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2022-05-04
ラティフィ、ピーキーなマシンに苦戦
ﾋﾟｷｯてるマシンはアカンらしい

ウィリアムズのラティフィ「もっと許容値の広いマシンにする必要がある」

ニコラス・ラティフィ
はてなブックマーク - ウィリアムズのラティフィ「もっと許容値の広いマシンにする必要がある」 ｜ コメント:(65)
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ウィリアムズのラティフィ「もっと許容値の広いマシンにする必要がある」

F1参戦3年目で迎えた正念場。ウイリアムズのラティフィが僚友アルボンの後塵を拝し続ける理由とは？
https://jp.motorsport.com/f1/news/why-latifi-is-struggling-so-much-with-the-f1-2022-williams/10247926/（Motorsport.com 日本語版）

>ラティフィとしては、ピーキーなマシンではなく許容値の広いマシンが自分に合っているとして、FW44に合わせてアプローチを調整することと、自分に合った効率的なセットアップを見つけることが課題だと考えている

>「確かに、その両方が必要になるだろうね」とラティフィ

>「もちろん、ガレージの向こう側にいるドライバーがマシンのハンドリングに満足していなくても、少なくとも彼が上手くマシンをコントロールできているのなら、僕もそのレベルに達するため努力が必要だと言える。それは確かなことだ」

>「でもサウジアラビアGP以降、それができていない。正直に言って、毎ラップ進歩できているとは感じられていないんだ」

>「もっと許容値の広いマシンにするために、いじれるパラメーターは他にもある。それが今後考えるべきことだ」



155：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 670b-glhM)[sage]：2022/05/02(月) 15:19:56 ID: ID:ZwcAKS7q0.net

ラティフィは去年はラッセルとコンマ3くらいの差だったのに
今年はアルボンに全部1秒以上離されてるのはやばい
いつまでたっても新人みたいなクラッシュするし雨が一滴でも降るとすぐスピンするし

164：音速の名無しさん []：2022/05/02(月) 15:40:00.27 ID:H+CsnzDA0.net

>>155
勝者はラティフィが決める

185：音速の名無しさん [sage]：2022/05/02(月) 16:18:08.64 ID:gcDAd9g50.net

>>164
なんかかっこいいｗ

186：音速の名無しさん [sage]：2022/05/02(月) 16:19:01.27 ID:1mSn8aCL0.net

>>164
ラティフィ「さて今日は誰に勝たせようかな…ふふ」

169：音速の名無しさん [sage]：2022/05/02(月) 15:48:12.16 ID:wW1HMioDr.net

ラティフィは2年かけて少しは成長してたのに規約変更で完全にリセットされた感ある

170：音速の名無しさん [sage]：2022/05/02(月) 15:48:26.15 ID:9qFfpzVia.net

本人が認めるくらい、ラティフィは今年の車に乗れてないみたいね
アルボンのレベルに達しなければとも言ってるけど、
無理してまたクラッシュとかはごめんだよ

225：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0751-RBic)[sage]：2022/05/02(月) 17:43:55 ID: ID:Q3ropg270.net

ラティフィはウェットだといっつもくっそ遅いからなあ
ドライだともうちょっとマシな差になる

852：音速の名無しさん [sage]：2022/05/03(火) 18:08:50.06 ID:RF4toN4oa.net

アルボンが異様に乗れてるのか、ラティフィが異様に乗れてないのか・・・

884：音速の名無しさん [sage]：2022/05/03(火) 18:49:10.30 ID:6PQUmHdw0.net

>>852
去年のラッセルとか今年のアルボンの走り見てると案外中団でなら闘える車なのかもしれん
ラティフィで評価が下がってるけど

893：音速の名無しさん []：2022/05/03(火) 19:06:34.94 ID:hGFq1a6xr.net

>>884
ラティフィの評価が下がってるだけなのでは

933：音速の名無しさん [sage]：2022/05/03(火) 20:25:56.37ID:JvWIiVBod.net

ウィリアムズってメルセデスPU載せてラティフィ乗せるよりルノーPU載せてピアストリ乗せたほうが戦闘力上がってスポンサー付きそう

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：□■2022 F1GP総合 LAP2863 □■マイアミ□■
http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1651415465/
ここぞというところで赤旗・SCを召喚する能力以外のものを見せつけたい


