F1情報通

年間14勝もあるな

F1ってチャンピオンが決まっても以降のレースがつまらなくなることは無くない？

夏休みのタイミングでDAZN解約したが、契約し直さなくて良さそうだな…

2019年はチャンピオンシップこそつまらなくても一応毎選優勝争いはしてた。特に後半は。今年は2020年のようなつまらなさがある。

※2
チャンピオン決まっても見るけどチャンピオン争いをしてる方が盛り上がる

俺達新喜劇あるからヨシ！

2019年はブラジルがベストレースだしな。

RB余裕ある感じだからタウリ助けてあげて。。

シンガポールはマシン特性的にフェラーリチャンスあるだろ

フェラーリが突然タイヤのデグラデーション酷くなったのは気になる
これがフロア修正の弊害だったら残りレース全部レッドブル1-2になりかねない

>>9
今週末まで待ちなさいな
比較的くねくねしててシンガポールに近いから

RBは来年仕様のフロア入れてテスト開始しても勝てそう

ホンダさん表彰台上がってたけど、パワーあがったの？

まあルイスとぼっさんがひたすらワンツーしてたフォーミュラメルセデス2019よりはまだ楽しいよ
今後そうならない保障はないけど…
フェラーリもう少ししっかりしてくれ

おろしたてのPUの設定かバッテリー系でなんかパワー上がったのかと思った

レッドブル・ホンダレーシングのマシンにマックスの組み合わせは最強だな

元々直線はレッドブルが断トツだったし、高速区間だらけのスパやモンツァはレッドブル圧勝の予想だったでしょ。

去年までのレッドブルは中低速コーナーが速かったけど、大幅にレギュ変更された今年は直線スピード重視の特性に変えて来た。

今年のフェラーリは最高速よりも中低速の加速トルクにフォーカスしてPU改善してきたっぽいから、HRCのエンジニアがそれに対応する為にトルク強化するアプデ入れた可能性はある。　加速トルクは電力の比率が大きいし、電気系の一部はまだ凍結じゃない。

ドライバーチャンピオン確定したらマックスをタウリのどちらかと入れ替え、
コンストも確定したらペレスもタウリと入れ替えしたら
タウリのポイント獲得率UP＆ガスリー・角田のRB適性を調べられていろいろメリットありそう

ホンダが表彰台に上がったのは、今回のフェルスタッペンPUが凍結前最後のアップデート（ハイブリット系は9月2日がホモロゲ期限）が機能したからじゃないかな？

チャンピョン決まってても鈴鹿は楽しみだよ
前回の鈴鹿はルクレールにヒットされてすぐ終わっちまったし…

円安で新しいPU使い放題だったりする？

まあ14位スタートでよかったかもしれない。
1位からだったらクラッシュで終了となってたかも？
無慈悲と言う言葉はメルセデス以外にはないと思ってたが……
ストレートで別の車と思うほどレッドブルが速すぎた。

つまらなくなるのはチャンピオンが早々に決まるシーズンじゃなく、どこか一強になってしまうシーズン
実際には両者は同時に起こるか起こらないかで、片方だけってケースはほとんどないと思うが

夏休み前はマシンは互角なのにフェラーリが勝手に自滅する戦いだったが夏休みが終わってマシンもレッドブル一強になった上でフェラーリが勝手に自滅してるってどういう事だよ
ダーティーな動きを厭わないメルセデスとはもう戦いたくないとは思ってたけどこの体たらくだと結局レッドブルの相手はメルセデスしかいないじゃん

去年ハミルトンが同じことやってもDOD取れなかったのはちょっと同情するわ

メルセデスがフェラーリの足を引っ張ってコンスト2位目指し始めたからもう2位争いを楽しむモード

※20
地元グランプリは別格のお祭りやからね
欧米ファンからはつまらんから寝るってバッサリ切られそう…

ＷＣ決定がまさかの対ルクレールでなく対ペレス計算になるとかね…

一強でつまらん勢へ
勝利者を貶めるのやめませんか
敗北者の努力が足りてないのに目を向けませんか

ハミルトンが勝ってた時自分がなんて言ってたか思い出せないのか？

毎度いる解約アピなんなの？
未練たらしくてきっしょいわ

フェラーリが悪いよフェラーリが

ホンダパワーすげえな
マクラーレン・・・

シンガポールが最短だけど、流石にシンガポールは厳しくないか？シンガポールで決定させるにはあと3戦で45pt、ここから3戦で1戦あたり15pt差は結構厳しそう。一回でもルクレールがリタイアしたら一気に現実的にはなる

ルルルさりげなくランキングでペレスにまで抜かれててわろた

ここからタッペン3連勝は全然ありえるし、その場合ルクレールが3戦のうち1戦でもリタイヤしたら残り2位でもシーズン終了。　シンガポールで決着する可能性は十分高いと思うけどな。

