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名前: 投稿日:2022/09/15(木) 20:06 No.1083242
リカルドは?
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名前: 投稿日:2022/09/15(木) 20:12 No.1083243
基本的にガスリーはリヤが強いのを好むのに対してフェルスタッペンはフロントが強いのを好むからガスリーがレッドブルに行っても2019の繰り返しなんじゃないかな。アロンソ、ハミルトン、バトンは両方OKでライコネンはフロントが強くないとダメ、ベッテルもガスリータイプ。フェルスタッペンはひょっとしなくても両刀使い。
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名前: 投稿日:2022/09/15(木) 20:16 No.1083244
普通にドゥーハンを上げてやればいいのに
そんなだからピアストリに逃げられたんじゃん
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名前: 投稿日:2022/09/15(木) 20:16 No.1083245
476みたいな奴いるけどルノー/アルピーヌはアメリカで売ってないからプロモーションしても無意味
アルファロメオもアメリカで少数をたまに売ってるみたいだが住んでた時にはジャンクヤードに積まれた物しか見たことない
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名前: 投稿日:2022/09/15(木) 20:45 No.1083248
515の件ってほんと?
オコン応援シートはあったけど、
ガスリー応援シートはなかったような…
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名前: 投稿日:2022/09/15(木) 20:53 No.1083249
ハンガロリンクテストに参加するのはミックじゃなくてジョビだぞ
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名前: 投稿日:2022/09/15(木) 20:59 No.1083251
ガスリーは角田と組んでて何のメリットも無いしね。
角田が速くなってきたのもあるけど
多分この2人は巡り合わせ(?)が悪い
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名前: 投稿日:2022/09/15(木) 21:13 No.1083252
ドゥーハンで良いのにな。
サラリーも安く済むし
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名前: 投稿日:2022/09/15(木) 21:22 No.1083253
>>439
コントだったら絶対面白い奴
両脇の笑顔がイイ!!
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名前: 投稿日:2022/09/15(木) 21:24 No.1083254
ガスリーはレッドブルにいても袋小路に近いし、別メーカーへ行く機会があるなら掴みたいよな。
フェルスタッペンがハミルトンくらいの年齢ならまだ待てるだろうけどそうじゃないし
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名前: 投稿日:2022/09/15(木) 21:25 No.1083255
※5
パレードの件は知らないけど、フランス人向けの好きなフランス人ドライバー調査では、ガスリー60%、オコン20%、グロージャン20%とかそんな感じだった気が。
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名前: 投稿日:2022/09/15(木) 21:29 No.1083257
ルノーはチャンピオンにもなったことあるんだぞ
チャンピオンは無理、はさすがに言いすぎ
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名前: 投稿日:2022/09/15(木) 21:31 No.1083258
フランス人に言わせるとオコンはいわゆる「オタクっぽい気持ち悪さ」があるらしい
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名前: 投稿日:2022/09/15(木) 21:33 No.1083259
ミックは参加しない記事が出てジョビが参加するんだと
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名前: 投稿日:2022/09/15(木) 22:08 No.1083261
デ フリーズ、ミックは頭脳系。
デューハン、ハーターは感情系ドライバー。
良い比較になるのでは?
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名前: 投稿日:2022/09/15(木) 22:14 No.1083262
リチャルドでええやん
さすがにお給金は大減俸できるだろう
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名前: 投稿日:2022/09/15(木) 22:17 No.1083263
こんなことやってるから育成に逃げられんだよ
候補にJrドライバー含めてるのなら外様と比べずに選んでやれよ
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名前: 投稿日:2022/09/15(木) 22:17 No.1083265
このまま来年もタウリにいたらどこも買ってくれなくなる
もう26だから早めにある程度いいマシン乗って結果出さないと
トップチームなんて行けないし下手したらF1からさよならまである
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名前: 投稿日:2022/09/15(木) 22:24 No.1083269
ただ使うマシンは2年型落ちのやつだろ
短期間では誰も操れないんじゃないかな
去年丸一年似たようなのに乗ってたミックが一応一番経験値あるんだろうが、、
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名前: 投稿日:2022/09/15(木) 22:31 No.1083270
俺も参加したいんだけど…申込書ってダウンロードできますか?
