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2022-05-20
アルファタウリ、F1スペインGPにアップグレードなし？
とりあえず塗装を剝いだっぽい

中団勢が続々とF1スペインGPにアップグレード持ち込んでる中でアルファタウリ大丈夫なの？

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中団勢が続々とF1スペインGPにアップグレード持ち込んでる中でアルファタウリ大丈夫なの？

「バルセロナはよく知っているけど、簡単なレースにはならない」角田裕毅、スペインGP大接戦を覚悟
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-2022-rd6-spanish-gp-yuki-tsunoda-preview/10305798/（Motorsport.com 日本語版）

角田裕毅：
>バルセロナは、高速、中速、低速の様々な種類のコーナーを備えた、非常にテクニカルなコースです。マシンの出来が試されるコースと言えると思います
>全てのチームが、コースのことをよく知っています。ですから、僕らがレースをする中団グループは、大接戦となると思います。でも、今週末はかなりうまくいくと確信しています



236：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f92-yvGd)[sage]：2022/05/19(木) 13:13:02 ID: ID:BhVna/hJ0.net

アストンのアップデートが当たるとタウリはコンストラクター９位に落ちてしまう可能性があるな。正念場だ。

403：音速の名無しさん [sage]：2022/05/19(木) 18:44:02.01 ID:IxrMMpmo0.net


マクラーレンのフロントブレーキのシュラウドがチタン製じゃなくてカーボン製に変わってる
https://pbs.twimg.com/media/FTHC7J8XoAIifkK.jpg

490：音速の名無しさん [sage]：2022/05/19(木) 20:13:27.53 ID:AGX/JJ0N0.net

https://mobile.twitter.com/tgruener
中団続々とアップグレード持ち込んでいるのにタウリ大丈夫なのか？アストンは息子の方だけフルアップグレードだそうだけど。

524：音速の名無しさん []：2022/05/19(木) 21:02:21.44 ID:QwsOLGzs0.net

>>490
マクラーレンは言われてた通り新型のブレーキカバーだな
これで少しは軽量化できたのかね

551：音速の名無しさん []：2022/05/19(木) 21:22:13.77 ID:QwsOLGzs0.net

マクラーレンのアップグレードのパーツのゲイン幅
チームの予想だとコンマ5秒のゲインって結構強気だな
あとは相対的にどうなるかだな

531：音速の名無しさん [sage]：2022/05/19(木) 21:08:38.53 ID:0Guu4mLE0.net

他は色々やってるのに
タウリは特に無しなのかな？

602：音速の名無しさん []：2022/05/19(木) 23:16:49.81 ID:kS6n5Uopa.net

バルセロナはアルファタウリ一番後ろかもしれんな

603：音速の名無しさん [sage]：2022/05/19(木) 23:24:29.67 ID:0KrOfhbED.net

タウリはカラーリング変更のみか

642：音速の名無しさん []：2022/05/20(金) 01:22:20.90 ID:N1azbXpx0.net


タウリはウイングの色逆にしてきたのか

643：音速の名無しさん [sage]：2022/05/20(金) 01:30:37.76 ID:05eiwg450.net

>>642
逆かな？コントラストは逆だけど
色味はタウリの青みがかった黒じゃなくてカーボンの黒じゃない？

604：音速の名無しさん []：2022/05/19(木) 23:34:13.70 ID:2yq6tRW90.net

他の中団チームが軒並みアップデート
タウリは下手すっと10番目のマシンになってるかも

786：音速の名無しさん [sage]：2022/05/20(金) 09:43:20.92 ID:acSSPO2Ya.net

アストンがパクれるならタウリもパクろうぜ
それはもうまさにRB

511：音速の名無しさん [sage]：2022/05/19(木) 20:44:33.33 ID:0Guu4mLE0.net

ロメオ



519：音速の名無しさん [sage]：2022/05/19(木) 20:56:12.66 ID:0Guu4mLE0.net


フロントのロアアームこんなんだったっけ？

526：音速の名無しさん [sage]：2022/05/19(木) 21:03:29.97 ID:pti1Hpe90.net

>>519
https://pbs.twimg.com/media/FTHmfodWQAE1Bn-?format=jpg&name=large
もともとがRB18に酷似の攻めたアンチダイブジオメトリー

