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2022-10-27
アウディとミック・シューマッハが会談？
ミック助かる？

ファクトリーチームとしてF1に参戦するアウディ、すでにミック・シューマッハと話し合いを行っているらしい

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ファクトリーチームとしてF1に参戦するアウディ、すでにミック・シューマッハと話し合いを行っているらしい

420：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2e0e-k5Vx)[]：2022/10/26(水) 18:45:59.80 ID:VN7gbRQ30.net

アウディはミックと会談を行ったと


報道によると、アウディとミック・シューマッハはすでに話し合いを行っているとのこと

また、アウディは「ザウバーグループの株式を取得する予定」であり、2026年までのチームのドライバーラインナップに影響を与える可能性があるという



424：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 690d-8vqM)[]：2022/10/26(水) 18:48:53.80 ID:mx/jhLPD0.net

>>420
2024年に復帰させんの？

497：フラッド ◆jFDVqjTHME (ﾜｯﾁｮｲW 19b0-dBgz)[sage]：2022/10/26(水) 22:07:21.48ID:6kopmU0t0.net

>>420
シューマッハを摘まむのなら先行きも知れている

426：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sda2-KInj)[sage]：2022/10/26(水) 19:01:19.06 ID:InsUvClyd.net

2024のザウバーはミックとプルシェールだね

429：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd02-9Mh+)[sage]：2022/10/26(水) 19:06:10.52 ID:4Ui2wqXmd.net

>>426
コンストやる気なさすぎるやろw
一時期のウイリアムズ並に最下位独走しそう

427：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5dce-H01v)[sage]：2022/10/26(水) 19:03:02.18 ID:grQ9QqoD0.net

リカルドはアウディで復帰考えてるのかな

428：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-TJeW)[sage]：2022/10/26(水) 19:04:52.53 ID:vzuDmY9Vr.net

ワークスじゃないと勝ち目ないのは明白だしAUDIのシートは倍率高そうだなあ
まあもちろん1、2年は上手くいかないだろうが

453：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰ Sa8a-wDqr)[sage]：2022/10/26(水) 20:15:09.69ID:K9KdCmBka.net

ミックはインディーいけば良い

469：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1d6b-oCB0)[]：2022/10/26(水) 20:56:28.50ID:0FSlaLCj0.net

>>453
アメリカ行ったらあっちにはドラッグレーサーで有名なマイケルシューマッカーさんがいるからややこしくなるｗ

479：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0594-Og8y)[sage]：2022/10/26(水) 21:15:53.47ID:fiS0bqd10.net

アウディはミックと会談.......ふむ
アウディ・クワトロ • シューマッハとか銘打ったHVハッチバックとか出そう

505：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-gVCn)[sage]：2022/10/26(水) 22:29:35.32ID:011zWgVqa.net

そういやウィリアムズがまだライセンス確定してないサージェントをこの時期に来期ドライバーとして発表したのは
ポルシェとの交渉でドイツ人ドライバーを乗せろとか言われないために先手を打ったんやろうか

506：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 39b8-xGY8)[sage]：2022/10/26(水) 22:30:52.41ID:NSz8xOBk0.net

ピアストリが逃げたのもあるし、早めに発表して囲っときたいって考えもあったんじゃね

1001：音速の情報通名無し：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo


参照スレ：□■2022 F1GP総合 LAP3035□■メキシコ□■
http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1666701861/
ミックをエースとして育てるのか
エースクラスを外から連れてくるのか


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コメント:

