F1情報通

リバースは要らない
要らない

良い仕事をした人にペナルティを与えるのはF1の理念に反すると、
大昔から言われている！ リバースグリッドなんて論外！

ルマンやＧＴカーの重量ハンディすら、止めて欲しいです。
そんな操作されたレースを本当のレースとして楽しめない！

リバースグリッドなんかやっても、トレインが出来て終わり
10位までだろうが、全順位だろうが、同じ事
2005年鈴鹿のライコネンの幻想を未だに追っかけてるんだろうが、
アレに必要なのは、スタート時に速いクルマの周りに遅い連中を置く必要がある
一番速いヤツの周りに、
それよりほんの僅かに劣るがほぼ同じ速さ、の連中がいたらダメなんだよ

まだリバースより05の時にやってた1人ずつアタックとかの方がいいでしょ

「○○しか勝たないからつまらない」などと仰る人用

今のスプリント予選が無意味なので、その代わりならありだと思うけどな。
ドライバーズポイントのリバースグリッドでいい。
ポイントはメインレースの3分の1ぐらいで。

まぁ。100キロレースなので、オーバーテイクできないし
トップチームは出場しないかもしれないけど、
中段チーム以下が輝ける場所を用意してもいいんじゃない？

予選終了後にくじ引きして、その結果でリバースグリッドが通常グリッドかが決定する。
これでいいじゃんよ

もしリバースやるなら金曜日予選なしで、前レースのポイント圏内の結果を次戦スプリント予選にリバースグリッド採用、ってくらいまでかな。
これなら誰も手を抜いて前を取るなんてことはしない。

最高峰のカテゴリーにそんな安っぽいエンタメはいらん。

F1ってモータースポーツの最高峰なんじゃないのか？

最高峰のレースでリバーってｗ
アホかと

それやるなら「F1」って名乗るなって感じ

リバティが関わりだしてから露骨にエンタメ方向に舵切ろうとして迷走してる感MAXだから
中東の企業に売却する噂あるけど変な影響残す前にさっさと売り払ってほしい

シリーズによってはちゃんとエンターテイメント性のあるリバースグリッドができてるし、リバースグリッドなんていらないと言ってるのは頭の固い老害かFIAがまともに新システムを導入、運用できると思っていない常識人
実際問題F1じゃリバースグリッドをやったら遅い車を抜けなくて阿鼻叫喚になるしどう考えてもオーダーのために悪用されるだろうし導入しない方が良いのは間違いない

スプリント予選の時点でエンタメに寄せすぎ
リバースグリッドなんて論外

モナコでやってみれ
できるもんなら、やってみれ

のろまを前に配置したらレースの邪魔になるだろ

リバースグリッドがコンスト順となった場合駆け引きは増えるだろうけど純粋な速さには疑問符を感じる
余計に初心者に難しいルールが増えることのデメリットと抜きが増えるメリットを考えた場合、俺はやる意味がない気がする

１レース前の順位をリバースグリッドレースすれば良いじゃん、予選無くなるけど。リタイアすれば次のレースは一番前でスタート出来る。

ぴろすとw

ぴろすとw

F1面白いから変える必要がない

リバースはシューイだけで十分（ノリス談）

もうスプリントをリバースにしてしまえばいいじゃん

今年のF2とF3をみて運営アホかと思った。

リバースは土曜日決勝レースのそのおまけって感じがよかったのでは

つまらないつまらないって駄々をこねる人たちがいるからこうなる

普通に考えて、予選がノロノロの止まりかけ運転だらけになって崩壊するだろ

全ては優勝する為にする事。
PPやFLのポイントも要らん。

最高のマシンと最高のドライバーで最高を目指す世界に、エンタメ要素は不要に思います。
というより、コストを制限して、制限の中の自由をフルに活用した奇抜なアイデアマシンを製作できるルールにしたら面白そう。

