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2022-07-25
フェラーリのルクレールコメント＠F1フランスGP
どうやらミスだった模様

F1フランスGP：ルクレール「これまでにミスで32点失った」「32点足りずにタイトルを失ったら僕のせい」

シャルル・ルクレール
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F1フランスGP：ルクレール「これまでにミスで32点失った」「32点足りずにタイトルを失ったら僕のせい」

ルクレール、痛恨クラッシュの原因”ミス”の可能性認める。「まだ分からないけどたぶん……」
https://jp.motorsport.com/f1/news/leclerc-owns-up-to-extremely-frustrating-french-gp-mistake/10342876/（Motorsport.com 日本語版）

シャルル・ルクレール：
>「いうまでもなく、ものすごくフラストレーションが溜まっている。シーズン開幕以来、おそらく自分のキャリアの中で最高レベルのパフォーマンスを発揮していると感じているが、あのようなミスを犯してしまっては、その高いレベルのパフォーマンスを発揮する意味がない」
>「（ミスをしたことで失った）ポイントは全体で32点だと思う。今日は25点、速かったから勝つ可能性は高かったと思う」
>「イモラでは僕のミスで7ポイント失った。もし最終的に（チャンピオン獲得に）32ポイント足りなかったら、それは僕のせいで、僕はチャンピオンシップにふさわしくなかったということだ」



3：音速の名無しさん []：2022/07/24(日) 23:59:16.23 ID:V9CXCBe50.net

ルクレールのクラッシュは本人のミス
スロットル云々の無線はバリアにぶつかった後の復帰に関する話

7：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟT Sd33-4hXL)[sage]：2022/07/25(月) 00:20:29 ID: ID:blhaQ4Odd.net

マックスvsルクレールの面白そうな展開だってーのに、またフェラーリ……もおおおおおおお

ルクレールがいなくなった途端、フェルスタッペンの車からプシューって気が抜けたのが見えた。

26：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-rb30)[]：2022/07/25(月) 00:24:06 ID: ID:JXYqpm4Pr.net

>>7
見てるこっちだって、今日はレッドブル後手に回りそうだぞ、どうやって順位を挽回する作戦を立ててるのか、どういうチームバトルが起きるのかとワクワクドキドキしてたのに、あの瞬間プシューって気が抜けたわ

10：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 29e3-DBis)[sage]：2022/07/25(月) 00:22:22 ID: ID:8U3Iul5N0.net

フェラーリはチームもだけどルクレールとサインツもやらかしすぎだ

11：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 49b8-fB3J)[]：2022/07/25(月) 00:22:35 ID: ID:FbpmWORk0.net

ルクレールのクラッシュはベッテルがドイツでやったやつを思い出したわ

15：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d9b8-QMqE)[sage]：2022/07/25(月) 00:22:52 ID: ID:Pw4Vt+BC0.net

ルクレールは自分を責めすぎて鬱になりそう

148：音速の名無しさん [sage]：2022/07/25(月) 00:36:24.16 ID:IDyTPGfI0.net

>>15
インタビューでは坦々としてたしルクレールってあまり引きずらなそうなタイプなんじゃねえかな
次もポール取ってイエス!って叫んでそうだわ😙

18：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 51ec-Izy0)[sage]：2022/07/25(月) 00:23:15 ID: ID:Ig9uv1V50.net

完全に心折れてる感じで流石に胸が痛い…



28：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3950-5BCx)[sage]：2022/07/25(月) 00:24:09 ID: ID:JxCd9mQ60.net

タッペンはこれだけ余裕できたから無理にルクレールとバトルはしないだろうね

42：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-bdM5)[sage]：2022/07/25(月) 00:25:46 ID: ID:3AT084vGd.net

>>28
マックスが耐えられるかはしらんけど、ずっと2位でも何レースか残してタイトル取れるだろうよ。大味すぎる

62：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-NlUJ)[sage]：2022/07/25(月) 00:27:46 ID: ID:RwHi6bpUa.net

まあプレッシャー負けだよねルクレール
レッドブルのストレートマシンの特性恐れたかな

64：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 41b3-BBGU)[sage]：2022/07/25(月) 00:27:55 ID: ID:lUQBGo460.net

