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2022-03-03
ホンダ、F1復帰は？
アウポルの動きは？

ホンダは2026年にF1に戻ってくるのか？

ホンダ
はてなブックマーク - ホンダは2026年にF1に戻ってくるのか？ ｜ コメント:(76)
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ホンダは2026年にF1に戻ってくるのか？

3：音速の名無しさん []：2022/02/26(土) 17:00:03.28 ID:Sd4kL0Id0.net

2022FIAエントリーリスト（2月22日バージョン）



・ハミルトンとラッセルの順番入れ替え
・アルピーヌのチーム名にBWT追加
・レッドブルこチーム名にオラクル追加
・エンジン名義はレッドブルパワートレインズのまま



7：音速の名無しさん [sage]：2022/02/26(土) 17:25:57.18 ID:ymKky4Zz0.net

> エンジン名義はレッドブルパワートレインズのまま

これ、まずいんじゃないの？
2026年に特典付きの新規参入者として開発を始める予定なんだろ？

280：音速の名無しさん []：2022/02/26(土) 20:34:56.05 ID:zr4JZx9Wd.net

>>7
もう2026年はポルシェ名義にすると割り切ってるのかもね
レッドブルパワートレインズは2025年までのPU運用組織ですと

282：音速の名無しさん [sage]：2022/02/26(土) 20:36:36.89 ID:CZks8snI0.net

26年からまたホンダに戻るとかありえるのではw
今のホンダの企業統治ユルユルやし

286：音速の名無しさん [sage]：2022/02/26(土) 20:38:51.76 ID:A9wwbT6z0.net

>>282
戻ったとしても納入するチームもなければ開発拠点もお金も技術者もいないけど

291：音速の名無しさん [sage]：2022/02/26(土) 20:40:00.36 ID:MMJHHb8b0.net

>>286
開発拠点ってさくらじゃないの？

322：音速の名無しさん [sage]：2022/02/26(土) 20:54:45.35 ID:QyFOqqpc0.net

>>282
つい一週間ほど前にレッドブルとポルシェの交渉はすでに大詰めで3月にも合意と報道されてたけどな

325：音速の名無しさん [sage]：2022/02/26(土) 20:56:59.55 ID:MMJHHb8b0.net

>>322
ワーゲンは何度となく参戦匂わせてやっぱりやめたを繰り返してるからなあ
そもそも信用できない。

しかしホンダは本当に内燃機関捨てちまうのかな。
まだまだ研究する意味も価値もあると思うんだけど。

329：音速の名無しさん [sage]：2022/02/26(土) 20:58:06.88 ID:CZks8snI0.net

>>322
漏れてる時点ですぐには無いと考える方が自然じゃ無いかな
観測気球上げてポーカーしてる最中なんやろう。どっちが気球上げとるんやろうね

337：音速の名無しさん [sage]：2022/02/26(土) 21:01:19.83 ID:/+3ogVDP0.net

>>322
なんか株価対策的リークくさい気がするわ
本気だったらいきなり合意発表

327：音速の名無しさん [sage]：2022/02/26(土) 20:57:15.48 ID:cEpVzpue0.net

>>322
その前には２月に合意て報じられてたしその前は１月だったね
いつものヤルヤル詐欺でしょ
ウクライナ情勢次第ではやっぱやーめたてなるんじゃね

332：音速の名無しさん [sage]：2022/02/26(土) 20:59:36.51 ID:j1cEIOiAd.net

>さらに、ここへ来て「あらぬ噂」を耳にした。

>　2026年からホンダがF1に戻るというのだ。同じタイミングでアウディがF1に参入するという話もある。ホンダにアウディ、そしてレッドブル。メルセデスだって黙ってはいまい。まさにF1戦国時代。大乱戦必至である。ファンとしてこんなにめでたいことはない。

>　実はこの原稿、ベストカーWeb編集部からの依頼で「F1アブダビGPレースレポートとホンダF1の終焉」というお題目が与えられていたのだが、どうやらホンダのF1は終わりそうにない。

>　サプライヤー筋からも「ホンダは2026年に復活しますよ。僕らもそのつもりで動いていますから」という声が聞こえてくる。ホンダF1第5期を心して待とう。出入りが激しいのはあまり格好のいい話ではないが、こうした前言撤回は大歓迎である。

