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名前： 投稿日：2022/09/11(日) 18:41 No.1081597
イワーサの適応力よ
なんでバランスポンコツマシンで走り方見つけられるんだ、、、
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名前： 投稿日：2022/09/11(日) 18:43 No.1081599
苦しいレースだったがいい結果を持ち帰れたな
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名前： 投稿日：2022/09/11(日) 18:43 No.1081600
不調なマシンにレース中走らせ方アジャストして3位表彰台とか凄すぎるわ岩佐
ランキング3位も全然あるし楽しみでしかない
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名前： 投稿日：2022/09/11(日) 18:44 No.1081601
岩佐はフランスと並んで今季最高の走り見せたと思う。
最終戦まで2ヶ月は空きすぎw
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名前： 投稿日：2022/09/11(日) 18:45 No.1081602
岩佐て確か年間4位まで行ければSライポイントが40になるんだっけ？
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名前： 投稿日：2022/09/11(日) 18:46 No.1081603
サージェントは来年のウィリアムズ候補に上げられ始めたあたりから絶不調だな
あと、ローソンは可哀想すぎた
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名前： 投稿日：2022/09/11(日) 18:46 No.1081604
普通にいいドライバーだな
ハジャー次第だけど今のところ昇格筆頭候補
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名前： 投稿日：2022/09/11(日) 18:47 No.1081605
これまでの不運を帳消しにするかのような豪運もよかった
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名前： 投稿日：2022/09/11(日) 18:47 No.1081606
ランキング争ってるライバル勢が軒並みリタイアの中、
本調子じゃないマシンで表彰台持ち帰れたのはこれ以上ない結果
岩佐は良い意味で持ってる
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名前： 投稿日：2022/09/11(日) 18:48 No.1081607
ルーキーでdamsで現状ランキング4位ってかなりすごい？
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名前： 投稿日：2022/09/11(日) 18:52 No.1081608
2週連続3位はめでたいこって
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名前： 投稿日：2022/09/11(日) 18:54 No.1081609
よく粘ったわ。3位に届くように頑張って
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名前： 投稿日：2022/09/11(日) 18:55 No.1081610
フィッティパルディなら抑えられると見たのか、すごく冷静に見えたな
ギャップコントロール完ぺきだった
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名前： 投稿日：2022/09/11(日) 18:56 No.1081612
マルコ「1年待つ事になる、、、待つ、、待たなくって良いだろう」
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名前： 投稿日：2022/09/11(日) 19:00 No.1081614
岩佐って仮に5位になったとしてもフランスF4時代の12ptが残ってるはずだからSライいける？
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名前： 投稿日：2022/09/11(日) 19:01 No.1081615
序盤はもうこのままズルズル転落するのかと思いきや、まさかの表彰台とか
辛抱して最後まで見て良かったわ、すげーわ
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名前： 投稿日：2022/09/11(日) 19:02 No.1081616
ランキング4位で終わっても来年うまくやればOKだろうしランキング3位だったらF1確実になるのかな
しかし次のレースまで長いな
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名前： 投稿日：2022/09/11(日) 19:06 No.1081617
Mrコンシスタント
ルーキーシーズンでリタイヤ0で4位は異常だわ
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名前： 投稿日：2022/09/11(日) 19:08 No.1081618
>17
角田の際、マルコはフィーチャーレースの平均着順を見てたから
シーズン序盤を考慮すると3位じゃ微妙だわ
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名前： 投稿日：2022/09/11(日) 19:11 No.1081620
ルーキーオブザイヤーは獲って箔つけとくべき
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名前： 投稿日：2022/09/11(日) 19:12 No.1081621
m-p回復だな
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名前： 投稿日：2022/09/11(日) 19:12 No.1081622