ルクーレルはともかくサインツは前戦からグダグダだが

プロストが90年に言ってたがフェラーリというチームはマクラーレンと比べてマネジメント能力が大幅に劣りチームとしては駄目チームなんだとか

でもシューマッハが乗ってた時はレースペースに勝るマクラーレンを戦略で抜いたりしていたのにあの時代だけイレギュラーだったのかね？

98：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3c9-SXL5)[sage]：2022/07/25(月) 00:30:26 ID: ID:x3bDsnSF0.net

>>64
あの時だけチームの中心にイタリア人がいなかった。まさに例外中の例外。

77：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 13b8-CZto)[sage]：2022/07/25(月) 00:28:49 ID: ID:NBgyRv7J0.net

ルクレールは自責はちゃんと認めるとこはなかなか真似できないやつには思う

120：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d90e-VsTH)[sage]：2022/07/25(月) 00:32:20 ID: ID:v3YIf7bZ0.net

フェルスタッペンがピットインして
後ろがいなくなったルクレールがミスしてしまったのは
ペースが自分より速いかもしれないフェルスタッペンにアンダーカットされたら
とかいろいろ余計な事を考えたのかもな
なんせフェラーリの戦略が当てにならないだけにな

161：音速の名無しさん [sage]：2022/07/25(月) 00:38:28.26 ID:8U3Iul5N0.net

>>120
競った状態から片方がピットに入ったらお互い前に出るためのプッシュが必要なのは当たり前だからなー

172：音速の名無しさん [sage]：2022/07/25(月) 00:40:02.48 ID:JxCd9mQ60.net

>>120
それで焦りすぎたよね
結果論だけど次の周に入れとけよと
なんかフェラーリは続けて入れないよね
アンダーカットが嫌なのはわかるけど

188：音速の名無しさん [sage]：2022/07/25(月) 00:42:36.42 ID:v3YIf7bZ0.net

>>161
ルクレールを次の周に入れるべきだったよね
>>172
まさにだよね。国際映像でもブリスターが注目されてたぐらいなのにな

193：音速の名無しさん []：2022/07/25(月) 00:43:42.24 ID:JCTTIGS50.net

フェラーリはオーストリアと同じでタイヤのアドバンテージ作りたかったんだろうな
ラップタイム的にはまだ行けてたし

197：音速の名無しさん [sage]：2022/07/25(月) 00:45:05.04 ID:8U3Iul5N0.net

>>193
ルクレールのタイム考えると作戦としてはそんなおかしなステイじゃなかったとは思う

201：音速の名無しさん [sage]：2022/07/25(月) 00:45:26.29 ID:NBgyRv7J0.net

>>193
思い出したけどルクレールの残り新品はHとMが一本ずつだったので
（他の上位勢は殆ど新H2本）引っ張らざるを得なかったのかも

154：音速の名無しさん []：2022/07/25(月) 00:37:21.30 ID:JCTTIGS50.net

フェルスタッペンでも追い込まれてた去年終盤はとっ散らかってたからルクレールもしゃーないわ
実質初めてのチャンピオン争いだし誰もが通る道だ

189：音速の名無しさん [sage]：2022/07/25(月) 00:42:42.95 ID:8U3Iul5N0.net

>>154
アロンソおじちゃんは初チャンピオンのときから鉄壁の走りだった気が

234：音速の名無しさん [sage]：2022/07/25(月) 00:52:30.47 ID:3AT084vGd.net

>>189
初タイトルは速いが脆いマクラーレンのキミ相手だったからなぁ。今のマックスみたいに、黙って待ってればバラバラになるくらいフ○ッキンメルセデスだったから多少余裕はあった。

あの落ち着きだから翌年も、顎一味相手に歴史を変えたわけだけど

218：音速の名無しさん []：2022/07/25(月) 00:49:19.54 ID:wg45QBQS0.net

ルクレールは回るにしてもDNFまで行ったのが良く無いな
PUペナが間違いなく一回、二回の可能性も高いのに今63Pは大きすぎる

345：音速の名無しさん [sage]：2022/07/25(月) 01:11:17.95 ID:q5cZXxNA0.net

今年はチャレンジの一年ぐらいの割り切りがフェラーリには必要な気がする
今週末のサインツには一貫して光を感じた。チームとドライバーの経験値が積めばさらに強くなれる
そういう意味ではまだトップを狙えるチームじゃない
今はルクレールのセンスだけで戦ってるようなもんよ