799：音速の名無しさん []：2022/05/20(金) 09:58:06.16 ID:zaKJyCnm0.net

今回、アルファロメオのアプデがすごく気になる
もしかするとアルファロメオが単独３番手のマシンになる可能性もアリだな

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：□■2022 F1GP総合 LAP2875 □■スペイン□■
http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1652856974/
ハースみたいに真のパフォーマンスを引き出す説


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コメント:

  1. 名前：774＠本舗 投稿日：2022/05/20(金) 12:08 No.1044260
    タウリてお金がないの？
    他チームが目視で必死にRB真似してるのにタウリならCAD図面から貰えそうなのに
    姉妹チムがそれ出来ない不思議
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/20(金) 12:10 No.1044261
    ここでアプデ無しとなるとどこでやるんだろう？
    モナコやバクーは特殊なコースだからテストするには不向きだろうし。
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/20(金) 12:20 No.1044263
    他のチームが「セッション少なすぎでデータ取れねー」っつってイモラでアプデを見送る中
    タウリは前倒しで入れたんだからその分ここで入れられないのは当たり前だろ
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/20(金) 12:30 No.1044266
    CADデータ貰うのはアウツでは？
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/20(金) 12:32 No.1044267
    根本的な問題をアプデで解消なんかできるかよ、コンセプトそのものが間違ったんだから。
    だったら今年はデータ取りに徹底して来年に回した方ががまだ未来があるわ。
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/20(金) 12:39 No.1044269
    タウリは塗装の量減りしてきたか、白は厚塗り必要やからな
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/20(金) 12:44 No.1044270
    タウリは2戦前にやってるよ。
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/20(金) 12:53 No.1044272
    フィルミングのデータがあるからイモラでの新旧比較が容易だった
    他チームはカタロニアならテストデータ持ってるから今回になった
    ただそれだけの違い
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/20(金) 13:15 No.1044275
    ※1
    RBの為に別コンセプトでデータ取るのもセカンドチームの仕事なんじゃね
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/20(金) 13:27 No.1044278
    タウリは先にアップデートやってるし今回は仕方なかろう。
    それでも塗装で重量減らしたりと、やれることはやっとるみたいだからええやろ。
  11. 名前：774＠本舗 投稿日：2022/05/20(金) 13:39 No.1044280
    アストンがRBを堂々とコピってるのに姉妹チームのタウリがコピれないジレンマ。でもある意味アストンのおかげでコピーできるいい口実が出来たかもね
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/20(金) 13:39 No.1044281
    下手に空力に手を加えるより、軽量化は確実に速くなる。
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/20(金) 13:49 No.1044282
    タウリはどんどん視認性が低くなるな
    ナイトレースで事故誘発しそうだ
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/20(金) 13:50 No.1044283
    古くは2010年のSTR5からルール上仕方がないとはいえマシンコンセプトに独自性を出してきたんやし今更レッドブルのコピーとかしないんじゃね
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/20(金) 13:58 No.1044284
    タウリの問題点はマシンが速い時も遅い時もその原因が分析できない事なので…
    マイアミで角田のペースが全然上がらなかった理由も結局よくわからないし
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/20(金) 14:05 No.1044285
    ハマったときはそこそこ速いのにね
    オーストラリアとマイアミでのペースダウンの原因がわかれば
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/20(金) 14:17 No.1044286
    さすが半島国
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/20(金) 14:48 No.1044290
    そこは俺たちだろ
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/20(金) 14:57 No.1044292
    このチームなんも話題されてなくて大丈夫か？今年よりは明らかに戦闘力落ちてるしな
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/20(金) 15:04 No.1044294
    少なくともマイアミのタウリに関しては
    ペースダウンとは言えない

