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2022-09-15
アレックス・パロウ、チップ・ガナッシからインディカー・シリーズ2023参戦
元鞘

マクラーレンとの契約問題で話題になったパロウがチップ・ガナッシ残留、2023年もインディカー参戦

インディカーの話題
はてなブックマーク - マクラーレンとの契約問題で話題になったパロウがチップ・ガナッシ残留、2023年もインディカー参戦 ｜ コメント:(22)
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マクラーレンとの契約問題で話題になったパロウがチップ・ガナッシ残留、2023年もインディカー参戦

210：音速の名無しさん [sage]：2022/09/14(水) 22:28:23.05 ID:FDOLFZFp0.net

https://the-race.com/indycar/palou-stays-at-ganassi-for-2023-allowed-mclaren-f1-testing/

パロウはガナッシ残留。
ローゼンクヴィストもマクラーレン残留。
落ち着くべきとこに落ち着いたんだろうけど、あ騒ぎは何だったんだろう。




206：音速の名無しさん [sage]：2022/09/14(水) 21:50:45.21 ID:xn94/Dyc0.net

パロウ残留で草
一体なんだったのか

207：音速の名無しさん [sage]：2022/09/14(水) 22:07:57.22 ID:s0ykhZUD0.net

インディ500のときはオワードもF1レギュラー狙ってただろうしパロウもF1レギュラーにつられたってことですかな

208：音速の名無しさん []：2022/09/14(水) 22:13:48.78 ID:6E7TCegf0.net

ガナッシ側のバイアウトが1000万ドルに設定されていたみたいだな
さすがにそれは払えんって事でしょ
インディカーだと年俸でも1000万ドルなんて無いだろうし

213：音速の名無しさん [sage]：2022/09/14(水) 23:24:46.30 ID:s0ykhZUD0.net

>>208
23年のF1フル参戦契約だったらその金額払って出ていくんだろうけどマクラーレンSPじゃあな
ガナッシ10番の方がいいシートだし

211：音速の名無しさん []：2022/09/14(水) 22:52:12.55 ID:ug4DrLYR0.net

パロウが泥沼化でプー太郎のパターンになるのが怖かったが、それはなくて良かった。

212：音速の名無しさん [sage]：2022/09/14(水) 23:11:06.81 ID:ePQJGpVq0.net

発表はシーズンオフ待った形か
最終戦前には合意してたろうから、パロウに科された一部データへのアクセス禁止も解除されただろうし、最終戦に速さが戻ったのも納得

214：音速の名無しさん [sage]：2022/09/14(水) 23:57:49.66 ID:S0uV/Kvr0.net

パロウ走れるのか
良かったね

215：音速の名無しさん [sage]：2022/09/15(木) 10:54:26.75 ID:d9CxkJ8k0.net

残留決まった途端好成績ってのもねぇ…上手くやっていけるんだろうか

216：音速の名無しさん [sage]：2022/09/15(木) 11:28:29.00 ID:d9CxkJ8k0.net

これ結局ピアストリが入ることになったからいらんってことなのかね
F1のテスト契約なんて言ってなかったよね？ハータと違って

217：音速の名無しさん []：2022/09/15(木) 11:34:23.27 ID:zldLJILw0.net

>>216
パロウとの契約より前にピアストリとはすでに契約してたから
完全にパロウは話題逸らしのためだけに躍らされた印象

218：音速の名無しさん [sage]：2022/09/15(木) 11:52:29.33 ID:d9CxkJ8k0.net

>>217
そのタイミング云々も正直眉唾ものだしなぁ…
ハータのライセンスのためのFP出走をマクラが手伝う（容認する）
みたいな記事も見たけど、メチャクチャやった禊としか思えん

219：音速の名無しさん []：2022/09/15(木) 12:00:35.99 ID:dEjS/n4Dr.net

ピアストリと契約したのが7月4日てのらCRBではっきり明記されてたよ
パロウ加入発表が7月13日で、型落ちF1マシンのテストに参加するってのも明言してた

221：音速の名無しさん [sage]：2022/09/15(木) 12:16:03.71 ID:5BVIdK9OM.net

パロウは育成でもなんでもないのでF1テストができないからスーパーライセンスが取れなかったんだよ
だから直接年間シートを取るのではなくとりあえずはテストしたかっただけでしょ

問題はここから欲しがるチームがあるかどうか・・・
マクラーレンは2年先まで埋まってます

224：音速の名無しさん [sage]：2022/09/15(木) 13:36:57.28 ID:+288vyeX0.net

>>221
パロウはチャンピオンだからスーパーライセンスポイントの条件満たしてるよ。

222：音速の名無しさん []：2022/09/15(木) 12:46:17.19 ID:xeKOepzta.net

ピアストリのリスクヘッジじゃなかろうか。ピアストリに対してはマクラーレン有利の厳しいパフォーマンス条項が有りそう。ピアストリがスカだったら替えるという。タウリみたいな成長待ちが有るのかどうか。