371：音速の名無しさん [sage]：2022/07/25(月) 01:17:37.59 ID:FUSfVjeU0.net

>>345
チャンピオン取れるチャンスありそうな車でこれだけゴタゴタしててタイトル逃したらチーム内人事に大ナタ振るわれてまたダメになっちゃうと思うわｗ

357：音速の名無しさん [sage]：2022/07/25(月) 01:13:53.32 ID:PmNyGHbc0.net

>>345
今年は去年捨てた貯金でリード出来てるから来年以降は差が詰まるぞ
今年取っておかないといけなかった

399：音速の名無しさん [sage]：2022/07/25(月) 01:24:50.30 ID:q5cZXxNA0.net

>>357
当初の予定ではそうだったんだろうけど
レッドブルがあれだけのマシンを作り上げてきた時点でご破産よ
マシンが五分なら経験値で負ける

逆に今年、チャレンジのスタンスでまとまって戦い抜けたら
来年のマシンがどうなるかわからんが強くなるとは思う
フェラーリというチームがまとまれるかどうかはわからん

438：音速の名無しさん []：2022/07/25(月) 01:40:22.86 ID:FbpmWORk0.net

ルクレールってこんな顔だったっけ……
https://i.imgur.com/JtTp0qc.jpg

444：音速の名無しさん [sage]：2022/07/25(月) 01:42:21.21 ID:8U3Iul5N0.net

>>438
表情がないゲームのCGキャラみたいだな

453：音速の名無しさん [sage]：2022/07/25(月) 01:44:48.31 ID:Y+2J2ajA0.net

>>438
そらこうなる。てかこの様子を写真の撮られるようなとこでせんとさっさとモーターホーム連れてってやらんとダメだろｗ

455：音速の名無しさん []：2022/07/25(月) 01:46:18.04 ID:JCTTIGS50.net

>>438
大金溶かした時みたいな顔になってるw

564：音速の名無しさん [sage]：2022/07/25(月) 07:15:04.34 ID:Qvfaa0x4d.net

>>438
サインツに絵になる
真顔のしかたを教えてもらえ

451：音速の名無しさん [sage]：2022/07/25(月) 01:44:38.07 ID:kA9rxZt+0.net

毎回フェラーリ1-2でマックスを3位以下に引き摺り下ろすレースができればまだチャンスあるのか

459：音速の名無しさん [sage]：2022/07/25(月) 01:47:52.73 ID:v+ls4tfk0.net

>>451
こっからずっとルクレール1-サインツ2を続けても
タッペンが3位取り続けたら逆転するのはメキシコあたり

463：音速の名無しさん []：2022/07/25(月) 01:48:33.74 ID:FbpmWORk0.net

>>451
ルクレールはあと2回はペナルティ受けるだろうね

494：音速の名無しさん [sage]：2022/07/25(月) 02:14:02.09 ID:SmH/fC540.net

首位走行もミスでクラッシュのルクレール「家に引き籠もりたい…」
https://formula1-data.com/article/france-day3-leclerc-2022

ルクレール泣きそうな顔してる…

550：音速の名無しさん []：2022/07/25(月) 06:28:23.56 ID:1/ZbW09Cd.net

>>494
俺たち・・・

519：音速の名無しさん [sage]：2022/07/25(月) 04:12:23.05 ID:V9DSRzH20.net

フェラーリのクルマは何かとピーキーなんだろうね
ルクレールはそれなりに乗りこなすけど何度かすっぽ抜けてる
サインツは信用できない分慎重になっててペースが遅め、序盤はちょっと無理にプッシュしてよくクラッシュしてたね

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：□■2022 F1GP総合 LAP2944□■ハンガリー□■
http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1658674591/
んまぁでもこの1シーズンがルクレールをめちゃくちゃ強くする可能性はあるね
とりあえず31点差以内までもっていかなきゃだな