しかしレース自体はひどいもんだったな
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名前： 投稿日：2022/09/11(日) 19:16 No.1081623
※10
すごい
レギュ変でチーム力が落ちてからDAMSでランキング10位以内に入ったドライバーはいない
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名前： 投稿日：2022/09/11(日) 19:20 No.1081624
インパクトで言うと角田の方が↑やけど歩夢も適応力もありそうやで。
来年チャンピオン再来年アルファタウリデビューで良いんじゃね？？
今日のランク上位潰れてる展開って歩夢も運持ってたって事かいな？？
ズルズル後退すると思ってたけど良く持たせたな。
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名前： 投稿日：2022/09/11(日) 19:21 No.1081625
来年F1に上がれないにしてもFP1テストやリザーブができるかどうかは大事だからな
4位以上を最後までキープしたい
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名前： 投稿日：2022/09/11(日) 19:35 No.1081629
※19
1年目でランキング3位以上でF1いけなかったドライバーは20年以上いないのでランキング3位でF1いけないならかなりのレアケースになる
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名前： 投稿日：2022/09/11(日) 19:41 No.1081631
昨日の結果からは予測不可能過ぎて笑
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名前： 投稿日：2022/09/11(日) 19:41 No.1081632
昨日のレースで諦めて今日のレース見てなかったわ
今から見よう
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名前： 投稿日：2022/09/11(日) 19:42 No.1081633
鈴鹿FP走れないかな...
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名前： 投稿日：2022/09/11(日) 19:48 No.1081636
ランキング4位ならスーパーライセンスOKだな。
初年度でDAMSでこの活躍はすごいな。なんとか3位まで上がって欲しいね。
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名前： 投稿日：2022/09/11(日) 20:22 No.1081656
F1デビューはなくともアブダビテストには呼ばれそうだな
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名前： 投稿日：2022/09/11(日) 20:27 No.1081659
岩佐を応援しながら見てて胃が痛くなるレースだった。
昨日のことがあるからズルズル抜かれるんじゃないかと。本当に良く守った。
終盤はペース良かったし、何があったんだ。
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名前： 投稿日：2022/09/11(日) 20:35 No.1081666
ランキング3位以下は接戦過ぎて最終戦までわからんな。
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名前： 投稿日：2022/09/11(日) 20:45 No.1081673
ポイント
1 DRU 239
2 POU 164
3 SAR 135
4 IWA 129
5 DAR 126
6 DOO 125
7 FIT 123
8 LAW 122
9 VES 117
10 VIP 109
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名前： 投稿日：2022/09/11(日) 20:54 No.1081675
アルピーヌがガスリー取るには、ハータがライセンスポイントの特例認められる事が条件になってるっぽいが、普通に考えて認められる理由がないもんな。そうなると、アルピーヌはドゥーハンを上げる事が既定路線になるけど、ドゥーハンのライセンス条件は何位以上？
仮にドゥーハンがポイント足りない&岩佐が4位確保できれば、ガスリー移籍で岩佐が昇格が1番収まり良さそうだと思うんだけど。
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名前： 投稿日：2022/09/11(日) 21:05 No.1081679
ドゥーハンは取ったかは知らんが成績的には今年の成績関係なくクリアしてるはず
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名前： 投稿日：2022/09/11(日) 21:07 No.1081680
歩夢の車…どこかおかしくなってるね～間違いなく。
アブダビまでに修復頼みます。
しかしフィッティバルディって予選悪いのにしぶといな～なかなか落ちないな。
最終アブダビのランク３位争いは面白くなりそう。
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名前： 投稿日：2022/09/11(日) 21:10 No.1081683
4位から8位まで7P差の超接戦で草
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名前： 投稿日：2022/09/11(日) 21:33 No.1081691
岩佐失格だってスキッドブロック減りすぎで
もったいなさすぐる
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名前： 投稿日：2022/09/11(日) 21:33 No.1081692
岩佐技術違反で失格とか情報流れてる
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名前： 投稿日：2022/09/11(日) 21:33 No.1081693