文／フェルディナント・ヤマグチ
https://bestcarweb.jp/feature/column/374505?prd=2

336：音速の名無しさん [sage]：2022/02/26(土) 21:00:58.96 ID:ggUwVCBI0.net

>>332
トヨタやBMWやジャガーも戻ってきていいぞ
プジョーやフォードも歓迎する

339：音速の名無しさん []：2022/02/26(土) 21:02:33.94 ID:zr4JZx9Wd.net

>>332
ヤマグチ氏の日経ビジネス記事面白いよね

レッドブルホンダ初年度の開幕戦で、帰国便の日航機長の機内アナウンスエピソード好き

342：音速の名無しさん [sage]：2022/02/26(土) 21:04:27.87 ID:qPiPyt0t0.net

>>332
それほど間を開けずにまたいちからやり直すって考えると非効率な気がするけど
ホンダはアドバンテージを維持し続けることよりも技術者を育てることに意義を感じてるみたいだし
度々リセットするほうが目的に即してるということなのかもしれん

344：音速の名無しさん [sage]：2022/02/26(土) 21:05:14.51 ID:QyFOqqpc0.net

>>327
やるやる詐欺かw
でもRBがポルシェと合意したら直近26年からの復帰は厳しいよなあ
俺も山本さんの微妙な言い回しや>>332の記事読んで、復帰ほんのちょっと期待してたけどなあ

341：音速の名無しさん []：2022/02/26(土) 21:04:13.36 ID:QZmbBw4Ma.net

ホンダは電動化まっしぐらで今更内燃機関の研究開発に資金突っ込まないでしょう

348：音速の名無しさん [sage]：2022/02/26(土) 21:07:34.85 ID:MMJHHb8b0.net

>>341
電動ってバッテリーの寿命を解決しないとどうにもならない
特に国内は10年10万キロが耐用年数の必要最低条件だしなかなか難しいと思う

マヅダさんは必死になって3年乗り換えを勧めてるけどな

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：□■2022 F1GP総合 LAP2793 □■プレテスト□■
http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1645862203/
規則の変わり目に再参戦あるかな


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/03(木) 17:07 No.1019457
    ガチャガチャやった挙句、３０年後自然エネルギーでガソリン生成、カーボンニュートラル達成になりそう。
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/03(木) 17:18 No.1019458
    もういいよ。狂ったファンがうざすぎる。
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/03(木) 17:19 No.1019459
    つーか２６年に内燃機関が生き残るの？
    ロシアのアレで更にヒステリック馬鹿どもが騒いでガソリン車全廃に突き進むんじゃない？ｗ
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/03(木) 17:27 No.1019460
    俺が経営者でもF1に金つぎ込むなんて頭がいかれてると思うわ
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/03(木) 17:29 No.1019461
    VWグループがポルシェ社の上場するんだろ？
    上場してしまうと株主の意向で参戦が取りやめになったり、開発の方向が制限されたりする
    ホンダみたいにね

  6. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/03(木) 17:29 No.1019462
    EVの完全移行はバッテリー技術のブレイクスルーが無い限り無理だし
    欧州メーカーは見通し悪くなったらどうせまた掌返すよ
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/03(木) 17:30 No.1019463
    F1参戦検討というのは上場前の株価狙いの宣伝だと思ってる
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/03(木) 17:44 No.1019465
    ブラウンGPとレッドブルで二回もゴタゴタ退出劇を見せられ
    もうお腹いっぱいです。