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名前: 投稿日:2022/09/15(木) 22:39 No.1083277
ジョビってイタリア人って以外になんか売りあったっけ
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名前: 投稿日:2022/09/15(木) 23:16 No.1083299
ガスリーはそろそろミナルディ卒業㌣。やっぱ若手発掘の場だよ㌁タウリは。
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名前: 投稿日:2022/09/15(木) 23:20 No.1083301
タッペンやハミ、アロンソを見ていると、リアがグリップ強いクルマを好むドライバーと、フロント強いを好むドライバーでは前者のほうが速いよな。つまりリアのグリップ強くないと無理ーは通用しなくなってきているのでは。 無理やり苦手なクルマでクラッシュばかりするよりはマシかも知れんけど
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名前: 投稿日:2022/09/15(木) 23:26 No.1083306
>>7
ガスリーが遅くなったんだわ禿
角田と接戦演じてる様では恥
もうオワコン
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名前: 投稿日:2022/09/15(木) 23:45 No.1083312
糞マシン、誰が乗っても糞マシン。
ガスリーが、角田が、関係ねえ。
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名前: 投稿日:2022/09/15(木) 23:59 No.1083321
ハータはレッドブルからの依頼でデフリーズとドゥーハンはハータがライセンス取れないでガスリーが続投となった場合どっちにするかを決めるんでは?
後ミックは紛いなりにも現状はハースの契約だからおいそれと他チームのテストには乗れないでしょ
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名前: 投稿日:2022/09/16(金) 00:35 No.1083340
※5
普通の認知は逆だろ
ガスリー応援席は何度もカメラに抜かれるいい位置で国旗に10が書かれたのが何度も写ってた
オコンシートは一応あったようだが
ドライバーズパレードはYoutubeで見れるよ
オコンインタビューの後ろに流れるガスリーコールが切ない
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名前: 投稿日:2022/09/16(金) 00:55 No.1083343
自国フランスでオコンのファンが20人居たとして
ガスリーのファンは100人くらいいる、それくらいの比率だぞ
ガスリーシートは前からあるけどオコンシートなんて
今年初でフランス人でも知らないのに…
オコンシートの存在知ってるの日本人くらいだと思う
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名前: 投稿日:2022/09/16(金) 00:56 No.1083345
ドゥーハンは5位以上じゃないと40ポイントに満たないけど今3人同ポイントの4位でかなりタイトな状況だから最終戦で5位以下になる可能性があるんだよな
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名前: 投稿日:2022/09/16(金) 01:02 No.1083346
日本メディア特有の角田上げのガスリー下げ偏向報道で
フランスGPにはオコンシートだけがあるように報道されていたから
勘違いする日本人は多いわな
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名前: 投稿日:2022/09/16(金) 02:45 No.1083359
⬆そう思ってるやつこそ角田上げガス下げじゃないんか?
フランスgp主催者とアルピーヌが用意したから話題になったんであってガスリーシートが報道されてない訳じゃない
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名前: 投稿日:2022/09/16(金) 03:43 No.1083360
フェルスタッペンの後釜を狙おうにもガスリーの方が年上
近いうちに空きそうなトップチームの席=ハミの後釜を狙いたい
となると1年か2年の短期でアルピーヌに行って、その後メルセデス狙いがガスリーにとって一番良さそう
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名前: 投稿日:2022/09/16(金) 04:08 No.1083361
ガスリーはRBへ上がるのためのBチームにいながら、条件揃えば公然と転出オッケー言われてるのはキツイよなぁ。
アルピーヌで心機一転のびのびやって欲しい。
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名前: 投稿日:2022/09/16(金) 04:19 No.1083362
個人的な予想としてはオコンのようにデフリースが滑り込んで来そうな気がする。
デフリースもメルセにパッとワクが空いても当面断念する覚悟が必要だろうけど。
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名前: 投稿日:2022/09/16(金) 05:29 No.1083364
トトがデ・ブリーズはリリース可能って言ってるから問題は無いぞ…ハミの次はどういう計画か知らんが
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名前: 投稿日:2022/09/16(金) 06:15 No.1083366
※33
その本人が前から出てくぞ出てくぞと公に言ってるんだからどっちもどっち
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名前: 投稿日:2022/09/16(金) 07:15 No.1083375
ドゥーハンも失敗したよなー
今のドライバーの流れならRBRに居たほうがレッドブル昇格の目があるわ
アルピーヌの価値ってアルファタウリよりはマシってだけだもんな
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名前: 投稿日:2022/09/16(金) 09:39 No.1083400
※23
概ねその傾向だろうけど、本来速いマシンはバランスは真ん中にあるものなんだから、問題なのはフロントが強すぎても制御できるドライバーってのが存在する事じゃないかな。
ミハエルとかマックスはそのせいでチームメイトが扱いにくい仕様にマシン開発が進んでしまう。チームメイトを見る限り、ハミルトンの方が正しく速いマシンになりがちなイメージ。
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名前: 投稿日:2022/09/16(金) 14:33 No.1083466
でもオコンとガスリーって仲違いしたんでしょ。