  1. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/27(木) 06:30 No.1096968
    クビカはどうなる？
  2. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/27(木) 06:57 No.1096969
    ミック、チャンピオンへの道筋が見えてきた！
  3. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/27(木) 07:10 No.1096974
    アウディはドイツ人ドライバー乗せたいって公言してたからな
    ベッテルやヒュルケンベルグにもオファー出してたんだうろか
  4. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/27(木) 07:33 No.1096976
    ベッテル、ミックのラインナップとか胸熱
  5. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/27(木) 07:51 No.1096977
    実現すればF2同様にミックのみ謎のブーストがかかりますね
  6. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/27(木) 08:26 No.1096979
    アウディはドイツ人ドライバーが欲しくてしょうがないな。
    それがドイツの英雄シューマッハの息子となれば申し分ない。
    欧州人ってこういうのばっかだな。
    実力なんて二の次なんだ。
  7. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/27(木) 08:27 No.1096980
    な、これが二世バイアスだろ。
  8. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/27(木) 08:30 No.1096981
    ベッテルが去る今、ドイツ人一番手がミックなのか…
    ブランク割り引いてもヒュルケンベルグのほうが良さそうだけど、シューマッハブランドということなのか
  9. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/27(木) 08:34 No.1096982
    悪運強いな
  10. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/27(木) 08:38 No.1096983
    ミック乗せるのはいいんだけど、2026年まで待たせる気？
  11. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/27(木) 09:16 No.1096985
    いったいいつまでヒュルケン言ってんだよ
    あんなやらかしロートル需要ないだろ
  12. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/27(木) 09:19 No.1096986
    ※10
    事前にザウバーの株買うらしいから参戦前から意向はいれられるんじゃね
    わざわざ来年でアルファロメオ切るわけだし
  13. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/27(木) 10:04 No.1096989
    ※6
    ホンダやトヨタのチームやエンジン供給先に日本人が乗ってるのは？ホンダPUなんだから日本人で、日本人なんだから応援して当たり前というのも全く同じだと思うのだが。
  14. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/27(木) 10:09 No.1096990
    これ本当だとしても来年からどうするんだって話に
  15. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/27(木) 10:12 No.1096991
    2026年までミックがF1にいる可能性より、新しいドイツ人がステップアップしてくる方が可能性高いと思う
  16. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/27(木) 10:15 No.1096992
    何でもインディー池マンは
    インディーのシート倍率も高いことを知らないんだろうか
    琢磨さんでさえ今スポンサー集めしてるのに
  17. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/27(木) 10:17 No.1096993
    ミック取るならヒュルケンベルグを二年かそこらでポイしたほうが絶対にいいよな
  18. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/27(木) 10:22 No.1096995
    アウディ、中国GPのタイトルスポンサーになるくらい中国市場に力入れてるっぽいし周冠宇を降ろすかね？
  19. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/27(木) 10:35 No.1096998
    ※13
    日本メーカーが日本人乗せるのは一人も日本人がF1にいないからだぞ。
    国内モータースポーツ文化の育成のために乗せているので、ドイツ人は複数人ドライバーがいるのに乗せる必要ないだろ。
  20. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/27(木) 10:37 No.1096999
    ミックは3年の空白どおすんのよ

    ＞18
    ウクライナ戦争を機にドイツ（欧州）自体が中国との関わりから離れる方向になってる状況で
    さらに3年後なら、もうどうでもよくなってそうだな
  21. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/27(木) 10:38 No.1097000
    ドイツ人が活躍してもドイツメーカーが活躍しても盛り上がらなかったドイツがいまさらドイツ人優先してどうしようと言うんかね
  22. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/27(木) 10:38 No.1097001
    ミックはどっかに押し込めるんだろうな。
    アウディの後ろ盾を得られたって事だから金はだしてくれるだろ。
    金あるならハースのシートは簡単に取れる。
  23. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/27(木) 10:39 No.1097002
    ※21
    その辺はドイツ民族は世界一的な国粋主義だろ。
  24. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/27(木) 10:42 No.1097003
    取り合えず2023年でアルファロメオとザウバーの提携が終わる。
    2024年にザウバーになったらそこにミックを押し込んで2年間乗せ、
    2026年にアウディ・ワークスの正ドライバーというような道筋なら
    噂も分からなくもない。
    でも、このままだと来年F1に乗れなさそうだしミックみたいな
    タイプは続けて乗らないと腕が上がらないような気がするのだが
    来年どうするのだろうね。
  25. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/27(木) 10:43 No.1097004
    今のドイツ人って国粋主義にならないよう極端に教育受けてるから
    ドイツ人が活躍しても盛り上がらないのはそのおかげ
  26. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/27(木) 10:53 No.1097005
    洗脳教育って怖いなあ。
  27. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/27(木) 10:56 No.1097006
    ミックが24年からアウディならベッテルもアウディのチームにドライバーでなく加わる可能性あるな
    アドバイザーとかチームに何らかの形で参加
    アウディとしたら母国のドイツGPも復活させたいだろうな
  28. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/27(木) 10:58 No.1097008
    下位カテゴリーにドイツ人の有望な若手ドライバーいないから
    消去法でミックが生き残っちゃう説
  29. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/27(木) 10:59 No.1097009
    ドイツよりも中国市場を優先しとけよ
    VWの中国市場の比率を考えれば周さんを倒れるくらい酷使したほうがいい
  30. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/27(木) 11:13 No.1097012
    今ドイツ人ドライバーって全然おらんな
    F2に2人どちらも見込み無し、F3のラルフの子もまず無理、FEにウェーレインいる程度
    今後数年で新たなドイツ人F1ドライバーは現れん