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 08:52 No.1065791
    俺たちしてるねぇ
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 08:56 No.1065792
    ルクレールの人間くさいとこ好き
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 09:01 No.1065793
    サインツの2回目のピット指示は最高に俺たちだったな
    入れる気ならペレスに追い付いた時点で入れろよ
    頑張ってペレスを抜いてからタイヤ変えるとか言われたらサインツも何で今なんだよってなるわ
    残り周回少ないんだからあのまま行ける所まで行かせりゃよかったのに
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 09:04 No.1065795
    チャンピオン獲得前のデイモン・ヒルは、
    やらかしてもあまり泣き言は言わなかったイメージはある。
    やはりフェラーリでは荷が重いのかな・・・?
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 09:11 No.1065796
    ことごとくフェラーリって感じだよな
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 09:20 No.1065797
    サインツのバトル真っ最中にボックス指示でたのはちょっと笑ってしまった
    まあ無線が放送されるのは国際映像編集の都合もあるんだけどあれ映像作ってるやつも
    絶対受け狙ってぶっこんでるだろ
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 09:20 No.1065798
    完璧になったフェラーリは寧ろファンが減る気がしないでもない
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 09:23 No.1065799
    チームもドライバーもやっぱフェラーリってことだな
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 09:25 No.1065800
    フェラーリ関係のヘマ見てるとなんか楽しいわｗ
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 09:26 No.1065801
    ルクレールはなんかマンセルに被るな
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 09:39 No.1065803
    プレッシャーに負けたんやろうな
    普通にリアが汚れたコース外に出たことによるミスやあれは
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 09:42 No.1065804
    ライコネンがチャンピオン取った時も中心人物にイタリア人おらんかったの？
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 09:44 No.1065805
    ※12
    シューマッハ抜けた翌年だし、あの年辺りまでは赤いベネトン時代の残渣が残ってた
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 09:49 No.1065806
    シューマッハ時代がフェラーリとしては異常で、らしくなかったから「俺たちのフェラーリ」って言葉が生まれたんデショ
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 09:56 No.1065808
    2007年は確かロスブラウンはいなくなってたけどジャン・トッドはまだいたんじゃないか
    あとマクラーレンの連中が俺たちより俺たちしてたからな
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 09:58 No.1065809
    ※13
    ノウハウというかルールが受け継がれていたね
    何を優先するのかってのが
    今はマンマミーア
    全ては起こってから考える
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 09:59 No.1065810
    しかしメルセデスが速くなってきたなあ
    終盤どうなるかまだ分からん。
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 10:08 No.1065812
    マッサの時代でもまだマシなほうだったんだな
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 10:08 No.1065813
    たぶんフェラーリを信頼出来なくなってるんだろうな
    だから焦ったときに素直に頼れないから抱え込んで自滅する
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 10:11 No.1065814
    割と完璧にステップアップしてきて確固たる地位を得てからのミス連発は謎。
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 10:11 No.1065815
    これからも
    ますますシャルルを応援するわ
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 10:12 No.1065816
    マックスもう完全にチャンピョン経験者の一貫性だな
    抜けなくてもミスらないからチャンスが回ってくる
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 10:16 No.1065817
    なんか細かいことは置いといて、ピュアなやっちゃな〜
  24. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 10:32 No.1065820
    チームも俺たち、ドライバーも俺たち、みんな俺たち
  25. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 10:33 No.1065821
    さっさとカウンター打てば余計なプレッシャーかけずに済んだ気がする
    スピンした時点でもうマックスのほうが前だったし
  26. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 10:37 No.1065822
    ルクレールがち泣きやん
    涙の数だけ強くなれるよ
  27. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 10:46 No.1065825
    最速のマシンにトップドライバー2人を揃えてもダメ。
    これもう詰んでないか？
  28. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 10:46 No.1065826
    エンジントラブルとチーム戦略では32点以上失っているだろうな
    今年のルクレール、色々もったいなさすぎる
  29. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 10:48 No.1065827
    フェラーリはアンダーカットされ過ぎじゃね？
    ここ抜けないサーキットだしアンダーカットされた時点で終戦だったわ
  30. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 10:54 No.1065829
    ルクレールのミスで失ったポイントはルクレール自身が語ってくれてるので
    フェラーリのせいで失ったポイントを簡単に計算してみるか

    スペイン　25ポイント(リタイア)
    バクー　　18～25ポイント(リタイア)
    モナコ　　13ポイント(4位)
    イギリス　13ポイント(4位)

