えんね。
すごいドライバーはなにか特別なものを見せるもんよ。角田にはそれが全くない。

タウリの車ならせめて経験あるコースではQ2進出がデフォぐらいやらないと
ぽっと出の新人の域を出てないよ。マルコやトストは一体何を期待してたのかな？

評価が高いとはいえないどころか、歴代レッドブルジュニアの中でもかつてのドーンボスとかスコット・スピード、ハートレー並のハズレ物件だろ
いや、それ以下だな。現状はぶっちぎりの史上最低。勿論この後何か変化がある可能性はあるけど、今の段階ではそうとしか言えない

来年もガスリーがタウリに残るなら角田は新しいのと取り替えられるだろうな。ガスリー出てくか奇跡の昇格があるなら取り敢えず角田キープの道もあるかもわからんが

タウリのマシンにガスリーとペレス乗せたら
ガスリーの方が速いと思う

応援してるだけだわ。ゴ.ミレス釘野郎

まあ思うのは自由だわな

いくら新人とはいえ、トロ系列でここまでチームメイトより遅いのはちょっとないと思う

ガスリーが上手くなったお陰でマシン早くなった錯覚してるだけで、チームとしては6、7番手くらいだろう。

角田が遅いんじゃなくガスリーが凄いだけってか
トストは今年はコンスト上を狙うって言ってて期待してたのに角田じゃ気の毒だな

ミックもマゼピンも今の所大していいところないし、F2では去年この辺りと争ってたシュワルツマンが下から上がってきた連中に呑まれてるし、去年のF2のレベルが近年最低クラスだったという説はない？

ここ最近の新人は1年で切られたって事例は滅多に無いし、角田も来年は取り敢えず乗れると思うけどね
来年も何もいいところなしなら3年目はないだろうけど、せめて何か光る部分を見せられればまだチャンスはあるんじゃないのか？

ttps://twitter.com/wearetherace/status/1396149269241937929
これ見ると、如何に角田が酷いのかが浮き彫りだよね

新人でもここまでチームメイトと差がついてることは滅多にないけどな

ハートレーはどうしてるかな？

※214
それってあなたの感想ですよね？
>>※213

最初の５戦を見て遅いって批判はまぁわかる

で、角田に今後期待することは？
批判してる人も同じ日本人なんだから改善できれば嬉しいよね？

同じ日本人だから応援するって固定観念は捨てたほうがいいぞ。
今F1見てるファンに日本人乗るから応援するってミーハーな奴いるかな。
昔と違って民放で放送してる訳じゃないし気軽に見て応援する層はいないよ。

※202
タウリ首脳陣のはリップサービスやろ。真に受けてる奴なんておらんで

むしろこういう荒れ具合とか日本関係のメーカーやドライバーを応援するあまりに過剰なまでに他を叩くような奴が現れるようなことからして、日本人ドライバー/メーカーがいない方がいいと思ってる人の方が多数派なまであるよ

>>220
他人をほめるよりも貶すことに努力する人の見る世界は、誰もかれもが存在しない方がいい

モナコつまんないんだよなー
伝統だかなんだかしらんが、今の車のデカさに合わないから追い抜きもキツいし

※221
毎回日本人ドライバーやメーカーが関わる度に、それと絡んだ相手を人格否定レベルで叩いてる奴らが大挙して現れるのにうんざりしてるんですけど、まずそちらにも同じこと言ってきてくれませんかね

※221
今のところここが凄いよかったって褒められるところないから…批評はダメで無理矢理いいところを探して褒めるのはいいっていう方向性の人？別に何がなんでも批判しようと思ってる人ばかりじゃないだろうし角田に批判的なこと言ってる人が他のドライバーに対してもそうだってわけじゃないだろうに

期待されてたからこそ厳しい意見を言われてるって考えられないの？そういう意見すら出なくなったらいよいよ終わりなんだけど

>>223>>224
批判のためなら他人を利用して自己正当することに呆れてるだけだよ

自分の見立て、感想を言うのは賛否問わず尊重するけど>>220みたいに『みんなが言ってるからこの意見は"正しい"』と誘導するのは、ぶっちゃけイカレテル、それだけ
あっちとかそっちとかどうでもいい

ガスリーはＦ１の中じゃ中の下ぐらいの実力でしょ。
今の角田はマゼピンと同様、最底辺。
次戦でガスリーに予選で勝つぐらいでないとタウリ残留は絶望的だと思う。

※226
さすがに優勝経験者である時点でそこまで低くはないが
高いとも言い切れないのが微妙なところ
というか単純に今のF1が才能の宝庫すぎる。その中で角田が現状最底辺レベルってのは間違ってはいない

次戦？それはない

応援しないなら無関心でお願いできないでしょうか

コメ読んでるとまるで応援勢をただ煽って楽しんでるように感じます

※229
それを言うなら的はずれな擁護で場を荒らすのもやめてね
今の角田に擁護の余地はないんだからしばらく黙っていてくれないかな

的外れな擁護とは何か気にさわる擁護がありましたか？
また、それらの意見が「場を荒らす」と感じる事が喧嘩腰の理由なんですね

ここは、アホの密度が高すぎる。

見る目の無いバカ集団

今の所結果だけ見たらトロロッソ・ホンダ初年度以下だしねぇ
まずクラッシュしないのが最低限というのすら怪しいし
少なくとも近年のアルボン、クビアトに及んでない
まぁマルコが才能を買っててまだ忍耐が及ぶ範囲と言うならいいんだけど
一視聴者としては現場の人ほど過程は見えないから判断材料として結果の比率が高くなるんだよね

カムイや一貴もそうだったけど日本人って出されるときちょうどアタックで引っかかるタイミングで出されること多すぎね？

リテラシー　藁