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 12:06 No.1039734
    去年のアブダビ以降SNSで誹謗中傷を浴びて結構メンタルにきてたらしいけど、それも関係あるんかな
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 12:14 No.1039735
    去年まではラッセルで今年は一応でも元RBだしまあきついな
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 12:21 No.1039736
    去年はそこそこ走れてたしようやくラッセルに（１回だけ？）勝ったりしてたのにねぇ
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 12:21 No.1039737
    センシティブなマシン運転できない=俺下手って自白しとる
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 12:22 No.1039738
    これまで乗ってたマシンがよくないから変な癖ついたんかもな
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 12:30 No.1039739
    アルボンは色んなマシンに乗ってきた経験があるからその辺はラティフィ分が悪いだろ
    まあウィリアムズの車も欧州ラウンドに入れば上積みありそうだし簡単に腐るなよ
  7. 名前：774＠本舗 投稿日：2022/05/04(水) 12:34 No.1039740
    結局、ウインドウの狭い車が悪い、て言葉だろ？
    自分の技術やセッティング詰める能力を棚にあげてさ。
    いいぞもっとやれ
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 12:36 No.1039742
    去年は結構ラッセルに肉薄してたのに今年はなぁ……
  9. 名前：774＠本舗 投稿日：2022/05/04(水) 12:37 No.1039743
    まぁ確かにアルボンはそれの一番酷い車で散々な目にあわされて
    それを解消する為に一年テストドラとして何百回とシミュに乗った人だから
    その点に関してはラティフィ如きが敵う相手ではないんだよね。
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 12:41 No.1039744
    替歌作って追い出された人いたけど言いたくなる結果かもね
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 12:42 No.1039745
    「ピーキーなマシン」とはリアが不安定だったり、
    最大ダウンフォースは出るが突然抜けたりして一貫性が無いってことだろうけど、
    アルボンもそういうマシンは苦手な側なのにこれだけ差をつけられるとなると辛いね
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 12:48 No.1039747
    ＞ラティフィは去年はラッセルとコンマ3くらいの差だったのに

    マシンの性質が全く別物だから、去年とは比べられないだろうが
    新レギュマシンに対してアルボンが適応早いのか、ラティフィが遅すぎるのかわからんなこれじゃ
    マシンの速さも
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 12:56 No.1039748
    交代の噂出てるけど2年間走れなかった地元カナダGPまでは乗ってほしい
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 12:56 No.1039749
    今年のマシンがそんなに悪いのかどうかわからんけど、去年乗ってないドライバーにボコられてるのはシートが怪しくなってもおかしくないな
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 12:59 No.1039750
    ラティフィは今のF-1に欠かせない人材だ（SC、レース展開、勝者の決定権
  16. 名前：774＠本舗 投稿日：2022/05/04(水) 13:08 No.1039752
    ラティフィはタイミングさえ間違えなければ確かに有用
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 13:09 No.1039753
    須郷の魔物みたいにいうなw
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 13:09 No.1039754
    すまん菅生
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 13:13 No.1039756
    バーレーンではタイム差がそう大きくなかったのを見ると、サウジのクラッシュから車が直し切れてない線もあるんじゃないかと思う
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 13:19 No.1039757
    ラティフィ本人はまったくそのつもりがないのに、なぜかいつもレースの流れを変えてしまうクラッシュになるのが面白い。ある意味生まれながらのゲームチェンジャー
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 13:36 No.1039758
    ヤバい。ハミルトンの後釜がアルボンになってしまう
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 13:38 No.1039759
    ピアストリ見たいから交代して欲しいけどラティフィほどの持ち込み資金無いだろうからウィリアムズ的には厳しいよな
    来季からルノーが無償でエンジン供給してくれるとかならあり得るんだろけどそこまで面倒見るかどうか
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 13:59 No.1039762
    まあアルボンってたぶんガスリーより速いドライバーだし
  24. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 14:06 No.1039764
    ラティフィはいつでもどこでもクラッシュし、もはや才能の問題なんでしょ。
    それが重要局面で起きてるしまさに不要な存在。

    ストロールも代打ヒュルケンと病み上がりベッテルに負けてるし、金持ちペイドラは早くF1から去ってほしい。
  25. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 14:13 No.1039765
    ※4
    ＞センシティブなマシン運転できない=俺下手って自白しとる

