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2022-02-11
アストンマーチン、まもなくシェイクダウンへ
ハースブル「ぐぬぬ」

【NEWS】アストンマーチンCTOアンドリュー・グリーン「我々はフェイクカーでごまかすことはしない」

アストンマーチン
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アストンマーチンCTOアンドリュー・グリーン「我々はフェイクカーでごまかすことはしない」

939：音速の名無しさん [sage]：2022/02/11(金) 08:44:59.70 ID:ot7g6pE6d.net

その意気や良し

アストンのアンドリュー・グリーン「我々はフェイクカーでごまかすことはしない」
https://www.planetf1.com/news/aston-martin-not-deceitful-amr22-launch/

AMR22が発表された後、PlanetF1などのメディアに対してグリーンは自分たちのオープンなアプローチについてこう語った。「我々は正直な集団なので、ごまかそうとは思っていない」

「クルマは用意できた。今年はもうカラーリングを発表することはないんだ」

チームは金曜日にシルバーストーンで行われるプライベートシェイクダウンで新マシンを走らせる予定であり、AMR22はF1新時代のサーキットを走る最初のマシンとなる

グリーンは、その理由をこう説明した。「明日シェイクダウンするんだけど、できるだけ早くシェイクダウンしてマシンのシステムをチェックし、バルセロナテストまでの時間を確保したかったんだ



940：音速の名無しさん [sage]：2022/02/11(金) 08:49:28.87 ID:MElxq1qjM.net

>>939
そらライバルにパクられて困るもん無いからや

945：音速の名無しさん [sage]：2022/02/11(金) 09:18:43.37 ID:OgGEIBmd0.net

>>939
今年はどこが良いかなんて始まってみなけりゃ分からないからな
それで良いんだよ

933：音速の名無しさん [sage]：2022/02/11(金) 08:05:58.03 ID:/6xmLFIDa.net

ハースはカラーリング発表会
レッドブルはタイトルスポンサー発表会
アストンマーチンは新車発表会

947：音速の名無しさん [sage]：2022/02/11(金) 09:27:27.00 ID:UIq9aDPZ0.net

もしかしたら見本が一番良い形状だったのかもしれない

948：音速の名無しさん []：2022/02/11(金) 09:30:23.64 ID:g+rFnY9nd.net

まぁ、FIAがテストだったりシミュレーション重ねた結果の形状だからね、最良では無いかもしれないが

949：音速の名無しさん []：2022/02/11(金) 09:36:02.32 ID:rm0RfX1T0.net

アストンはガチでワロタ

951：音速の名無しさん [sage]：2022/02/11(金) 10:07:53.37 ID:QVFGWq1p0.net

ニューウェイみたいな変態が居るから隠しておかないと悟られちゃうんだよなあ

918：音速の名無しさん [sage]：2022/02/11(金) 07:16:27.28 ID:dPdxyNYh0.net

アストンは実写の色をみたいな
実写だと黒味が強くてメルセデスと見分けがつきにくかった(´・ω・`)

928：音速の名無しさん [sage]：2022/02/11(金) 07:59:00.61 ID:HvAN9bTF0.net

メルセデスはシルバーアローに戻すって話もあるし、アストンマーチンが気を遣う必要もない気が。

930：音速の名無しさん [sage]：2022/02/11(金) 08:01:49.81 ID:2+QAUnBrd.net

ジャガーくらい明るくしないと大して変わらないだろうな
ただメルセデスがやっと元に 戻るから判別出来るけど

935：音速の名無しさん [sage]：2022/02/11(金) 08:12:17.47 ID:2+QAUnBrd.net

マシンは格好いいけどやっぱりグリーンて映えないな地味すぎる

936：音速の名無しさん [sage]：2022/02/11(金) 08:21:12.08 ID:eLMu8VIfd.net

トロロッソみたいなメタリックカラーのチームが欲しいな

941：音速の名無しさん [sage]：2022/02/11(金) 08:57:04.75 ID:2Xontv0Ka.net

>>936
だいぶ慣れたけど艶消しが多いしな
でもメタリック系は塗料が重くなって駄目だとか

938：音速の名無しさん [sage]：2022/02/11(金) 08:39:34.88 ID:51o7srUs0.net

2009からのダサいデザインになる
レギュが大幅に改善されてよかった。
塵取りウイング、段差ノーズ、
チ○コノーズ、F1の黒歴史や…

952：音速の名無しさん []：2022/02/11(金) 10:08:42.95 ID:HdFMRRT3d.net

>>938
結局ドライバー能力競うなら空力なしの葉巻型が正解やろ

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：□■2022 F1GP総合 LAP2775 □■OFF□■
https://maguro.2ch.sc/test/read.so/f1/1644338306/
この後すぐ走らせるみたいだし
だったら尚更これでエエよな


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/11(金) 12:04 No.1013849
    目論見通りオーバーテイクが増えればいいけどどうなるんだろうね。
    蓋を開けたらやっぱり予算があるチーム順に並んで走るようなオチだけは堪忍。
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/11(金) 12:05 No.1013852
    ピンメルだった分際でよく言うよ
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/11(金) 12:06 No.1013853
    アストン最初のテスト走行に間に合わない情報はガセだったのか
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/11(金) 12:15 No.1013855
    先に出してれば他チームに似ていてもパクリ認定されないのかな？
    メルセデスが今年は「シルバーアストンマーチン」と言われたり？(笑)
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/11(金) 12:18 No.1013856
    さあ秘匿テストだ頼むぞパパラッチ
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/11(金) 12:20 No.1013857
    でも、フロントサスのロッドはフェイクだけどな。
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/11(金) 12:28 No.1013858
    >>3
    間に合わない云々はマシンではなく上層部の問題
    ローレンスストロールとオットマーの確執があったからね

