F1情報通

こっからマクラーレンが勝てそうなサーキットは高速化されるであろうアブダビぐらいでは
カタールブラジルは低速コーナーが多そうだし市街地のサウジはフェラーリ優勢だろうし

マウスオーバーで残り5戦って出るけど4戦じゃなかったっけ?

フェラーリ公式動画でルクレールとサインツがイチャイチャしてるのを見て世界中のカルランド勢が困惑してるのほんと草

サインツの安定感は異常、どのチームに行っても、チームメイトとそこそこ対等にやり合えてしまう能力は一種の才能なのか。いぶし銀という言葉がピッタリのドライバーだね。

マクラーレンが以前ほどの勢いを無くしてるからね
このままならフェラーリが勝ちそうだ

ただフェラーリは毎戦FPでどっちがスピンして車壊してるのはダイジョブなのかねｗ
予算的な意味で

コンスト、1-2.3-4.5-6熱いな！

今年はコンストラクターも熾烈な争いになってて面白いな

ルクレの立場は徐々に危うくなるのではないかと危惧している。
レッドブルはサインツを大事にしてれば、
今頃タッペンのチームメイトとして素晴らしい仕事をしていただろうに。
タッペンが出現しなければリカルドとサインツで黄金時代だったのかも、とか妄想が捗るね。

フェラーリvsマクラーレンか…
ウィリアムズも上がって来ないかな

サインツ盤石なら後釜狙ってるミックも気が気ではないな

ジョビがまともにポイント取れるドライバーならウィリアムズもロメオに逆転されてもおかしくないんだがな〜

メルセデスVSレッドブル(1点差)
フェラーリVSマクラーレン(15点差)
アルピーヌVSアルファタウリ(同点)
コンスト争いがここまで面白くなるとは

マクラーレンのノリスのチートバレちゃったか？トトとザイドルはドイツ人同士だし。

※12訂正
フェラーリVSマクラーレン(13.5点差)

マクラーレンが悪くなった訳ではないけどフェラーリ側が調子を取り戻してきてるよね
もっともフェラーリは本来3番手の位置はちゃんと確保してもらわないといけないぐらいの存在ではあるはずだけど…

アストンが空白地帯に１人で居るな
模倣開発で自分のものにできてないツケが回って来たか？（素人考え

※15
いくら苦手なサーキットでもトップ３がメキシコで1ポイントはダメでしょ

フェラーリが速い週末はマクラーレンが遅い。逆もまた然りなので一気に差が広がったら詰まったりする可能性もあるな。

恐らくマシンが速いとルクレールが才能発揮するんだろうけど、今の中途半端な状態だと安定感あるサインツの才能が活きてるんだろうな

※16
来年だけのマシンに金使うのもったいないからコピーで済まそう → コロナでもう1年使うことになりました、なんて予想外過ぎたからな
その判断自体はまあ妥当

ビノットが現地に居ない方が成績がいいってよく言われるけど
今回もそうだよね

マクラーレンはブラジルも苦手だと予想されてんだよね、回り込む中高速主体だから
メキシコでフェラーリが早かった理由が解らん
ホンダと同じでICE（ターボ）か冷却系に優位性があったとか？

オーストリア、シュタイヤーマルク、どっちか忘れたけど、この時も前に行かせてもらってサインツは男前無線流してたな
今回はガスリー余力残してたから届かなかったけど、この時は実際前を抜いたような記憶がある

フェラーリが早かったのは問題点のドラッグがほぼ０になるからでしょ

ごはんですよが現場にいないのが良いのかも

こういうチームオーダーはベッテル的にはOKなのかな？

もしかしてサインツってベッテルより速いのか？

>>27
速さは同じくらいかもしれんけどサインツはやらかさないよね。

>>27 予選はベッテルの方が速そうだけど決勝の上手さはサインツの方が上だな

サインツって移籍のたびに周囲から鼻で笑われて、シーズン終わったら本人がゲラゲラ笑ってそうな結果になるよな

まぁサインツがマクラーレンに残ってたらマクラーレンがコンスト勝ってそうではあるけど
サインツ視点で見るなら移籍は成功、少なくとも失敗ではないだろうねぇ
移籍初年度でルクレールとポイント競ってるなら実力を証明したと言えるし、それなりにお金の方もアップしたんじゃない？
チームともルクレールとも関係性は良好そうで
海外SNSの反応見る限りティフォシもルクレールサインツのドライバーラインナップに満足してて評価も高い
加えてチームも上り調子で古巣のマクラーレンに勝ちそうとなればね

強いていうならもうちょいルクレールに予選で勝ちたいぐらいか

個人的には幻のモナコラストアタックがどうなっていたのかが気になるわ
予選ルクレールの方が勝ち越してるといえど結構タイムは僅差だし、だからこそあのモナコでルクレールもフェルスタッペンも交わさんばかりの走りの続きが見たかった

マクラーレンはスパとソチで引き離せなかったのが痛いね

ベッテルなんてマッサの完全下位互換
ポイントすらまともに持ち帰れないベテランはクビにされて当然
予選も決勝も速くてルクレールのすぐ後ろにいるサインツと比べるとか失礼にも程があんだろ

見返せて良かったなサインツ。あホンダ狂からの移籍失敗だとかタッペンに比べて才能が劣るから捨てられまくるキャリアだのアンチコメが多い中アンチはもう虫の息。懐かしいけどスゲェ清々しいなぁ。

メキシコグランプリ終了時点でのサインツのすごいところ
・全戦完走
・走行周回数最多(シュタイアーマルクとメキシコでそれぞれ1周遅れになっただけ)
・今シーズン最多の11戦連続入賞

マクラーレンというかノリスが完全に失速してるからな
安定してるフェラーリのほうがコンスト争いでは有利そうではある

ナンバー1を優待してナンバー2をつぶすのがフェラーリ
採用者責任でも取らされるからナンバー1を前に置きたいんだろ

いいドライバーになったな。ルクレの立場、微妙になるんじゃないの？

※35
なんでホンダ狂がサインツを下げないかんのやろ？
むしろサインツのおかげでトロにPU供給できたん違ったっけ？

RBには乗れなかったけど乗れる才能はあるよねサインツ
性格おもろいから好きなドライバー。

ここは、あホダ狂が多い。
そしてサインツの移籍は大失敗だったと大喜びしていた奴らも多かった。
この2つのグループは重なる部分が大きいと考えるのが自然。
共通しているのはあホであるということ。

だってサインツ放出したのが失敗だったことを認めることもできない輩だったじゃんあの宗教団体はwどう足掻いてもエースに勝てないだのなれないだの色んなチームに捨てられてるキャリアだのアイツら言いたい放題だったじゃんw2018/19の頃はリカルドをも袋叩きにする団体様だったしねw

完全に統合失調症やんけ

ポン狂はなw