※25
つまらんのとは別だろ

マルドナド師匠やグロージャンが居た頃は
多少退屈なレースでもお笑い要素を盛り込んでくれて楽しむことができたんだけど
もう彼らも居なくなってしまったし、後継者の角田もマゼピンもイマイチ。
タイトル争いの二人が体を張ったギャグを噛ましてくれているが
それもそうそうやってられない。
やはりエンタメ要素の強化は必要。

他でやってほしい気がする

決勝にリバースグリッドを咬ませるのはまあ有り得んわなと思うけど、スプリント予選のグリッド順をPtランキングのリバースにしてやってほしくはある。

何もかも中途半端になったからこんな案もでる
極限まで突き詰めて最後に壊れたりするのがF1だったが、マシンは巨大化、予算は削減、果てにユニットの使用制限まで出てスプリントなのか耐久なのか判別つかなかくなったのが要因

人気低迷してきたからって迷走しすぎ
ファンの意見をもっと聞いたほうがいい

カートのレースでグリッド決めるとかやってほしい

タイムアタックにもポイント付ける
決勝はその時点の年間ランキングでリバースグリッド

年間の初戦は前年のランキングで
ルーキーや復帰組はタイムアタック順でポールから並べる

スポット参戦すると最前列スタート！

36に追記
ポイントは最下位まで付けるか、
ヨットレースみたいに順位＝ポイントにして
最低点が優勝にする

リバースは雨天SCランスタートからの赤旗中止(レース成立)で優勝って微妙なのが発生するのがスーパーフォーミュラでもあったなぁ。。。

>>4
SuperGTじゃQ1ノックアウトQ2スーパーラップと組み合わせることで10年以上上手くいった方法なのよね。(最近はトレンド取入れで両方ノックアウトも併用してるけど)

>>36

＞ スポット参戦すると最前列スタート！
チャンピオン争ってるチームが苦手コースや戦略的エンジン交換ペナを食らうレースで競争相手妨害のために大量スポットドライバーを突っ込んできそうだ

※36
あまりにもひどい
素人参戦のテレビゲームの話してるなら理解できる

全車ポイント付けるのはやってみてほしい
後ろの方も真剣に走るようになるし

面白くしようとしてエンタメに偏る案は見ていてつまらないし嫌だ
ガチの速さを叩き出して順位を争うのが世界最高峰のモータースポーツ
だと思うのだがね

※34
バトルがなくてつまらない
メルセデスばかり勝ってつまらない

というファンの意見を聞きすぎた結果がこれだと思う

まあプロストさん じじいだからね
じじいに改革のことを聞いても意味のある答は返ってこないでしょ

※40
代案は？

タイムアタックが得意なドライバーにもポイント付くし
わざと手を抜いたりもなくなるから良くない？

ポイントリーダーが最後尾スタートになるので
PU関係のペナとか無意味になっちゃうのは問題だけど。

天候の悪戯やメカニカルトラブルが重なってイレギュラーなリバースグリッドが今まで何度かあったけれど、レギュレーションで事前に決まって居れば最初の数戦は混乱が有っても
チームの連中は直ぐにコンサバな戦術を見つけ出してリスクを冒さないレースに落ち着かせる
未来しか見えない。

後は見ている側も直ぐにその人工的なオーバーテイクに飽きを感じるのでは？

もうグリッドはクジ引きで決めたらいいじゃん。
クジ引く順は予選結果なｗ

いっそのこと、あみだくじでグリッド決めたら良いのでは？

代案は？ ←アホ

いい車作っていいレーサーとチームが勝つ
F1はそれでええやろ

妖怪通せんぼ爺が大量発生か
胸が熱くなるな

あみだくじとか、妖怪とか、昭和かよ！

リバースやるんなら、開発なんてイランだろ。
ガチャやって余興やるだけのサーカス軍団になるからな。

予選だけワンメイクにするだけでレースはかなり混戦になると思う。