F1情報通

F1のアメリカ市場への影響力拡大が決め手になったっぽいね

本当にF1参戦が承認されたのか？
検討のためのR&D予算が承認されたとか、F1チームとの参戦に向けた協議の開始が承認されたとかそういうレベルの話じゃないの？

名称：ポルシェ
設計：RBPT
下請：サクラ

ホソダさんは早く復帰を決めないと帰る場所が無くなっちゃうぞ～

八郷もF1参戦終了といってたし、これでホンダは完全撤退出来るから良かったのでは？

アストンは自社開発PU検討してるって前にあったが自社開発は無理だよね
市販車ですらエンジンはベンツエンジン多いのに

ホンダは社長変わればまたコロッと意見変えるよ

ほんの2,3日前に「アウディがマクラーレンF1チームの株式の大多数を取得」って報道したばかりじゃねえか。それが今日になって「やっぱサウバーにします」だと？あほらしい。この記事に一体どれだけ信憑性があるっていうんだよ。いい加減にせえや

ホンダの技術パクられるんか
もったいねぇ

ホンダ「第5期参戦として、2024年にF1復帰します。諦めずに続けていれば、夢は叶う。今回は絶対に撤退しません」

アウディとマクラーレンの交渉が難航というのは幾つか出てるね。何日か前の報道は何だったんだ。

※10
もういい。

エイプリルフール乙

まだ取締役会に議題が出ただけらしいじゃん。

いよいよ参戦決定か
20年後とか？

ポルシェはつまり前のタグホイヤーみたいに単なる名義貸しで実際の開発はRBPTって事かな？

ええ、参戦は決定していますとも。ええ。後は高度に政治的な判断次第でしょう。
時期については、複数ののチームと話し合っている段階に...。具体的な時期については
差し控えますけど。ええ、参戦は決まっていますとも。

新PU規定で参戦メーカー増えないのなら凍結継続でいいんじゃないの？

　　　F1みたいなオワコンまだやってんのか？

　　　ウクライナで戦争してるのにヨーロッパの人間はアホばっかか？

　　　おまえら老害もちょっとは考え直せ。ボケ老人どもが。

「どうせフェラーリが速いのはテスト期間だけw」
「メルセデスが遅く見えるのは三味線引いてるだけだからw」
「フェラーリは予選速くてもどうせレースではズルズル下がっていくからw」
「ワーゲングループはいつも参戦ちらつかせてるけど、どうせ口だけで絶対無いからw」

ここの住民はf1視聴歴が長いから過去あったことはこれからもずっと続くはずだと思いがち

しつこいね、ないのに

この手の話のたびに信じちゃう人、かわいそう

個人的にはドイツはロシアの件で相当まずい状況だと思う。ガス来なくなり全てがね。

ホンダは名義貸しはしない契約してるんじゃないかな。

ンとソの違いがわからない池沼

※20
何で過去記事でフェラーリ推してるコメントは無視するの？

子会社のポルシェの取締役会と監査役会はすでに承認されて、
親会社のＶＷの承認が得られていない。
けれど今年ポルシェを分離上場させるので、結論としてポルシェ
単独での承認でも進むということ。

子会社のアウディはマクラーレンF1の最後の買収条件で、ごたついているから不透明だなあ。
同じく親会社のＶＷの承認が得られていない

ポルシェはアウディと違って、エンジン開発に関心は無く
パートナーとしての参戦を望んでいるという。

つまり、エンジン以外でのエンジニアリングパートナーだと。

エンジンはRBパワートレインズで開発するか、アウディが
開発したエンジンを使うことになる。

ポルシェは金だけ出してレッドブルPUにバッヂ付けるだけか

ハイハイ。
まだチャーハンをつくることを検討することを承認ってレベル

ホソダ「これからはフォーミュラEやで！」

＞ホンダは「EVだけ！」と言っちゃったけど

まぁ、内燃機関やめて電気だけにするって最初に言ったのはメルセデスなんだがな。
道楽として参戦する限りには何の問題もないw

承認されたのは「グランプリに参加する可能性がある計画」であって
参戦が承認されたわけじゃないぞ
ちなみにこれまでもこのレベルの計画は何度も承認されてるぞ
あくまで「計画」だからこれから軌道修正されていくんだぞ
とマジレス