    →このような場合、sensitiveは使わないよ。=俺無知って自白しとる。





  26. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 14:45 No.1039770
    レース後半でタイヤと燃料の影響が大きくなるとラティフィの制御限界を超えるような、運命の女神に愛された絶妙なセッティングになってるのかもしれない。
  27. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 15:04 No.1039772
    アルボンと比べられたら厳しいだろう。
    普通にラッセルより速いしな。
    よって、
    ガスリーとアルボンをトレードするようホナーとトストに俺と玄人の23番で指示を出したところだよ。
  28. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 15:09 No.1039774
    お前ら同一人物だろw
  29. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 15:28 No.1039776
    ウィリアムズには悪いがアルボンと角田コンビなら、メルセデスとコンスト３位争いも可能だろう。
    これは俺と23番の玄人とで一致した見解だよ。
  30. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 15:34 No.1039777
    もっと（クラッシュに対する）許容値の広いチームにする必要がある
  31. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 15:38 No.1039778
    最近のレッドブル育成ドライバーは優秀過ぎるわ
  32. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 15:50 No.1039780
    アルボンがレッドブルで振るわなかった時は誰もがレッドブルシステム叩いてたのにな。
  33. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 15:55 No.1039781
    才能のないドライバーが2年かけてようやくそこそこ1つのマシンには乗れるようになったけど、マシンが変わってどうすればいいかわからなくなった感じか
    毎年変わるマシンに合わせて限界走行できるF1ドライバーって半端ないんだな
  34. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 15:56 No.1039782
    ＞30
    ハースが羨ましいってこと？
  35. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 16:14 No.1039783
    車が繊細なドライブが必要であることを言いたいならnervousです。sensitiveは特定の要素の影響を大きく受ける意味で使います。例えばRB16 is sensitive to windとか、Latifi is sensitive to characteristics of machinesなどはありでしょう。
  36. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 16:21 No.1039784
    広げるべきはマシンの許容値ではなくてラティフィの許容値ではないだろうか・・・
  37. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 16:23 No.1039786
    はよクビにしろや
  38. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 16:38 No.1039788
    アルボンなんて枕とかアルピーヌなんかに載せたら良い走りすると思うんだけどな
  39. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 16:41 No.1039789
    ラティフィはRBグループにとって必要なドライバーだから、もう少し待ってくれ。
    競争力アップのために本多からPU供給可能なのか俺と23番の玄人で交渉するよ。
  40. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 17:05 No.1039792
    レースペースはラッセルと変わらないと
    マルコに評された人だぞ
    （ラッセルは大したことないって話で出ただけだが）
  41. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 17:24 No.1039794
    アルボンてトップチームのRB乗ってて
    コンスト8位チームのタウリのガスリーに予選負越してた人
  42. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 17:40 No.1039797
    ある盆が遅かったのには理由があるからな。
    23番の玄人様、その見解を願います。
  43. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 17:47 No.1039800
    ここでアルボン>ラッセルって言ってる人は本気で言ってるのか？
  44. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 17:56 No.1039802
    ところでメルセデスのマシンにデザインが一番近いようにみえるのがウィリアムズだと思うんだけど、メルセデスが苦しんでいるようなトラブルはウィリにはないのかな?
  45. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 17:56 No.1039803
    見解をはよー願います。

  46. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 17:59 No.1039804
    去年と同じマシンならアルボンに勝てたかもしれんけど
    結局、マシンに対応する能力がないドライバーってだけなんよ
  47. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 18:00 No.1039806
    へー、じゃぁラッセルに負けてるハミルトンはアルボンより遅いんやなｗ
  48. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 18:38 No.1039810
    ラッセルに肉薄してたのもメルセデス昇格が決まった後だしな
    チーム移籍が決まるとだいたいみんな遅くなる
  49. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 19:09 No.1039824
    今のハミルトン速いと思ってる人間おらんやろw
    煽ったつもりか
  50. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 19:31 No.1039833
    もう格付け終わってるよ