    それでも復帰を望むとかどんだけマゾなの
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/03(木) 17:47 No.1019466
    メルセデスやレッドブルに美味しい所を取られてるホンダは無能なのにまた参戦するって正気じゃないな
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/03(木) 17:51 No.1019469
    遊びでやってるから
    やるやめるが気軽にできるんだろうね
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/03(木) 17:55 No.1019470
    復帰も何も実質撤退してないしね。そもそも「内燃機関をやめて電動化に集中」ってのも欧米や株主対策への方便でしょ。将来どっちに転がっても動けるように含みもたせてるに過ぎないよ
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/03(木) 18:00 No.1019471
    撤退の仕方としては、不評だったけどトヨタみたいに1から立ち上げたチームを譲渡とかせず
    きれいに潰して二度と戻ってこない覚悟のほうが潔い感じはするっちゃあする
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/03(木) 18:02 No.1019473
    ※11
    撤退というか、ホンダは2026年のエンジン対策や準備してないということでは？
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/03(木) 18:02 No.1019474
    ※3
    ロシアのあれで問題になるのは「LPGガー」なので
    むしろ「発電用LPGが来ねーのに電気どーすんだよ？」なのでは
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/03(木) 18:12 No.1019475
    毎回ポルシェVWグループネタ信じるヤツって一年で脳みそリセットされるんやろか。
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/03(木) 18:13 No.1019476
    また優れたドライバーのキャリアが破壊されることになる。
    チャンピョンを騙してカネで釣って恥をかかせる。
    声を上げたら徹底的に叩き続ける。
    こんな奴らは二度と戻って来て欲しくない。
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/03(木) 18:15 No.1019477
    15
    どんどん劣化する。だから簡単な詐欺にも引っ掛かり易くなる。
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/03(木) 18:26 No.1019479
    ホンダはバカだから、ありえる。
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/03(木) 18:31 No.1019482
    もう裏切られるのは嫌だ
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/03(木) 18:34 No.1019483
    HRCに統合したのはそういう事でしょ
    ホンダでやるのは筋が通らないし煩い輩を少しでも躱したいんだろ
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/03(木) 18:38 No.1019486
    ホンダは25年まではレッドブルにパーツ供給はするだろうけど逆に言えばそれ以降は完全撤退ってのが現実的だろうね
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/03(木) 18:39 No.1019489
    入っては出てがホンダスタイルでいいんじゃない？
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/03(木) 18:47 No.1019492
    開発拠点もないとか言ってるやつ頭悪いのか？
  24. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/03(木) 18:47 No.1019493
    もし仮に復帰しても数年して撤退がオチでしょ
  25. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/03(木) 19:00 No.1019495
    ※14
    原子力があるからヘーキヘーキ
  26. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/03(木) 19:13 No.1019498
    車みたいな大物を3年乗り換えって中々大変だわな
  27. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/03(木) 19:19 No.1019499
    F１は毎年車を乗り換えとるんやで
  28. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/03(木) 19:24 No.1019500
    VWグループの参戦可能性、わずかでもあると思ってるやつ、いる？
    ぜってーないぞ？
  29. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/03(木) 19:38 No.1019506
    VWがHonda買えばええんや
  30. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/03(木) 19:38 No.1019507
    ※2
    狂ったアンチの間違いだろ？言い直せ。
  31. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/03(木) 19:41 No.1019510
    カーボンニュートラルがどうとかぶち上げた以上、達成するまでは戻って来てはダメだろう。


    いやまてよ、ホンダ本隊ではなく、HRCとしてなら...
  32. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/03(木) 19:42 No.1019511
    ぶっちゃけホンダが居るとコメヤがスポルティーバで媚び売りに必死で気持ち悪いからそれだけはガンなんだよな
  33. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/03(木) 19:45 No.1019512
    「勝てるエンジン」を契約条件にしてたタッペンがRBと2028年までの長期契約を締結

    去年のインタビューでは「ホンダは過去最高のエンジンメーカー、僕たちは彼らの仕事ぶりをリスペクトしている」と発言

    どうなるか見てみよう
  34. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/03(木) 19:50 No.1019514
    ホンダの社内政治をある程度は躱せる今の体制に後10年早くなってりゃな
  35. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/03(木) 19:56 No.1019516
    ※25
    肝心のドイツが反原発なんだよなぁ
    フランスだけで需要に耐えられるかな？
  36. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/03(木) 20:45 No.1019525
    スズキとの技術提携の時のフォルクスワーゲンと同じくホンダの技術が盗すめなきゃ参戦しなさそう
  37. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/03(木) 20:46 No.1019526
    狂ったファンも多いがホンダにだけ異常な憎悪を持ってるファンの方が恐ろしい気がするが本人達は気づいてないよね
  38. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/03(木) 20:48 No.1019527
    金も払わないファンが口だけで信頼を語って勝手に裏切れたとか言ってるの面白いな
  39. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/03(木) 21:10 No.1019534
    F1に注力した所でヨーロッパでホンダ車が全然売れないのは変わらないしね
    撤退は妥当な判断だわ
    まあ社長が変われば全部ひっくり返る可能性はあるけど
  40. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/03(木) 21:37 No.1019542
    ホンダの欧州販売台数はヒュンダイの1/10
  41. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/03(木) 21:44 No.1019545
    >>38
    スポーツとか興行というものを理解してなさそう
  42. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/03(木) 23:09 No.1019566
    日本車の欧州販売台数はヒュンダイの2/10
  43. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/03(木) 23:12 No.1019568
    今は「ヒュンダイ」って言わないらしいぜ？
  44. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/03(木) 23:21 No.1019570
    ※37
    「ホンダ」だけじゃなくて、「日本」な
  45. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/03(木) 23:28 No.1019575
    ホンダ、もうF1に参戦しなくていいんだよ。夢は見果てたんだよ。
  46. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/03(木) 23:38 No.1019579
    ではホンダイとして売り出してみてはどうか。
  47. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/03(木) 23:52 No.1019586
    ホンダの最大市場のアメリカでF1人気が急上昇してるのみると絶対に無いとは言い切れないんだよな
    レース部門を分離してHRCに統合したのも本社と別れてもっと小回りの効く体制にしたかったからだし
  48. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/04(金) 00:05 No.1019594
    山本さんはなぜHRCに転籍しなかったんだろ？
  49. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/04(金) 00:08 No.1019595
    戻らなくていいし※2みたいなのも一番気持ち悪い
  50. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/04(金) 00:09 No.1019596
    ※49の「※2みたいなの」はいつまでも粘着してるアンチの事
  51. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/04(金) 00:13 No.1019597
    ※38
    ホンダなんて安い軽とコンパクトカーしかないんだから、
    普通にホンダ車に金出してるファンはいくらでもいるでしょ、フェラーリじゃあるまいし
    …あ、でも、車好きは今のホンダ車なんか選ばないから、F1ではホンダ応援しつつも車は別ブランドって奴も確かに多そうではあるな
  52. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/04(金) 00:27 No.1019600
    F1には是非とも核エンジンを導入していただきたい。
  53. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/04(金) 01:10 No.1019605
    ヤマハよ・・・何か・・・言え・・・豊田を通じて・・・
  54. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/04(金) 01:12 No.1019606
    桜井さん！またあの頃みたいな革新的なエンジンを造ってくれよ！・・・
  55. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/04(金) 01:23 No.1019608
    セナの悲劇は二度と見たくはない。
    だから、FIAはやってこれた。（鈴鹿での悲劇もあったが、ハースの導入等で何とか切り抜けた）。
    パワーダウンと引き換えに消音を受け入れた。
    私がWOUWOUを解約した理由だ。
  56. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/04(金) 01:26 No.1019611
    おじいちゃんが酸欠になってパッパラパーなのは良く分かった。
  57. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/04(金) 02:24 No.1019617
    ※3
    むしろロシアのせいで電気自動車への完全移行は
    破綻したよ