※25
ンとソの区別がつかないってのは、在日朝〇人を揶揄してるものだから
内容が本田下げっぽくても意図としては朝〇人下げだぞ

アウディが本気になって入って来たらホソダなんて太刀打ちできないからね。
どうしても無い事にしたい心情は理解できるよ。
要するに恐怖と嫉妬とが入り混じった泥沼のような心象風景なんだろうね。

WECはポルシェとトヨタにハイブリッド技術で全く対抗できなくなった+例の大やらかしによる資金難で継続参戦の約束を勝手に破棄してトンズラ
例のやらかしを誤魔化すためにFEに逃げ込むが1回タイトル取ったあとフランスのDSと中国チームに連敗し最後は後から来たメルセデスに負けて撤退
ダカールラリーにEVで参戦すると言っておいて実際はエンジンで発電しながら走る古典的なシリーズハイブリッド方式でEVのアウディをアピール(なおガソリン車のトヨタハイラックスにボロ負け)
LMDhの手頃さに釣られてEVEV言ってたくせに共通ユニットでEV技術開発できないクラスでのWEC復帰を表明
そしてWECへの約束を再びブッチし途中で投げ出してF1への方針変更
ここ数年のアウディの活躍をまとめるとこんな感じ

※27
ポルシェ側が資金調達のためにやってるとも思えるけどね。グループ会社で傘下と言ってもVWグループは内部でピエヒ家の争いがあるから日本人が思うような主従関係でも無いし上場させたいポルシェ派とさせたくない(独立させたくないの意)VW派があるしVW派内部でも多少株売ってEV資金欲しい派とやめとけ派がいるから事はそう単純ではない。

アウでもポルでもかかって来いや！ホソンダが叩きのめしてくれるわ！

ザウバーアウディ　マクラーレンポルシェで良いでしょ　ウィリアムズはアンドレッティにもう買われちまえよ

嘘で金を稼ぐというのはこういう事
トンマが大漁である

もう正式発表されてから記事にしてくれ
飽きた

信じちゃうやつがいるうちはこういう記事ずっと出るんだろうな
もううんざりですよ

今までみたくモタスポメディアだけが騒いでるうちはガセだけど
今回はロイターやAFPが報じ出してるから無視できなくなってきた
経済専門誌が報じ出したら確定だろうね

ホソンダよ、震えてマテ。

ところでWECの方はどうなったんすかポルシェさん
LMDhに意欲示してたけど参戦する気はあるのか
参戦するからってLMHを弱体化させといて結局延期してるアストンマーティンもアレだけど

独ＶＷグループのCEOに一度もポルシェ家はなった事が無いんだよなあ。
大きいＶＷを買収しようとして株を買い占めていたが失敗してこじれちまった。
しかも逆にＶＷに買収され子会社にされたポルシェ。

ポルシェ家はリーマンショック時に暴落したＶＷ株式を買い占めて、巨大企業のＶＷ
を乗っ取ろうと借金をして株の買い進めたが失敗。
逆にＶＷによってポルシェが買収されてポルシェの経営権すら失う失態となった。
そしてグダグタになり買占めた時の残骸ＶＷ株を保有する大株主で存在しているだけ。

ポルシェ家は、リーマンショック時にVW株式を買い占めで借金１兆3000億円して
債務超過になり倒産状態に。そして銀行がどうするんだと怒って担保のポルシェ株
が差し押さえられＶＷに売却されてポルシェは子会社に。

このポルシェが抱えた借金１兆3000億円はポルシェの利益で返済しても借金が
ぜんぜん減らないので、これを解消するため今年分離上場させて資金回収することに。
分離上場して借金を回収して、不要なポルシェを切り離す。
ポルシェ家はVW株式を売却して、その資金でポルシェ株を買い戻すという訳。

今年上場するポルシェ株をレッドブルオーナーのマテシッツが公開株を買うんじゃないのか？
ポルシェ家と共同でポルシェ社を所有するとか。
５１％所有しないと経営権は握れないからなあ。