    68～75ポイント失ってて草
    これ無かったらルクレール1位やん



  31. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 10:54 No.1065830
    フェルスタッペンは後1回優勝すれば残り2位でも防衛、エンジンペナルティを受ける可能性はドライバーの中で最も低い

    対するルクレールは残り全勝がほぼ必須条件かつエンジンペナルティを少なくとも1回は受ける事になりそうなのでグリッド降格から優勝する神業を成功させる必要もあり、更にファステストもフェルスタッペンに与えてはいけない三重苦
  32. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 10:57 No.1065831
    2007フェラーリにシューマッハの遺産はなかったよ。
    給油するの忘れてマッサがピットレーンで止まってQ2落ち。
    全車ウェットタイヤ宣言が発令されたなかでフェラーリだけインターミディ履いてレース序盤に最下位転落とか恥ずかしいミスばかりしてたわ。
  33. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 11:00 No.1065832
    まぁ正直見ているこっちもがっかりしたしな。
    せめてペレスがマックスと競ってくれれば別の楽しみもあるのにそれも期待できなそうだし。
  34. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 11:07 No.1065834
    ルクレールあんま好きじゃないけど今回は自責とはいえ見てて辛いものがあるな
  35. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 11:11 No.1065835
    結局RBのがタイヤ終わるの速かったし普通に走ってればルクが勝ったろうに、
    チームもドライバーも互いの事非難できないよ
  36. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 11:15 No.1065836
    ※32
    風洞ぶっ壊れてアプデ止まったのも2007だな
    マクラーレンがそれ以上にやらかしたから勝てたけど盤石とは程遠かったね
  37. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 11:30 No.1065838
    まあすでにチーム戦略で25点近く失ってるしな25点以下ならチームのせいともいえる
    壊れるのはまだ回数的にノーカンにしとくわ、相手も壊れてるし
  38. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 11:31 No.1065839
    ※30
    フェルスタッペンもトラブルで30ポイント以上失ってるぞ
  39. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 11:32 No.1065840
    完璧を求めて自分を追い込みすぎると病むよ
    周りが駄目なだけ余計にな
  40. 名前：音速の名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 11:54 No.1065842
    ペレスが調子戻して赤牛が2台で攻めて来るようになったらキツいね。


    信頼性で落としてるポイントが痛すぎる。
  41. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 12:07 No.1065845
    >>22
    去年1年で一番成長したのはフェルスタッペンな気がする。メルセデスとハミルトンにさんざん揺さぶられたお陰で、メンタルの強さが段違いに向上してるわ
  42. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 12:09 No.1065846
    速いんだけど、ルクレールも割と「I'm stupid」多いよな
  43. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 12:11 No.1065847
    タッペンは取りこぼしも多かったけど競った末での経験だから得る物はあったよね。
    ルクは他責であれ自責であれ勝手に居なくなってるだけだからそもそも得られる経験が無い。。
  44. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 12:25 No.1065857
    ここ最近RBのマシンそれほど速くなさそうだけどフェルスタッペンは無理せず2位取り続けてもコース特性とハマったときとルクレールがPUペナルティで最後尾スタートになったときに1位みたいな走りしとけばチャンピオン安泰だろ
  45. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 12:29 No.1065859
    これ俺もミスしてるけどチームはもっとミスしてるって遠回しに言ってるようなもんやろ笑
  46. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 12:34 No.1065864
    チャンピオンシップがほぼ終戦したのがな……
    残りはアルピーヌVSマクラーレンの争いやハミルトンは今年勝てるのかってとこを楽しみにすればいいか
    あとハースVSタウリ、時々アストン
  47. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 12:34 No.1065865
    たしかに、俺は32点分しかミスしてねーから、って張ってきてるように聞こえるよな。
  48. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 12:39 No.1065866
    >>2
    分かる。
    近年よくいる優等生キャラと思ってたけどなんか違う。ドライバーとして味が出て来たというか、これから応援したくなった
  49. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 12:42 No.1065870
    フェルスタッペンは元々単独走行中の大ぽかってほぼない強メンタルだから
    ぜんぜん違うぞ
    バトルの接触はお互い引かないから起こるものだしな
  50. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 12:44 No.1065872
    実際問題タッペンは自責の失点がほぼ無い
    ルルルはスペインバクーでのトラブルやモナコイギリス見たいなクソ戦略やらで相当な失点もあるのにその上本人のミスもあるからな
  51. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 12:45 No.1065874
    いま気付いたけどルクレールってまっさんの超上位互換じゃね

