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2022-07-21
ホンダ、次のF1参戦形態について言及
いつなのか

ホンダが次にF1に戻ってくるときはパワーユニットサプライヤーだけではない新しい参加方法に

ホンダ
はてなブックマーク - ホンダが次にF1に戻ってくるときはパワーユニットサプライヤーだけではない新しい参加方法に ｜ コメント:(76)
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ホンダが次にF1に戻ってくるときはパワーユニットサプライヤーだけではない新しい参加方法に

ホンダ幹部 「次にF1復帰する場合はエンジンサプライヤー以上の形態」
https://f1-gate.com/honda/f1_69971.html（F1-Gate.com）

>渡辺康治は、彼の「個人的な意見」としながら、ホンダがF1復帰する場合はもっと複雑な立場でF1にいる必要があるということを繰り返した

>「どのような方向性があるのかは正確にはわかりませんが、新しい参加方法が必要です」

>「パワーユニットのサプライヤーだけではありません。他の何かです。しかし、私にはチームなのか何か他の形態なのかは分かりません」

>ホンダはさまざまな開発の道を検討しているため、F1の技術的方向性に「興味を持っている」ことを認めている

>「その観点から、F1が本当にカーボンニュートラル（テクノロジー）に焦点を合わせているのであれば、我々はまだF1の活動に興味を持っています」と渡辺康治



302：音速の名無しさん [sage]：2022/07/20(水) 23:22:00.93 ID:bfk3Bc8xa.net

>ホンダ幹部 「次にF1復帰する場合はエンジンサプライヤー以上の形態」

ガスリー「マジかよ、ワークスなら俺エースにしてくれ」

320：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-6aPO)[sage]：2022/07/21(木) 02:46:02 ID: ID:6QkJ/RkRa.net

>>302
いやホンダ撤退じゃなく終了って言うてたやん…
もう戻らない言うてたやん…
仮に復帰したとしてまた負け続けるターンからやり直す気か？
狂ってる…
今回だけはもう復帰しないでほしい
こんなことやって金ドブしてたら経営そのものが傾いてホンダの存在自体が危うくなるわ

340：音速の名無しさん [sage]：2022/07/21(木) 07:42:28.22 ID:NCpbuF/N0.net

>>320
こういうやつが株主にいるから振り回されるのよ。
経営陣がキチンと説明して株主を説得しないと。

321：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-XEP0)[]：2022/07/21(木) 02:48:02 ID: ID:901gwZZ8a.net

>>320
別にそれが企業だよ？

ドイツ見てみろよ
ホンダが可愛いぐらい糞ゲスなことばかりしてるからドイツな

342：音速の名無しさん [sage]：2022/07/21(木) 07:52:44.09 ID:jKlTCoIup.net

>>320
内情よく知らんパンピーとしては中途半端な企業だなと感じちゃうな
おっ○ぶみたい

343：音速の名無しさん [sage]：2022/07/21(木) 08:03:19.86 ID:3zurIxCr0.net

>>342
だから一つの企業ではなく、中小企業の集合体だと表現すれば理解できる。
各中小企業の親分が勝手に行動しているだけ。何の理念も無い。

304：音速の名無しさん [sage]：2022/07/20(水) 23:48:50.54 ID:pqlMvNJB0.net

タウリ買うのか？

319：音速の名無しさん [sage]：2022/07/21(木) 02:39:19.72 ID:b/4HI+0zM.net

>>304
買ってもいいけど、そこまでして角田のシート確保せにゃならんのかとは思うけどな。

324：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-XEP0)[]：2022/07/21(木) 03:06:02 ID: ID:901gwZZ8a.net

