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2022-02-17
ノリスとリカルドは平等とマクラーレン
ジョイントナンバーワン

【NEWS】マクラーレン代表ザイドル「ノリスの長期契約はナンバーワン待遇を意味するわけではない」

マクラーレン
はてなブックマーク - 【NEWS】マクラーレン代表ザイドル「ノリスの長期契約はナンバーワン待遇を意味するわけではない」 ｜ コメント:(36)
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マクラーレン代表ザイドル「ノリスの長期契約はナンバーワン待遇を意味するわけではない」

リカルド「マクラーレンがノリスと長期契約を結んだのは正しいこと」
http://www.topnews.jp/2022/02/15/news/f1/202671.html（TopNews）

>2021年にはフェルスタッペンがF1チャンピオンに輝いたこともあり、2018年シーズン限りでレッドブルを離れたことを後悔しているのではないかと質問されたリカルドは次のように答えた

>「正直に言って、後悔はないよ」

>「もし残っていたら僕がタイトルを争えていたかどうかなんてわからない。それは誰にもわからないよ」

>かつてレッドブルで経験したのと同じことがマクラーレンでも起ころうとしているのではないかと質問されたリカルドは『Sky Italia（スカイ イタリア）』に次のように答えた

>「いや、そんな心配は全然していないよ」

>「マクラーレンは正しいことをしたんだ。僕に関しては、あと2年、そしてもう少し長くいられる可能性のある契約があるから満足しているよ」



198：音速の名無しさん []：2022/02/16(水) 13:03:32.67 ID:MLyFYTc5a.net

リカルドへの質問
「レッドブル辞めた事、後悔してない？」
「ノリスが優先されてるけど？RBの時と状況同じでは？」

やっぱりメディア対応はこうなるよね

215：音速の名無しさん [sage]：2022/02/16(水) 13:56:03.81 ID:bueviH4Fa.net

>>198
ゲスいなあ
ナオミだったら泣いて病気になってるぞ

199：音速の名無しさん [sage]：2022/02/16(水) 13:05:09.19 ID:JEgj3shbd.net

リカルドはあの判断してなければチャンプ取れた可能性はあるからな

200：フラッド [sage]：2022/02/16(水) 13:05:38.69 ID:2bf2vbXi0.net

ないやろ

201：音速の名無しさん [sage]：2022/02/16(水) 13:06:41.29 ID:BG8nYXDx0.net

無理でしょ
ずっと前からマックスに全力なんだから

230：音速の名無しさん [sage]：2022/02/16(水) 14:38:30.13 ID:JEgj3shbd.net

リカルドはあと10年若けりゃな
もう年齢的にアロンソみたいなF1をエンジョイする領域に入らないとダメかもな

281：音速の名無しさん []：2022/02/16(水) 16:31:13.87 ID:6N0AKK9hd.net

こういうのを"しれっと"と表現します


マクラーレン代表ザイドル「ノリスの長期契約はNo.1待遇を意味するわけではない」
https://www.planetf1.com/news/lando-norris-no-mclaren-number-1-status/

>"私の仕事は、チーム全体と一緒に、両方のドライバーが平等に機会を得て、互いに競争できるようにすることだ。"

285：音速の名無しさん []：2022/02/16(水) 16:40:58.74 ID:FQjPorb0a.net

>>281
なんつーか。えぐい

284：音速の名無しさん [sage]：2022/02/16(水) 16:39:32.52 ID:s4DkImQC0.net

昔ジョイントNo.1とか造語があったよね

287：音速の名無しさん [sage]：2022/02/16(水) 16:45:46.96 ID:LdGfgQYB0.net

実際のところ予算に制約あるんだからジョイントナンバーワンなんて無理だよね

288：音速の名無しさん [sage]：2022/02/16(水) 16:46:39.52 ID:oeasv3CLa.net

マルチ21（小声）

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：□■2022 F1GP総合 LAP2778 □■OFF□■
http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1644935706/
今年は去年とは違った感じになる可能性はあるね
マシンも全然違ったものになるし


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/17(木) 06:40 No.1015321
    「平等に競争した結果、ノリスが勝っただけ」とノリスとリカルドに宣言するためですね

