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名前: 投稿日:2021/10/23(土) 11:43 No.979921
マルコ「ドライバーが遅い」
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名前: 投稿日:2021/10/23(土) 11:48 No.979922
毎戦ICE交換してフルパワーレースが見たい
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名前: 投稿日:2021/10/23(土) 12:04 No.979924
つまり、あかんってことやね
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名前: 投稿日:2021/10/23(土) 12:13 No.979926
言うて今朝のFPでもタッペンはソフトタイヤでのアタックはマゼピンかリカルド辺りに邪魔されてたからタイム出てないけどロングランはメルセデスより安定はしてたからな
週末は久々に暖かめらしいからメルセデスはリアタイヤのサーマルマネジメントに苦しむと予想
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名前: 投稿日:2021/10/23(土) 12:30 No.979928
ハミが弾き飛ばそうとしたのを避けたからなマックス
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名前: 投稿日:2021/10/23(土) 12:38 No.979929
こうやって交換しまくってるのを見ると、エンジン交換無制限の頃と変わらないんじゃないかと思えてくる
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名前: 投稿日:2021/10/23(土) 13:00 No.979932
ブーリエ「ホンダが悪い」
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名前: 投稿日:2021/10/23(土) 13:01 No.979933
メルセデスはハミルトンもう1回交換の可能性あるとか
カスタマーチームのPUも交換してるのをみると
戦略的な交換じゃなくてマジでトラブルの可能性あるのか
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名前: 投稿日:2021/10/23(土) 13:41 No.979936
メルセデスは、ICEの寿命を削ってパワーアップしているな。
ホンダもフルパワー出そう!
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名前: 投稿日:2021/10/23(土) 16:37 No.979950
やっぱスプリント予選続けるならエンジンの基数は増やしてほしいよね
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名前: 投稿日:2021/10/23(土) 18:33 No.979970
※8
出力上げると異音が起きるトラブルがある
トラブル解消の為だから修正しても許される
修正版をボッタスで試して確認
問題なければハミルトンに搭載
こんな流れだろう
何もしなければ負けるのでギャンブルに出たな
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名前: 投稿日:2021/10/24(日) 08:17 No.980120
タッペンだけじゃなくてペレスまで速くなってたな
マジで何か見つけたのかもしれん
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名前: 投稿日:2021/10/24(日) 19:11 No.980291
ほんの些細な空気の流れを変えただけかも知れないが
それが明らかにタイムに影響を与える。
この人は日本がブームで沸き返ってたあの頃から
ずっとトップ争いを続けてる。
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