毎回思うけど、なんで、他人が何々だからと企業活動に文句言ってんのかマジわからん。
企業なんて利益でるならやる。ダメならやらない。
また再開するならする。

それだけだろ
取引先とかもあるけどさ
この極めて団塊世代な古い日本的な考えがまるでわからんや

330：音速の名無しさん [sage]：2022/07/21(木) 04:41:02.86 ID:3zurIxCr0.net

>>324
最近は元重役さんも言っている様にホンダは　巨大中小企業　の集まりなので、企業としての理念など存在しない。

皆が勝手に好き勝手に経営している。記者会見の檀上で大ケンカさえしたことがあった。

332：音速の名無しさん [sage]：2022/07/21(木) 04:47:51.47 ID:dCRNYju80.net

アメリカで人気が出てきたから引き際を誤ったと今更後悔して、復帰する道筋を模索してるんでしょ。

338：音速の名無しさん [sage]：2022/07/21(木) 07:14:35.68 ID:5luHQU8kM.net

ホンダの言う「カーボンニュートラル」 は一般のと変わらん。再参戦のハードルとしては低い。

「温室効果ガスの排出量と吸収量を均衡させること」二酸化炭素をはじめとする温室効果ガスの「排出量」から、植林、森林管理などによる「吸収量」を差し引いて、合計を実質的にゼロにすること。

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：□■2022 F1GP総合 LAP2940□■フランス□■
http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1658157572/
関連：ホンダF1復帰の可能性について三部社長「ドアは閉ざされてはいません」

2026あたりがひとつの目安やろか


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/21(木) 20:03 No.1064638
    F1復帰するなら応援するだけよ。
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/21(木) 20:05 No.1064639
    ほんだw
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/21(木) 20:08 No.1064640
    まあマジでドイツメーカー酷いしな
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/21(木) 20:08 No.1064641
    分配金貰えるフルワークスでならなんとかなるのでは
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/21(木) 20:09 No.1064642
    オオカミ少年ホンダ。
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/21(木) 20:15 No.1064644
    出たり戻ったりで利益生む訳ないだろ草
    完全にビジネスに徹した理由なら今ほど叩かれてないわ
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/21(木) 20:38 No.1064648
    中小企業でジェット機飛ばせてたら大したもんだ
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/21(木) 20:39 No.1064650
    やるならレッドブルと一緒の方がベストな気がするけどね。
    マシン云々ではなくて、メディア戦略の差が圧倒的に違いすぎる。
    ホンダだけで、F1をきちんとした広告塔に出来るとはとても思えない。
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/21(木) 20:42 No.1064651
    出たり入ったり繰り返すうちはダメだな。仮に戻ってもまた時間と金がかかる。
    やっと結果出たら止める悪い癖を治せ。
    前回もあと一年続けてたら、チャンピオンなれたかもしれないのに。
    当時の施設は、メルセデスが使用してるんだろ？
    マツダもIMSA半端にやめて、マルチマチックはポルシェに使われるし、いい所みんなドイツメーカーに持ってかれる勿体ないことばっかやってるな。
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/21(木) 20:42 No.1064652
    もういい加減にしろよ、さすがに付き合いきれんわ
    マクラーレンとけんか別れした時点でホンダF1の幻想は完全に破壊されてるし。
    フェルスタッペンの疑惑のチャンピオンではさすがにストーリーはカバーできんわ
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/21(木) 20:42 No.1064653
    PU以外のサプライヤー・・・
    HONDAっていうステッカーをデカデカとマシンに貼るとか？
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/21(木) 20:53 No.1064656
    これでネーミングライツだったらみんなズッこけるな
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/21(木) 20:56 No.1064657
    総帥やマルコ博士も歳だしチームをホンダが買収？
  14. 名前：名無しのかめはめさん 投稿日：2022/07/21(木) 20:58 No.1064658
    レッドブル「実質仕切ってるのはホンダだった」
    ホンダには逆らえなかった。
    今話題の壺みたいに。

