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名前: 投稿日:2022/09/20(火) 06:58 No.1084413
裏表のないコメントだな
変に隠すこともなく
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名前: 投稿日:2022/09/20(火) 07:33 No.1084414
ガスリー、デフリースで決定か
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名前: 投稿日:2022/09/20(火) 07:38 No.1084415
ガスリーがアルピーヌに行けるのが本人のためでもあるからデフリースで決まってほしい
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名前: 投稿日:2022/09/20(火) 07:43 No.1084417
ガスリーゲートくるな
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名前: 投稿日:2022/09/20(火) 07:48 No.1084418
タウリに来たとして、角っちの実力が分かるかもね。
角っち、もうちと頑張れ
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名前: 投稿日:2022/09/20(火) 08:13 No.1084420
現状行くならタウリよりウィリアムズの方が良いけどな
まぁ今は全ての可能性を探っている段階だろう
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名前: 投稿日:2022/09/20(火) 08:22 No.1084421
27歳のメルセデスの息のかかった外様なんて
それこそレッドブルの育成も崩壊ですね
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名前: 投稿日:2022/09/20(火) 08:30 No.1084423
どちらにしろ角田は来年の前半戦までに結果出せなければ時間猶予的にも終わりだろうし、いい指標やな
デフリース相手に負けるようじゃ結局やっていけんし
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名前: 投稿日:2022/09/20(火) 08:41 No.1084424
だから来シーズンシートを用意できなかった場合はメルセデスとの関係が切れると何度言ったら
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名前: 投稿日:2022/09/20(火) 09:05 No.1084428
RB的には契約済みのガスリーそのままで良いんだろうけど、こうやって代わりを探して
アルピーヌ行きの道を閉ざさないとか、RBってドライバーにとっては良いチームなのかね
代わり探すのも手間やコストかかってるのにね
ガスリーのRB行きの道は絶対ないってことなんだろうけど
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名前: 投稿日:2022/09/20(火) 09:18 No.1084430
角田の残留発表が鈴鹿の木曜日だから、
そこで同時に発表するためにしばらくはぐらかすんだろうな
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名前: 投稿日:2022/09/20(火) 09:44 No.1084434
たしかに日本GPで大々的に角田の残留発表した方が盛り上がるかも
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名前: 投稿日:2022/09/20(火) 10:03 No.1084437
本当にツノピンとデフリースなんだろうか。ガスリーとデフリースという可能性はないんだろうか?心配だなぁ。
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名前: 投稿日:2022/09/20(火) 10:18 No.1084439
※9
つまりハミチン引退で空いたシートにデフリースか
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名前: 投稿日:2022/09/20(火) 10:29 No.1084441
ガスリー的にRBグループにいても手詰まりっていうのはなんとなく分かるんだけど、
アルピーヌに行くのも先行きあんまり明るくなさそうで大丈夫か。
第二のリカルドになったりしたら悲しい。
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名前: 投稿日:2022/09/20(火) 10:33 No.1084443
※10
RBにあげるつもりの無い(RBに上がりたがっている)ガスリーをず~っと置いておくと、
ポストペレスを(角田とは限らないが)タウリから選ぶとなった時にマズイことになる。
現時点での契約解除は、RBってか、マルコ的にもありなんだろと思うよ。
お局様の寿退社みたいな?
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名前: 投稿日:2022/09/20(火) 10:57 No.1084446
連投で、しかもまた人に絡んでごめんなさい。
※15
ガスリー的にも、このまま角田と争い続けても、勝って当たり前で、負けると自身の価値を落とす。
アルピに行って、オコンと争うレベルまたは上回る方が、今よりマシじゃね?
元がエンストンのチームなだから、運がよければ、もう1回ぐらい勝てるかもしれないし。
リカルドというより、経緯からはサインツだし、サインツぐらいは目指せるんじゃね?