    ・基本先行逃げ切りでしか勝てない
    ・雨に弱くよくやらかす
    ・プレッシャーにも弱くよくやらかす

    違うのは母国での強さと華やかさくらいか
  52. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 12:45 No.1065875
    ヘルメット脱がずにピット戻ってきた映像からも、自責やらかし感漂ってた。かなりメンタルきてるっぽいが、踏ん張って激しいチャンプ争い見せてほしい。
  53. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 12:49 No.1065877
    馬に居た頃のベッテルかよ
  54. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 12:55 No.1065879
    たられば妄想も
    マックスのマシントラブル
    ルクレマシントラブル
    マックスのミス
    ルクレのミス
    で整理しないと(タウリパーツは扱いムズいけど)

  55. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 13:18 No.1065888
    結局トラブル無くても負けてそう。イギリスはタッペン圧勝だったろうしモナコとかもRBが上手かったのとサインツがチームより賢かったせいだし。タッペンはミスもスペインだけで、しかもあれは2位安泰やったしな。
  56. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 13:24 No.1065890
    シャーシやPUはフェラーリがナンバーワンだと思うんだが、アップデートとしてから信頼性面で不安要素が付きまとうようになって、尚且つチームとドライバー自身のミスも重なっての現状って感じなのかな
  57. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 13:31 No.1065895
    タッペンに速いマシン与えると
    暫くずっとチャンピオン争いが発生しなさそう
  58. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 13:43 No.1065899
    ルクレール「だってピット心配じゃん。2秒くらい平気で失いそうだからギャップ足りないじゃん」
  59. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 14:05 No.1065906
    フェラーリはチームもドライバーもポンコツ
  60. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 14:31 No.1065914
    PUは開発凍結があるんで入れられるものは入れてパフォーマンス優先で
    ある程度の信頼性の問題が出るのはチームは理解してるでしょ
    ジェットモードみたいなものにリソース割いていたツケだけど
  61. 名前：774＠本舗 投稿日：2022/07/25(月) 14:38 No.1065915
    あの時はそんなに激しいクラッシュじゃなかったのにあまりにもハァハァ言ってるから深刻なケガでもしたんじゃないかと本気で心配したよ。今思えば腹立たしい自分に対して感情が爆発して過呼吸状態になってたんだろうねえ。
  62. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 14:48 No.1065919
    チームが頼りないから無理しちゃってるのかも
  63. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 14:49 No.1065920
    フェラーリはチャンピオン争いから離れすぎていたせいで
    良いマシンとドライバーが奇跡的に揃ったのに
    チームのマインドが完全にチャレンジャーなんだよね
    誰もチャンピオンを逃した戦犯にだけにはなりたくないから
    より保守的な傾向が強まって柔軟性を欠いている

  64. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 14:54 No.1065921
    フェラーリはドライバー俺たちしてるらしい
    サインツがピットボックスシグナルレッドなのに出てアンセーフリリースになったらしい
  65. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 15:00 No.1065922
    俺たちが心配で少しでもマックスに対してマージン作ろうと無理しちゃったのかね。
    タイヤに余裕がありそうだったから、落ち着いてレースしてればって感じだったけど。
  66. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 16:09 No.1065932
    ※44
    フェルスタッペンって2位で満足できるタイプなのかね
    プロストとかロズベルグは2位連発してタイトル取っていったけど
  67. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 17:05 No.1065942
    ルクレールのクラッシュ癖は減ってきた途端、、
    最近は大事なところ以外でやらかす場面だけになってきたと思ってたのに
  68. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 17:15 No.1065945
    ハースの二人のアンダーカットでどこまで行けるのか気になってたのに台無しにされてガッカリ
  69. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 17:20 No.1065946
    ※66
    2021年でそのあたりも成熟したよ
    というか無理にハミルトンを意識するピットに対して今日は2位で良いんだって諌めるようなラジオもしてたでしょ
  70. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 17:23 No.1065947
    突風のせいということが判明してるのに自分のミスだと言い張るなんて、人間性が出来すぎてるなぁルクレールは。仮に本当に彼のミスだったとしても、それを正面から受け止めて認める度量と誠実さは、他のどのドライバーにも絶対に真似できないルクレールだけの素晴らしさであることは間違いない。さすがルクレール、俺たちの推し
  71. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 17:35 No.1065950
    ルクレールは多分1ストップ予定だったから
    最初のタイヤを引っ張ったこと自体は俺たちではない
    実際もしマックスが2ストップしてたらハミにすら負けてそうだし
    今回ルクレールの短いレースの中において作戦は間違っていなかったと思う
  72. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 17:57 No.1065960
    2005のアロンソとライコネン見てるみたいだな
  73. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 18:26 No.1065968
    NO　
    LECLERC
  74. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 18:49 No.1065977
    95年のウィリアムズとベネトン
    05年のマクラーレンとルノー