225：音速の名無しさん [sage]：2022/09/15(木) 14:36:53.26 ID:JBQHrCCh0.net

>>222
マクラーレンって今のF1には珍しいくらいドライバーの流動性が高いチームだしなあ
ピアストリが駄目だったら即降ろすし逆に良すぎたらトップチームに引き抜かれるのも想定してパロウに粉かけたのはありそう

223：音速の名無しさん [sage]：2022/09/15(木) 13:09:53.37 ID:ykIcBOKMd.net

ピアストリはF2F3ともプレマブーストっぽくてどーも信用出来ない
でもパロウもハータもオワードもインディーで走ってもっと盛り上げて欲しいからなあ
複雑だわ

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：【NTT】インディカーこそ見ておけよ174【INDYCAR】
http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1661835465/
一方でマクラーレンとテスト契約
今週オワードと共に2021型MCL35Mで走るようだ
https://www.as-web.jp/f1/860293?all


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2022/09/15(木) 17:11 No.1083206
    インディで素晴らしくてもＦ１にきて上手くいったのって近年ではヴィルヌーブぐらい？
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2022/09/15(木) 17:15 No.1083207
    これは予想通り
    インディで最も頭脳的なチームのチップガナッシが、
    アルピーヌみたいなガバガバ契約をするわけもなく
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2022/09/15(木) 17:19 No.1083208
    ピアストリはプレマだったけど、同じプレマのシュワルツマンに圧勝してるし、PP率が5/8=62.5%で極めて高い
    (ミックもシュワルツマンもPPはゼロ)

    プレマ云々だけではないものを証明しているのは確か
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2022/09/15(木) 17:20 No.1083209
    ※1
    モントーヤもチャンピオン一歩手前まではいったし入れてあげてください。
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2022/09/15(木) 17:24 No.1083211
    来年もガナッシでガンパロウ。
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2022/09/15(木) 17:43 No.1083214
    日本にいた時からインディで走る為に日本に来たと言ってた人間なんだがら
    有る意味自分の価値を上げる為の交渉だったんだろ
    でなきゃF1で走るなんて一言も言ってこなかった人間が突然そんな事言わんわな
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2022/09/15(木) 17:49 No.1083217
    ※3
    同じプレマでも2年かけてろくにPP取れないドライバーもいるしな
    シュワルツマンも悪くないドライバーだけに比較できるのも実力保証に役立つ
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2022/09/15(木) 18:17 No.1083224
    レッドブル陣営はハータに拘らんとパロウをホンダ繋がりで獲る方が良いんじゃないのかね
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2022/09/15(木) 18:55 No.1083228
    宙ぶらりんになる危険性もあったから元の鞘に戻れてよかった
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2022/09/15(木) 19:07 No.1083231
    情報が少ないからパロウが弄ばれたようにしか見えんわ
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2022/09/15(木) 19:15 No.1083234
    いくらプレマでもドライバーがダメだとダメなことはことしの2人が証明してるからな
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2022/09/15(木) 19:17 No.1083235
    一部の飛び抜けた奴がF1にいるだけで他はF1もインディもドライバーのレベルは変わらん
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2022/09/15(木) 19:19 No.1083236
    >>11
    今年のF2プレマはチーム自体が駄目なのは有名
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2022/09/15(木) 19:38 No.1083238
    ※5

    黒白旗警告が出ている。次やったら5秒加算ペナルティーだぞ。
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2022/09/15(木) 19:51 No.1083240
    チーム内での雰囲気大丈夫なんかね
    腫れ物扱いになるんじゃないの
    そのへんはアメリカンな感じで切り替え早いんだろうか
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2022/09/16(金) 01:36 No.1083352
    ※15
    最終戦優勝してるよ
    一時データ閲覧に制限かかってたみたいだけど
    最終戦の前には解除されてたんじゃないかな？
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2022/09/16(金) 09:20 No.1083397
    ※1
    近年がジャックってところがもう四半世紀前の話なのに
    近年も過去もインディからF1に来て成功した人はジャックくらい
    F1からインディに行くのもほぼ同じで成功はマンセルくらい
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2022/09/16(金) 12:35 No.1083442
    ※17

    F1→インディの成功者ならザナルディがいるぞ。
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2022/09/16(金) 14:18 No.1083464
    琢磨もエリクソンもモントーヤも
    エマーソン・フィッティパルディもマリオ・アンドレッティも成功扱いされないのかぁ
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2022/09/17(土) 00:17 No.1083557
    ロッシだって渡米した瞬間に500で勝ってるよ。
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2022/09/17(土) 07:15 No.1083589
    あのダニー・サリバンも元F1ドライバー
    エディ・チーバーも500で勝ったけど、強豪が皆CARTに出ている時期だから
    評価は低いのかな？
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2022/09/18(日) 11:12 No.1083911
    スーパーライセンス持ってる若手としてタウリの候補に名前上がる可能性あったかも、と妄想してしまう。
    早めにマクラーレンの話に乗ってしまったのが悔やまれる。
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