  15. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/21(木) 21:04 No.1064659
    付き合いきれんとかいってるやついるけど誰も頼んでないからな。さっさとＦ１みるのも辞めたらいい。
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/21(木) 21:05 No.1064660
    社長変わるたびにコロコロいい加減にしてくれ
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/21(木) 21:10 No.1064661
    PU以外のノウハウも無い癖に場当たり的に撤退や参戦するホンダがフルワークスで参戦(笑)
    絶対上手くいくわけながないから辞めろ。
    こちとら楽しくF1見てるのに、ホンダが勝手に日本代表ヅラして参戦して、アースカラー(笑)とかしょうもないことされると日本人としてイライラするんや
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/21(木) 21:14 No.1064662
    別に復帰しなくていいぞ
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/21(木) 21:15 No.1064663
    ホンダのお金を求めてる奴がF1に居るんだろうね
    誰だろうな
  20. 名前：名無しのかめはめさん 投稿日：2022/07/21(木) 21:18 No.1064664
    ホンダとしたら電気自動車を売りたいからワークスで参戦したいんだろう
    数千億円投じて欧州と北米市場を獲りたいんだろうな
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/21(木) 21:19 No.1064665
    レッドブルが角田のシートの確定出してないのって
    チーム売却が絡んでるからか
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/21(木) 21:34 No.1064666
    そんなことより、新型シビックtype R 発表されたね。
    内燃機関で最後のtypeRになるかも知れないが、今回は、少し大人になりワシ好みだわ。
    いいなぁ〜欲しいなぁ〜。
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/21(木) 21:49 No.1064667
    出たり入ったりって言うけど、明確にF1にコミットしてなかった時期って第1期と第2期の間、第3期と第4期の間だけでしょ。
    第2期と第3期の間は無限ホンダとしてコミットしてるし、今はレッドブルパワートレインの下請けでコミットしてるわけで
    そんなこと言ったらルノーだってワークスとしては出たり入ったりしてるわけでな
  24. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/21(木) 21:59 No.1064669
    カーボンニュートラルが撤退理由であれば、それが取り除かれた今なら参戦する障害は無いからな

    すっげえ勘違いしている人居るけど、カーボンニュートラルはEVのことを指すわけじゃない
    バイオ燃料を使用した内燃機関もカーボンニュートラルだし、エンジン研究目的としては十分な目標
  25. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/21(木) 22:04 No.1064670
    出たり入ったり腰の動きが重要なんだよ　腰　分かった？
  26. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/21(木) 22:10 No.1064671
    出たり入ったりするならやらないでいい
    やるならずっとやれ
  27. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/21(木) 22:11 No.1064672
    社長が変われば方針が変わるからフラフラしているだけ。
    向こう20年くらいは後続の社長からケチがつかないレベルの検討して結論出して欲しいものだが。
  28. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/21(木) 22:12 No.1064673
    イタリアのチームなんか買収してうまくいくはずがない。
    タウリ買収は絶対ダメ。
  29. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/21(木) 22:16 No.1064674
    レッドブルホンダを復活させればいい。

