F1情報通

ペレスはS3がべらぼうに早かったから、アウトラップだけだとおいしいところはかなり後ろの方。微妙なところなんだろな。

タイヤの温めに影響されすぎるF1


面白いですね！

メルセデス用タイヤが混ざってしまったのでは()

結局ピレリお釈迦様の掌の上の孫悟空レースかよ

１つの走り方しかできないドライバーは二流。
一流ならいずれ合わせてくる。

タッペンはまだ完全に乗れてないんだろうな
あと念願のタイトル獲得して若干モチベーション下がってる可能性あるかも
タイトル後のレースはご褒美みたいなもんってコメントしてたし

これがドライビングスタイルに起因するものならいいんだけど、タイヤの品質のばらつきによるものだったら興ざめだな。
保たないタイヤでもなんでもいいけど、バーストするタイヤと品質バラバラ運ゲータイヤはあかん

ゼログリップだったらそもそも前進しない定期

ゼロサイズだとPUレスってか

70℃ブランケットが諸悪の根源じゃないか？
どのチームもこれに苦しんでる

負けて言い訳タッペンに落ちぶれたか

タイヤ品質のばらつきは、今年から18インチで製法変わってピレリの職人や設備がまだ「ノウハウを安定させられてない」状況では、普通にあり得るから怖いな。

全チームで「同じタイヤ・同じセッティングで走った時のフォーリングとタイムの差」を本気で検証してみたら面白いかも。
まー実際にはセッティング変えずに走る事なんてそうそう無かろうが・・・

RB最後のベッテルとイメージがダブル

テスト時にノリスが言ってたF2のスタイルに合わせる必要があるっていうのはこのことなんかな

ミシュランでもBSでもグッドイヤーでも何でも良いからピレリ以外にしてくれ頼む。

※15
ピレリがキャスティングボード握ってるみたいで嫌だわー
タイヤで決まるレースとかもうウンザリ

タッペンは特殊なマシン専用ニュータイプだから。

タイヤ理解の差だろうね。
ただそうなるとフェラーリはタイヤの適正幅が広いってことかね。そしてロングランも平均して速いと。

※15
ハンコック

※15
YOKOHAMAタイヤ

ハミ「タイヤわからん」
タッペン「タイヤわからん」
ピレリ「タイヤわからん」

同じタイヤゲーならタイヤガチャより複数メーカーで開発競争する方が見たい

タイヤガチャほんまイヤー

タイヤを疑う前に慣れを考えるべき。
チームもドライバーもタイヤウォーマーの70度設定になれてない可能性の方が大きい気がするけどな。

今年の勝者、ピレリ。
良い仕事してる。

ミックのクラッシュで1時間も中断してたからQ1より路面温度がだいぶ下がってたんだろうな
基本あそこ砂漠だし

ペレスに間違えてフェラーリ用の良いタイヤが渡ってしまっただけ

※15
トーヨータイヤ

これは言い訳だろうな。
だってQ３では、Q１・Q２よりタイム上げてるんだからw

これは、イギリスGPが危ないっ、


ピレリ夏のバースト祭り

ペレスよりセクター１、２は微妙に遅かった。
セクター３でやらかしてサインツ抜けなかっただけだな。
タイヤ云々はたぶんペレスより遅かったからじゃない。

フェラーリも新品選択したら突然走らなくなったから慌てて変えたって言ってるから今年のマシンの特性か？

ピレリ＝中国に買収された中国企業です。

ピレリは、2015年に中国の化学メーカー中国化工集団公司に全て
の株式が売却されました。

F1タイヤも提供しているピレリは、F1タイヤの開発はイタリアの
ミラノのR&Dセンターで開発され、製造は全て中国工場で生産され
ています。ピレリの最新工場すべて中国にあります。高級品スポ
ーツタイヤも中国工場で生産されています。

買収される前からピレリはピレリだった。2015年を境に何かが変化したようにも見えない。
ウヨは臭いからしね。