岩佐、レース後の車検で技術違反発覚して失格だそうだ。
付いてないな……。
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名前： 投稿日：2022/09/11(日) 21:34 No.1081694
岩佐のマシン技術規則違反で失格の情報が入ってきた…
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名前： 投稿日：2022/09/11(日) 21:44 No.1081698
まじかよ
ひどい。ひどすぎる…
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名前： 投稿日：2022/09/11(日) 21:46 No.1081700
なんだよひでえぬか喜びだな
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名前： 投稿日：2022/09/11(日) 21:47 No.1081701
AutosportWebによるとスキッドブロックが規定されている厚さよりも薄かったからだそうだ
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名前： 投稿日：2022/09/11(日) 21:51 No.1081705
許容範囲より0.3mm薄かったからだって。
日本人じやなかったら失格になってなさそう。
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名前： 投稿日：2022/09/11(日) 21:57 No.1081708
やっぱり持ってない側だったのか・・・
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名前： 投稿日：2022/09/11(日) 22:00 No.1081709
最終戦で4位に上がれば済む話よ
頑張れー
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名前： 投稿日：2022/09/11(日) 23:54 No.1081806
スキッドブロック削れてからペース良くなったってことなのか、、？
その辺も含めて車体のセッティングを根本的にミスってたんじゃね
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名前： 投稿日：2022/09/11(日) 23:55 No.1081809
スキッドブロックで失格ってほとんど聞かないよね。
2020年のミックみたいに謎の力を使ってでも他にF1に上げたいドライバーがいるってこと。
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名前： 投稿日：2022/09/12(月) 00:01 No.1081840
※46
計測違反は誰でもアウトだっつーの
いちいち差別されてるとか思い込むな恥ずかしいから
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名前： 投稿日：2022/09/12(月) 00:17 No.1081877
DAMSではアカン、ということですな
それがイタリアではっきりしたので、来年マルコは岩佐を適切なチームに移籍させてくれるのでは無いかと
それにしても悔しいな
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名前： 投稿日：2022/09/12(月) 00:49 No.1081915
岩佐のランキング4位以上が見えた所でこれはクソ勿体ないなぁ
マルコポイントは稼げたけど今年中に40点取っとけばルーキーテスト走って、Sライ取って来年タウリのリザーブ枠に入って今回のデフリースみたいな形でデビューできる可能性もあったのに…
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名前： 投稿日：2022/09/12(月) 01:11 No.1081940
ルーキーテスト用のポイントは25とかでなかった？
なのでそこはマルコ点さえ取れていればどうにかなると思うけど、今年スパライ確保できてれば箔もつくので勿体無い……
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名前： 投稿日：2022/09/12(月) 01:36 No.1081958
今年中に岩佐がSライ取っとけば来年から実戦に出れるからレギュラーが余りにも不調なら何処かでF1デビューできる可能性は一気に大きくなるからね
そういう可能性も絶たれたのは非常に惜しい
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名前： 投稿日：2022/09/12(月) 01:44 No.1081965
まあ時間かければ良いというわけではないけど、来年しっかり結果出して、満を持して再来年F1デビューでも良いんじゃないかな
ポイントランキングは悪くないけど、1勝だけでは少し物足りない。
まあ、チーム考えたら望外の成績かも知れんけど
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名前： 投稿日：2022/09/12(月) 02:14 No.1081974
VIPSの10秒ストップ＆ゴーペナルティやけに重いと思ったけど
10秒ペナルティの間違いでしたてへぺろだと
まだ許されてねーんだな陰湿すぎる
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名前： 投稿日：2022/09/12(月) 10:07 No.1082050
これは岩佐悔しいだろうな
関係ない俺ですらメチャクチャ悔しいんだから
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名前： 投稿日：2022/09/12(月) 10:10 No.1082052
序盤、ブレーキ効かない、加速しなかったのはスキッドブロック擦りまくりで亀の子状態じゃなかったんじゃね？。
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名前： 投稿日：2022/09/12(月) 22:44 No.1082362
【朗報】フェリペ・ドルゴビッチくん、アストンマーティンドライバープログラム第1期生となる