    それ以前の段階で既に破綻していたとも言えるが、
    今回の件ですべての責任をロシアになすりつける
    ことができるようになったからなぁ
  58. 名前：　 投稿日：2022/03/04(金) 03:04 No.1019621
    お前らほんとヒュンダイ好きなw
    全く興味ないわ
  59. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/04(金) 03:07 No.1019622
    戻るもなにもホンダは出て行ってないぞ
  60. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/04(金) 03:30 No.1019626
    社長変わるたびにコロコロ変わるぞ
  61. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/04(金) 05:18 No.1019627
    そういえばヒュンダイはWRC止めてWECかF1って言ってたな。
  62. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/04(金) 05:45 No.1019629
    ヒュンダイがF1なんか来たらマジで毎日発狂しちゃうじゃないか、例の奴らが。
  63. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/04(金) 08:51 No.1019653
    アンドレッティ来ればさらに北米でのF1人気あがるやろし、
    いまんとこアンドレッティはルノーの予定らしいが
    ホンダから交渉すれば採用される可能性はあるし
    まじで復帰がありえる状況
    しらんけど
  64. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/04(金) 10:41 No.1019670
    ホンダは二度と再びF1に戻らないでほしいね。出たり入ったりで迷惑ばかりかけてもう恥ずかしいわ。
    ヒュンダイ参戦は大歓迎。メシウマになる予感ｗ
  65. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/04(金) 12:16 No.1019695
    もう勝ち逃げで良いよ。Ｆ１はヨーロッパのモータースポーツ。
    都合の良い財布としか思ってない。豊田がＦ１嫌う理由が良くわかるわ
  66. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/04(金) 12:19 No.1019697
    そうだよもう戻ってくるなよ
  67. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/04(金) 13:31 No.1019737
    もうそろそろRBがポルシェと提携のニュースが正式に報じられるだろう
  68. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/04(金) 14:29 No.1019751
    ※57
    完全電動化に拍車がかかればホンダがシレっと復帰しても許されたのになｗ
  69. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/04(金) 15:24 No.1019768
    戻って来いよ！
  70. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/04(金) 17:47 No.1019794
    ホンダイが復帰するのか、ホンダイが新たに参戦して来るのか、ややこしい。
  71. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/05(土) 09:51 No.1019928
    今のホンダは軽自動車メーカーなので、取り込む層が、F1とかけ離れた層だし、信者がウザすぎて、他のメーカーやフェルスタッペン以外を応援しているファンにとって迷惑でしかないので、ホンダには二度とＦ１には関わらないでほしい。
  72. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/05(土) 10:14 No.1019930
    ホンダは是非ともF1との関わりを続行してほしい。
    日本人なら普通そう思うぞ！
  73. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/06(日) 04:12 No.1020218
    日本人なら応援して当然などと、どうしてそのような思考になるのか、理解できない。
    女性は全員女性ドライバーを応援しなければならないのか？
    F1の歴代日本人ドライバー、全員を好きでいなければならないのか？