  2. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/17(木) 06:58 No.1015322
    平等、って色んな意味がある
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/17(木) 07:03 No.1015323
    こういうチーム側のコメントって、結局ナンバーワン待遇ドライバーをおだてるための言い方だよな
    「彼は我々が優遇したのではなく、チームメイトとの競争に勝ったということなんだ」と
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/17(木) 07:17 No.1015325
    リカルドがRB離れた理由の1つにフェルスタッペンと比較されたらたまらんってのがあったからな
    当時でさえ一発の速さで及ばないのは肌で感じてたはず
    ノリスも覚醒寸前まで来てるからそりゃマクラーレンも手放したくはないだろ
    リカルドは所々スゴいんだがなんというかトータルでは微妙
    面白いけどチャンピオンになるドライバーではない。
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/17(木) 07:27 No.1015326
    ビノット「ルクレールを優遇したのではなく、ルクレールがベッテルに平等な競争で勝ったということ」

    これと同じ
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/17(木) 07:42 No.1015327
    リカルドにはもう一花咲かせてほしいよ
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/17(木) 07:56 No.1015328
    なんだろなー、リカルドからはエースって感じがしないんだよな。

    ブレーキングが超遅くて、低速コーナーへの突っ込みでは負けないし、
    際どいバトルでも接触しにくい。レースペースも安定して早い。
    チームのムードメーカーで周りに笑顔を巻き散らす。

    でも、主役にはなれない。そういう魅力がない、いぶし銀タイプ。

    パトレーゼの上位互換みたいな性能なのかもな。
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/17(木) 08:18 No.1015331
    んーん、なんか煽るよね。一流だけど超一流ではない感じだしな。
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/17(木) 08:29 No.1015332
    チームがまだトップ狙える位置にいないのにひいきを考えても意味ない
    ドライバーの担当エンジニアのレベルで一軍と二軍になる場合もあるけど
    マクラーレンは二人のドライバーの担当エンジニアに差がつく感じないし
    車の開発の方向性を、完全にノリス向けに出来るほど
    今年からのレギュが現段階でチームに理解出来てるとも思えない