    ホンダがレッドブルレーシング買収してレッドブルがバッジスポンサー兼広報。これでレッドブルホンダ。カーメーカーのワークス以外厳しい状況なのでこれが最善。

    なんならホンダがレッドブル本社ごと買収すればいい。
  30. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/21(木) 22:20 No.1064675
    出たり入ったりするのが得意ならVWにピストン売ってやれ
  31. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/21(木) 22:20 No.1064676
    童夢の出番かも知らんｗ
  32. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/21(木) 22:22 No.1064677
    ワシも新型シビックtype Rをお買い上げしたいわ。
    いいなぁ〜欲しいな〜。
  33. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/21(木) 22:22 No.1064678
    　もーカーボンニュートラル問題は解決したんだな、一年も経たずに。
    　なら、撤退すんなよな。
    　今なんて、ジュース屋のポチ状態。
  34. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/21(木) 22:26 No.1064680
    ホンダがチーム買収って言っても、コピーマシン大好きなアストン(元レーシングポイント)しかないよな…
    ザウバーはアウディに買収されそうだし、ウィリアムズとマクラーレンは名前消えるのが嫌で買収拒否るし
  35. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/21(木) 22:48 No.1064683
    去年あれだけカッコ良く、有終の美を飾ったんだからもう良いだろ。
    幹部が復帰の話なんてすんなよ。
  36. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/21(木) 22:49 No.1064684
    メルセデス撤退からのトト＆ホンダコンビ爆誕か？
  37. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/21(木) 22:50 No.1064686
    単に間口広くしときたいだけだろ
    いちいち過剰反応するようなことかね
  38. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/21(木) 22:52 No.1064687
    ※２９
    ホンダの時価総額は6兆3千億円でレッドブルの時価総額は7兆1千億円だったｗ
  39. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/22(金) 00:01 No.1064694
    出戻りとか言ってるのはF1見てない奴ら？フェラーリ以外は大体出たり入ったりやろ
  40. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/22(金) 00:16 No.1064695
    MotoGPのスズキの撤退とかもネチネチやってるやつ多い
    スズキなんてバイクが事業の足引っ張ってるし生き残れるかどうかって時がきてるんだから
    撤退もやむなしなのに。
  41. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/22(金) 00:22 No.1064698
    FIAまるっと飲み込んじゃえよHONDA
    フランスからUSへ本拠も移して
  42. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/22(金) 00:56 No.1064702
    単なるセリフの切り取りやんけ
    内容は記者の想像による創作
  43. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/22(金) 00:59 No.1064703
    >イタリアのチームなんか買収してうまくいくはずがない。タウリ買収は絶対ダメ
    これは同感だな
  44. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/22(金) 01:20 No.1064707
    アンドレッティ・ホンダで参加して、F1村から村八分される姿が見えた。
  45. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/22(金) 01:38 No.1064709
    そもそも本業の方で問題が起こればF1から撤退するというのは
    創業者が経営に関わっていた時からの伝統なのに今更何を騒いで
    いるのかという気しかしない
  46. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/22(金) 02:06 No.1064711
    もうホンダはいいよ。というかしつこいわ。
    撤退したんだからもう黙ってろよ
  47. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/22(金) 02:20 No.1064712
    8号の次は3部だった。
  48. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/22(金) 02:24 No.1064713
    カモネギさん、次は何を置き土産にする積もりだろうか。
  49. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/22(金) 02:29 No.1064715
    ホンダＰＵを載せたレッドブル・ホンダと
    レッドブルがタイトルスポンサーのレッドブル・ホンダ
    の二本立てでいいんじゃないかな
  50. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/22(金) 04:22 No.1064724
    ※38
    レッドブルは非上場だから時価総額ないだろ。
    って7兆円はモンスターエナジーの会社の時価総額じゃねーか。
    レッドブルはモンエナに急激に捲られてる。日本はすでにシェア逆転だしアメリカでも間近。レッドブルの時価総額は期待値を反対だからモンスターよりだいぶ低いと思うが、それでもホンダが買収できる規模じゃなさそうだな。
  51. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/22(金) 07:31 No.1064729
    RBPTに出資して合弁会社にしちゃえばよかろうもん
    RBがお金、ホンダは知財と技術を提供すればええ
    新社名はRBHPTでチーム名はレッドブル・レッドブルホンダパワートレインズやw
  52. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/22(金) 08:25 No.1064732
    ホンダは欧州の脱炭素という口車に全裸で乗っかるようなことしてるし
    いまの経営陣は根っからのアホなんだろ
  53. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/22(金) 08:37 No.1064733
    伝統芸能やな。
    ア　ホンダさんは。
  54. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/22(金) 09:22 No.1064738
    ※22
    そんなことよりF1の話しようぜ
  55. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/22(金) 09:50 No.1064740
    これからって時にカーボンニュートラル（笑）会見見せられ、
    株主的にはこれで正しいんだ！とかいう謎の擁護がワラワラ湧いてくる始末
    あんなの見たら二度と参戦して欲しく無いって思うわ
    毎回手の平返して擁護してる奴頭おかしいんじゃねえの
  56. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/22(金) 10:09 No.1064742
    記者の願望記事までに噛みついて「ホンダは出たり入ったり」とか言ってる人はあたおかやな
    ホンダは検討してないって明言してるし、25年までPUをカスタマー供給する、までしか今考えてないぞ
  57. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/22(金) 10:27 No.1064744
    ホンダ参戦が気に入らない方は、他チームを応援するなりF-1を観なくするなりご自由にどうぞ。
    わざわざ出てこなくて大丈夫です。
    無視してください。
    足引っ張るのだけはやめてね。
  58. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/22(金) 12:01 No.1064753
    >>340じゃないけど、ホンダの株主になるなら株で利益を得ようとするなと
    ホンダを応援する為に株主になってほしい