    そういう奴に限ってトヨタは嫌いだったりする。
    だからホンダは二度と復帰せんでよろしい。
  74. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/06(日) 20:30 No.1020365
    都合良く利用されるだけだから日本メーカーは参戦しなくて良いよ
    日本人ドライバーが参戦してれば充分だわ
  75. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/06(日) 20:49 No.1020372
    ホンダ信者がウザイのは自己の価値観を他人にも強要し、狂ったように他者を攻撃をするところ。ホンダやホンダドライバーが好きなら応援すれば良いだけで、他者は関係無いじゃん。ホンダ最高、セナ最高、フェルスタッペン頑張れで良いのに、トヨタ車はクソ、メルセデス忖度、プロスト嫌い、ハミルトン忖度等々、見ていて反吐が出る。そういう風に他者を狂ったように貶めるのはホンダ信者だけだし、対象とされたチーム、ドライバーのファンなら当然だが、他のファンでも見ていて嫌になる。なので、ホンダもホンダ信者もF1には要らない。
  76. 名前：名無しさん 投稿日：2022/03/07(月) 03:11 No.1020426
    アンチがうるさいからもう来なくて良いよ
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【公式】フェルスタッペンがレッドブルと新たな5年契約に同意
アンドレッティがハースを買収してF1参戦というルートはどうやらなさそう
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01/31 ハース
02/03 レッドブル
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2023 モータースポーツカレンダー
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決勝日 レース
03/05 バーレーン
03/19 サウジアラビア
04/02 オーストラリア
04/30 アゼルバイジャン
05/07 マイアミ
05/21 エミリア・ロマーニャ
05/28 モナコ
06/04 スペイン
06/18 カナダ
07/02 オーストリア
07/09 イギリス
07/23 ハンガリー
07/30 ベルギー
08/27 オランダ
09/03 イタリア
09/17 シンガポール
09/24 日本
10/08 カタール
10/22 アメリカ
10/29 メキシコ
11/05 ブラジル
11/18 ラスベガス
11/26 アブダビ
決勝日 レース
03/17 セブリング 1000マイル
04/16 ポルティマオ 6時間
04/29 スパ 6時間
06/10 ル・マン 24時間
07/09 モンツァ 6時間
09/10 富士 6時間
11/04 バーレーン 8時間
開催日 レース
01/19- モナコ
02/09- スウェーデン
03/16- メキシコ
04/20- クロアチア
05/11- ポルトガル
06/01- イタリア
06/22- ケニア
07/20- エストニア
08/03- フィンランド
09/07- ギリシャ
09/28- チリ
10/26- セントラル・ヨーロッパ
11/16- 日本
決勝日 レース
01/15 メキシコシティ
01/28 ディルイーヤ
01/29 ディルイーヤ
02/11 ハイデラバード
02/25 ケープタウン
03/25 サンパウロ
04/22 ベルリン
04/23 ベルリン
05/06 モナコ
06/03 ジャカルタ
06/04 ジャカルタ
06/24 ポートランド
07/15 ローマ
07/16 ローマ
07/29 ロンドン
07/30 ロンドン
決勝日 レース
03/05 セントピーターズバーグ
04/02 テキサス
04/16 ロングビーチ
04/30 バーバー
05/13 インディアナポリス
05/28 インディ500
06/04 デトロイト
06/18 ロード・アメリカ
07/02 ミッドオハイオ
07/16 トロント
07/22 アイオワ
07/23 アイオワ
08/06 ナッシュビル
08/12 インディアナポリス
08/27 ワールドワイドテクノロジー
09/03 ポートランド
09/10 ラグナセカ
決勝日 レース
02/19 デイトナ
02/26 オートクラブ
03/05 ラスベガス
03/12 フェニックス
03/19 アトランタ
03/26 COTA
04/02 リッチモンド
04/09 ブリストル ダート
04/16 マーチンズビル
04/23 タラデガ
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オールスター
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09/16 ブリストル
09/24 テキサス
10/01 タラデガ
10/08 シャーロット
10/15 ラスベガス
10/22 ホームステッド
10/29 マーチンズビル
11/05 フェニックス
決勝日 レース
04/16 岡山
05/04 富士
06/04 鈴鹿
08/06 富士
08/27 鈴鹿
09/17 SUGO
10/15 オートポリス
11/05 もてぎ
決勝日 レース
04/08 富士
04/09 富士
04/23 鈴鹿
05/21 オートポリス
06/18 SUGO
07/16 富士
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