    金曜セッション後のAWSシミュレーションは
    予選アタックは中団トップ、
    レースペースは下位争いという予想だったから
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/20(金) 15:11 No.1044296
    ※19
    今年…？
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/20(金) 15:27 No.1044298
    本家がコンセプト外したときの保険だったりデータの比較をするためにのために下位チームに別のコンセプトで開発させるのはよくあること

    前レギュレーションのときもレッドブルは短ホイールベースのハイレーキ型だったがアルファタウリは長ホイールベースのメルセデスに近い型だった
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/20(金) 15:29 No.1044299
    マクラーレンってチタンのブレーキカバー付けてたのかよwそりゃカーボンに変えたら0.5までは行かなくとも0.3くらいは速くなるわな。
  24. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/20(金) 15:36 No.1044300
    ※23
    確かマクラーレンはブレーキの放熱に関する設計に問題があって暫定版のパーツを付けてたんだっけ？
  25. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/20(金) 15:57 No.1044302
    タウリはイモラで大規模なの入れたから今回は持ってきてないんだろ
  26. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/20(金) 16:12 No.1044305
    あとはイモラでのアプデがカタロニアでどう出るかだな
  27. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/20(金) 16:20 No.1044306
    タウリの黒は軽量化の面もあるんかね
  28. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/20(金) 16:25 No.1044308
    軽量化目的だとわざわざ黒に塗装する意味がわからんな
    同系色のカーボン地の方が軽くなるし空力的にもプラスだろう
  29. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/20(金) 16:33 No.1044310
    空力的にはカーボン剥き出しより塗装した方がプラス。
  30. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/20(金) 16:34 No.1044311
    因みにブラック塗装は通常の塗装より薄く軽い。
  31. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/20(金) 16:35 No.1044312
    カーボン剥き出しに見えるフェラーリとかもクリア塗装してるで。
  32. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/20(金) 16:46 No.1044313
    昔から空力感度が高い場所は塗装せずカーボンのままだけど、あれもクリア塗装してるのか？
    塗料乗せると空力に悪影響が出るんだと思っていたが
  33. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/20(金) 17:17 No.1044320
    今回はアストンが別車と言っていい程のアプデをしてきたから余計に
    タウリが地味に見えてしまうわな
    ちなみに今年のタウリの車はガスリーに合わないのか？と思ってしまう
  34. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/20(金) 17:32 No.1044326
    アップデートしてるのに根本的な問題が解決が出来てないから、中低速でグリップしないとかストレートでスライドしてスピードが出せないとかいう発言がドライバーから出てくるんだろ。
  35. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/20(金) 17:36 No.1044328
    ガスリー曰く、現在のAT03の最大の課題はマシンの空力効率との事で、ドラッグを抑えつつもフロアからより多くのダウンフォースを引き出す事がチャンピオンシップを戦い抜く上で重要だが、短期的に追加のアップグレードは予定されていないと言う。

    特にフロント側のグリップ不足が顕著なようで「今のところフロント側は僕が望むほど強くない」「中低速コーナーでクルマの向きを変えるのに手こずっている」と説明し、「高速コーナーでは4輪がスライドする状況で、ライバルほどスピードをキャリーできていない」と付け加えた。

    しばらくアプデの予定ないしタウリはキツそうだな、角田もスペインは厳しい戦いになるって言ってるし
  36. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/20(金) 18:27 No.1044336
    ※32
    空力感度もそうなんだろうけど、地表面に近いパーツは砂利等で塗装が傷つくと
    細かな傷でもそこにボルテックスが生まれるから、塗装はしないらしい。
  37. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/20(金) 19:23 No.1044348
    ※36
    飛び石のネガが原因で未塗装なのね
    ありがとう
  38. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/20(金) 19:49 No.1044352
    FウイングにNO NORRISって書けばいいのに
  39. 名前：名無しさん 投稿日：2022/05/20(金) 21:32 No.1044371
    角田はバルセルナでガスリーにどの位肉薄できるかで今年夏休み前までの出来を占えるだろうね。　今までのサーキットは角田の苦手なレイアウトでは無かったから。
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