    しがないホンダファンの独り言です
    気にしないでおくれ
  59. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/22(金) 12:07 No.1064754
    ホンダがポルシェを買収しちゃうのが、市販車的にも面白いんだけど。
    ま、VWが売らないだろうがｗ
  60. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/22(金) 12:52 No.1064758
    面倒くさいオールドファンほど過剰反応で罵倒してるイメージ。正直イメージダウンとか勝手な押し付けとか意味ないし勝手にやっとけぐらい思っとけば良いのに
  61. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/22(金) 14:23 No.1064773
    ※60
    F1が厳しい時代に入りそうになると真っ先に撤退して、復調してくると再参戦のモーションかける。
    それにマクラーレンの時の様に莫大な持参金を持って参入するペイドライバーならぬ
    ペイエンジンというゴリ押し参戦。
    なんというか、無理に参戦しないでいいから本業がんばってくれやという気持ちが強い。
  62. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/22(金) 15:59 No.1064780
    まーた共同オーナーって名目に騙されてチーム牛耳られまっせ
  63. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/22(金) 17:38 No.1064787
    そうそう
    何百億円かけて1ドルで売る羽目になる
  64. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/22(金) 18:24 No.1064796
    運動会が五輪ニー！
    ↓
    株主ガー！
    ↓
    中小企業の集合体デー！
  65. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/22(金) 18:28 No.1064802
    四輪に使うカネは無い、カネ使うならMotoGPとSBKにカネ使えよ
  66. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/22(金) 19:03 No.1064810
    アンチは誰よりもホンダの心配してるんだね。
    アンチこそ一番のファンというのは本当だな。
  67. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/22(金) 21:02 No.1064822
    なんというか舌の根も乾かぬうちに、、、
    発表前にだってチャンピオンの可能性が高いことは予測できただろうに
  68. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/22(金) 22:09 No.1064828
    ※67
    そんな予測できる有能はホンダの経営者なんてやってないよw
  69. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/22(金) 22:29 No.1064831
    そういうこと言うと自分と比べられちゃうよ。
  70. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/22(金) 22:31 No.1064834
    そんなことより、チャンピオンシップホワイトの新型シビックtype Rにゾッコンな僕を許して下さい。
  71. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/23(土) 01:24 No.1064880
    ※38
    であれば余裕で買えますね。

    買うはずないけど。。。
  72. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/23(土) 01:28 No.1064884
    ※68
    君はTOYOTAかなんかの経営者か。

    目指すのは自由がんばれ
  73. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/23(土) 01:30 No.1064886
    優勝したのにもったいないとか言ってる方。
    可笑しい。
  74. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/23(土) 03:41 No.1064926
    3回目＝1ポンドの涙
    4回目＝カーボンニュートラルの悲劇
    5回目＝？？？
  75. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/23(土) 08:10 No.1064952
    まさかの公式タイトルスポンサーとか？
    ハイネケンやＤＨＬと並ぶみたいな
    参加者のＡＭＧとアストンが車を提供しているくらいズブズブな文化だからイケるって
  76. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/23(土) 09:23 No.1064973
    現在、ステルス参戦中のホンダF1を密かに応援するワシが欲しくて堪らない新型シビックtype Rは、既に爆売れ確定だそうです。
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ハースと揉めてF1から消えたリッチエナジーがまたモータースポーツで揉め事...
レッドブルのマルコ博士（79）「この仕事をきちんと続けられる限り、そしてクビにならない限り、続ける」
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2023 モータースポーツカレンダー
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11/26 アブダビ
開催日 レース
01/19- モナコ
02/09- スウェーデン
03/16- メキシコ
04/20- クロアチア
05/11- ポルトガル
06/01- イタリア
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09/28- チリ
10/26- セントラル・ヨーロッパ
11/16- 日本
決勝日 レース
04/16 岡山
05/04 富士
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08/27 鈴鹿
09/17 SUGO
10/15 オートポリス
11/05 もてぎ
決勝日 レース
04/08 富士
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