    ぶっちゃけヒュルケンベルクのほうが速かろうに
  31. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/27(木) 11:38 No.1097014
    まあドイツ人乗せたいだろうなあ
    でも引退しちゃうベッテル以外小粒すぎ
  32. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/27(木) 11:52 No.1097015
    ※29
    特にそのメリットを感じないやろ
    正直ライコの時の方がチャイナ受けよかったんじゃなかろうか
  33. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/27(木) 11:55 No.1097016
    ラルフおじさんあたりはスーパーフォーミュラを勧めてきそう
  34. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/27(木) 11:57 No.1097017
    ミハエルにも思い入れないから、尚更ミックとかどうでもいい
  35. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/27(木) 12:25 No.1097025
    DTMからF1に上がる道って無いの？
  36. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/27(木) 12:29 No.1097027
    ミックが2026もF1に居るとか限りなく0に近い可能性だろ
    角田がRBにステップアップするより望み薄
  37. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/27(木) 12:44 No.1097032
    アウディというよりワーゲンの力でウィリアムズに押し込むとか？
    サージェントはライセンス取れてもキャンセルで
  38. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/27(木) 13:09 No.1097038
    彼は兎に角問題発言が無い
    五輪を境に大きく曲がり角を曲がったスポーツ界においてお手本のような望まれる人材
    勝てば良かろう金さえ稼げばって時代は終わってしまったのだよ
  39. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/27(木) 13:32 No.1097051
    角田が残れてミックが残れないなんて
    おかしな話やで
  40. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/27(木) 14:01 No.1097056
    2世だなあ
  41. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/27(木) 14:14 No.1097058
    さしずめリザーブに置いといてイベント参加要員が良いところじゃないの
    どう考えてもワークスのエース張れる実力じゃないでしょ
  42. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/27(木) 15:14 No.1097069
    ミックかぁ‥と思いつつホンダが参戦発表して角田が乗るって言われたら日本人は嬉しいから別にいいか
  43. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/27(木) 15:36 No.1097070
    本スレでアメリカには「マイケル シューマッカー」という
    レーサーがいるとの事ですが、
    有名な人なのでしょうか？
    ドラッグレースに詳しい人がいたら情報ください。
  44. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/27(木) 16:14 No.1097073
    F1の二世はチャンプ取ったりと、それなりにやれてたりするので二世だからと偏見を持つ気はないが、問題はミックの走りに魅力を感じるかどうか
    気になるのは、限界の察知能力低そうで見てて怖い
  45. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/27(木) 16:28 No.1097076
    米43
    シューマカーで有名なのはこの人でマイケルは居たかな???
    en.wikipedia.org/wiki/Tony_Schumacher_(drag_racer)
    アメリカ住んでた時にESPNでこの人は見た覚えはある。
  46. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/27(木) 17:11 No.1097086
    チャンプ取れた2世は3人いるけど取れてない2世も大勢いるからな
  47. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/27(木) 17:53 No.1097106
    日本だって日本人ドライバー採用させたがるし理解できる話だな
  48. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/27(木) 18:14 No.1097115
    現在ボッタス、周がいて更にミック、プルシェールくると激戦だ。ボッタスだけ商業的理由がないが、他全員ヤングだからベテラン必要だよな。アウディにとって中国市場はメチャクチャ重要なので周も大事だけどミック周だと勝つ気ないよな、うーん。


  49. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/27(木) 20:58 No.1097153
    ドイツメーカーって毎度ドイツ人乗せたがるよな。
    シューマッハとロズベルグとか酷かった。
  50. 名前：名無しさん 投稿日：2022/10/27(木) 21:19 No.1097160
    ※45
    情報をthank youです。
    トニー・シューマッハのプロフィールを見ると、
    アントニーとマイケルという息子さんがいるらしい。
    shoeracing.com/drivers/tony-schumacher
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