    >>4
    クラッシュテストとシャシーのホモロゲーションがあるから、今から作り直すのは100%&不可能
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/11(金) 12:32 No.1013859
    前年のコンスト1位にメタリック塗装義務付けてサクセスウェイトにしよう
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/11(金) 12:42 No.1013860
    一番準備ができているはずのチームだよね
    過去２年は剥奪されてもおかしくないほどのコピーだったから
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/11(金) 12:43 No.1013862
    カーナンバー5のマシンも早く見せてくれ
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/11(金) 12:44 No.1013863
    そうか〜
    フロントプッシュロッドが片方無いのは仕様だったのか〜
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/11(金) 13:26 No.1013865
    フェイクカーって語感カッコいいな
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/11(金) 14:12 No.1013866
    メルセデスにはちょっと前のマクラーレンみたいなシルバーを期待してる
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/11(金) 14:33 No.1013869
    アストンマーチンは007の映画に出てくるDB5のスタントカーも自分とこで作るしFakeが嫌いなんだろな
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/11(金) 14:55 No.1013871
    リリース用をカーナンバー18のしている事がムカつく
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/11(金) 14:57 No.1013872
    一応２２年パーツつけてる所もあるがこれもフェイクカーでしょｗ
    他スレでも指摘されてたがレンダリングなんか左右でサスちがって片方プルロッドだからなｗ
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/11(金) 16:15 No.1013878
    実車はプッシュロッドで今日シェイクダウンだぞ
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/11(金) 16:56 No.1013883
    アストンマーティンは去年レッドブルとメルセデスから共に空力部門のトップエンジニア獲得してるけど、彼らの影響が反映されるのはシーズン中盤から来季へかけてだろうな
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/11(金) 17:00 No.1013884
    FIAのショーカーを買ったチームはメルセデス、レッドブル、アストンらしいけど
    メルセデスはすでにショーカー使ったプロモ打ってるからをそれ出してくるとは思えないし
    これでメルセデスも実車出してきたらレッドブルアホみたいだな
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/11(金) 17:06 No.1013887
    ※１
    はっきり言って期待できないだろ。
    今のレギュレーションじゃ予選のペースと決勝のペースがひっくり返る事態がそもそも考えづらい。それに、いくら近づきやすくなってもマシンがコース幅に対してデカ過ぎるから、抜こうとする時点でライン取りが無茶になりタイヤに負担をかけ過ぎる。そんな事何度もやってられねぇよ。
    ノンストップ作戦と3ストップ作戦が両方使い物になる、そういう絶妙なコントロールドタイヤでもあれば話は別だろうけど。
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/11(金) 18:34 No.1013904
    何だコレ、モックアップに色塗っただけじゃねえか。
    テストまで、いや開幕までは本当のところは分からんだろうね。
  22. 名前：774＠本舗 投稿日：2022/02/11(金) 18:36 No.1013907
    メルセデスの図面が思いの外に早く落ちてたんじゃないの？
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/11(金) 18:37 No.1013908
    偽装工作をする余裕がない
  24. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/11(金) 18:48 No.1013912
    サイドポットの開口部ちっさいのがハースと共通してるっぽい。
    RBはFIAのモデルそのまんまの開口部だけど、アストンが「正直」なら、ハースもサイドポッド周りは本物のカウル使ってたのかな。
  25. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/11(金) 18:55 No.1013913
    どのチームも余裕ないのに、フェイクカーを用意するだけ時間の無駄でしょ
    レッドブルのもフェイクカーじゃなくて
    あれが本物で、メルセデスとのタイトル争いのせいで開発遅れてるだけでしょ
  26. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/11(金) 18:58 No.1013914
    過去最大のレギュ刷新だし、レッドブルもメルセデスも
    フェイクカー用意してる余裕なんかない
    フェイク用意すると言っても整流板とか細かいパーツ程度でしょ
    レッドブルののっぺりした長いノーズとカラーリングは、開幕になっても変わらないと予想
  27. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/11(金) 19:15 No.1013921
    ※24
    前輪の乱流をコントロールするのに
    サイドポッド(コクピット)の前進と開口部の小型化がトレンドになりそうとは言われてる
    たぶんフロアの前後長もこのコンセプトが一番長くできる
  28. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/11(金) 19:21 No.1013922
    サイドポッドの上に幾つものスリットがあるが、あんなに
    数多く入れてあるのは排熱の問題でもあるのかな？
    それと強度的な物は大丈夫なのかどうか
  29. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/11(金) 19:45 No.1013927
    レッドブルのやってる事がこざかしく思えてくる
  30. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/11(金) 20:12 No.1013933
    ※28
    代わりにケツの穴が小さくなってる
  31. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/11(金) 21:07 No.1013942
    めっちゃかっこいい
  32. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/11(金) 21:46 No.1013957
    ※9 ハースもアストンもコピー騒動で問題になったけどレギュレーション上何も問題はなくそれで失格になることはないよ、ハースが失格になったことはあるけどコピーだからじゃなく単にフロアの規定違反で失格になっただけだしな
  33. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/11(金) 22:01 No.1013959
    ええやんアストンマーチン
    ファン目線でありがたい
    新車発表のウキウキはこうあるべき
    テストでさらにパワーアップして欲しいけど
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