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名前: 投稿日:2022/09/20(火) 11:15 No.1084447
赤字と青字で強調されてたんで白字がどっかに隠れてないかと思ったがそんなことはなかった
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名前: 投稿日:2022/09/20(火) 12:01 No.1084449
デフリースは絶対に母親似だと思う。
あんな感じのおばさん沢山いますし。
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名前: 投稿日:2022/09/20(火) 12:16 No.1084451
しかし外様の有望株ルーキーを座らせるとかタガが外れた感はあるな
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名前: 投稿日:2022/09/20(火) 13:22 No.1084466
※20
自前の育成メンバーからF1に上げられそうなのがいないからな
ローソン、ヴィップス、ダルバラは複数年乗っててパッとしない
ハウガーも思いのほかパッとしない
岩佐はイタリアで失格くらったのが響いてSライ取得に黄信号
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名前: 投稿日:2022/09/20(火) 13:37 No.1084469
他は育成で活躍しても席が無い状態だけど、今のRBは活躍すれば乗れる席はあるのに即F1に相応しい活躍をしてる育成がいない状態だもんねぇ。
巡りあわせっていうのは難しいものだ。。
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名前: 投稿日:2022/09/20(火) 14:12 No.1084476
実力は示せたがオールドルーキーって事実はまだ覆せないてとこか
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名前: 投稿日:2022/09/20(火) 14:20 No.1084480
タウリでタッペンの相方を狙うより
ウィリアムズでハミルトンの後釜を狙う方が良いのでは
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名前: 投稿日:2022/09/20(火) 15:38 No.1084489
おれもメルセデスがウィリアムズでハミの後釜用で確保、経験積ませるもんだと思ってたわ
トトはデフリースにそこまで乗り気じゃないのかね
ほかにメルセデスの有望育成とかいたかね
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名前: 投稿日:2022/09/20(火) 15:59 No.1084491
※21
同感です。F2でSライ取得して上がってくる若者が出るまでの
つなぎ人員的な契約ならアリだと思う。
もしくは、ペレスみたいにチャンピオンドライバーの補佐役とか。
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名前: 投稿日:2022/09/20(火) 18:22 No.1084523
タウリが乗せる意味がわからん。
相当額の持ち込みが無い限り、育成乗せるでしょ。
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名前: 投稿日:2022/09/20(火) 18:50 No.1084529
今すぐ育成から上げて2~3年チャンスを与えたい人材がいない場合、外部から1年契約で繋ぎとして入れてその間育成メンバーが育つのを待つ のであれば大いに意味はあるんだがな
上げてすぐ切るんじゃ体面が悪いし場合によっては違約金も払わにゃならん
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名前: 投稿日:2022/09/20(火) 19:04 No.1084534
マルコがデフリーズ欲しがってる理由としてポチもできそうだし安定感も期待できるってのが大きい気がする
ペレスは車がマックス仕様になってからメルセデスにも負けはじめてるからこのままだと契約更新あやしい。
ペレスの契約が切れる時までに角田が成長できなかったケースの保険としてデフリーズ確保しておくとか
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名前: 投稿日:2022/09/20(火) 21:02 No.1084564
とにかく角田は大人になれ。27歳でようやくF1乗るチャンスを得るF2チャンピョンもいる。
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名前: 投稿日:2022/09/20(火) 22:13 No.1084586
デフリーズがマルコの所へ自分から売り込みに行っただけで
マルコがデフリーズを気に入ってるなら交渉後及び近日中にに名前を出すだろうね
口の軽い爺さんだから
デフリーズは候補の一人だとか良いドライバーだとかね
マルコがこのまま何も言わない及び無視なら RB入りはない
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名前: 投稿日:2022/09/20(火) 23:03 No.1084607
マルコはめっちゃ口軽いけど大事な秘密は守るよ
ほのめかしくらいはあるかもだけどw
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名前: 投稿日:2022/09/20(火) 23:39 No.1084626
トップチームにも外様、育成シートにも外様。
マルコ育成の崩壊が加速しているようだ。
本当に下から有望なのが上がって来ない。
デフはタウリで安泰かもな。
もしかしたらペレスの後釜なんて事すら有り得る。
ハミの引退待ちよりは遥かに堅実な道かも知れない。
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名前: 投稿日:2022/09/21(水) 00:09 No.1084636
育成にいなければ、オラクル関係で米国人乗せろってせっつかれてるんだから米国人乗せるでしょうに。
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名前: 投稿日:2022/09/21(水) 04:03 No.1084675
ガスリーはRBとしても上には上げられないし売れるなら売るし、本人は上がれないならフランスワークスで満足だろう
あとは今期はトト配下だからウィリアムズ次第?
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名前: 投稿日:2022/09/21(水) 08:12 No.1084700
タウリにもウィリアムズにも行けるとなったらどっち選ぶんだろな
ってかその場合タウリと決まってるからウィリは誰か(名前忘れたw)のSライ待ち言うてるのか
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名前: 投稿日:2022/09/21(水) 09:53 No.1084717
「オラクルの要望でアメリカ人」なんて話、
ソースどころかここの1人しか言ってねえなw