F1情報通

頭の中でエヴァのアレが流れた

フェラーリさん！？ちょっと、まずいですよ！

俺は自分の車を美波と呼んでいる

この状況でポジらないフェラーリは俺たちじゃないとだけ

本スレ729の的外れっぷりが酷い
むしろ予算制限があると毎年同じチームしか優勝できないだろ

※3
もうちょっと詳しく書かんとトミカをびはと呼んでるヤベー奴になっちまうぞ

カワキヲアメクの美波？

※5
だから風洞の稼働制限まで合わせて導入してるんだろ
開発をこけない限り下位が追いついてくる設計にはなってるんだよ

ルクレールって中二病っぽいところあるよねえ
知らんけどｗ

そうか、風洞と予算制限で今年優勝すると来年は大きなアップデートがし難いし、今年はもうマイナーアップデートしか出来ないから、今まで見たいにぶっちぎりで連覇は難しいって事だね。

フェラーリに元々連覇なんて無理だろ、余計な心配する事ないよ、インチキしか出来ないチームだよ。

F1○イプ！野獣と化したフェラーリ

野獣と評しているということは、意外と楽に運転できるクルマではないってことなのかな？
いずれにしても、素晴らしい結果を出してるけど。

別にルクレールに限った話じゃない
ベッテルなんか女性の名前付けてるしディーバやらなんやら比喩表現は多いだろ
しかし改めて考えるとベッテル痛いな

同じレギュが数年間継続して維持されればチーム間の差は縮小する。
そこに予算制限が掛かれば開発は遅くなるので縮小する速度は遅くなる。
限られた予算で追い付く為には今年を捨てて来年の

野獣はドライバーの力に比例して伸びていく印象
ディーバは扱いにくいけどうまく扱うとすごくなる印象

ルクレールは地元のモナコ予選で2位以下に
1秒以上の差を付けるぐらいの凄さをやりそうだわ

ルクレ、かなり余裕を感じる。見た目以上に差があるのかも知れない。
今年、勝ちきることができるか。

欧米系言語だと比喩表現は普通に多用されるしbeastなんてその中でもありふれた比喩対象だし
変なイチャモン付けてる奴らは教養の無さを喧伝してる様なもの

数年犠牲にしたとはいえこれはなぁ

なんでメルセデスの独走になったかというと、最初の時点で圧倒的な性能+全チーム内で最も多い予算→結果、他チームはずっと追いつけない、という理由。

なので、今年もメルセデスがトップだったら、予算制限のおかげで間違いなく昨年までより他チームが追いつきやすい。
ただし、今年はフェラーリなのでチームによって違う。

メルセデスやレッドブルにしたら、予算制限が邪魔でフェラーリに追いつくのが昨年より困難。
中堅以下のチームはトップ3との予算の差が無いので追いつきやすくはなった。

予選タァイムはどう？伸びた？伸びない？

ルクレール好きじゃないけど昨年まったく競争力の無い駄馬で我慢のレースし続けてこれくらいのご褒美があっても良いと思う。

残念だけどこの余裕かましてるのが後々足下をすくわれるんだなあ

*563 みたいな自分で作った事もないのに平気で大した事ないとか言うヤツって可哀想な頭してるわ。

大した事ない技術だったらメルセデスに追いつくのに何年もかからないんだよな〜

今までの苦悩の日々考えりゃそりゃビーストって言うよな
にしてもやっぱカッコいい車にカッコいいドライバーはいいな
残りの全てチームとドライバーは目に毒だからとっとと消え去ってくれ

We are the champions 〜 懐かしい曲が返ってくるのか…。

経験した事がない…フェラーリF1エンジンの飛躍ぶりに驚くV6王者メルセデス

またトトの得意のやつ始まったなw

いいよ来いよ！胸にかけて、胸に！(シャンパンファイト)

野獣という表現は、もの凄くパワーが有るという意味でしょ。
PU由来なのか、燃料なのか分からないけど、
同じPUを使ってるチームが軒並み上がってるんだから明らかにパワーで上回ってる。
王子様にも余裕が生まれる。

俺たちが順調に温まってるな

ビーストマシンはパワーが有り余ってて、一時期のメルセデス状態なのだと思う。シェルとライゼンから第二世代E10燃料の独占供給を受けているのだよね。他は第一世代E10。このアドバンテージは大きいだろう。

今年から順調に少しずつ温まっていく俺たちのレッドブル…

フェラーリが強くないとF1面白くないからフェラーリ独走でいいよ

フェラーリが強いって事は、スポーツじゃ無くて興行って考えるのが良いのかな？

スポーツじゃなくて興行ね…

ってそれ去年の最終戦の偽チャンプやんけw

偽じゃないよ、ヒューマンエラーだよ。