    車が変わってノリスがリカルドを今年も圧倒するというのは
    去年の印象で個人的には根拠がないと思う
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/17(木) 08:29 No.1015333
    英国人ではない。ましてや欧州人でもない。
    準白人のオージーの扱いはゑの例を見れば明らか。
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/17(木) 08:42 No.1015334
    三人以上で混戦になってリカルドが勝利数で負けてるけどチャンプになるとかのシーズンは見てみたいなあ
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/17(木) 08:55 No.1015335
    ノリスは去年の車にベストマッチした故の過大評価で、車が変わった今年リカルドが勝つ可能性は十分あると思うけどな。
    2019にリカルドがオコンをケチョンケチョンにして、新ルノーワークスに初の表彰台をもたらしたとき、ここはリカルドはチャンピオンが取れる車に乗るべきの意見ばかりだったけどな。
    そしてここの評価が高いアロンソはオコンとほぼ同成績という事実。
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/17(木) 09:03 No.1015336
    ジョイントNo.1のコントロールに定評があるマクラーレンだから安心！
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/17(木) 09:14 No.1015339
    フェルスタッペンすげー、ノリスすげーってなってるけど、リカルドいる間はPP取れなかったフェルスタッペンと久しぶりのマクラーレン優勝はリカルドだったってのを忘れてる人多いよね
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/17(木) 09:33 No.1015341
    谷間の世代。タイミングの問題だと思う。
    ベッテル～ハミ無双時代とルクレ～ノリス世代との間で
    伝説級の連覇と支配が終わろうかという頃には次の世代が台頭し始めている。
    育成期のライバルはボッタスぐらいでやはり次の世代に比べると見劣りする。
    強力なライバル関係が才能を急激に成長させる。
    谷間の世代に在って、その中では結果も残しているし良くやっている。
    あの強烈なオーバーテイクをもう一度見てみたいね。
    それだけがレッドブル離脱の心残り。
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/17(木) 09:37 No.1015344
    ノリスにはヒュルケン、オコンやタッペンのように簡単にリカルドに負けて欲しくないな。
    是非実力で超えて欲しい。
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/17(木) 10:07 No.1015353
    ※12
    2019年にどうのこうのって言ってるけど今年は2022年ですよ
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/17(木) 10:19 No.1015355
    チャンピオンはともかくランキングはもっと上位に行けたとは思うけど、年俸は今のほうがいいんだろうな
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/17(木) 10:21 No.1015356
    どんなにポイントを積み上げても、優勝回数1対0では勝ったとは言えないな。
    PPも同様かな。タッペンは遅い人だという烙印を押されてしまった。
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/17(木) 10:28 No.1015358
    ※17
    そんなこと言ったらチームメイト争いのこと何も言えなくなるですけど
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/17(木) 10:34 No.1015360
    そもそも、シーズン開始前からドライバーのモチベーションを下げるような発言はしないだろ
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/17(木) 10:40 No.1015363
    プロ野球監督がキャンプ前に「レギュラーは確定していない、全ポジションが白紙だ！」と宣言する茶番と同じよね
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/17(木) 10:57 No.1015366
    のび太「マ！」
  24. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/17(木) 11:15 No.1015367
    マクラーレンは伝統的にあるドライバーを長い間雇うか、またはすごく短期間で契約を切るかのどちらか極端な雇い方をするチームだよな。短期で切られたドライバーはペレス、バンドーン、マグヌッセンなどがいて、長期はセナ、ハミルトン、ハッキネン、バトンなどがいるわけだ。長期の方は皆チャンピオンになっているから、ノリスも将来のチャンプとして見込まれているんだろうな。
  25. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/17(木) 11:21 No.1015368
    去年の終盤は似たペースで走ってたし今年のマシンで序列がどうなるかは開幕何戦かしてみないとわからんな
    ザイドル体制では政治で片方のサポート切るようなことはせんだろうし
  26. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/17(木) 11:40 No.1015370
    ザイドルからしたら当たり前。
    チャンプを争うのが確実なチーム状態でもないのに、そんなもの決める理由がない。
    シーズン中にどっちかが実際にチャンピオンシップ上位を争うようになればそっち優先しはじめだけで。
  27. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/17(木) 12:04 No.1015376
    ちなみに
    2019ルノーのラインナップはリカルド、ヒュルケン
    2020はリカルド、オコン
    基本的な事を間違えているようでは説得力がない。
  28. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/17(木) 12:07 No.1015378
    ノリスはベルギー予選の大クラッシュを乗り越えられるかな。あれは去年一番のインパクトやった
  29. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/17(木) 12:33 No.1015392
    ※12
    ノリスが去年マシンにベストマッチというか、マシン特性+コース特性+ドライビングでハマったところが本当に強かったと言う印象は確かにある。ハマらん所はリカルドに前いかれてたしね
    逆にリカルドも今までなんでも乗りこなしてたイメージからちょっと下方修正されたのは否めない
  30. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/17(木) 12:45 No.1015397
    ベッテルにリカルドにガスリー……レッドブル卒はマシンを選ぶな
  31. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/17(木) 13:01 No.1015400
    リカルドはルノーで大金掴んだし、マクラーレンでチームに数年ぶりの優勝を獲得したし、ＲＢに居たときよりも良いドライバー人生を歩んでいるんじゃないかな。
  32. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/17(木) 13:52 No.1015416
    ナンバーワンじゃないけどナンバーワン待遇です。
  33. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/17(木) 16:24 No.1015439
    プライドを捨てればメルセデスに行けたのに
    エース待遇に拘って意地を通すのはいいんじゃないかね
  34. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/17(木) 16:39 No.1015441
    え、誰がメルセデスに行けたって？
  35. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/17(木) 20:09 No.1015475
    リカルドにだけエンジントラブル起こらないのは見てて気持ちいいね
  36. 名前：名無しさん 投稿日：2022/02/18(金) 07:54 No.1015658
    エンジントラブルはタッペンにだけ頻発してた時期も有ったから。汗
    ルノーがクソだった。
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