    アルボン＞ガスリー＞ハミルトン
  51. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 19:51 No.1039848
    アルボン「こういうピーキーなマシン乗ったことあるわー」
  52. 名前：774＠本舗 投稿日：2022/05/04(水) 20:00 No.1039853
    アルボンにしたら「RB16に乗ったらこんなのピーキーの内に入らない」ていうだろうね
  53. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 20:31 No.1039860
    セッティングが決まれば速いマシンならピーキーでも通用するけど現状はただのバランスの悪いマシンにしかなってないような気がするわ
  54. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 20:51 No.1039868
    ※50
    お薬切れちゃったのかな？
  55. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/04(水) 21:05 No.1039872
    ５０イーコール２３だな
  56. 名前：名無し 投稿日：2022/05/04(水) 21:30 No.1039881
    ラティフィはウィリアムズが遅い疑惑は常にあるせいでラティフィが悪いのかウィリアムズが悪いのかよく分からない。
  57. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/05(木) 01:34 No.1039942
    RB時代ガスリーファンがアルボン貶してたけど
    俺は何度も言ってたがアルボンは優秀なんだよ
    マシンが良ければ中団トップクラスまである
    去年のタウリに乗ってたら表彰台あっただろうね
    色んな要因があったけどRBはガスリーではなくアルボンに注力して
    ガスリーは早めに放出してやった方が両方に良かった
  58. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/05(木) 03:42 No.1039951
    もっと上手くならないと(藁)
  59. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/05(木) 06:22 No.1039957
    アルボンは鈴鹿でタッペンと予選同タイム出せるぐらいには速い。
  60. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/05(木) 07:54 No.1039974
    ガスリーの途中交代に対して、１シーズン半もチャンス貰えたのにね。
  61. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/05(木) 07:59 No.1039977
    RBのドライバーが中断トップじゃダメでしょう。
  62. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/05(木) 08:29 No.1039979
    中断じゃなく中団ね
  63. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/05(木) 09:33 No.1039989
    アルボンは予選がとにかく遅い
    ルクレール、ノリスと並ぶガスリー、そこに肉薄してきた角田
    となるとボンさんは角田より遅いということになる
  64. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/05(木) 11:03 No.1040010
    クビアトと同等レベルですかね
  65. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/06(金) 00:58 No.1040159
    アルボンはF2の2年目で、1年目のラッセルとノリスに負けての3位だからなぁ。
    その年アルボンと同じDAMSで走ってて9位だった3年目のラテフィよりは全然良いけどｗ
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2023 F1 新車
日程 チーム
01/31 ハース
02/03 レッドブル
02/06 ウィリアムズ
02/07 アルファロメオ
02/11 アルファタウリ
02/13 アストンマーチン
02/13 マクラーレン
02/14 フェラーリ
02/15 メルセデス
02/16 アルピーヌ
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2023 モータースポーツカレンダー
F1 WEC WRC FE Indy NASCAR SGT SF

決勝日 レース
03/05 バーレーン
03/19 サウジアラビア
04/02 オーストラリア
04/30 アゼルバイジャン
05/07 マイアミ
05/21 エミリア・ロマーニャ
05/28 モナコ
06/04 スペイン
06/18 カナダ
07/02 オーストリア
07/09 イギリス
07/23 ハンガリー
07/30 ベルギー
08/27 オランダ
09/03 イタリア
09/17 シンガポール
09/24 日本
10/08 カタール
10/22 アメリカ
10/29 メキシコ
11/05 ブラジル
11/18 ラスベガス
11/26 アブダビ
決勝日 レース
03/17 セブリング 1000マイル
04/16 ポルティマオ 6時間
04/29 スパ 6時間
06/10 ル・マン 24時間
07/09 モンツァ 6時間
09/10 富士 6時間
11/04 バーレーン 8時間
開催日 レース
01/19- モナコ
02/09- スウェーデン
03/16- メキシコ
04/20- クロアチア
05/11- ポルトガル
06/01- イタリア
06/22- ケニア
07/20- エストニア
08/03- フィンランド
09/07- ギリシャ
09/28- チリ
10/26- セントラル・ヨーロッパ
11/16- 日本
決勝日 レース
02/19 デイトナ
02/26 オートクラブ
03/05 ラスベガス
03/12 フェニックス
03/19 アトランタ
03/26 COTA
04/02 リッチモンド
04/09 ブリストル ダート
04/16 マーチンズビル
04/23 タラデガ
04/30 ドーバー
05/07 カンザス
05/14 ダーリントン
05/21 オールスター
05/28 シャーロット
06/04 ワールドワイドテクノロジー
06/11 ソノマ
06/25 ナッシュビル
07/02 シカゴ
07/09 アトランタ
07/16 ニューハンプシャー
07/23 ポコノ
07/30 リッチモンド
08/06 ミシガン
08/13 インディアナポリス
08/20 ワトキンズグレン
08/26 デイトナ
09/03 ダーリントン
09/10 カンザス
09/16 ブリストル
09/24 テキサス
10/01 タラデガ
10/08 シャーロット
10/15 ラスベガス
10/22 ホームステッド
10/29 マーチンズビル
11/05 フェニックス
決勝日 レース
04/16 岡山
05/04 富士
06/04 鈴鹿
08/06 富士
08/27 鈴鹿
09/17 SUGO
10/15 オートポリス
11/05 もてぎ
決勝日 レース
04/08 富士
04/09 富士
04/23 鈴鹿
05/21 オートポリス
06/18 SUGO
07/16 富士
08/20 もてぎ
10/28 鈴鹿
10/29 鈴鹿
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