PUから煙吐いてリタイヤとか、モンツァで頑張りすぎてクラッシュとか、全然ありそうじゃん。
どっちみち実質的にはもうタイトルはタッペンとレッドブルで確定だよ。

ルクレール、サインツ、ペレス、ラッセル、ハミルトンのドライバーズ2位争いと、メルセデスとフェラーリのコンスト2位争いを楽しもうぜ

たしかに昨日のレースはつまらんかった
ハミ豚がいれば少しは面白くなったのに

2021年はほぼ全戦面白かった奇跡のシーズンだったけどありゃ劇薬だったな。他のシーズンとどうしても比べられちゃう

情報通の管理人はハミファンだから
アロンソに馬鹿呼ばわりされた記事を絶対に載せないのな
あれ程面白くてPV稼げる記事はないのに

フェルスタッペンの優勝決まったって、今年はフェラーリ劇場が大作見せてくれるから飽きることはないよ！

フェラーリがマトモなら、今頃ルクレールが首位でレッドブルとタッペンがどこまで追い上げられるかって感じの超面白いシーズンになったはずなんだけどね。

開幕した頃は皆そういうシーズンになると思ってたでしょ。
フェラーリが俺たちやらかすとは言え、夏休みまではフェラーリがリードしてると思ってた。

最後のフェラーリチャンプというライコの称号もついに終わりかもなぁ、とマジで思ってたよね？

おろしたてのエンジンはパワーがあるね
ペレスに対しても圧倒的な速さだったし、こういう時にちゃんと勝てるのはタイトル争いでは超重要

※2
失う物がないから一戦一戦が激しくなく可能性はあるかな？
あくまで可能性。

※2
失う物がないから一戦一戦が激しくなく可能性はあるかな？
あくまで可能性。

※29
RB叩いてる奴いねえぞ

ヴァースタッペンが今回優勝するのはある程度予想は出来ていた。
グリッドペナルティがあったとはいえ勝つべきドライバーが普通に勝っただけ。

DoDは該当無しがあってもいいと思う。

フェラーリはダウンフォースが優れてるというか
ダウンフォース付けないとまともに機能しないんじゃね

7年のクソつまらんシーズンに比べれば、2年目なんてまだ楽しいやろ

フェラーリがアップデートしたPU投入する話ってどのレースだっけ？
まぁスパはレッドブル優位だろうと思ってたけど、ペナ喰らってここまで差見せつけられとは思わなかったわフェルスタッペン異次元過ぎた

オランダはいい感じに拮抗するんじゃない？シンガポールも直線が速い優位性はそんなになさそう

ホンダのPUは最強だな

開幕は結構不安定だったけど、意外と安定した強さを発揮できてますね

戦略ミスとトラブルでここまでシーズンが冷えるとわなあ。

前半はフェラーリ圧倒的やったのに

今でも高速サーキット以外はフェラーリのが速いと思うけど、前半戦も圧倒的なレースペースと予選ポールでも結局タッペンに負けてるし、ビノットは全く反省してないし、今後もいい勝負するイメージは全くできない。

ホントにホンダは撤退しなければ、今年の圧倒的直線スピードを「ホンダパワー」って思いっきり宣伝出来たのに、ブラウンGPの時しかり本当にダメな経営陣だよなぁ

そもそもレース実績を宣伝する気がないので言ってもしかたないと思う
去年のあのタイトル争いですら全然宣伝に活かしてなかったのに

NSXも終了でイギリス工場も閉鎖で実質欧州からは撤退だし、そもそも技術開発と人材育成って名目で参戦しちゃってるからね。

アキュラで米国ホンダ中心で参戦しとけばまだやりようもあったのに

※55
撤退は株主のモータースポーツへの理解が足りないとかたまに言われるけど
一番モータースポーツへの理解が足りないのはホンダ本社特に宣伝部だよな
ホンダ本社がモータースポーツ活動を自社の利益に繋げないからモータースポーツからの撤退を要求される

これもしバーレーンとオーストラリアのトラブルとイギリスの不運が無ければモンツァでシーズン終わってたんじゃ…

既に殆ど無い可能性が完全に0%になるだけで、実質的にはもうシーズン終わってるけどな。

車の性能とかそういうのじゃなくもっと根本的な部分で完敗してる

車の性能だけならシューマッハ時代以降で一番アドバンテージがあったはずだけどな。

夏休みまでの13戦でフェラーリがポール8回、レッドブルが4回、メルセデスが1回だからな。
しかも予選番長と言う訳でも無くレースペースも速い。

普通に走れば今頃フェラーリが100ptくらいリードしてて、後半戦アプデ失敗しがちなフェラーリにレッドブルがどれだけ迫れるかというシーズンになるはずだった。

信頼性無いから仮にやらかしなくてももうちょっと競ってるってだけで
フェラーリが大幅リードなんてことはなかったよ
リタイヤレースで確実に勝ってたと言えるのはバルセロナの１回だけだし

撤退 藁

RBが中速コーナーでも速かったのがフェラーリには痛いだろうな。

スパの中高速コーナーはやや下り気味でダウンフォースが少なくて済むから
オールラウンドで速いとは限らない

予選を全て１アタックで済ませているのが
タイヤ選択を増やせた理由
トップチームはこれやれば絶対的に有利だよね

※3
自分の金欠をわざわざ教えてくれなくてもいいよ。