    今年のタイトル争いはこんな感じ
    最速の車があるのにチームとドライバーがとっ散らかって
    2番手の車がダブルチャンピオンになるパターン
  75. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 19:12 No.1065983
    ペレスも最低限仕事すればコンストも赤牛余裕そうだな
  76. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 19:47 No.1065991
    今回は明らかにルクレールのミスなのにフェラーリのステラトジを責めてるヤツらがいるの草生える
    お前らどんだけフェラーリ嫌いなんだよ
  77. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 19:59 No.1065993
    スペインGPで突風でスピンし大幅に順位を落としたサインツ。同じくスペインGPで突風にあおられるもコースアウトにとどめ順位を2つ落としただけで済み、さらにDRSのトラブルがあったにも関わらずルクレールのトラブルで優勝したフェルスタッペン。フランスGPでスピンしてしまったルクレール。マシンが違うのはあるけど、明らかにマックスだけおかしいレベルにある。あのアロンソが認めるだけあるという感じ。
  78. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 20:27 No.1066003
    せっかくグラベルの無いコースなんだから、ちゃんとリバースに入れられてれば
    ポイントくらいは持って帰れたかもしれないのに
  79. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 20:27 No.1066004
    なぜだろう。この若者は応援する気にさせてくれる。
    きちんと自分のミスと向き合う姿勢に好感が持てる。
    来年はタイトルに手が届くと思うよ。
  80. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 20:38 No.1066011
    ルクレールは接触でデブリ撒き散らしてことごとく
    無罪放免になってるから印象悪いわ
    てかアルボンもそうだけど結構な悪童だよねコース内だと
  81. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 20:40 No.1066012
    ルクレール＝碇シンジ
  82. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 22:24 No.1066028
    チームが信じられないから無理して頑張ってスピンって、ベッテル症候群じゃん
  83. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 22:33 No.1066029
    ルクレール＝セナかも知れないだろ？だろ？
  84. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/25(月) 23:19 No.1066050
    無罪放免と言えば散々蛇行しまくって何度も何度もブレーキテストかましても無罪放免。
    結局接近戦のルールが変更されてしまうというワケの分からない小僧が居たな。
  85. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/26(火) 01:21 No.1066090
    予選であれだけ補助してもらってポール獲らせてもらったのにこれじゃなあ
  86. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/26(火) 01:43 No.1066101
    というか何でマックス入ったらすぐカウンター打たなかったんだろ？
    あの位置なら１周後に入ればカバー出来たんじゃないの？
  87. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/26(火) 01:59 No.1066107
    ※86
    アウトラップがものすごく速くてピットロス平均の27秒未満になってたからカバーしても行かれてたよ
  88. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/26(火) 17:02 No.1066224
    大丈夫、100点差くらいつけられるから
  89. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/27(水) 02:53 No.1066383
    32点以内だったら僕のせい。
    それ以上だったら僕だけのせいじゃない。
    みたいに聞こえるから、あまり宜しくない発言。

    あんな風に叫ばずに、僕のバカって言って欲しかった。
  90. 名前：名無しさん 投稿日：2022/07/27(水) 13:11 No.1066459
    自責点が32で済むとか思ってるやつは本人だけだからな？60点前後だろ
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